① 现在北京办公交一卡通是否需要照片
普通的一卡通就相当于电话IC卡,当然不用照片,去了交20块押金,最低充值20块,就OK拉
② 易通行和北京一卡通有什么区别
1、一卡通所采用的是NFC支付技术，使用过程中无需依赖网络，且可以享受同一卡通普通储值卡相同的票制票价优惠；
2、易通行支持“扫码乘车”功能，不必先通过网络取票机取票，就能够直接刷二维码进出站。
3、一卡通联名卡可以当信用卡使用，普通交通卡不能。
4、易通行方便购票。
(2)交通出行一卡通图片扩展阅读：
1. 易通行是北京轨道交通单程票互联网票务官方服务平台。易通行App目前的主要功能有线上购票，线下取票、刷二维码进出站和路线查询等。
易通行致力于优化公共交通出行的移动支付技术+信息服务。通过与北京轨道交通管理企业联手，易通行实现通过手机应用在北京地铁购票、乘车过闸时进行支付，并提供出行路线查询功能。用户可以通过易通行内置的沟通工具，提出优化建议，易通行通过互联网手段，优化应用的使用体验，让北京市民畅享轨道交通与互联网支付结合所带来的更多便利，让大家的出行生活更实惠。
2. 一卡通公司基于安卓平台开发的“北京一卡通”官方App正式上线。该款App是一卡通公司倾力打造的一站式在线服务平台，集手机充值、快充券购买、网点查询等多重功能于一体，像掌上管家一样，随时随地满足每一位持卡用户的在线服务需求。
注册用户可通过此款App对多张卡片进行管理，查询含地铁、公交出行及商业消费在内多种交易记录。如需前往线下网点办理相关业务，还可在线搜索附近服务网点。
如果您的手机具备NFC功能，还能通过此款App为一卡通贴卡充值。您可打开手机NFC功能，将一卡通贴近手机背面，手机将自动读取卡内信息，点击“充值”选项即可实现一卡通秒充操作。
参考资料：
网络-易通行
网络-北京一卡通
③ 南京公交，地铁有一卡通
有。在交通一卡通的互联互通建设方面，江苏省一直走在全国的前列。截至2018年11月底，江苏省已实现省内所有市、县（区）交通一卡通100％全覆盖，成为全国第一个实现涵盖大部分公共出行领域和所有市、县（区）城市公交出行的省份，并和国内210个城市实现了通刷互认。在南京等地，持有一张江苏交通一卡通即可实现公交、地铁、有轨电车、公共自行车、轮渡和出租车的刷卡出行。
④ 怎么用手机坐公交车刷卡
公交车并没有找零钱这一概念，没有零钱要么不坐，要么高价乘坐。零钱并不便于随身携带，特备是一元的钢镚，很容易出现丢失的问题。公交公司为了解决这一问题，推出了公交卡，只需在卡内充值金额便可实现刷卡乘坐公交车的目的。甚至部分银行也推出了相关业务，通过刷取银行卡也能够实现类似的功能。相对于零钱而言确实较为便捷，不过却需要我们随身携带一张卡片，依然不算方便。手机毕竟是我们随身必备的智能设备，通过手机又有哪些支付方法呢？
最后再来谈谈如何通过微信来实现乘坐公交车。微信与支付宝实现的方式有点差异，主要是通过小程序来完成这一过程。打开微信，依次点击“发现”、“小程序”按钮，进入小程序页面之后搜索“乘车码”，您便能够看到当前城市的微信乘车码，按照步骤和流程完成注册之后，再次登录则会显示您的微信乘车码，通过扫描该二维码即可实现手机乘车支付。无论是支付宝还是微信乘车码，是否支持您的城市，需要根据实际的查询结果判定，并不是所有城市都支持这两种扫码支付方式。
⑤ 公交一卡通和交通卡有什么区别
（招商银行）信用卡主要是先消费后还款，用银行的资金提前消费，享受免息期，这是一种理财方式。 信用卡可以作为支付工具，通过商家安装的刷卡POS机或者网上支付平台，可以直接消费。 银行还会给您提供各种形式的积分、打折、分期、抽奖、促销等活动。 信用卡还是主要的国际支付工具，您可在境外以及国际网站上便利购物，再有您在出差住酒店，也只有信用卡可以为您完成酒店预授权。
⑥ 华为nfc市政公交一卡通怎么使用
以下时候手机使用公交卡的具体操作步骤：
在手机开机的状态下，将手机背部摄像头附近靠近刷卡机感应位置即可。如无法刷卡，请确保手机距离刷卡机1～2CM高度，稍微调整一下刷卡感应位置重试。使用交通卡无需联网。
刷卡前请检查：
· 确保交通卡已添加成功，并且余额充足。
· EMUI8.0以下NFC设置如下：
NFC：打开
NFC安全芯片：内置安全芯片
