㈠ 油门很沉机器发闷
汽车油门发闷加速无力可检查机油和冷却液是否充足，根据实际情况进行添加。检查空气滤清器的脏污程度，对其进行清理或更换。到4S店进行发动机积碳清洗项目。定期到4S店进行维护保养。最后要保持良好的驾驶习惯，避免激烈驾驶。
给油不提速发动机发闷，汽车加速无力声音发闷，这些都是汽车发动机动力不足的症状，又常表现在汽车高速行驶或上坡时，特别是重载情况下，发动机动力明显不足没劲，给油门加速时，车速不能随之迅速提高。排气感觉沉闷，行驶无力，油耗直线上升等。
发动机加速无力的原因：
1、发动机润滑和冷却系统故障，发动机过热。
2、进气管漏气导致混合气过稀。
3、火花塞、点火器或高压线不良导致高压火花减弱。
4、废气再循环系统工作不良。
5、空气流量计、进气歧管绝对压力传感器、节气门位置传感器等故障。
6、涡轮增压系统故障。
7、气缸、节气门、火花塞、进气管道等有积碳。
㈡ 汽车猛踩油门没劲慢慢踩有劲
可能是三元催化堵了，废气排不出去，憋劲 转速提升很慢，发动机嗷嗷叫还没劲 如果是起步踩油门明显加速滞后的话 检查节气门是不是要洗了
㈢ 汽车踩油门没劲怎么回事
一、直接原因：
机械零件脏污、磨损、安装不正确等，导致个别汽缸功率的变化，从而造成各汽缸功率不平衡，致使汽车抖动，加油无力；
二、间接原因：
发动机电控系统不正常，导致混合气燃烧不良，造成各汽缸功率难以平衡，使发动机出现抖动，加油无力。
要根据车主提供的信息才能正确判断原因：
1、最早出现怠速不稳的时间；
2、怠速不稳时的发动机温度；
3、该车行驶里程；
4、车主经常驾驶的道路和习惯；
5、该车保养情况；
6、该车维修历史；
7、该车是否加装设备。
私家车的日常保养:
1、外部保养就是整部车身外面，多留意车漆表面有没明显的括痕和碰伤；
2、发动机保养，勤观察检查机油，刹车油，防冻液的使用状况，发动机身的清洁卫生勤清理；
3、轮胎保养，检查轮胎的气压，检查是不有括痕和鼓包，有条件时15000公里做四轮定位；
4、蓄电池保养，检查电极接线头是否干燥清洁，有绿色氧化物及时用开水清洗；
5、空调保养，经常检查清洗空调滤芯。
㈣ 车子加油门没劲，什么原因
您好，很高兴为您解答，感觉汽车踩油门车没劲不提速是因为火花塞损坏和油路堵塞等问题。加油门的最好方法：是平稳的慢加油门才对，需要急加油的时候得多快速踩放油门才能达到提速的最佳效果的。
感觉汽车踩油门车没劲不提速的具体原因如下：
1、离合器打滑
离合器打滑主要表现为汽车行驶中加速时，车速不能随发动机转速的升高而增加，发动机的动力不能完全传至驱动轮，造成行驶无力，尤其是上坡时最为明显。
离合器打滑的主要原因：离合器摩擦片摩擦力不足；离合不到位就抢挡或脱档；长时间半离合状态跑车、踩离合滑行；挂档或脱档不到位，车子在挂挡或脱档未完全到位时，猛给油门，造成离合片异常损耗。
2、在发动机的问题上
动力来源是燃料的燃烧，而发动机是负责提供燃料，并且把化学能转化成机械能，所以出现汽车加油无力提速慢的时候，发动机系统也应该作为重点进行检查。
首先检查是否加错了油，这也是有可能的，因为加了低标号的汽油，有可能出现加速无力的情况，导致发动机的动力下降、油耗升高。
3、发动机油路系统
机油的重要性不用多说，能够充分润滑，并且减少共振，提升引擎运转的平顺性。如果机油长期不足，轻者动力性不足，燃油消耗增高；重者活塞撞击其门，使相关的连接件机械损伤。另外汽油泵故障，燃油滤清器堵塞也会造成发动机动力下降。
4、发动机的进气系统
发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢，并且有顿挫感，希望可以帮到您，谢谢。
㈤ 车子动力不足加油门没劲，应该怎么办
比如换轮胎尺寸，普通的750r16换成825r16，轮胎直径大，动力肯定不够。比如刹车系统因为疏于保养生锈卡死了，就会拖刹车，相当于踩着刹车跑，你肯定会觉得车没力气。比如变速箱的后轮轴擅自改变，原速比改变，动力不足也会随之而来。或者车上的多态开关不会用，但是多态开关是指向空载的。或者小油用久了，小油热值不够，会造成动力不足，甚至损坏后处理系统，还会耗油。
这是最难修复的部分。电路问题大部分是can线磨损和短路，但可能要花很多时间才能找出这个短路点在哪里。所以很多维修人员一旦确定某条线路损坏，就会飞线解决问题。这样做的后果就是车的整条线越来越复杂凌乱。而且你花了半天时间接个线或者重新插上，收到200块就会被客户吐槽。造成动力不足的传感器包括：油门踏板信号、轨压传感器、进气温度和压力传感器、油温和压力传感器、车速传感器、水温传感器、ecu损坏或程序混乱、曲轴/凸轮轴等。这些大多有对应的故障码，相对容易解决。
