2019年春运，从2019年1月21日（腊月十六）开始，到2019年3月1日（正月廿五）结束。
2018年12月23日可以购买春运第一天2019年1月21日的火车票。
㈡ 铁路上,调车组是干什么的
1、调车组是车站编组列车，对到达的列车进行解体，再根据每辆车的到站方向组成新的车列。主要工作室进行车辆之间的摘钩分解、驼峰溜放、下鞋制动等工作，在铁路上称之为调车员和制动员。
2、调车简单说就是火车始发，把车编排好拉到站台；到终点的火车进站，把车推送至车库准备检修。
3、调车组就是保证列车安全行驶的最后一道防线。
4、由于调车作业是在室外进行且要24小时不间断地作业，不管骄阳似火或冰天雪地，还是风吹雨打或日晒雨淋，调车组工作人员都必须时刻坚守在自己的岗位上。
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1、调车组中的连接员岗位，是一个风险和技术难度都很高的活儿。车厢间的挂钩有时候会出现问题，这时连接员身体的一大半要探进两节车厢间去工作，一旦列车移动就极有可能受伤。
2、调车是铁路系统为了解体、编组列车或摘挂、取送车辆等目的而使机车车辆在铁路线路上移动的作业。调车工作具有全天候动态作业的特点，不管是酷暑严寒还是风霜雨雪，不管是平常节假日还是春运期间，调车组人员都需在露天场所24小时倒班不间断作业。
3、在调车作业中，要在移动的车列中进行了望、摘钩、连挂等工作，被称之为“现实版的铁道游击队”。
㈢ 搞笑图片：春运姿势有多少，不上车的你还真不知道
2019年春运从1月21日（腊月十六）开始，到3月1日（正月廿五）结束。
2019年春运从1月21日（腊月十六）开始，到3月1日（正月廿五）结束。
㈣ 高铁上的盒饭吃完扔哪
高铁上的盒饭吃完后有2种处理方法：
1、自己走到车厢里车门附近的垃圾箱里；
2、放在座位前的小桌上，等乘务员统一收走。
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高铁盒饭为乘坐高铁的乘客提供的午餐。一般用简易的快餐盒盛装。价格不等。2018春运“高铁盒饭”新变化：6个价位18种套餐 荤素搭配随便选。
高铁上只买高价盒饭？
铁路部门回应：高中低都有
少则三四十元，多则六七十元，似乎在高铁上就只有这些高价的盒饭，对于大部分车次来说，15元的盒饭是否只是传说？近日，网友针对高铁上的高价盒饭吐槽不断。还有网友以调侃的形式支招如何买到15元一份的盒饭，并称当15元盒饭售卖完后，需将更高等级盒饭调至15元售卖。
随后，记者联系上了上海铁路局。该局有关工作人员表示，该局列车上的餐饮，是有一家外包公司负责，由于列车上乘客较多，需求不同，会提供多种价位的盒饭。
《动车组列车服务质量规范》中确实有规定，“供应品种多样，有高、中、低不同价位的预包装饮用水、盒饭等旅行饮食品，2元预包装水和15元盒饭不断供”。也就是说，列车上须供应价格为15元的盒饭，但并没有“遇到断供时将更高级盒饭调至15元售卖”的规定。
为何乘务员不主动推荐15元的盒饭？对此，铁路部门没有回应。
那么，如果乘客坚持购买15元的盒饭售完了怎么办？工作人员表示，乘客可以就近向乘务长反映这个情况，他们会督促列车的餐饮部门及时进行供应，并可联系在就近站点进行补充，以保障各位乘客的就餐需求。
春运将至，服务先行。15元盒饭代表的，并不仅仅是低价格，而是铁路部门更全方位更多元化的服务理念。
㈤ 铁路公安特警是不是特种警察
铁路公安特警是特种警察。
2018年12月28日中央政法委召开行业公安改革会议，明确行业警种归属，铁路公安直属公安部，列为公安部内设机构，不再接受铁路总公司领导，从而结束了铁路公安双重管理的历史。因此，该机构是属于公安部的。
铁路公安警察属于警察的一种，其警察种类为专业（行政）警察，属于公安部直属公务员。铁路公安特警属于铁路公安警察中的特种警察，当属于特种警察。
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铁路公安：
铁路公安这个机构的全称是中华人民共和国公安部铁路公安局，又称公安部十局，原名铁道部公安局，负责领导全国国有铁路路内的公安业务工作。
铁路公安职责：
铁路公安机关担负着铁路的公安保卫工作，其主要任务是围绕党在各个时期的中心工作和铁路运输生产，预防和制止危害铁路运输生产的一切破坏活动，维护政治、治安稳定，开展反间防特斗争，依法打击敌对势力、敌对份子和各种刑事犯罪、危害国家安全的犯罪活动。
维护“站、车、线”和铁路内部单位的治安秩序，进行消防监督，进行计算机安全监察，保卫首脑机关、要害部位及首长乘车安全，保证铁路运输生产和旅客群众生命财产安全。
参考资料：网络-铁路公安
㈥ 90后姑娘成铁路春运活地图，从她身上你看出了什么精神品质
我在她的身上看到了对于职业的一种敬爱，同时，也说明他对于自己的职业是非常尽心的，所以才能够使得他记住全部的站点和路线。
我们一直都说在其位谋其职，并且也应当对于自己所从事的行业能够非常的熟悉和了解。精通某一行业对于个人来说是非常重要的，而这个售票员可以一小时左右的时间谋划出全部的铁路接算站示意图，让人感觉是非常敬佩的，同时也为他敬业的精神点赞。
㈦ 飞机2小时和高铁7小时你愿意坐哪个
没有困惑, 如果时间短还要选飞机,一定是公干的人, 或者是业务需求,坐飞机本身就代表着一个身份象征, 而且在去机场路上也能处理公务或者回邮件, 候机厅宽敞又明亮, 免费WIFI, 还有高大上的购物区, 餐饮区. 不象高铁只有又难吃又贵的盒饭, 火车上信号太差,做事效率肯定不好, 火车上吵杂, 而且卫生间状况又差.相对来说在等待这段时间他们一样是可以正常工作的人, 而出去玩的, 都会按性价比来算是否合算, 正常这种情况下都会选高铁.这是我的看法. 下面列出机场与火车站的一些差别: 明亮宽敞的机场:
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机场餐饮区, 丰富多彩的食品, 多种口味任你挑 ,而且因为都比较贵,吃的人相对来说较少,座位也不会拥挤,不会出现在火车站点了餐,在边上等人吃完才有座位(这是我在广州火车站遇到的,在真功夫点了饭,没地方坐,汗~)
机场提供免费WIFI, 座椅上也有充电处,如果觉得机场食物贵,飞机上还供应可口的套餐.
