① 叉车操作各部分功能说明是什么怎样启动叉车！要详细的.
叉车安全操作规范
启动行驶
检查叉车周围的安全状况：发动叉车之前，一定要确保叉车周围无人；当运载庞大货物，视线不好时，请倒车行驶或由他人引导；倒车行驶时，一定要确保叉车周围无人；在狭小通道中驾驶叉车时，应有人引导；驾驶员应在十字路口或其他视线受阻的地方先停车，确保叉车左右无人时再开车；叉车与汽车不同，它是后轮转向，接近转向处时，降低行驶速度，然后转动方向盘使叉车后部转动。行驶时应注意行人，障碍物和坑洼路面，并注意叉车上方的间隙。
上、下叉车：禁止跳上、跳下叉车。上下叉车时，手抓住把手，脚踩在踏板上；上下叉车时，不能抓方向盘或操纵杆。
禁止叉车乘人：严禁货叉、托盘上带人。不允许除司机以外的人乘车；不要用人来代替平衡重。
用钥匙启动电源，查看仪表盘是否正常：
检查车辆是否为空挡；
顺时针轻旋钥匙，启动发动机；
先注意货叉后行驶：操作门架控制杆将货叉升起离地面300毫米左右，门架后倾，方可行驶。
踩下离合器控制板，操作前进后退控制杆和挂挡；
慢慢完全放开离合器踏板；
禁止野蛮驾驶：不要在踩下加速踏板的情况下，打开钥匙开关；不要突然地起动、制动或转向，以防造成货物堕落叉车倾翻；不要辗过散落在路面上的挡板或障碍物；不要驶入软地面；在潮湿、滑溜、不平或倾斜等路面上行驶时，请降低行驶速度；确保门架与屋顶以及出入口之间具有一定的间隙。
禁止货叉升高时行驶：货叉升起时，不要驾驶叉车，以防造成货物堕落叉车倾翻。
不要靠路边行驶：确保叉车与路边或平台边缘有足够的安全距离，以防止叉车跌落。
叉车维护：不得改造叉车，遵照使用指南进行每天检修和定期检修；当叉车有损坏或故障时，停止操作叉车进行维修；叉车被彻底检修前，不能操作叉车；检查电气系统时，关闭钥匙开关并拔出蓄电池插头。加燃油时，司机不要在车上，并使发动机熄火，在检查电瓶或油箱液位时，不要点火。
避免急出发,急启动,急转弯及突然间的方向转换，禁止突然加速。应总是根据周围环境进行叉车操作。
禁止突然操纵手柄：无论在满载或空载状态下，都要慢速操纵液压控制手柄；货叉位于高位时，如果突然操纵手柄，会造成货物堕落或叉车倾翻的危险；不要急停、急降货架。
门架前倾时，货架禁止上升：当起升货物或开动叉车前，应将门架后倾到位，以稳定货物；叉货状态下，门架不可前倾；升降货物时，应先停车；叉车处于倾斜状态时，不要装卸货物。
离开叉车前：门架稍前倾，货叉自然放下；货叉如果不降至地面，有绊到和伤害身体的危险；方向手柄放在空档位置；拉上停车制动手柄；关闭钥匙开关并取下钥匙。
在指定的场所停车：停车处必须有足够的强度；在不妨碍交通安全的地方停车；不得停车在消防栓附近和影响消防通道的地方；禁止在有易燃物的地方或附近停车；不要把车停在斜坡上。
充电：防止充电设备受潮，充电处通风条件要好以散发蓄电池中产生的异味；叉车蓄电池充电时，要做好充电标记；当蓄电池充电时，正、负极不能接反；禁止过度放电，不要将叉车使用至不能移动才停止，当蓄电池容量报警指示灯连续闪烁时，蓄电池就需要充电了。在斜道上行驶时，
空车上下斜坡 – 如果在斜坡上空车行使, 需要倒退上坡, 货叉向前行驶下坡。这样重心会落在前轮上。上、下坡忌转向。
载货时上下斜坡 –如果在斜坡上载货行使, 需要货叉向前行使上坡, 倒退行使下坡。这样重心也会落在前轮上，任何情况下都不允许在斜坡上掉头；
不准将货物升高做长距离行驶（高度大于500毫米）。
停车后禁止将货物悬于空中，卸货后应先降货叉至正常的行驶位置后再行驶。
搬运影响视线的货物或易滑的货物时，应倒车低速行驶。
尽量避免停在斜坡上，如不可避免，则应取其他可靠物件塞住车轮拉紧手刹并熄火。停放时应将货叉降到最底位置，拉紧后刹车，切断电路，并不能停放在纵坡大于5%的路段上
叉车暂时不使用时应关掉电源，拉刹车。
② 三向叉车的安全操作规程
科朗特窄巷道TSP系列三向叉车的安全操作规程
三向叉车可用于完成高层窄通道立体仓库中的存储、堆码和拣选等工作。先进的技术和优越的人机工效使得该叉车在紧张的仓库工况中也能有很好的表现。
三向叉车的安全操作规程：
1．严格按照说明使用，切勿充电不足，过充电或过放电。