默认付款应用：华为钱包
⑦ 公交卡上面的图片
这种图片都有版权的
⑧ 一卡通能干什么
一卡通，通过一张卡实现多种不同功能的智能管理。
仅用一张卡即可通行多种设备，而非不同功能需要不同的卡，不同的卡在不同的设备上使用。多种不同的设备都挂在同一数据平台上，通过与管理系统通讯，在同一套系统软件，同一个数据库内，进行不同数据的信息交换。实现卡的发行、取消、报失、卡资料查询等。各种使用功能准确明了，方便快捷。广泛应用于城市公共交通、高速公路自动收费、公共收费、小额消费、智能大厦、智能小区、物业管理、考勤门禁管理、校园和厂区一卡通系统中，集RF射频技术、智能卡应用技术、网络技术和自动控制技术于一体，实现某一管理区域的集中管理，使人们充分享受现代科技给日常工作和生活带来的便利和安全。
一般看来，一卡通最大用途就是用于支付公车、地铁、渡轮等交通工具的费用。在某些“一卡通系统”建设比较早的城市，除了用于交通运输领域，还可用于小额的消费支付。如在一些快餐店、博物馆、图书馆、超市、自动售货机等场所，用手上的一卡通即可代替现金方便地完成消费支付。
一卡通的范围
其实，“一卡通系统”除了包含公共交通运输的支付的功能，还包含小额消费支付、停车场自动收费应用、各场所门禁管理和企业员工考勤管理等功能，应用范围概括为门禁、考勤、消费支付、运输收费、设施收费和停车场收费等。
一卡通的用途
1、 改善社会治安：社会治安防控将从被动向主动转变，“一卡通”在广度和深度都有很强的可操作性。中央《关于加强社会治安防控体系建设的意见》明确指出，中国将建立以公民身份号码为唯一代码、统一共享的国家人口基础信息库。不难看出，这个以公民身份号码为唯一代码的“一卡通”投入使用后，立竿见影的效果主要有：严防针对公共场所的暴恐袭击、娱乐服务业推动实名制登记、视频监控覆盖将越来越密集、全国中心城区实行全网格化管理、利用大数据助阵治安防控等。信息技术是把双刃剑，如果掌握在不法分子手中，会造成很大的危害，但是同样，信息技术也会为立体化社会防控网络建设插上翅膀。“一卡通”能给予我们更多的安全感，社会将更加和谐有序，要读懂其背后的深层意义，看到其在打击违法犯罪、构建诚信社会、推进依法治国方面的积极意义。
2、 统合资源，提升管理：利用社会资金，整合资源，进行公共基础建设，将各类信息管理系统统合到统一的平台，信息共享，避免重复建设的浪费。在信息化、数字化和网络化基础上，为宏观管理提供数据查询、综合分析等服务，辅助决策管理科学化，提升管理水平。
平台的统一建设，为其服务与大数据决策提供了可能。大数据决策服务是指以一卡通消费数据为核心，搭建云计算平台，挖掘消费行为、特征及规律，面向政府、企业、公众提供数据服务，为交通客流态势、燃油补贴、商家数据精准营销、地区和国家合作和出行链分析等智慧城市领导力建设提供智力支撑。
3、便捷出行能力：
便捷出行能力是指社会公众持交通智能卡乘坐公共交通工具进行电子支付服务的覆盖与便捷程度。目前，全国已有170余个城市在公共交通领域建立了不同规模的IC卡应用系统，发卡量超过1.4亿张，广泛应用于公交、地铁、BRT、出租、公共自行车、轮渡、停车场等城市内交通领域的便捷支付工具，是营造优质公共交通服务体系，提升公共交通竞争力和吸引力的重要举措，对方便市民的日常出行，提升运载工具的服务效能，提高行业管理效率和服务水平，缓解交通拥堵，具有重要意义。
伴随着区域经济融合和一体化综合交通运输进程的加快，一卡通的区域互联互通，乃至全国互联互通已成为突破行政界限、推进城际交通与城市交通的对接融合、增强区域快速通行能力的重要载体，其支付内涵也由城市内交通领域拓展至城际间道路客运、城际轨道等领域，实现区域乃至全国交通出行方式的全覆盖和无缝衔接，从而为公众提供统一便捷、舒适、安全的支付环境，方便大众出行。
4、 生活服务能力
生活服务能力是指一卡通在交通领域外享受生活服务的覆盖与便捷程度。将交通领域支付习惯培养并引导至生活服务领域，充分发挥交通智能卡电子钱包、电子票证、身份识别功能，替代用户的复杂工作，使其能够在便利店、菜市场、书店、电影院、超市、快餐店等小额消费领域和门禁、考勤、图书证等公共管理领域发挥更大作用，解决大众日常生活中会员卡、消费卡、优惠卡、门禁卡等诸多卡携带不便的难题，提高校园、企业和社区管理的便捷性，提升公众城市生活幸福感。
