A. 人民币面值100元 1949年发行的红帆船8位数八成新现至少值多少
楼主所说100元的红帆船图案币应该是1949年8月发行的红色"100元的轮船图案币"因为100元的帆船图案币是1950年1月20日发行,而且是三冠七号码.该币1955年5月10日停止使用."100元的轮船图案币"依据暗记不同有多个版本,基本分为三冠六号码和三冠八号码两种 .目前三冠六号码为胶印五色:参考价格,上品2500-3000元. 中品1500-2000元 三冠八号码为胶印四色:参考价格,上品250-350元. 中品150-200元 这些都只是普通版价格,根据暗记不同,最高 三冠六号码价值5000元;三冠八号码价值800元
B. 小小红帆船（附原文），回答问题
第一题
1.表明主要内容，“我”和侄女把小红船放到水里的故事，侄女让我懂得了道理。
2.表明主旨。生活应该乐观，保持无邪的热情和那份诚挚。
3.引起读者兴趣。
第二题
免了吧~就是努力让小船安全漂走，说加油啊加油那一类的。
第三题
作者被侄女感动，明白了很多。同时也不愿破坏那颗纯洁的童心，保持乐观。
C. “红帆船”标志的由来
国徽：呈圆形。一只白色的隼展开双翼构成圆周，圆面上有海水、蓝天、白云和行进在海面上的帆船，它象征历史上的科威特。隼的胸前是盾形的国旗图案，圆面上部用阿拉伯文写着“科威特国”。
D. 红帆船的文学鉴赏
第一节诗里，诗人把一组相悖的意象连接到一起，表达了自己心中理想与现实的冲突和希望与失望交织的情绪。理想的“红帆船”在动乱所留下的废墟前搁浅了：“到处都是残垣断壁/路，怎么从脚下延伸?”起首两句代表了当时在历史性劫难过去之后，彷徨无路的人们提出的冷峻的疑问。以后各句都是围绕起句展开的。“路灯”可以照明，但不能如“晨星”预示着黎明的到来；“太阳鸟”象征着生命的希冀，但并不属于每一个人；“森林大火”象征着涅檠的新生，但这只是人们在黄昏时的错觉。这里表现了劫难刚刚过去，人们对使民族振兴的大变革的到来的热切期待。正是由于能够正视生活中的“残垣断壁”，同时也能正视自己内心的痛苦，诗人才没有陷于绝望。
第二节诗里，诗人笔锋一转，写对于希望的寻觅。“红帆船”执着地驶向生活的海洋，尽管道路曲折艰难，尽管海上充满种种不测。而红帆船能够远行，凭借的不是风，而是青春的火热的生命力，凭借的是人们百折不挠的探索精神。“飘散的长发”和“高举的手臂”正是青春和力的象征。全诗到此戛然而止，留下了一幅寓意深远的图画。
E. sailing boat和sailboat的区别
sailing boat和sailboat的区别是词语构成不同，sailing boat是短语词汇，由两个单词构成，而sailboat是单词词汇。但是两者都表示“帆船”的意思，是同义词。
短语搭配：
Sailboat Escape逃出帆船
red sailboat红帆船
handy sailing-boat轻便帆船
Olympic sailing boat match奥运会帆船赛
例句：
Healsolikedto take hissailboatoutonthe water onwindlessdays.
他还喜欢在无风的日子里驾着帆船出海。
I amonasailingboatof18metres.
我在一艘18米的帆船上。
其他近义词：sailing ship
短语：
wooden sailing ship木帆船
Transport by sailing ship船运
例句：
.