2．电池单体电压低于1.7V时，应停止使用并及时充电。充电完毕电解液密度调整到1.28g/立方厘米。
3．充电过程中控制电解液温度不得超过45℃，充电时打开所有蓄电池加水帽，严禁接近明火。
4．补充液须使用蓄电池专用水，加水过程中不能混入杂物，否则造成自放电或产生毒气体等。切勿补水过程并保持电池表面的清洁与干燥，否则会降低蓄电池的容量，缩短蓄电池的使用寿命。
5．每周三向叉车使用人员进行一次液面和连接线可靠的检查保养，液面过低会造成蓄电池发热、烧损等事故。
6．使用过的蓄电池如暂时不用，应充足电，促贮存在通风干燥处，每月补充电一次。
7．当电压低于21V时，即表明蓄电池电量不足，尽快将蓄电池进行充电方可继续使用。
七、上下班前后，必须做好三向叉车相关点检修保养工作，并保持设备清洁完整。
③ 手动叉车漏油怎么维修
原因有
第一是活塞杆密封件坏了，第二是油没有了，第三阀体有脏东西，
解决方法：更换密封件，更换液压油，清洗油缸
1.1加油
每月检查一次油量。建议使用液压油：ISOVG32,在40℃时它的运动粘度为32cSt,总量大约为0.3升。
1.2排气
由于运输或泵体的倒置，空气很可能会进入液压泵中，这将会导致在上升位置打压时，货压不上升。可按以下的方法排气：把指状（LOWER）扳到下降位置，上下往复运动数
次。
1.3日常检查与维修
手动叉车日常检修是必不可少的，应重点检修轮子和芯轴线和破布等。当搬运完毕后，应卸下货叉上的物品，并将叉架降到最低位置。
1.4润滑油 在工厂里，所有的轴承及轴已被加上了长寿命的润滑油，你只需在每月的间歇时，或每次彻底检查时，往所有的运动部件加入润滑油。
④ 合力叉车和江淮叉车那个好江淮叉车性能怎么样呢……主要用途是叉石头的，大家有用过的说说……
合力叉车较好。
安徽叉车集团公司是国家大型一档企业，全国520户重点企业和国家经贸委130户重点联系进出口贸易自营企业之一，中国叉车生产、科研、出口基地。安徽叉车集团是安徽省十八家重点企业集团之一。
2011年进入了福布斯中国500强，并位列机械行业第六十名。位居本行业国内第一，全球第八。其现任董事长，法人代表为张德进。
施工范例：
本车主要适用于汽车生产装配线零部件搬运、生产车间内部零部件搬运，邮政、铁路等系统邮件、行李搬运，医药、烟草等系统药品、货物搬运，大型展览会筹备组委会资料搬运，仓储物流系统小型设备、货物搬运等。
搬运途中应注意货物要稳妥的安放在托盘上。
“HELI”品牌先后荣获 “中国叉车第一品牌”、“中国叉车行业最具影响力品牌”及国家商务部“重点培育和发展的出口名牌”、“中国驰名商标”等荣誉。
以上内容参考网络---合力叉车
⑤ 合力叉车液力变速箱操纵法油路图
1. 液压系统的能量损耗量大，叉车在行驶的过程中，合力叉车配件的液压系统要进行三次的能量转换，能量转换的过程中会造成能量不必要的损耗，也会影响其他叉车配件的能量负荷。
2. 与发动机的功率匹配能量造成的损耗，根据叉车的工作需求，要求发动机的功率也不同，当发动机与液压系统联合工作的时候，发动机要与液压泵匹配最佳的吸收功率，液压泵的吸收功率是依据叉车的负荷量进行调整的。
3. 能量传输转换的过程造成损耗，液压系统配件之间存在着缝隙，当叉车工作的过程中，会使得液压泵中的机油造成泄漏，进一步使得液压系统的功率损失。
不止是合力叉车配件中的液压系统存在这些能量耗损问题，其他的叉车配件也一样，叉车的维修保养工作是一件长期进行的工作，从细节入手，才能更好地延长叉车的使用寿命！
⑥ 电动叉车电动机的常见故障有哪些
一、不能起动，可能是熔断器烧断、控制线路不通、电动机绕组有严重的短路或断路、换向片之间短路、电刷接触不良、负载过重或轴承等机械损坏所致。
二、转速不正常，可能是绕组短路或断路、电刷位置不正并过载、轴承损坏、电源电压太低等原因所致。
三、电刷发生火花，可能是因为叉车电刷接触不良、换向器表面高低不平、电刷位置不正、表面不洁、换向片短路或电动机绕组短路等原因造成。
四、产生高温，可能由于过载、叉车的各轴承及油封太过于紧、损坏或润滑不良，轴芯不正、电枢及磁极相磨擦、绕组短路、电刷压力过大、位置不正、整流不良等原因造成。
