1. 途观L和昂科威哪个保值呢途观L和昂科威哪个好
昂科威保值率要低于途观，途观L和昂科威相比昂科威更好。
途观L刚上市没多久，保值率先可忽略不计。但如果是拿大众途观和昂科威做对比，那毫无疑问是途观的保值率更加高。毕竟自从大众途观2009年上市以来，累计销量早已突破百万大关，再加上有大众这个品牌的保驾护航，保值率肯定不会低。
而昂科威新车价格稍贵，所以从1-5年的保值率数字中看，价格是最高的。别看最贵，销量也还不错，目前的保有量已经超过50万台，但在用车以及维修成本方面没什么优势，商务气息明显，保值率要低于途观。
昂科威的售价在21.99-31.99万万之间，定位中型SUV，如果拿定位紧凑型SUV，售价19.98-23.78万的大众途观应战的话，那么就显得有点以大欺小了。所以途观必须得请“老大哥”途观L（指导价22.38-35.98万，中型suv）前来支援。
尽管昂科威相比途观L在价格上会更高一些，但其内饰不论设计还是用料，都是优于途观L。昂科威的内饰豪华感在这个级别一直是数一数二的。
而途观L内饰家族风格显着，档次感平平，这主要跟大众主打的实简主义有关。两车中控上方都使用了软性材质，昂科威使用了缝线营造出皮质效果，并且细节之处辅以桃木装饰以及真皮包裹，用料以及整体视觉效果比途观L要好。
2. 昂科威跟途观L到底选谁好
选昂科威好。
别克ENVISION的中文名为“昂科威”，作为通用汽车全球全新一代战略车型，别克昂科威外形设计秉承了ENVISION愿景概念车的设计精髓。
2019年11月20日，在“智・行千里”别克SUV家族之夜的品牌活动上，2020款别克昂科威正式上市，共推出包括百万纪念版在内的7款车型，售价18.99万-27.99万元。
2020款别克昂科威除采用别克SUV家族最新设计语言外，还搭载迭代升级的别克eConnect 2.0互联技术，并对驱动系统和科技配置进行优化升级。
2020款别克昂科威搭载别克eConnect 2.0互联技术，支持包括Super ID个人账号、远程升级、微信音乐及位置下发、云端智能语音交互、车队等车联功能。
为消费者提供丰富的“云”应用，配合配合每年100G“OnStar安吉星4G车联应用免费流量”服务，开启更加高效友好、智能便捷的车联体验。
3. 昂科威和途观L，哪个更值得购买
两台车都标榜自己是中型suv，两台车的研发取向也互有针对性，但是由于途观L是属于大改款车型，有后发优势，2018款昂科威28更换了9at，在燃油经济性和平顺序略有下降。总得来说，这两台车各自有~各自的特点，购车时还要亲自试驾更能有直观感受。
这两款车真的很难取舍，因此，配置互补，安全性匹配方面也各有千秋，不过，就我个人而言，还是喜欢途观L。
4. 大众途观l和昂科威买哪个好
买昂科威好。
1、外观
昂科威整车造型都非常商务，偏向于成熟稳重，很多商务人士非常青睐这款车。途观L整体上更偏向于年轻化，尤其是犀利的车身腰线，增加了很多硬朗气息和活力，很多年轻的朋友更加喜欢这种棱角分明的感觉。
2、内饰方面
昂科威给人的质感更强，做工和用料则显得非常细腻。途观L的亮点则不是很明显，依然主打家族风格，以简单朴素为主。
3、动力方面
18款昂科威搭载一台2.0t发动机，配上一台9at变速箱，动力方面绝对省心，再加上适时四驱模式，任何路况都不是问题，开起来也是轻松自如。途观L的动力也是不容小觑，尤其是全时四驱模式，动力变得更加强劲。
4、价格方面
途观L输在了价格上，因为在口碑和影响力方面，这两款车基本打成平手，而昂科威的价格优势非常明显，最终打败途观L也是异常轻松。
(4)昂科威跟途观l哪个好图片扩展阅读：
买车注意事项
1、选择品牌
对于大多数人，一个合适的品牌非常关键。自主品牌、日系品牌、德系品牌、美系品牌、法系品牌、韩系品牌……这里加起来起码也有好几十个品牌，买车前最好提前了解一下该品牌的历史，这样会更清楚哪一个品牌是自己最心仪的。
2、选择车型
选好品牌好，接下来就要看车型，是轿车，还是SUV、MPV、跨界车、两厢车等等，一定要根据个人需求和喜好来选择最合适自己的车型。
3、选择价位