这艘帆船的甲板是用厚木板制作的。
F. 如何用废旧易拉罐做帆船
材料：三个易拉罐，两双环保筷子，红头绳子，自画的帆船彩帆，双面胶纸，橡皮条。
5、作品完成了！
G. 密室逃脱绝境4第3关箱子怎么打开（雕像和图形对应）
密室逃脱绝境4第3关游戏过关攻略（前8步可以打开箱子）：
1、把百合交给河神，就会在右边树杈上发现绑着绳子的箭。
H. 用红黄蓝三种颜色给帆船上的帆涂上不同的颜色,一共有几种涂法
用红黄蓝三种颜色给帆船上的帆涂上不
I. 寻找帆船图片
http://life.shang.com/travel/1050103/2006/01/12/images/web_20060112_381.jpg
http://www.suowe.com/wallpaper/2004/12/ship/037.jpg
帆船
起源于居住在海河区域的古代人的水上交通运输工具。15世纪初期，中国明代郑和率领庞大船队7次出海，到达亚洲和非洲三十多个国家。现代帆船始于荷兰。1660年荷兰的阿姆斯特丹市长将一条名为"玛丽"的帆船送给英国国王查理二世。1662年查理二世举办了英国与荷兰之间的帆船比赛。1720年爱尔兰成立皇家科克帆船俱乐部。1851年英国举行环怀特岛国际帆船赛。1870年美国和英国首次举行横渡大西洋的美洲杯帆船赛。帆船分稳向板帆艇和龙骨帆艇两类。稳向板帆艇轻快灵活，可在浅水中行驶，奥运会项目中的飞行荷兰人型、荷兰人型、470型、星型、托纳多型等均属此类，是世界最普及的帆船。龙骨帆艇也称稳向舵艇，体大不灵活，稳定性好，帆力强，只能在深水中行驶。奥运会项目中的暴风雨型、索林型等均属此类。比赛在海面进行，场地由3个浮标构成等边三角形，每段航道长度为2～2．5海里。比赛为绕标航行，共进行7场，取其中成绩最好的6场之和评定总分，总分少者名次列前。每场计分方法为第一名0分，第二名3分，第三名5.7分，第四名8分，第五名10分，第六名11.7分，第七名13分，后续每个名次加1分。1896年被列为首届奥运会比赛项目，因天气不好未举行。1900年再次被列为奥运会比赛项目。原为男女混合项目，从1988年奥运会起男女分设。
轻木帆船Balsa：相关意为轻木木材；轻木筏一种木筏。有轻木意，但怎么看都和海船占不上边，的确是游戏中最脆弱的船。
单桅帆船Hansa Cog：直译应为汉萨小快艇。Hansa,大家都知道，中世纪的一个商业同业公会。cog,《现代英汉综合大词典》中：小船， 附属于大船的供应船；小快艇。
单桅三角帆船Dhow：（阿拉伯人在沿海使用的）单桅帆船 ；《美国传统辞典》：独桅三角帆船一种金属薄板装配的船，尤指阿拉伯人在印度洋海岸使用的。
多桅三角帆船Caravela Latina，多桅横帆船Caravela Redonda：caravel,前已讲过，(16世纪西班牙和葡萄牙人用的)小吨位轻快帆船。Latina：拉庭罗，意大利中西部一城市，位于罗马东南部。是一个商业和工业中心。或指拉丁妇女或女孩。哥伦布第一次去新大陆时乘坐的就是这种船，欧洲人喜欢把船比做美女，故采用Latina一词。在一本写哥伦布的书中讲到，他在旅途中将一艘船的纵帆改为了横帆，变成了圆形的雷动达帆船，就是这个Redonda。
多桅小型帆船Brigantine：纵横帆双桅船(前桅为横帆, 主桅为纵帆)，《美国传统辞典》：双桅帆船带两根桅杆的帆船，前桅挂横帆，纵帆装置的船挂方形斜桁帆。
轻型三角帆船Light Galley：直译为轻军舰。galley:单层甲板大帆船; (古希腊、罗马的)军舰，《美国传统辞典》：单层甲板大帆船中世纪地中海巨型舰，通常是大且吃水浅并用帆和桨推进的单甲板船，用作商船或战舰。
轻型帆船Pinnace：装载于舰上的中型艇；舰载艇, 舢板(常用作军舰等的供应船); (附随大船的)二桅小船。《美国传统辞典》：船载舰，舰载艇一种小帆船，旧时用来作为商船和战舰的补给船。
单桅快船Sloop：多帆单桅小船, 小帆船；护卫艇；《美国传统辞典》：单桅纵帆船一种只有一根桅杆，纵向帆索的帆船，船首斜桅很短或根本没有，前索只有一面首帆。
