A. 求问这个女的叫什么是个动态图
出自台湾游戏剧《宅男最后的120小时》http://ke..com/view/3705701.htm
《宅男最后的120小时》是港台第一互动视频游戏剧，由网上互动剧鼻祖香港林氏兄弟创作，本片09年圣诞在港台发布，旋即热爆港台两地，上载5天已累积超过100万人观看。片中主要讲述了台湾宅男在香港度过浪漫圣诞节的全过程。由于林氏兄弟的《宅男最后的120小时》为互动剧，所有剧中情节的延续全靠玩家观看每段视频后，作出正确的选择，究竟是与活泼可爱的Nami增进感情，还是设法追求像周慧敏一样的珊珊。
该女叫陈匡怡，在剧中扮演姗姗：http://ke..com/view/1612127.htm
B. 这张和飞机相关的动态图是什么
一个简单的图像滤镜处理而已
C. 飞机是怎么飞起来的，看完这些动态图秒懂
怎么飞起来的我知道，你的动态图在哪我就不懂了。
科普要有科普的态度，指望“秒懂”来推广科技知识，容易陷入认识误区，南辕北辙。
D. 想做一个飞机在地图上的北京飞到成都的动态图片或者是这个效果的视频用什么软件做大概有哪些步骤
直接打开Google 地球 有飞行功能，很简单。基本不需要步骤。
E. 求一款粉色纸飞机图标的图片编辑软件的名字,,
是美图秀秀。
1、美图社交圈：
美图秀秀重磅推出的原创高品质图片社区。
2、潮流滤镜：
质感潮流滤镜实时更新，各种风格轻松handle。
3、全能修图：
可以制作与众不同照片。编辑、边框、贴纸。
4、滤镜相机：
电影感的实时滤镜，美好生活放大镜。
5、动态相机：
超梦幻的动态贴纸，提升你的萌属性，秒变精致小仙女。
F. 谁知道飞机杯怎么用，有使用方法或动态图解之类的吗
首先最好加热一下内部，用热水过一遍或者专门的加热棒。请放心，一款好的飞机杯，材质在零下65-220摄氏度之间化学性质极其稳定，不会产生有毒有害物质也不会坏掉。
在入口处挤入润滑剂，具体使用哪种看个人爱好了。不建议用沐浴露之类的代替，对身体好不好，没研究过，有些对飞机杯是有害的。凡士林，可以考虑作为替代品。原因就是凡士林也很安全。
你的丁丁可以在入口处来回摩擦，使丁丁上也覆盖润滑剂，当然你也可以直接将润滑剂摸在丁丁上。
慢慢进入，因为你不会猛地进入女票，也不建议养成这个烂毛病。尤其是处男，如果感觉要she，请停止进入，稍等一下，也可抽出来。这样反复，可以反复刺激丁丁头，逐渐减低敏感度。对以后的性生活有帮助。
当进入到G处的时候，你最敏感的部位已经都在飞机杯内了。这时候第一波感觉就在这里了，反复应用这一块区主要是降低丁丁敏感度，达到延时目的。
当适应之后，请继续深入，这时丁丁头部会受到更多刺激，因为此处开始有肉突，而且后面部分逐渐进入会有很强的没入感，就像是你把手按入水盆，开始是感觉浮力，当手掌没入后继续往水里按会有吸附感
当丁丁头穿过G处，首先会有一点丁丁头得到释放涨大的感觉，然后因为G处束住了丁丁，丁丁头会变硬，好比你用手箍住丁丁中端和后端丁丁头会涨大一样；然后丁丁头上面或者丁丁头下面会被肉突刺激到（内部是曲线，看你怎么进入的了），你可以想象用一个手箍住丁丁中端和后端之后丁丁头涨大，然后你用手轻轻刮丁丁头上部或下部的感觉。所以此段，可以帮助丁丁涨大变粗 变硬
继续进入丁丁的的头部刺激区变换位置，同理像是你手的反复变化，当然你也可以想象成女票的舌头，一样的效果。很多男性，在女的外面坚硬如铁，进入后就软趴趴了，就是因为此处发力不对。很多男性在进入女性这个位置时，注意力在后面箍住的位置，而没有主观去体验前面的变化，导致少了感觉，就软下来了。这个位置是很好的练习区域，试着去感受前面的变化，会坚挺如刚。