㈥ 搞笑图片：离合挂档踩油门，大姐车练得怎么样了
1、发动车后，踩下离合器踏板，挂上档，松开手刹车。
2、这时少许加点油门，缓慢松离合，操作要领是：左脚缓慢松离合器的同时右脚逐渐踩油门。听到（主要是感觉到）发动机转速下降时，在继续松离合器的同时，逐渐加大油门。
3、待离合器全部松开后，保持油门不变。
4、待车速起来后，感觉到发动机转速增大，有富余时，再开始换挡即可。
5、换挡操作是：发动机转速上去了，左脚踩离合器的同时，右脚松开油门，离合器踩到底了，开始换挡。挂上档了，左脚慢慢松离合器的同时，右脚逐渐加油门。
㈦ 汽车行驶中突然油门无力提不起速度
汽车行驶中突然油门无力提不起速度原因:
1、发动机缺缸之后会导致汽车出现耗油量增大、冒黑烟、加速无力、抖动严重等情况。
2、离合器打滑的主要原因是离合器摩擦片摩擦力不足；离合不到位就抢挡或脱档；长时间半离合状态跑车、踩离合滑行；挂档或脱档不到位，车子在挂挡或脱档未完全到位时，猛给油门，造成离合片异常损耗。
3、油轨压力低通常也会引起类似的加速无力，转速上不去的现象。我们通过测量油轨压力就能判断。
4、踩油门时，拉线会带动节气门，也就是油门，节气门上有位置传感器，控制单元根据节气门位置传感器信号来得知节气门的开度，然后计算出相应的信号电压，最后再根据这个信号单压来算出车辆的喷油量。所以如果油门位置传感器过脏或者电压失衡会导致电子油门故障，出现油门踩到底速度上不去的情况。
㈧ 汽车踩油门加速无力，有顿挫感，是怎么回事
挡汽车猛踩油门有顿挫感的原因为：汽车变速箱内部摩擦片磨损严重所导致的后果。
解决方法为：如果是汽车的摩擦片磨损严重的话，需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的摩擦片进行更换，即可解决踩油门有顿挫感的问题。
汽车顿挫主要是发动机和离合器造成，既然如此，汽车加速无力一定和发动机有很大关系，而点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。那么加速无力自然跟点火、进气、喷油嘴这些系统相关。
(8)踩油门没劲搞笑图片扩展阅读：
汽车猛踩油门有顿挫感的介绍如下：
如果出现汽车加速无力有顿挫感，车主可以先对车辆进行简单的检查，例如检查机油量，是否很长时间没有对发动机节气门、喷油嘴、火花塞、三元催化器这些部件进行保养，通常这些部件时间久了就会产生积碳，从而影响汽车动力。
对于CVT来说就不存在挡位这个概念，因此说CVT自然也就不会存在换挡顿挫。不过事实上，由于厂商的调校原因，即使是无级变速箱，也有出现顿挫感的可能。
㈨ 踩油门车没劲是怎么回事
踩油门车没劲是因为火花塞损坏和油路堵塞等问题。
㈩ 车子动力不足，加油门没劲是什么情况
感觉汽车踩油门车没劲不提速是因为火花塞损坏和油路堵塞等问题。加油门的最好方法：是平稳的慢加油门才对，需要急加油的时候得多快速踩放油门才能达到提速的最佳效果的。
感觉汽车踩油门车没劲不提速的具体原因如下：
1、离合器打滑
离合器打滑主要表现为汽车行驶中加速时，车速不能随发动机转速的升高而增加，发动机的动力不能完全传至驱动轮，造成行驶无力，尤其是上坡时最为明显。
离合器打滑的主要原因：离合器摩擦片摩擦力不足；离合不到位就抢挡或脱档；长时间半离合状态跑车、踩离合滑行；挂档或脱档不到位，车子在挂挡或脱档未完全到位时，猛给油门，造成离合片异常损耗。
2、在发动机的问题上
动力来源是燃料的燃烧，而发动机是负责提供燃料，并且把化学能转化成机械能，所以出现汽车加油无力提速慢的时候，发动机系统也应该作为重点进行检查。
首先检查是否加错了油，这也是有可能的，因为加了低标号的汽油，有可能出现加速无力的情况，导致发动机的动力下降、油耗升高。
3、发动机油路系统
机油的重要性不用多说，能够充分润滑，并且减少共振，提升引擎运转的平顺性。如果机油长期不足，轻者动力性不足，燃油消耗增高；重者活塞撞击其门，使相关的连接件机械损伤。另外汽油泵故障，燃油滤清器堵塞也会造成发动机动力下降。
4、发动机的进气系统
发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢，并且有顿挫感