‘壹’ 路滑地湿怎么办雪天开车不用慌，了解这些能让行车更安全
相信到了冬季，北方的车主在用车时就会有很多烦恼。尤其是遇到强降雪天气，地面容易结冰且非常湿滑，开车上路时都是胆战心惊的。尤其对于驾驶经验还不够丰富的人来说，雪天开车更是困难重重。所以，今天就跟大家聊聊雪天开车的那些事，希望对大家有所帮助。
热车除雪，不可小视
车辆在外停放久了，尤其遇到强降雪，难免会被积雪覆盖，这时清理积雪就成为用车前的必要步骤了。清理积雪需要用到有效的扫雪工具，只要是表面柔软不会对车漆造成伤害的都可以作为扫雪工具，例如扫帚、担子甚至双手都可以。
转弯时要缓打方向，切记不要加速，同时要尽可能避开积雪、结冰路面。遇到上坡时，应尽量使用低档位行驶，减少换挡。下坡时切勿空挡滑行，也不要踩死刹车，要利用降档、发动机制动来控制车速。此外，如果出现视线不佳的情况，要打开车灯、雾灯来保证行车安全。一来是为了能让自己看清路况，二来也能给过往车辆、行人予以提醒。
写在最后
冬季开车或者说雪地开车相对来说是事故发生几率会更高，尤其遇到雨雪、积雪、雾天等恶劣情况更容易发生事故。所以大家在开车上路时一定要集中注意力，多留意天气变化。开车上路遇到突发情况不要慌张，冷静处理，化险为夷，一切都要以安全为重。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
‘贰’ 求雪天走路滑倒的动态图片
这个行不行？
‘叁’ 下雪天开车要关闭ESP老司机：玩笑开大了
网上流传有这样一种说法：下雪天要关闭ESP系统，可以防止车辆打滑。我不知道这是何方神圣提出的奇怪逻辑。先不说观点本身就是错误的，更重要的是这样操作极有可能导致车辆更严重的打滑甚至让车辆处于不安全状态。今天咱们就来揭露这个谣言。
1、ESP是干什么的
我想绝大多数人都知道ESP，ESP的作用简单概括就是“保证车辆行驶稳定性”的。从本质上来说ESP就是通过纠正转向不足和转向过度来保证车辆稳定行驶。
?什么是冲刺通过呢？比如前面有个上坡路，你就是开启牵引力控制系统也爬不上去。这说明摩擦力太低了，只能通过提前加速利用惯性冲上去。冲坡的过程中驱动轮免不了还要打滑，但是有了冲坡的惯性就好多了，即使打滑了多少也能提供点动力帮助爬上去。这时候如果不关牵引力控制系统的话只要车轮一打滑它就限制发动机动力输出，那就真爬不上去坡了。
所以说下雪天开车时一定不要关闭ESP，因为它可以尽可能帮你避免车辆失控。而除了需要冲坡以外牵引力控制系统也没必要关闭。
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‘肆’ 雪天路滑 注意安全 开车应注意哪些
1、车辆在冰雪路面起步时，经常遇到的就是轮胎打滑现象，有时越给油轮胎越是打滑的厉害，这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油，首先要做的是稳住油门缓给油，把油门控制好才能稳定的起步。
2、冬季雪地路面附着力非常低，车轮容易打滑，行车的危险性更大，所以行车速度要更低，以确保安全。行进中车速要平稳，要防止车速过快，避免猛加速。需要加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。
3、在冰雪路上行驶，容易发生追尾事故，所以要增大行车间距，行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍－5倍。雪天地面的阻力很小，只有干燥沥青路面的1/4。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上。用脚制动时，应以点刹方式，即轻踩轻抬，不要一脚踩死。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。
4、在积雪较深的路面上行驶，要跟着前车的车辙行驶，因为前车已把松软的雪压实，可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑。