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干净整洁的机场卫生间 , 还有一次性座垫,忘带手纸也有提供,(不用拿100块跟隔壁的人换纸哈, 搞笑下):
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上飞机后吃个 免费的简餐还能安安静静地休息 一会, 多好
㈧ 高铁美女车长结婚第三天跑春运，男友为见她，买票跟车悄悄送花，你怎么看
从阜阳嫁到合肥，90后女孩徐晓雯还沉浸在幸福之中。徐晓雯是高铁的售票员，结婚后的她已经在春运繁忙的高铁列车上了。这是徐晓雯参加第九届春运的。
正如徐晓雯那样，几十万售票员的繁忙，使得每年近30亿人口流动的春季运输越来越顺利。回来的火车人很多，餐车已经满员了。
㈨ 什么是春运现象
春运是中国在农历春节前后发生的一种大规模的高交通运输压力的现象。以春节为中心，共40天左右，每年农历腊月十五到次年正月廿五。由国家发改委统一发布，交通运输部、民航局按此进行专门运输安排的全国性交通运输高峰叫做春运。
一般意义上的春运，是指中国大陆的城际交通，不包括中国大陆与香港、澳门和台湾之间的交通以及国际交通。
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春运期间，铁路将继续坚持“以客为主、客货双赢，南车北调、南客北货，有流开车、无流停运”的原则，在抓好旅客运输的同时，打好时间差、地区差，提前启动“南车北调”工作。
统筹兼顾好货物运输，重点兼顾好货源相对充足地区的货物运输，优化运力配置，在确保煤炭、粮食、石油等重点物资、节日物资和供港物资运输的基础上，对能力相对宽松的地区、线路以及时间段，要有针对性加强营销组织，挖掘运输潜力，积极组织引流上线。
春运期间，铁道部实行特殊运行图，加开大量临时客车。春运，分别应对正常客流、高峰客流、突发客流。
㈩ 春运对于铁路部门意味着什么
铁路部门又将迎来一年一度的春运，春运被视为“全球罕见的人口流动现象”：春运期间客流量超常大，铁路作为中国交通运输的支柱行业，必将首当其冲。之所以有春运这种说法，是因为春节是中国人最看重的节日。在中国人的传统观念中，这一天要阖家团圆。届时，对于铁路运输部门来说既是一次速度与效率的比拼，也是一场心力与意志的考验。在1月10日进行大调图，必然为即将到来的春运提前做足了准备，能够最大限度减轻春运压力。列车就是社会的缩影，人多的时候，列车员的服务总是捉襟见肘，车厢中的垃圾依然不少。一些乘客吃完了方便面,不将泡面的“外衣”扔到垃圾桶,而是悄悄地塞到座位下。毕竟可以给自己一个冠冕堂皇的接口：车太挤了。正是车有些挤，当人们的走动时不小心踢到、打翻,洒得一地都是。有时也有令人很尴尬的事情，人多的车厢内的气味混杂,但总有人不顾脚臭而随便脱鞋，列车广播还一再提示,车厢内禁止吸烟,但总有人在一边打牌,一边吸着烟，除了喧嚣和歇斯底里的咆哮也不能留给同路人一些留念，车窗边的安全锤不能随便乱用,但总有人拿下来把玩或者带走作为旅途的纪念。可见车厢内的环境建设,既考验着乘务人员维护环境的能力,更考验着车上旅客遵守规章、讲究公德、尊重他人的文明素养。每年春运也总是新闻最多的时候，这段时间内，不仅仅考验的是铁路部门应对出行人流高峰的能力，也是在检验出行人们的素质。可能，这些事情不免有些挖苦，但却实实在在的存在我们身边，伴随我们来一起安放“乡愁”。或许，这确实真正值得深思的问题，当静下心来细细品味这些点滴，可能自己会不会有所失望呢?所以，出行中的文明素质，还需要我们自己去展现。