继续进入就会有外挤感觉了，像女性高潮时往外拱的感觉。而这一段恰恰把丁丁头完全包裹住了，一个往外挤，一个往里顶，每一次冲撞都是最大限度的全方位的刺激。一般到达这个位置，男性们就忍不住做活塞运动了。但是实际想要达到练习的目的，应该是全力顶到底部，然后顶住，等到感觉降下来慢慢移开，这一点也符合实战的动作，女女喜欢是全力顶到头，然后慢慢抽出，女女的感觉能够快速调动起来。在这练习运动中，有意识地去控制各部分的细腻的动作和变化，慢慢练习就能达到高手的境界了。以后和女女，也会手到擒来地让女女高潮迭起，连绵不绝。
当然，如果你买飞机杯压根就是个直筒或者没按照仿真去做，恭喜你，你为祖国的硅胶和成人用品产业做出了卓越的无私地奉献。
G. 直升机图片和介绍
简介
直升机主要由机体和升力（含旋翼和尾桨）、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成。旋翼一般由涡轮轴发动机或活塞式发动机通过由传动轴及减速器等组成的机械传动系统来驱动，也可由桨尖喷气产生的反作用力来驱动。目前实际应用的是机械驱动式的单旋翼直升机及双旋翼直升机，其中又以单旋翼直升机数量最多。
直升机的最大速度可达300km/h以上，俯冲极限速度近400km/h,使用升限可达6000m（世界纪录为12450m）,一般航程可达600～800km左右。携带机内、外副油箱转场航程可达2000km以上。根据不同的需要直升机有不同的起飞重量。当前世界上投入使用的重型直升机最大的是俄罗斯的米-26（最大起飞重量达56t，有效载荷20t）。
直升机的突出特点是可以做低空（离地面数米）、低速（从悬停开始）和机头方向不变的机动飞行，特别是可在小面积场地垂直起降。由于这些特点使其具有广阔的用途及发展前景。在军用方面已广泛应用于对地攻击、机降登陆、武器运送、后勤支援、战场救护、侦察巡逻、指挥控制、通信联络、反潜扫雷、电子对抗等。在民用方面应用于短途运输、医疗救护、救灾救生、紧急营救、吊装设备、地质勘探、护林灭火、空中摄影等。海上油井与基地间的人员及物资运输是民用的一个重要方面。
目前直升机相对飞机而言，振动和噪声水平较高、维护检修工作量较大、使用成本较高，速度较低，航程较短。直升机今后的发展方向就是在这些方面加以改进。
原理
直升机发动机驱动旋翼提供升力，把直升机举托在空中，主发动机同时也输出动力至尾部的小螺旋桨，机载陀螺仪能侦测直升机回转角度并反馈至小螺旋桨，通过调整小螺旋桨的螺距可以抵消大螺旋桨产生的不同转速下的反作用力。
通过称为“倾斜盘”的机构可以调整直升飞机的旋翼的螺距，从而在旋转面上可以产生不同象限上的升力差，以此升力差来实现改变直升飞机的飞行方向，同时，直升飞机升空后发动机是保持在一个相对稳定的转速下，控制直升飞机的上升和下降是通过调整螺旋桨的总螺距来得到不同的总升力的，因此直升机实现了垂直起飞及降落。
类型
螺距：指螺旋桨在自己本身根轴上的偏转角度，转速固定的情况下，通过调整螺距可以更有效的操纵螺旋桨的升力或推进力，甚至得到反推力或者反升力。
1单旋翼直升机
单旋翼带尾桨（DuctedFan）一个水平旋翼负责提供升力，尾部一个小型垂直旋翼（尾桨）负责抵消旋翼产生的反扭矩。例如，欧洲直升机公司制造的EC-135直升机。
单旋翼无尾桨（NOTAR）一个水平旋翼负责提供升力，机身尾部侧面有空气排出，与旋翼的下洗气流相互作用产生侧向力来抵消旋翼产生的反扭矩。例如，美国麦道直升机公司生产的MD520N直升机。
2双旋翼直升机
