‘壹’ 广州地铁深夜乘坐问题
末班车经过海珠广场时间：23:40
末班车经过昌岗时间：23:45
末班车经过赤岗时间：23:56
只要你最迟在23：45之前到达昌岗站，你就能回到赤岗
‘贰’ 在地铁上会发生哪些特别搞笑的事
1年前的某天早上（上班高峰），彭浦站上车的时候，外地拧夫妻两人，大包小包的往车上放，刚放了两个蛇皮袋，车门就关上了，女的一边叫男的快跑去车头，阻止开车一刚。。。晕过去，那是第八节车厢呀，她以为她老公是刘翔啊，刚跑了两步车就开鸟~我们车上的人看着这两箱东西，老莫名的。。。。 2我坐二号线，不是高峰时间，进站的人很少 看到有个人拎了个大木箱，从楼梯下来就在进站的地方犹豫 各么我也没多想，把包放在上面照了下，就进站了 雷人的事情发生了，那个一直在犹豫的人，跟在我后面，把拎着的大木箱也在上面照 结果照了半天也没进去 天啊，真当上海地铁是那么高级啊，照下箱子就能进去的啊 3乘公车不是照那个交通卡，会发出2元的声音嘛。 上次我看到一个老头子，在我后面，我照了一下之后，机器叫2元。 后来老头子不知道随便拿了个什么卡，照了一下，自己叫了一声。2元。因为声音怪异，我们都注意到他了。。。后来司机就说，你叫没用的，拿卡出来照！要么付钱！ 我笑色了。 他当时脑子里在想什么呢？ 4以前我上班的时间挤地铁，挤是挤的莱，竟然有一天有一个40几岁的男人一定要挤进来，挤不进来还倒退两步，然后狂奔冲进来，他说这是助跑以讲 5我同学在1号线上帮人家让座，人家说不坐，我是讨饭的，我要走动 6有天下午坐地铁，快到终点站了，车里比较空基本人人有位置。看到对面坐着的一个白领男睡得很香。说是白领因为穿着打扮很标配——西装衬衫笔记本。各么我就想，下午3点，这个人睡得真是香啊~~ 刚想到这里，就看到这个男人的嘴里掉出一串。。口水。。长长地拖下来。。掉到裤子上。。。
‘叁’ 太搞笑，你每天坐地铁几号线，就知道你是什么样的
1 号线
1号线作为北京最古老的地铁线之一，一直都是地铁线中的“主心骨”，没办法：谁让一号线几乎等同于长安街地下线呢？全是北京最精髓的地标
A：1号线上的人总有一些是匆匆的过客，毕竟你想去西单东单王府井，天安门国贸都要坐一次“旅游专线”1号线，这些乘客的表情总是一副“大惊小怪”：去打量一下北京当地人都什么样的，那些传说中的北漂又是什么样的...盯着线路图看半天表示一脸懵逼...可以说表情相当呆萌了
B：去CBD附近上班的白领一眼就能辨别出来，没别的——一脸的便秘表情和谁都别碰我的戾气
C：去西单、东单、王府井的商场里上班的人相对节奏慢一些，上车先补妆，然后一身羽绒服里面套着工作服，表情相当的淡定，一副例行公事的从容
D：打西边门头沟、石景山东去上班的人，脾气相对平和，拿着各种英文版的学习资料一副“学海无涯苦作舟”的拗劲儿
地铁线中的一股清流
2 号线
2号线也是资深的地铁前辈，绕过北京城最黄金的地段，最纯正的老北京风味和众多国企和事业单位，老北京味儿最足！
A：这是个和其他线节奏不太一样的地铁线，相对于早晚高峰期北漂更多的其他线，二号线显得节奏慢多了...恨不得都是拿着泡着枸杞的保温杯看着今早报纸的企事业单位员工....拼命挤地铁？不存在
B：胡同里的大爷大妈们上二号线，只是单纯地把30年前的自行车变成了地铁，出门就是去串串门买买菜
C：只有西直门、东直门、北京站显得热闹一点
D：2号线上最多的就是“各种门”，当年的九门提督换到现在可以称为“2号线提督”了
不摇摆不生活
4 号线
4号线作为IT专线，学院专线，本应该是书香气最足的地铁线...然而，四号线秉承了不疯魔不成活的气质在荡漾着
A：从固安、榆垡、庞各庄远道而来天宫院乘坐四号线的人一眼就能辨别——黑眼圈！这是人类历史上最伟大的通勤之路，乘坐1个小时的公交，再换乘一个小时的地铁，如果堵车就要提前3个小时出门，每天上下班的时间约在6个小时...