五、有杂音，主要是电动叉车配件中的轴承损坏、换向器表面不平、电刷振动或磨擦等原因造成的。
⑦ 柴油叉车电路维修技巧
叉车维修并不难学，主要是需要师傅带着，如果自学，不是很好学，并且每个品牌的叉车都不太一样。
⑧ 叉车的维修工费怎么算换一个轮胎就要一个工时费、换两个就要两个工时费是吗
汽车维修工时费是指除材料费以外的费用，除非你自己动手不则工时费就要出，应在一个月前向当地交通主管部门提出报告，并负责清理债权债务，向工商行政
⑨ 叉车维修工属于哪个部门
摘要 您好亲很高兴为您服务，感谢您的耐心等待。叉车维修工属于成品维修部门。
⑩ 叉车的保养与维护知识
叉车维护保养内容
一、 日常维护 （每班工作后）
1、 清洗叉车上污垢、泥土，重点部位是：货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电极叉柱、水箱、空气滤清器。 2、 检查各部位的紧固情况，重点是：货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。 3、 检查脚制动器、转向器的可靠性、灵活性。 4、 检查渗漏情况，重点是：各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸。 5、 放去机油滤清器沉淀物。
二、 一级技术保养（累计工作100小时后，一班工作制相当于2周）
按照"日常维护"项目进行，并增添下列工作。
1、 检查与调整气门间隙。 2、 检查节温器工作是否正常。 3、 检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。 4、 检查变速器的换档工作是否正常。 5、 检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。 6、 更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否完好，清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。 7、 检查发电机及起动电机安装是否牢固，与接线头是否清洁牢固，检查碳刷和整流子有无磨损。 8、 检查风扇皮带松紧程度。 9、 检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否附合要求，并清除胎面嵌入的杂物。 10、检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损，并清洗或更换滤网。
三、二级技术保养 （累计工作500小时后，一班工作制相当于一个季度）
除按一级技术保养各项目外，并增添下列工作：
1、 清洗各油箱、过滤网及管路，并检查有无腐蚀，撞裂情况，清洗后不得用带有纤维的纱头，布料抹擦。 2、 清洗变矩器、变速箱、检查零件磨损情况，更换新油。 3、 检查传动轴轴承，视需要调换万向节十字轴方向。 4、 检查驱动桥各部紧固情况及有无漏油现象，疏通气孔。拆检主减速器、差速器、轮边减速器，调整轴承轴向间隙，添加或更换润滑油。 5、 拆检、调整和润滑前后轮毂，进行半轴换位。 6、 清洗制动器，调整制动鼓和制动蹄摩擦片间的间隙。 7、 清洗转向器，检查转向盘的自由转动量。 8、 拆卸及清洗齿轮油泵，注意检查齿轮，壳体及轴承的磨损情况。 9、 拆卸多路阀，检查阀杆与阀体的间隙，如无必要时勿拆开安全阀。 10、 检查转向节有无损伤和裂纹，转向桥主销与转向节的配合情况，拆检纵横拉杆和转向臂各接头的磨损情况。 11、 拆卸轮胎，对轮辋除锈刷漆，检查内外胎和垫带，换位并按规定充气。 12、 检查手制动机件的连接紧固情况，调整手制动杆和脚制动踏板工作行程。 13、 检查蓄电池。 14、 清洗水箱及油散热器。 15、 检查货架、车架有无变形、拆洗滚轮、各附件固定是否可靠，必要时补添焊牢。 16、 拆检起升油缸，倾斜油缸及转向油缸，更换磨损的密封件。 17、 检查各仪表感应器，保险丝及各种开关，必要时进行调整。