5、车辆行驶至路口，驾驶员要精神集中、安全礼让、适速行驶，如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪，结冰，冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过，车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯道中制动或挂空挡。
‘伍’ 求两个人下雪天的图片，要动态的，放大的~~谢谢
用美图秀秀自己制作，一下子就搞了。
‘陆’ 雪天开车打滑怎么办
今天早上，小编在闹钟的催促下挣扎着起床的时候，瞬间就被被子外面的寒冷冻了回去，后知后觉地意识到深冬真的是要到了啊。
最近，随着全国大范围降雪天气的到来，有车一族也进入了高度警惕模式，雪天路滑，如果不注意行车技巧，分分钟可能就出现打滑的问题。下面，小编就和大家一起看看雪天开车放打滑的行车技巧。
关于起步
俗话说：万事开头难，良好的开头等于成功了一半，汽车起步也是同样的道理。老司机建议大家手动挡或手自一体变速箱车型用2挡起步或者使用变速箱的雪地模式；一般自动变速箱车型挂前进挡慢慢给油前进。
如果是在已经冰雪覆盖比较滑的路面上，应该怎么起步呢？正确方法是对于手动挡的车型或者手自一体变速箱的车型来说，应该使用2挡操作。因为在相同转速下，高挡位的扭矩输出比低挡位要小，可以避免因为扭矩过大造成打滑。
正确使用ESP
什么是ESP？ESP其实就是人们常说的车身电子稳定系统，它的作用就是在车辆发生失控情况的时候，通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、ASR发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。
在雪天行车，车主最害怕的一件事情一件事情就是车子打滑失控，这时候ESP的作用就显示出来了。它可以限制打滑车轮的空转，比如驱动桥的两侧车轮，如果左边车轮失去附着力打滑，ESP将限制左侧车轮转动，从而帮助脱困。
欧盟的调查结果显示，配备ESP车型的事故率是未配备ESP车型事故率的25%，事故伤亡率更是后者的9%，这个数据显示，ESP的实际效用很大。现在ESP基本上已经是车辆标配的安全配置了，就像驭胜S350，在安全配置方面，除了有ESP，还配置了ABS防抱死，制动力分配，牵引力控制，车身稳定系统，刹车辅助等主动安全配置，在突发情况下尽可能保证车辆安全。
以上都是防止车辆打滑的几个小方法，如果行车过程中出现车辆打滑的问题，应该如何应对呢？
后轮打滑：当后半部车身打滑时，车尾会滑向一侧，老司?一般都是建议，无论车辆往哪个方向打滑都要往打滑的方向打方向盘，切记不能刹车过猛，不然可能会造成失控翻车的悲剧。
前轮打滑：前轮打滑的时候，方向盘无法转动，无论怎样转动方向盘，车辆都会朝前直冲，直至碰撞到障碍物。这时候记住等车轮转动后，方向盘才可转动，转动方向盘把前轮转回正，是前轮与车身方向相同，直至恢复正常。
小编要提醒大家的是车辆打滑的时候切忌猛踩刹车，因为这时候刹车是没用的，紧急刹车可能还会导致更危险的情况。老司机建议大家车轮打滑的话，应该紧握方向盘，当车轮重新附着地面时，也不会让车子再次发生失控；然后慢慢松开油门，减低车速，最后调整为正常的行驶方向。
‘柒’ 雨雪天驾驶汽车看不到道路标线怎么办
大雪覆盖路面，标线不清的曝光照片，将不会被违章拍照采用，驾驶人不用担心，请驾驶人在雪天低速行驶时，服从警察指挥。
但这不表示可以在雪天无视交通法规任性开车，对于故意的交通违法行为，如违法掉头、逆行等，仍要按照相关标准进行处罚。
下雪天开车途中，需要注意的事项具体如下：
1、注意车速
保持中低速沿着前车的车辙行驶，将车辆控制在安全时速范围内，按情报信息板及标志牌上预告的车速行驶。
2、忌急刹、少超车和急转弯
与前车保持好纵向行车距离，雪天行车时间距应为干燥路面的2-3倍。特别是在进入桥梁路段之前或隧道口，更有必要提前减速，切忌急刹，一般情况下不要超车和急转弯。要对减速或停车有高度的预见性。
遇到情况需要减速或停车时，要提前采取措施，换入低速挡，需制动时，要提前采取间歇性制动、缓踩制动踏板的方法，切忌将制动踏板一脚踩到底或使用手制动过猛、过急。