A. 空调外机怎么固定在支架上
1、要看的是墙是什么。当墙体可以固定时，5p至少需要6个12-16mm的膨胀螺栓，2p一般为4个螺栓，如果不够，可以加2个螺栓，但要看空调支架是否能放下5p空调主机，5p必须比2p重很多，在动力方面，是2.5倍。
2、支架最好固定在承重墙上。如果是空心墙，则在弦杆两侧拧上螺母以固定支架。根据外部机器的尺寸选择支架的尺寸。外机支架用四个螺钉固定，一般为8-12个螺钉，但材料必须为不锈钢。
3、安装空调时要求室外机需要有支架支撑。有的小区留有放空调的水泥台,可以坐在上面,再用膨胀螺栓固定底角。 没有的是用支架挂在外墙上,机器放架上。
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空调外机的安装位置应符合下列要求：
1、地面或墙壁应能承受车体自重自振；
2、安装位置应便于操作、调整和维护；
3、空调外机运行过程中产生的噪声、冷（热）气和冷凝水，不得影响他人的工作、学习和生活；
4、空调外机周围无可燃气体泄漏；
5、空调外机应尽量安装在后空旷处。
特点
1、不会受强风影响而出现的脱落现象。
2、空调室外机罩具有自洁性，能够随雨水的冲刷而自动干净。
3、具有强度高、易安装、外形美观、散热良好、坚固耐用的特点。
4、设计独特，有利于空调室外机罩把空调外机保护起来，起到防盗、防水、防晒的效果。
5、大面积的镂空有利于气流的流动，使空调室外机罩对空调外机散热的阻挡因素降到最低，同时减少风力对空调室外机罩的作用力，增强了空调室外机罩的抗风性能。
B. 立式空调需要几个空调洞
一个。
一台普通的立式空调，一个空调洞就够了，直径55mm，离地10~20CM左右，空调内外机直接，连接有2根铜管（一根气管，一根液管）还有若干信号线（控制线路）实际安装时都会包扎到一起，从一个空调洞穿过就可以了。立式空调铜管在底部，所以打孔因靠近地面，一般离地10~20CM左右。
立式空调也就是柜机，连接外机的制冷剂管道、凝结排水管、电线等都是通过一个空调孔出去的，打孔时注意孔的位置要比柜机的出管低，可能的情况下打斜孔(内高外低，避免雨水渗入室内)，安装完后有可能的话用聚胺酯发泡剂将缝隙封死。
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开孔类型
不同的空调开孔直径有所不同的。挂式空调开孔直径50mm的孔，而柜式空调在距离地面100mm，开孔直径70mm。有些空调开孔要求两台连接管从一个孔里出来，这就要开大一点的孔了，打孔水钻钻头有直径50mm、60mm、70mm、80mm、1200mm等几种型号，可以根据要求要开孔。
无论柜式还是挂式空调预留直径为60厘米的孔最合适。如果空调孔太高，会影响空调的排水，导致空调水排不出去，出现漏水现象，通常情况下，挂式空调安装的高度为2.1m-2.3m，而空调孔一般位于内机的中间位置，在2.3m左右。柜式空调安装在家中非常的美观，而且制冷很强劲。
C. 空调系统由那几大系统组成
空调由制冷系统、通风系统、电气控制系统和箱体系统四部分组成。
1、制冷系统是每种空调器最基本的系统，它是实现空调器制冷或制热功能的主要部分；通风系统是实现热交换的部分，它把制冷系统所产生的冷量送到室内去，并把冷凝器中的热量送到室外去；
2、电气控制是空调器的操作系统，有机械式控制和电子式控制两种方式，有了它才能使空调器按照人们的意愿去工作；
3、箱体专系统是空调器的支撑基架，各种零部件都安装在它的上面。四个系统按照各自属的功能组成一个整体，就成了一台完整的空调器。
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空调系统分为以下几类：
1、全空气系统
全空气系统还可以调节空调室内的温度，由处理过的空气控制。
2、全水系统
这种系统以水为介质来控制室内的冷热。不完善的水系统无法解决房间的通风功能，一般不会单独使用。
3、空气＋水系统
该系统结合了全空气系统和全水系统，而增加了全水系统的通风。