多桅帆船Buss：接吻（汗）；一种帆船；《现代英汉综合大词典》：（1）(用于捕鲱鱼的一种)双桅渔船；（2）运货帆船
中型帆船Nao：虽没找到解释，但其实它很有名。许多有关航海的书中都有提到，有的译为“黑船”。
装帆船Carrack：大帆船(15至18世纪初军舰商船两用的) 。词典中称相当于galleon（西班牙大帆船）。
西班牙大帆船Galleon：(15-16世纪用做军舰或商船的)西班牙大帆船；《美国传统辞典》：大型横帆船15世纪至17世纪所用的一种大型三桅帆船，通常有两层或更多的甲板，尤其被西班牙用作商船或战舰。
佛兰德帆船Flemish Galley：英文版游戏中写为Flemish Galleon，我个人认为应是Flemish Galley，galleon和galley的意思前面都说了，显然galley更符合游戏中的船型。Flemish：佛兰德（法兰德斯，佛莱芒）的, 佛兰德人(语)的。
三桅帆船Xebe(c)：游戏中是Xebec，意为小型三桅船；三桅小帆船航行于地中海的三桅小帆船，它有方形和三角形两种帆。显然这是指小帆船，与游戏中是大中型船不符。故应为Xebe,指(地中海沿岸的)三桅帆船。
装快船Frigate：(18, 19世纪装有大炮的)三帆快速战舰, 护卫舰；《美国传统辞典》：小型驱逐舰美国大于驱逐舰而小于巡洋舰、排水量在4000到9000吨级的战斗舰，主要用于护卫；轻帆船17、18、19世纪的一种高速、中型带帆战船。
三桅大型帆船Barge：驳船；大型游船。《美国传统辞典》：（1）大型平底船，驳船一种长且大，通常平底的船，用于运输通常无动力、由其它船只拖拽或推着前进的货物；（2）大游艇大型、敞篷的游船，用于聚会、露天表演或正式仪式；（3）旗舰海军将官专用的大型艇。丝毫看不出与中世纪战船有何关联。
此外，说一下游戏中的中国式帆船，其实这是统称中国平底船，老外称为junk，我认为英文版肯定是这个。对于junk，《美国传统辞典》有解释：中国式帆船一种中国式平底帆船，有高高的艉楼和固定的船帆。然而这一词还有舢板、舢板船，甚至破烂，垃圾，丢弃的东西等解释
柯克船简介
柯克船起源于北欧，或许是挪威或其它低地德语国家，开始是一类并不起眼的货船，作为大船的供货船，它曾是维京船队中区别于维京桨帆长船的、以帆作主动力的一类圆船。其船型特点是短、宽、结构坚固，也层为英国船舶设计师选为未来型。随着13世纪通往于北海和比斯开湾的航运量的增长，它也相应地加大了尺寸，但从未超过200吨，数量也不多，而排桨船仍为主要船种。英王爱德华一世1340年在对法的海战中领悟到帆船航行的优越性，从而把柯克船选为主要船种，除个别特殊情况外，再不增造排桨船，于是作为主要船种的柯克船尺寸得以快速增长，14世纪英国的主要船种变成了柯克船。在英法百年战争早期，英国就使用大批柯克船进行海上战斗。一些最大的柯克船竞达400-500吨，于是柯克船在英国出于战争的需要加高了尾楼，以补其侧面乾舷之不足。
当时柯克船在许多国家大量制造，仅1386年，柯克船总量在吕贝克达846艘，汉堡为598艘。汉萨同盟柯克船一般航程较长，要进行护航，警戒海上武力袭击，常要利用弓箭手、投石器及弹射器自卫。13世纪末汉萨同盟柯克船经常挂三角旗以指示它们属什么城邦。如贝吕克是红色与白色；汉堡是红色；罗斯托克是灰色、白色和红色；而里加（Riga）是黑底色中的一个白十字架，到1360年，桥楼上已使用轻型炮。
一直到14世纪初，柯克船是使用搭接建造方式。1962年在河道疏浚时发现一艘不来梅（Bremen）柯克船，这也许是这类船型少许的存留物之一，它也是14世纪最后20年的大型柯克船之一，长23.5米，宽6.20米，深3.5米，船底是橡树的平接板，5根强力甲板梁突出船体外以加固船体。龙骨长15.6米，用以加固船底，在中部船底几乎是平的。载重量达130吨，主要船材是橡树，这是北欧较好的船材，由于它的耐久性和强的抗腐烂能力以及良好的加工性能而受到船匠们的青睐。该船现已复原，船壳是搭接结构。柯克船一般为200吨载重量，其大度为15-16米，宽度为4米，13世纪后期后进一步加大尺度。当时某些汉萨同盟柯克船城徽上，船总长达30米，宽8米，吃水3米，载重量280吨。1400年后其尺度虽有增加，但这些船已达到搭接结构船的极限，否则肋材和板材之间就不能保证船体有足够的强度。再加大船之尺度必须用平接法，而这早已是地中海海区船只已发展了的造船构造方法。由于布列塔尼（Brittany）、西班牙和南法兰西之间的航海联系，1412年由布吕赫（Bruges）的海船清单上建造船舶的平接法已为北欧人所获知。但在北欧，并未很快采用平接法结构，直到15世纪后半期才采用，这也许因为北欧人长期用斧劈木板，不会用锯，要使木板平接必须学会锯木等较精细的加工方法，一定要有一短时间的适应过程。