每个人都希望自己的爱车是最好的，但是好车价格肯定不便宜，所以一定要在买车前充分考虑这个问题，根据自己的能力去选择什么价位的车。记住，没有最好的车，只有最合适自己的车。
5. 昂科威和途观l谁更好
昂科威和途观l相比更推荐途观l。
1、价格
途观L指导价为22.38万，优惠在4万左右。裸车价为18.38万；昂科威指导价为21.99万，优惠在3万左右。裸车价为18.49万。
虽然途观L指导价高一点，但在最终裸车价上途观L更便宜，而且还有下限力度，价格上途观L整体优势更明显。
2、动力
途观L为2.0T+7速双离合的动力组合，最大马力186，最大功率137，最大扭矩320；昂科威为1.5T+7速双离合的动力组合，最大马力169，最大功率124，最大扭矩250。
在动力差异化上途观L优势更加明显，2.0T带来的大动力不仅仅是起步和加速提升，同时搭载了EA888的发动机。两辆车都配备了双离合目的是为了更好地提升起步的效率。
3、空间
途观L接近三拳的后排空间，给人感觉更宽敞、利用性也更强；昂科威仅仅只有2拳，途观L继承了迈腾这些车的空间利用，表现更好。
4、油耗
刚刚也说了途观L因为搭载了2.0T的动力，理论上油耗应该比昂科威的1.5T更高，平均车速都在30下，途观L油耗在9.5L左右。昂科威油耗在10L，虽说差别不大，但昂科威动力更小情况下油耗更高，可能这也是美系车的通病。
5、配置
途观L多出了自动驻车、腰部支撑、第二排座椅角度调节、6.5英寸屏幕、车载电话、氙气大灯、全车一键升降、感应雨刷。
昂科威多出了两个头部气囊、全景电动天窗、无钥匙进入、主动降噪、6-7喇叭、LED日行灯、后视镜电动折叠、自动双区空调。
总结：
途观L在动力、油耗、空间、价格上的表现都优于昂科威，而大众车的保值率也比别克车相对更高一点，所以更值得购买途观L。从内饰来说昂科威内饰更偏向驾驶者，途观L还是保持大众风格，中规中矩。整个配置来说大众更考虑驾乘体验和车内的格调，诸如腰部支撑、第二排座椅角度调节对驾驶者和乘客舒适感有很好的帮助。
6. 昂科威和途观l选哪个
对于家用来说摆在第一位的就是舒适性，昂科威在这方面的表现比途观L要好。底盘的厚重感强，滤震效果出色，相比途观L它明显给人更高的行驶质感。
1、外观对比
昂科威和途观L都属于中型SUV，两台车在车身尺寸上其实相差不大。昂科威的视觉重心比较低，线条饱满，所以看起来比较敦实，有力量感。2018款车型在设计上更贴近别克的家族式风格，像飞翼式进气格栅、展翼形状大灯，都是经常出现在其他别克车型上的设计元素。
途观L横平竖直的线条，宽大的进气格栅，看起来还带着点野性。跟昂科威相比，风格有着明显的不同。
2、内饰配置对比
途观L依旧是大众风格，线条简单硬朗，透露着德国人严谨又一丝不苟的作风，细节的做工挑不出毛病，视觉上也很有质感。
昂科威的设计就很有居家风格，环抱式的中控台，木纹装饰搭配上钢琴烤漆，做工出色，豪华感很强。不仅如此，中控台上还镶嵌了一块石英表，更凸显了豪华氛围。
两台车的中控屏同样为8英寸，显示效果和操作流畅度上都表现的比较好。昂科威的功能性更加出色，除了常规的导航、Apple CarPlay、手机互联以外，安吉星和车联网系统也是一大特色,新增的SHOP应用商店可以方便下载更多车载APP。而途观L在这方面的表现要差一些。
3、动力对比
昂科威这台2.0T直喷发动机经过升级之后，动力参数真是强了不少，最大扭矩达到了400牛·米，不仅遥遥领先途观L的2.0T，还超越了同级的汉兰达、冠道等车型另一个看点就是升级了9AT变速箱，中低挡位增加2个挡，齿比更紧密，理论上会有更好的平顺性和油耗表现，更适应国内的路况。
而途观L采用的仍是那套经典的动力总成，2.0T发动机参数不算抢眼，搭配7速湿式双离合变速箱，匹配成熟度已经很高了。
4、驾驶体验对比
昂科威在底盘调校上的表现和它的驾驶感受一样，同样是沉稳风格。底盘对于路面的震动过滤很充分，车厢和路面的隔离感很强，经过坑洼路面时底盘很紧致，有厚重感，虽然在主观感受上昂科威的悬架要偏硬一些，但却并没有影响舒适性，这一点是值得肯定的。
途观L的悬架调校偏软，因为车身离地间隙较高，所以悬架行程较长。不过悬架对细碎震动的过滤却不如昂科威那么彻底，经过减速带时车内的颠簸幅度也更大一些。