纵列式（Tandem）两个旋翼前后纵向排列，旋转方向相反。例如，美国波音公司制造的CH-47“支努干”运输直升机。
横列式（Transverse）两个旋翼左右横向排列，旋翼轴间隔较远，旋转方向相反。例如，前苏联米里设计局研制的Mi-12直升机。
共轴式（Coaxial）两个旋翼上下排列，在同一个轴线上反向旋转。例如，前苏联卡莫夫设计局研制的卡-50武装直升机。
用途
直升机因为有许多其他飞行器难以办到或不可能办到的优势，受到广泛应用，直升机由于可以垂直起飞降落不用大面积机场主要用于观光旅游、火灾救援、海上急救、缉私缉毒、消防、商务运输、医疗救助、通信以及喷洒农药杀虫剂消灭害虫、探测资源，等国民经济的各个部门。世界直升机的队伍逐渐壮大。
武装直升机：装有武器并执行作战任务的直升机。亦称攻击直升机或强击直升机。主要用于攻击地面、水面和水下目标，为运输直升机护航，也可与敌直升机进行空战。具有机动灵活，反应迅速，适于低空、超低空抵近攻击，能在运动和悬停状态开火等特点。多配属陆军航空兵，是航空兵实施直接火力支援的新型机种。武装直升机可分为专用型和多用型两种。专用型武装直升机是专门为进行攻击任务而设计的，其机身窄长，机舱内只有前后或并列乘坐的2名乘员（甚至1名乘员），作战能力较强；多用途武装直升机除用来遂行攻击任务外，还可用于运输、机降、救护等。反坦克作战是武装直升机的主要用途之一，因此武装直升机又被称为“坦克杀手”；它与坦克对抗时，在视野速度、机动性及武器射程等诸方面明显处于优势地位。舰载武装直升机还可扩大舰艇或舰队的作战范围，增强作战能力。武装直升机一般携带机枪、航炮、炸弹、火箭和导弹等多种武器，最大平飞时速300千米以上，续航时间2－3小时。武装直升机广泛用于现代局部战争，在战争中发挥了重要作用，受到世界各国的十分关注。
直升机基本上算是一种空中运输部队，它可以将2个部队搭载到行动范围上的任何一个方格之上，无论旁边是否有敌军部队。直升机只能运载步行部队—无法运载机械化部队。
城市的战略资源贮存区中，必须要有原油以及橡胶才能生产直升机。
现代直升机的最早概念其实是来自于画家兼工程师的莱昂纳多·达芬奇，他在公元16世纪描绘了一台以螺旋桨驱动的飞行器。不过一直等到公元1939年时，第一台实用型的直升机才被设计出来。直升机比起固定翼飞行器来说有个独特的优点，就是它可以垂直起降，这使得直升机可以在无法建造跑道的狭窄地区中执行任务。在今日，直升机在民间运用为救援用运输工具，或是进行执法勤务。直升机在军事上的用途有许多种，由大型的运输机到人员运输机到移动迅速的飞行坦克不等，后者主要是担任由空中支援地面作战的角色。
图片:http://image..com/i?ct=503316480&z=0&tn=imagedetail&word=%D6%B1%C9%FD%BB%FA&in=830&cl=2&cm=1&sc=0&lm=-1&pn=1&rn=1&di=838194224&ln=2000&fr=&ic=0&s=0
http://image..com/i?ct=503316480&z=0&tn=imagedetail&word=%D6%B1%C9%FD%BB%FA&in=687&cl=2&cm=1&sc=0&lm=-1&pn=18&rn=1&di=2718123744&ln=2000&fr=&ic=0&s=0
http://image..com/i?ct=503316480&z=0&tn=imagedetail&word=%D6%B1%C9%FD%BB%FA&in=24707&cl=2&cm=1&sc=0&lm=-1&pn=43&rn=1&di=4648079280&ln=2000&fr=&ic=0&s=0