4、制冷剂系统
制冷剂系统的温度控制由制冷剂承担。在缺少少制冷剂的情况下，系统不能起到温度控制的作用。
5、新风系统
新风系统是由风系统和排风系统组成的一套独立的空气处理系统。新的空气系统由一个新的风扇和管件组成。新风机净化室外的空气导入室内，室内空气最终通过管道排出。
D. 格力空调安装图解法
现在很多人都愿意买格力空调，它的质量确实不错的。想要自己安装的话，可以按照下列步骤
第一步， 对空调器安装就位地点需有个合理正确的选择。若想将空调器安装就位，就必须将其附着在一个固定的、坚实可*的安装面上，例如建筑物的墙面、地面、屋顶面、阳台台面、支撑面等。
第二步， 就是空调器室内机组和室外机组正确的组合搭配，就位固定。一般而言，空调器大多不可能直接附着在安装面上，中间必须有墙板、支架、吊架、框架这类的构件作为安装架，将空调器和建筑物连接、固定和稳定起来。
第三步， 就是用管道、电源连线、控制连线将室内外机组连接成一个完整的组件系统。
第四步， 安装完毕，还须开机试运行并进行适当的调试，直到实现其预定的安全和使用功能。
格力空调
空调安装在离地面1.7米左右的高度是最合适的位置，这样它的制冷制热效果也会比较理想。如果空调安装很低，打开空调以后虽然很快就能凉快，但长期使用会对身体造成很不好的影响，安装高度应在稍稍高于头部近于与头部平行位置为佳。
空调安装在比头部略高的位置时，使用者会整个人都感觉非常凉爽，呼吸也会非常通畅，人的身体也会处于非常舒适的状态，冷气由上至下慢慢沉淀，逐渐凉爽身体和四肢，这样是身体最自然的凉爽感受。如果空调安装过低，那么可能颈椎和腰椎最先接触冷气，长期这样使用会导致很不好的循环效果，所以小编提醒消费者还是要注意使用空调的同时也注意保养身体。
E. 如何加固对空调外机的支撑
在水平的大理石板下方，紧贴着大理石板下表面增加2～3条U型钢板支架或使用其它类型的型材来作为水平大理石板的支撑横梁。
单纯像图片所显示的这样来摆放空调室外机是很不安全的，因为阿空调运转过程中会或多或少的产生振动，一旦水平大理石破损就会产生危险。
同时建议在两侧竖直大理石板最低点的部位，两块大理石板之间增加两道往两边撑的横梁，确保竖直大理石板下边缘不会往里面滑动。
F. 空调系统有哪几个部分组成各有什么作用
1、自冷系统。空调最主要的就是这自冷系统，这也是空调的基本系统。顾名思义，它是实现空调自冷的的主要部分。首先自冷系统是负责空调的制冷部分。其中，主要的零件有： 制冷压缩机 。
压缩机负者压缩空气，将空气压缩成高温高压气体。然后，就需要冷凝器了，气体通过节流元件，将高温高压气体转入冷凝器，由冷凝器将气体冷凝成液体。这其中，还需要毛细管的参与。
2、风路系统。这是一个空调内部交换的系统，它可以促进空间的热空气转换。主要由离心风机，轴流风机的零件构成。
3、电气系统。计算机控制的空调系统，由人工设定，计算机控制自动运行，包括压缩机的运行、加热器水阀的开启、混合风门的开启角度，鼓风机的风速选择等。全自动空调全自己空调一般用按键控制，操作系统一般是电控气动式。
4、接下来便是箱体与面板，这就是空调的外包装了，就跟衣服是一样的。它也是有其功能的，是空调的框架，个个系统的支撑器，以及气流的导向等。主要的部件就是箱体，面板，和百叶栅等。
5、风机系统。可以吸入新鲜的空气，充当通风机的作用，在与外界空气实现对流的过程中，汽车空调系统内的空调滤芯可以过滤空气，可以将空气中的灰尘和花粉等物品过滤干净，使车内的空气保持干净和清新。
G. 空调的结构
空调的结构包括：压缩机，冷凝器，蒸发器，四通阀，单向阀毛细管组件等。
1、压缩机
空调压缩机中所指定的一个齿间容积对的工作过程。阴螺杆、阳螺杆转向互相迎合一侧的气体受压缩，这一侧面称为高压区。相反，螺杆转向彼此背离的一侧面， 齿间容积在扩大并处在吸气阶段，称为低压区。
2、冷凝器
压缩机吸入从蒸发器出来的较低压力的工质蒸汽，使之压力升高后送入冷凝器，在冷凝器中冷凝成压力较高的液体，经节流阀节流后，成为压力较低的液体后，送入蒸发器，在蒸发器中吸热蒸发而成为压力较低的蒸汽，从而完成制冷循环。