7. 合资大五座SUV选哪款昂科威Plus VS 途观L
我一直认为： 只有车长在4.8米以上，轴距在2800mm以上的SUV，才能真正称得上是中型SUV，就像别克昂科威Plus这样，对七座没有刚需，又想买一部宽敞的大五座SUV带你游山玩水，昂科威Plus是很多人的候选车型列表里排名靠前的那个。隔壁大众的途观L也是关注度很高的车型，那么这两台车选哪个呢？enmmm……，这是个好问题。
8. 途观L和昂科威买哪个好
在口碑和影响力方面，这两款车基本打成平手，但昂科威的价格优势明显。
1、外观方面
昂科威整车造型都非常商务，偏向于成熟稳重，很多商务人士非常青睐这款车。途观L整体上更偏向于年轻化，尤其是犀利的车身腰线，增加了很多硬朗气息和活力，很多年轻的朋友更加喜欢这种棱角分明的感觉。
2、内饰方面
昂科威给人的质感更强，做工和用料则显得非常细腻。途观L的亮点则不是很明显，依然主打家族风格，以简单朴素为主。
3、动力方面
18款昂科威搭载一台2.0t发动机，配上一台9at变速箱，动力方面绝对省心，再加上适时四驱模式，任何路况都不是问题，开起来也是轻松自如。途观L的动力也是不容小觑，尤其是全时四驱模式，动力变得更加强劲。
9. 20万选什么合资车昂科威S和途观L你会选择哪款
通常20万左右的预算，在合资品牌的SUV之中，大多时候只能买到紧凑型SUV，这对于有些用户来说，其实内心是不平衡的，毕竟也花了这么多钱，结果只买到一台紧凑型SUV，心里难免有想法。今天小哥就帮大家解决一下这个困扰，给大家带来两款20万出头但定位中型SUV的车辆，它们分别是昂科威S和途观L，不知其中是否有你中意的车型。
1、昂科威S前脸采用了别克家族全新的设计语言，整个格栅为六边形造型，虽然不是那种大面积的设计，但视觉上依然营造了不俗的冲击感。途观L前脸的格栅也不是属于那种大面积覆盖的造型，不过因为有镀铬饰条的加入，整个的造型还是显得非常特别的，整体看上去档次感还是有的。
2、昂科威S的内饰色调选择了棕色以及米色，视觉上给人了一种别样的新鲜感。此外，偏向驾驶位一侧的非对称式中控台设计，在提供给用户便捷操作的同时，视觉上也形成不错的感观。途观L整个的内饰色调以黑色为主，看上去是一股简约运动风。整个中控台部分并没有太多复杂的元素加入，视觉上给人的感觉很清爽。
8、昂科威S，在整个20万出头价位的中型SUV市场上，它绝对算是新面孔。不过其外形和配置方面的表现却表现得像一位十足的“老兵”，这种老练的产品力表达无疑能够赢取不少年轻消费者的心。此外，在传统的三大件方面，它继续保持了别克家族的高水准表现，整体来说还是具备不俗的市场竞争力的。
9、途观L。作为SUV车市之中的老牌劲旅，途观L总能给市场和用户带去惊喜。此番R-line版本，在外形部分更加运动潮流，很好地击中了当下年轻消费者的内心需求。此外在空间、动力等一些刚性需求方面，它继续保持了出色了水准，也难怪它能在整个中型SUV车市之中，一直保持着不错的竞争力。
10. 昂科威Plus与途观L相比，谁更受大众喜爱
昂科威与途观L价格非常接近，昂科威售价21.99-31.99万元，途观L售价为22.38-35.98万元；两者均是目前为数不多能够挤进销量前十的合资车型。面对这样的一个状况，对于曾经头顶“神车”光环的途观来说绝对是一件不乐见，没有面子的事情。所以，这也让上海大众不得不抓紧更新换代，在2016年年底带来这款加长版的全新途观L。
我一直在说，昂科威我唯一不满意的是车标，其他都好满意啊。其实我很想BBA，但是买不起同样配置的BBA啦。发动机启停，虽然这个配置不能算是优势，但我要夸一下，真的是在30万以内的车型里的标杆水准，震动极小，几乎是感受不到。但大众高功率同排量下还是比别克低！通用这个2.0T是几年前的“沃德十佳”发动机，大众EA8882.0T也好象是“沃德十佳”，我不知车黑们凭什么说大众发动机比别克好！
这些足以说明昂科威货不对等；其次11万+的迈锐宝使用的变速箱是6T45-2.5代6挡手自一体变速箱，而指导价21.99-23.99万的1.5T昂科威却在用通用七档干式双离合。大众的品牌影响力就不用说了，在中国就是信仰和神车，这一点别克望其项背。大众的牌子要比别克硬一点，也就是面子要好一点。