❶ 货车司机跑长途，为什么总要带着老婆背后原因太令人心酸
说到大货车，相信很多车主对其是又害怕又羡慕，为什么说害怕呢？因为大货车太危险了，一旦与大货车发生了交通事故那将会是非常的严重，因为货车的车身重量是非常的重，再加上装满了货物，汽车会更加的重，一旦发生交通事故可能就会造成不可避免的伤害，为什么说羡慕呢？因为开渗运枣大货车的感觉太爽了，有一种不可一世的感觉，而且开货车的工资也很高，也有一些细心的朋友发现，货车司机跑长途，总要带着老婆，这是为什么呢？背后的原因太令人心酸。
所以说货车司机跑长途都会带着自己的老婆，因为多一个搭档可以起到很大的作用，其实跑长途真的很辛苦，若不是生活所迫谁又希望自己的老婆跟着吃这份苦呢。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❷ 为了2000块钱罚款喝药自杀，卡车司机的生活到底有多苦
“我用我的去世唤醒了领导层，以注意这个问题……”一名卡车司机因为北斗掉线自杀， 在唐山市丰润区的一个车站，金德强被罚款2000元，并扣押了汽车。 随后，绝望的金德通过服用农药自杀，最终死于无援。 在自杀之前，他留下了第一句话和这份“自杀记录”。 在他离开世界的最后一段中，我们看到了一个低级劳工的生活：他的父亲去世，他的兄弟将他抚养长大，家里有一个年迈的母亲和几个孩子，他开车十年却没有赚到什么钱还得了一身的病......
谁告诉司机安装这个驾驶系统？ 卡车驾驶员中是否已调查了此驱动系统的相关设置？ 能满足驾驶员的实际需求吗？ 如何保证系统的质量？ 谁来支付系统的质量？ 如果仅以牺牲生命为代价仔细讨论不合理和不合理的事情，那会太重了！ 此外，在阅读了许多卡车司机在互联网上的讲话后，我们应该意识到，这不仅是系统问题，而且“罚金托管”对卡车司机而言更为残酷。
纠正具有安全隐患的各种交通现象是可以理解的，但是如果将罚款用作重要的收入来源，那么道路安全与罚款甚至与相关工作人员的收入相关联吗？ 有什么问题吗？ 把车放在马的前面？ 这些系统的捍卫者会不会变成吸血蠕虫？ 看似合法的法律执行真的合理吗？ 此外，为确保道路安全而引入各种罚款政策只是暂时的解决方案，而不是永久的解决方法。 如果能够从根本上增加卡车司机的收入，在保证工人的生活之后，他们真的会冒着超载和超速的巨大风险吗？
如果说在这种市场导向的条件下，我们不可能期望任何人干预卡车司机的收入，那么我们只能依靠我们自己，团结起来，增加谈判的分量 在群体和市场之间。 最后，我想说的是，金师傅的死是一种抵抗，他希望他的死能引起领导人的注意。 我们不能保证相关部门是否会对此予以重视，但我认为，只要我们对他的死给予足够的重视，并能唤醒我们的一点思想，我们就值得与我“有关” 人。
❸ 河北货车司机想念妻儿，路过家门口只能鸣笛示意，他们的工作有多辛苦
古有大禹治水三过家门而不入，到了如今又有多首银少的人每天奔波在外面不能回家呢。河北一位货车司机在外面跑车跑了二十多天的时间，是非常想念的自己的妻儿的，但是为了生活没有者中宴办法，。即便是会路过家门口也不能停留，只能让她们在路上等着自己，司机看到妻儿之后鸣笛示意，以这样的方式见一面，看着真的是非常的心酸，小女儿看到爸爸的车走远之后，还非常难过的哭了。
一：长时间的不能回家。
每天下班回到自己温暖的家，看到自己的家人这是多少人的梦想，但是现实生活中又有多少人能够做到呢。大货车司机虽然说赚钱也比较多，但是却长时间不能回家，跑一趟的话少则培橡几天，多则几个月，这都是经常有的事情，不能陪伴在家人的身边，这是最痛苦的。
在我们的生活中有太多这样的家庭了，为了妻子，为了孩子，长年累月的在外面工作，只为了能够给她们一个好的未来。没有一份工作是容易的，想要赚钱那就需要付出汗水才行。