B：去中关村上班的人住在大兴，这是一件多么匪夷所思的事情
C：每天挤地铁必须摇摆，艰难的通勤之路不摇一摇是坚持不下去的
D：有人上学在四号线，上班在四号线，一辈子都在四号线，不疯魔不成活的杠一辈子
南风、北风，胡红中
5 号线
5号线是这样的：从天通苑南下的人，和从宋家庄北上的人只为相聚在五号线的中段地区，胡红中！
A：天通苑的南下的人一眼就能识别，朴素颜色的衣服，被工作挤压到没有抱怨的神情，他们很多在天通苑地区被黑中介坑了却在三环里做着各种中介的职业
B：从宋家庄、刘家窑、蒲黄榆北上的乘客大多做一些文职工作，刷微信和微博、知乎是他们在地铁里最惬意的享受
C：到了五号线中段各奔“东西南北中发财”的人，像极了王家卫电影里匆匆而逝的有缘人
D：夜晚的五号线节奏很慢，因为回北边和南边的人精力透支的很严重
最有味道的地铁
八通线
八通线的资历也很老，作为最初一输送东边郊区进城的网红地铁，传媒大学和北二外的学生几乎看不到...
A：八通线的车厢真的有股特殊的味道，早高峰的八通线不论时代怎么变迁都不忘初心地——爆挤！那些去CBD上班的人承包了早高峰几乎所有的人流量
B：在非高峰期时间段，八通线见到最多的就是行李箱和大麻袋，一些民工和短期打工者会选择这个时间段乘坐八通线赶往火车站，这一去...便不再回来
C：晚高峰的八通线在四惠和四惠东开始进行一波流的战斗，能不能抢到座位和挤上车，基本全靠这两站地
D：八通线的乘客年龄偏小，很少有那些拿着枸杞保温杯的中年上班族，而他们选择的职业也同天通苑一样五花八门...
帮1号线和八通线抗住了伤害
6 号线
6号线很新，新到清新的气味都和腐朽的八通线和一号线不同，但是他的出现成功的扛住了一号线和八通线人流量的伤害
A：从物资学院、草房开始，到褡裢坡、青年路，早高峰的六号线已经比八通线还要挤，而六号线乘客的颜值也更高，这是共识
B：六号线可能是地铁线中乘客最年轻的地铁线，盛产网红候选人和媒体工作者的朝外地区承包了六号线的乘客流量...
C：在非高峰时间段，一些从燕郊、通州返乡和来到北京的外地乘客不同于一号线的观光客，他们似乎带着使命而来，每个人的表情少了好奇，多了凝重
D：六号线盛产网红范儿十足的女乘客和长相看起来一致的男乘客，还真是应证了一点：我国的女生普遍比男生更会打扮
最深不可测，不可测！
10 号线
十号线的那个大圈正式画好以后，十号线所圈出来的地区就成为了北京最深不可测的地区，你们想想亮马桥和三元桥的房价，再想想知春路的房价...
A：很大一批人是从十号线南段的宋家庄、角门地区去东三环的上班族，讨论公司内部人事任命和是非是这几站地的行驶中，最常遇到的情况
B：从东三环到北三环附近地区的十号线上下车的人，一般不分时间段，没有高峰期，但是人流量依旧很大...有些是老板，有些是工作时间自由的上班族，有些是明星，还有一些是散养的仁波切
C：十号线西边的人们会多一些企事业单位工作的人，俗称的铁饭碗一族，气质淡定高贵
D：十号线的整体看来，东西南北的乘客差异很大，但是最深不可测
码农专列！
13 号线
不解释！十三号线就是为了中关村的码农而生...
A：传说中月入5万的码农聚集线，传说中《西二旗装逼指南》的聚集线，传说中通往理想的快捷线
B：车上不论多挤都磨灭不了十三号线人民的意志力，亢奋而淡定...看美女？不存在！我的眼里只有那个惊世骇俗的新程序
C：宇宙中心的留学生为十三号线增添了深夜的人流量，花30元门票嗨一晚的五道口酒吧就是圣地
D：前半小时还聊着把谁踢出创始人团队，聊着如何上市的流程，下一刻就回到了回龙观的隔断屋里虐心地打一把王者荣耀
极其“人格分裂”
14 号线
住在丰台的北漂和朝阳公园的北漂，根本不是一类人；同样的14号线，不同的人设
A：租住在丰台的北漂，从七里庄或西局，毫无存在感的穿插在京西京南的各个商业中心
B：住在将台，望京的中产们享受着绿色无公害，不拥挤还典雅的车厢嘲笑着那些狂挤六号线和十号线的同事们
C：朝阳公园圈子的土豪们，其实对十四号不太了解，偶尔坐一次也会发个朋友圈，一副“体验生活”的高姿态
D：十四号线对很多乘客而言是必须的，但是相对于其他线的拥挤和紧张，就显得那么清高
当然，北京还有许多地铁线每天为房产商和买房刚需一族提供着买房热点图；未来的北京也会生出更多的地铁线，通往门头沟是刚需，未来还会有“升级”——
比如，通往燕郊、三河直到平谷的的平谷线...
然而，北京每条地铁线都有不同人设的乘客，每条地铁线都有不同的性格
‘肆’ 曾经看过一张北京地铁示意图。很搞笑。都是QQ表情做车来的。
离9月20日全国第五个“公民道德日”已有一个多月了,但那天的全国的道德模范颁奖晚会--<<道德的力量>>仍然是我的内心充满感动和震撼不已.不仅涤荡了我的心灵,使我备受感动,更使我思绪万千.