3、蒸发器
蒸发器就是室内机里面的，管子组成的，套有翅片。通过加热使溶液浓缩或从溶液中析出晶粒的设备。主要由加热室和蒸发室两部分组成。
4、四通阀
四通阀，液压阀术语，是具有四个油口的控制阀。四通阀是制冷设备中不可缺少的部件，其工作原理是，当电磁阀线圈处于断电状态，先导滑阀在右侧压缩弹簧驱动下左移，高压气体进入毛细管后进入右端活塞腔。
另一方面，左端活塞腔的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀左移，使排气管与室外机接管相通，另两根接管相通，形成制冷循环。
5、毛细管组件
毛细管组件包括毛细管和单向阀。其中单向阀普遍应用于空调室外机中，它由辅助毛细管及单向阀组成，空调不同型号的机器的单向阀组件大同小异。
H. 空调结构有哪些部分组成
空调的结构包括：压缩机，冷凝器，蒸发器，四通阀，单向阀毛细管组件等。
1、压缩机
空调压缩机中所指定的一个齿间容积对的工作过程。阴螺杆、阳螺杆转向互相迎合一侧的气体受压缩，这一侧面称为高压区。相反，螺杆转向彼此背离的一侧面， 齿间容积在扩大并处在吸气阶段，称为低压区。
2、冷凝器
压缩机吸入从蒸发器出来的较低压力的工质蒸汽，使之压力升高后送入冷凝器，在冷凝器中冷凝成压力较高的液体，经节流阀节流后，成为压力较低的液体后，送入蒸发器，在蒸发器中吸热蒸发而成为压力较低的蒸汽，从而完成制冷循环。
3、蒸发器
蒸发器就是室内机里面的，管子组成的，套有翅片。通过加热使溶液浓缩或从溶液中析出晶粒的设备。主要由加热室和蒸发室两部分组成。
4、四通阀
四通阀，液压阀术语，是具有四个油口的控制阀。四通阀是制冷设备中不可缺少的部件，其工作原理是，当电磁阀线圈处于断电状态，先导滑阀在右侧压缩弹簧驱动下左移，高压气体进入毛细管后进入右端活塞腔。
另一方面，左端活塞腔的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀左移，使排气管与室外机接管相通，另两根接管相通，形成制冷循环。
5、毛细管组件
毛细管组件包括毛细管和单向阀。其中单向阀普遍应用于空调室外机中，它由辅助毛细管及单向阀组成，空调不同型号的机器的单向阀组件大同小异。
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使用空调的注意事项
1、空调26℃最合适
虽然人体有一定的体温调节能力，但这个能力是有极限的，室内外温差过大很容易生病。室内外温差不应太大，一般在8℃至10℃左右。夏天高温天气一般在35℃左右，所以26℃左右的室内温度是最合适的，不容易生病。
2、房间放盆清水
空调会将室内水份抽走导致空气变得很干燥，如果长时间待在空调房间内，会导致身体严重缺水，眼睛也容易变得干涩、酸胀。如果在房间放盆清水，这些症状就能得到缓解。
3、开空调3小时要开窗
很多人不知道，3小时不开窗换气，室内空气就可能不新鲜；6小时内不换空气，空气就严重污染，污染的程度可能会危害健康。如感觉呼吸有压力或感冒增多、嗜睡、反应力迟钝等，都与在封闭空间里待太久、氧气供应不足有关。所以，空调开3小时就要开窗通风。
4、先开空调后关窗
使用空调另一个重要的技巧，就是进屋后先开空调，后关窗户。打开空调，等空调里面的污染物释放以后，再关闭门窗。这样可以避免哮喘等很多呼吸道疾病。
5、短暂外出别关空调
不少人为省电，出去时会关掉空调，回家后重启。这不仅更费电，还容易对空调造成损害，影响空调寿命。过于频繁的操作，会对空调压缩机造成伤害，而启动时产生的500-1000瓦的高额电压会更耗电。因此，如果短时间出去，最好不要关闭空调，比如1个小时内，这样开着空调会更省电。
6、进屋后，别着急开空调
很多人一进屋就急着打开空调。大热天，在外边血管是扩张的，进屋就开空调，温度骤降，舒张的血管会猛然变成收缩状态，会导致血压一下子升高，甚至引发心脑血管疾病。心脏不好的人，进屋后别着急开空调，等身体温度恢复到正常后再打开空调。