16世纪平接结构的威尼斯柯克船
后期柯克船受地中海船平接船板技术的影响，也把船体搭接结构改为平接结构，从而使其突破搭接结构船体对船只尺寸的限度，柯克船就变得更大了。
盖伦船简介
"盖伦"船作为西班牙宝船而负盛名，当时她常装载黄金在大西洋中穿梭于新老世界之间。西班牙自从在美洲建立殖民地后，当时西班牙和葡萄牙的主要海船船型是拿屋船（与卡拉克船为一类）和卡拉维尔船已不能胜任横渡大西洋进行运输大量货物或士兵的繁重任务。于是这两类船型的一些优良特色揉合成一种混合型，这就导致西班牙盖伦船的出笼。她一般有4桅，前面两桅挂栏帆，后两桅挂三角帆。她一般标准长度为46米-55米，排水量300-1000吨，有几层统长甲板，尾楼很高。大型盖伦船尾甲板有7层，排水量有2000吨，吃水达8米。她适合运载货物通过很长的海道。续航力很长，在很长时间内是时世界最大的船。
16世纪中叶，英国造船家开始发展轻型盖伦船，为了使之更适合与远距离炮战，改善船之操作性，他们把首部上层建筑降低，移到船体之内，甚至置于首挂之内。此类船的标准长度50米，排水量500-600吨。这类新型盖伦船的快速性。操纵性明显优于西班牙"盖伦"船，由于她在英国伊丽莎白女王时期创制，又称"女王船"。
“卡拉克”型与“盖伦”型的比较
在远洋进行海战，地中海的三桅
划桨帆船因为适航性太差，无法在大洋上发挥作用；大西洋上，老式的“卡拉克”
（Carrak）型帆舰及当时其他船舶的艏楼与艉楼过高，极易招风，使船在逆风时
不易操纵。
伊丽莎白时代的约翰。霍金斯爵士看到了这一点。他降低了艏艉楼，尤其是艏楼的高度，同
时还用方形的船艉代替原来圆形的船艉。这样的新设计船型相对狭长，航速较快，
在逆风中操纵性极佳。西班牙帝国无敌舰队的威风凛凛的“卡拉克”（Carrak）
型帆舰也因为操纵性不佳，在1588年7 月的海战中败给了英国以吨位较小的“盖
伦”（Galleon ）型风帆战舰为主力的舰队。这次海战标志着西班牙海上霸权的
衰落与英帝国的崛起。
“盖伦”
（Galleon ）型船的巨大成功使得它在帆船时代结束之前一直是军舰，包括战列
舰的设计标准。其中，对适航行与火力的要求是压倒一切的条件，以便在战斗时
抢占有利阵位，发挥优势火力。17世纪，英荷战争中的主力帆舰均为清一色的低
舷、横帆、两舷装备加农火炮，多艘这样的舰只排成一个长列以发挥两舷的火力
优势。这也是“战列舰”（line of the battleship）这一名称的首次被使用.
J. 香港维港那艘红色帆船是什么啊
香港“鸭灵号”帆船原为渔民所有，是一艘典型的中式帆船，为昔日渔民出海捕鱼的工具。约150年前，纵横香港水域的就是这种帆船。现在，游客可以登上鸭灵号，缅怀昔日洋行大班与商家云集的传奇岁月，一发思古之情。“鸭灵号”帆船往返于九龙尖沙咀天星码头和香港岛中环9号码头。 那么香港“鸭灵号”帆船门票是多少？香港“鸭灵号”帆船开放时间是多久呢？
香港“鸭灵号”帆船门票价格
从2008年4月1日起，鸭灵号（Dukling）帆船，每人每次收取50元报名费。参加者年龄需在3-75岁之间。咨询电话：852-25081234
香港“鸭灵号”帆船的航行线路
去鸭灵号帆船航程1小时，如从尖沙咀天星码头开船则停靠中环9号码头；如从中环9号码头开船则停靠尖沙咀天星码头。
香港“鸭灵号”帆船开放时间 开放时间
1、周四下午14：00、15：00、16：00、17：00。
2、周六上午10：00、11：00、中午12：00及下午13：00。
有其它任何问题可以加我QQ35 45 345希望可以帮到你