5、 电子商务能力
电子商务能力是指在传统的联机充值、离线消费体系下，利用互联网、移动互联网、电子商务等技术，实现互联网充付、移动充付、电子商务触控充付和电子票证服务等服务创新，进一步提升一卡通便民使用程度。如互联网充付终端、E充付、电子银台，手机外接(音频、充电、机壳)、手机内置(SIM卡、SD卡、NFC终端)，触控支付终端(车租车、公交、地铁等)和电子票证等。
6、 创意文化能力
创意文化能力是将城市文化与一卡通有机融合，以卡为载体承载地域文化底蕴和内涵，创造稀缺性题材，创新一卡通使用、收藏、鉴赏和礼品价值，提升交通智能卡品牌文化附加值。如在外形上，创造出各类型创意挂饰、精密手表、手机贴片和玩具公仔等;在价值意义上，创造出吉祥物、纪念册、创意组合套卡(如吉祥三宝、新春贺年)等，增添城市符号，丰富城市内涵。
7、 产业生态能力
产业生态能力是指基于一卡通的产业链所蕴藏的生态价值体系。健康的产业生态是产业稳定可持续发展的必由之路，同时也是产业繁荣发展的重要基石和保障。一卡通涉及到芯片制造、卡片封装、系统集成、政府管理、行业运营和用户服务等各个环节，具有广泛的产业触角和延展性，为生态的构筑提供了良好的产业环境。作为生态枢纽位置的一卡通运营商必须要充满产业布局和产品开发的想象力，持续创新产业技术、产品和服务形态，不断进化适应生存环境，才能始终引导产业的繁荣发展。
8、 绿色负载能力
绿色负载能力是指一卡通作为营造安全、舒适、便捷的公共交通服务体系的重要工具，可以有效提升公共交通竞争力和吸引力，引导群众选择公共交通作为主要的出行方式，实现交通与资源、交通与环境和交通与社会的和谐，有助于打造绿色交通体系，推动城市的运行高效、资源节约、环境优美等可持续目标实现。
交通与资源的和谐是以一卡通为载体满足公众便捷、安全、卫生、舒适、高效的出行支付需求，避免乘车找零繁琐;提升企业效率，减少司机、乘务员和点钞人员数量，促进资金回笼，提升公交企业运行和管理效率;大量消费数据蕴藏的行为特征，可以为政府管理部门和企业提供决策支持，实现运输生产过程的精细化管理，优化公共交通运输组织体系，促进公共交通资源的合理配置，建设环保节能的公共交通行业。
交通与环境的和谐是以一卡通为载体提升公共交通吸引力和竞争力，引导公众选择公交绿色低碳出行，从而有效降低小汽车燃料消耗和废气排放，减少交通对环境的污染，实现交通与环境的可持续发展。
交通与社会的和谐是以一卡通为载体提升社会公平、公正和以人为本的和谐发展内涵，最大限度地满足不同阶层用户的公共交通出行需求，减少小汽车出行，提升交通系统运行效率，缓解大城市交通拥堵病，促进交通与社会发展的和谐。
⑨ 办理公交卡需要1寸照片还是2寸照片
学生带两张2寸照、户口本、还有学生证(没有的话,学校证明也可以)第2次存钱也要学生证,以后就不用了。
成人身份证即可
(9)交通出行一卡通图片扩展阅读:
城市中乘坐公交车时一般都使用IC卡。有专门的公交卡，也有和银行卡合用的公交卡，即既可以当银行卡使用，也可以当作公交卡使用。目前还有和手机SIM卡放在一起的移动公交卡。
在公交车上可以刷手机消费，出门不再需要带一堆的散钱，既方便又时尚。
2015年1月15日，交通运输部出台《关于全面深化交通运输改革的意见》。《意见》称交通部研究制定智慧交通发展框架，实现ETC、公共交通一卡通等全国联网。
1、公交卡每学期初办理一次，具体的办理时间请以学院网站的通知为准。
2、填写《XX学校学生公交IC卡办理登记表》，将电子版登记表汇总至班级负责人处，以班级为单位统一上传至学院指定的邮箱。
3、班级负责人带着班级登记表纸质版、收齐的学生一寸照片(照片的规格是3.2cm*2.3cm)、卡押金和首次充值款(共计50元，20元为押金，30元为首次充值款，以后学生自行充值即可)，到林业楼408-2找相关老师登记办理。
4、学院将汇总后的学生照片、押金和首次充值款以及加盖学院公章的打印版登记表(包括电子版)报至学生处。
5、学生处到公交集团指定的地点办理，办理成功后发至学院，由学院下发至班级或者是学生本人。
⑩ 华为手机钱包里的交通出行一卡通能不能坐地铁
可以，只要你手机支持NFC功能