因为,从那些平凡的名字，平凡的面容背后，我深深地感受到那是不平凡的坚持，那不平凡的勇毅让无数人为之感动.
他们来自不同的地方,有着不同的职业,也有的已经永远离开了我们的,但他们都有一颗充满既勇敢又善良的心,并曾经用这可心在道德—这本中华民族的巨着重重刻下感人的一笔.此次共有53位杰出的模范受到表彰,但是他们仅仅只是一部分代表.从背景新闻中我了解到,参与此次评选的308位正式候选人都是由全国的老百姓通过投票选出的,共分为“助人为乐”、“见义勇为”、“诚实守信”、“敬业奉献”、“孝老爱亲”5个类型。
晚会分为“助人为乐”、“见义勇为”、“诚实守信”、“敬业奉献”、“孝老爱亲”五个环节,每个章节采用播放电视短片、现场访谈、歌曲舞蹈或朗诵、颁奖礼、致敬辞等多种形式交错进行,让我们走近了感人事迹后的他们.感动无处不在,启发无时不有.一个个或是平平凡凡,或是轰轰烈烈,或是催人泪下的故事,无不都折射处时代的主旋律,传递着时代的感动,让我深深认识到道德的力量是无穷的,道德的力量是相互支持的,道德的力量是可以传递的.是他们爱与付出让奉献与感动成为社会的主旋律,让道德的精神文明之花开遍人间
善行无疆,是助人为乐者们的爱与付出;舍己为人,是见义勇为者们正直情怀的真实写照;一诺千金,是诚实守信者们高贵人格的诠释;恪尽职守,是敬业奉献者们责任的践行；大爱无声,是孝老爱亲者们的永恒真爱.榜样的力量是无穷的,它可以照亮我们的心灵,驱散我们前进中的迷茫,让我们的人格变得更加高尚,让我们灵魂的到升华.
愿我们能够高举“道德”这面精神大旗,向他们看齐,向他们致敬,向他们学习,并用自己实实在在的行动去践行,让道德的力量去温暖每一个人,感到每一个人.那么,道德这面中华民族的精神大旗终将飘扬在我们的心灵上空!
‘伍’ 你在乘地铁公交时遇到过哪些搞笑的事情
有一次放学回家我在乘坐公交车的时候，看到一个老人上车，然后大概站两站，突然座位上有一个小女孩站起来对老人说，爷爷，你坐在这吧，那个老人也慢慢的说，不做不做，谢谢你小姑娘，但是女孩执意让老人坐，最后老人说一句，小姑娘下一站我就到站，还有一回是一位大妈背着一筐蜂窝煤，从公交车后门上车，艰难地放好后，正要走到前面刷卡，司机却不耐烦地喊道，后面的上前面刷卡，大妈不高兴，今天我就不刷卡，司机也有点怒气，不刷就下车，眼看就要发生一场纷争，大妈提高声音地说，今天我就不刷卡，我投币，司机语塞全车人都大笑起来，这些都是我在坐公交时遇到搞笑的事情。
‘陆’ “地铁急了”上热搜，这是什么样的一个梗
小小的地铁单程票在网络上火了起来。先是天津地铁喊话，让拿走“绿牌牌”的网友赶快归还。话题一度登上微博热搜，引发全国网友大讨论。武汉一位网友在抖音上晒出19张单程票，也引来武汉地铁运营公司急切留言。
硬币大小的单程票，看似不起眼，为何不能随意拿走？如果在车站捡到，又该怎么办？据介绍，地铁单程票属于国有资产，乘客购买后只有使用权，没有所有权。所以很多城市的地铁单程票上会印“国有资产，用后回收”字样。如果捡到车票，每个车站都有专用回收箱，投放入内即可。
单程票包含一定成本，票面印有“国有资产，出站回收”字样，是为了提醒市民注意车票性质，降低车票流失情况。据测算，单程地铁票的成本价要3元多，经常会出现丢失的情况。
国内多个城市地铁公司曾发布单程票流失数据。2009年，北京地铁运营公司透露，由于部分乘客购票后不按规定刷卡进出站，北京地铁全路网每天单程票卡流失近7000张，最高时曾超过1万张。
‘柒’ 男坐地铁进来一个美女站前面gif
你好
这个没有的，你可以去网上查查
望采纳
‘捌’ 求挤地铁的搞笑图片，要脸贴在车门上的那张，越搞笑越好
用在哪里啊你
‘玖’ 你在坐地铁中，碰到过那些搞笑的事
我试过坐地铁到中大站时，到站了，车门一直不开，我当时还傻站着，以为是车子要重新启动，谁知道一看旁边的门，又可以打开，乘客进进出出，就是这站的这个门不开，，真是衰啊。等我觉悟了，车门到点又关闭了，迫不得已，到了鹭江站再折返回来。还好上班没有迟到。旁边的农民伯伯白了我一眼，小姐，你怎么反应这么慢啊，我真晕啊。