H. 一个在飞机上的搞笑动态图片
这个我知道
我帮你找找！！
I. 一款粉色纸飞机图标（大概是）的 图片编辑软件名字是什么,,
软件名字是美图秀秀。
美图秀秀是2008年10月8日由厦门美图科技有限公司研发、推出的一款免费影像处理软件。其功能有：美图社交圈、潮流滤镜、全能修图、滤镜相机、动态相机、闪光夜拍、面部重塑、美图黑科技、一键美颜、自然美妆、潮趣拼图等。
相关功能介绍：
1、美图社交圈，美图秀秀重磅推出的原创高品质图片社区，年轻人的潮流生活聚集地，美好点滴的分享记录仪。可以用图片分享交流，打破陌生人尴尬，结交相同兴趣好友。
2、全能修图，看腻了照片的千篇一律，要与众不同。编辑、边框、贴纸、马赛克等超多美化功能，随心所欲驾驭各种风格。
3、滤镜相机，电影感的实时滤镜，美好生活放大镜，搭配自然的动态美颜效果，走到哪儿拍到哪儿，让整个世界做你的照片背景。
J. 飞机上的f、c、y、k、h、m、g、s、l、q、e、v舱是怎么区分的
通常来讲，如果是三种舱位配置的机型，最靠近驾驶舱的是头等舱，之后是公务舱，再后是经济舱，下层是货仓。国内航线类似于B737或757，A320或A319机型，几乎都是两舱配置，也就是说只有头等舱和经济舱。
一般情况下，宽体双通道飞机都是三级客舱结构，分为头等舱、公务舱和普通舱(即经济舱)，窄体单通道飞机一般情况下都是两级客舱结构，分为头等舱(或公务舱)、普通舱(即经济舱)，头等舱的价格通常为经济舱全价的150%，公务舱的价格通常为经济舱全价的130%。
每种等级又按照正常票价和多种不同特殊优惠票价划分为不同的舱位代号，分为f、c、y、k、h、m、g、s、l、q、e、v舱。
F表示F舱，为头等舱公布价，C表示C舱，为公务舱公布价， Y表示Y舱，为普通舱（经济舱）公布价，K表示K舱，为普通舱80折,H表示H舱，为普通舱85折， M表示M舱，为普通舱70折，N表示N舱，为普通舱65折；
G表示G舱，为普通舱免折和常旅客免票,S表示S舱，为联程、缺口程等特殊舱位，L表示L舱，为普通舱75折， Q表示Q舱，为普通舱60折（含教师、医护人员、县级（含）以上劳模）， E表示E舱，为普通舱40折， V表示V舱，为常旅客专用舱（国航知音卡旅客订座）。
(10)宅男专用飞机动态图片扩展阅读
飞机舱主要分为头等舱(First Class)、 商务舱(Bussiness Class)、 经济舱(Economy Class or Coach) 。 通常价格以头等舱最高，其次商务舱，最低为经济舱。
飞机安排座位时是分舱位的，而不同的舱位对应的机票折扣不同，价格不同所得到的服务也不一样。平时订机票航空公司也会有不同的舱位。
国内客票的舱位等级主要分为头等舱(舱位代码为F)、公务舱(舱位代码为C)、经济舱(舱位代码为Y);经济舱里面又分不同的座位等级(舱位代码为B、K、H、L、M、Q、X、E不等，这种代码每个航空公司的标识都不相同，价格也不一样)折扣舱依次往下排列。
这些价格虽然都属于经济舱，但是低舱位的价格享受的服务和高舱位的不大一样。
更多舱位介绍：
A舱为头等舱免折、常旅客免票；
D舱为公务舱免折、常旅客免票；
B舱为普通舱9折，
T舱为普通舱55折，
X舱为普通舱50折（含学生、长者（年满55周岁的中国大陆公民）），
U舱为普通舱45折，
W舱为普通舱35折，
R舱为普通舱30折，
O舱为普通舱25折，
Z舱为代码共享留座专用舱。