7、注意局部保暖
办公室女性可以准备一件容易脱穿的衣服，感到寒凉时将衣服披在身上，或者盖住腿部，防止膝盖因长期吹空调而患上滑膜炎等症。
8、大汗之后不要站在空调风口
据专家介绍，夏天大汗后贪凉，使用空调、风扇不当，温度突然变化，对面部神经造成刺激，引发神经管功能性障碍，症状包括一侧面部僵板、麻木流涎、口眼歪斜。建议不可贪凉，使用空调时，温度不要太低，特别是老人和小孩，更要适时适度。此外，不要对着头部吹空调，出汗、醉酒、洗头后也不宜立即吹空调。
I. 空调怎么安装步骤图解
安装空调需要准备：空调室内机，室外机，管线，钉枪，电钻，水平仪，起子，扳手和老虎钳等。具体安装步骤如下：
1、先确定室内机安装在窗户边上，利用量尺测量安装支架的高度，如下图所示。
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空调使用的注意事项
1、电源电压不可波动太大（允许±10%的波动），且空调器应专线供电，使用单相三孔插座，另外插头要插到底。
2、室内机组的外壳要经常清洁处理，一般可用清洁的干布拭擦干净或用中性洗涤剂拭擦，绝对不允许用水直接冲洗，如果使用布擦拭时也要在断电后进行。
3、室内温度不可调得太低，否则对人体不利，应适当调节设定温度。
4、若感到室内温度过高，可适当降低设定温度。
5、有效使用定时器，可达到既节能又舒适的效果。
6、空调房间内人员不可过多、过挤、否则冷量显得不足，温度难以下降。
7，房间门窗不可频繁开关，人员不可频繁进出，以免冷气损失。
8、玻璃窗一定要关紧、严密，内部要挂双层白色窗帘以反射一部分透入的光和热。
9、室内换气时可以短暂地开窗，开窗时间一般不超过10分钟。
10、空气过滤器应定期清洗，否则气流受阻，造成风量不足，室温升高。
11 、睡眠时要调节温度，空调器可自动进行睡眠温度调节。
12、室外机组安装要牢靠，减少振动和噪音，冷凝器的吸、排风口前要留有足够空间以利通风，若风力受阻，冷凝压力升高将会导致停机。
13、室内机组前也不应有障碍物，否则影响出风。
14、空调器刚运转时为急速降温可将选择开关调至高速档，待温度下降后再调至中速低速档。
15、窗式空调器通风换气可使用通风开关，但换气时间不超过15分钟。
16、空调器室外散热器上积灰太多会使效率下降，应定期检查和清扫室外散热器（在停电后进行，可用压缩空气吹净）。
J. 汽车空调有哪几部分组成
汽车空调组成部件有：
空调压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器、控制系统等。汽车空调压缩机是汽车制冷系统的心脏，是推动制冷剂在制冷系统中不断循环的动力源。
汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路。低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。
汽车空调具备以下功能：
1、通风系统：其作用是在汽车行驶时必须保证室内通风，即对汽车室内不断冲入新鲜空气，驱排混有尘埃、二氧化碳及来自发动机的有害气体。在寒冷的冬季，还应对新鲜空气进行加热，以保证室内温度适宜。
2、暖气系统：其作用是对车室内的空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热，达到取暖、除湿的目的。
3、制冷系统：其作用是在车外环境温度较高时降低车内温度，使乘客感到凉爽、舒适。
4、空气净化系统：其作用是对引入的空气进行过滤，不断排除车室内的污浊气体，保持车内空气清洁。
5、控制系统：控制系统主要由电器元件、真空管路和操纵机构组成。其作用一方面是用以对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制，另一方面是对车室内空气的温度、风量、流向进行操纵，以完善空调系统的各项功能。