1. 车子底下漏油还能开吗
车子底下漏油不能开，有一定的危险系数。漏机油是一种故障现象，除了机油量增多外，还有很大的安全隐患，车子底下漏油容易引发火灾。汽车本身有很多引发汽油燃烧的火源，如点火系统产生高压电火花、蓄电池产生高温电弧、排气管排放高温灼热气体等，这些都是容易造成机油燃烧起来。
一旦发现车子底部漏油时，尽快进行维修处理，解除在驾驶中会发生的安全隐患，为自己安全着想，同时也是为了他人。
汽车底下漏机油常见的原因是螺丝没有拧紧，如果油底壳螺丝不够紧，机体和油底壳之间的密封性会变差，从而造成油底壳漏油现象，或者是发动机油底壳体破裂或变形也会出现漏油现象。下面是汽车底下漏机油图片。
(1)漏油车搞笑图片大全扩展阅读：
汽车除了发动机油底壳漏油外，还会存在气门室盖漏油、曲轴前后油封漏油、减震器漏油等。
车主们还要学会区分汽车渗油和漏油，汽车渗油是属于正常现象，可不用过多担心，一般是在密封处有少量油迹，但总体来看油液是没有很明显的减少。而汽车漏油则是比较严重的，可以很明显的看出油液，油量消耗也异常增大，该情况需要及时处理。
2. 汽车漏油很常见
每当车辆检测发现漏油之时客户都会一脸的茫然，然而最常被问到的一句话就是“严重吗？”一般客户发现车辆有些渗油的情况都会毅然决然的决定pass！但其实很多位置的漏油修理起来并没有想象中的那么复杂，就只是单单的卖相不好而已...所以为了让大家正确的了解漏油问题，列举3个最常见的漏油位置并进行粗略的讲解。
漏油的原因
1
产品质量、材质或工艺不佳；结构设计存在问题。
2
装配速度过快导致的受力不均，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。
3
紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。
4
密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效。
5
润滑油添加过多、油面过高或加错油品。
6
零部件接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。
7
通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。如果车辆的减震器只是发生了轻微的渗漏是不用更换的。而且减震器在正常工作时也会出现渗油现象，所以一定要区分开是否真的漏油。一般情况下油漏至弹簧座以下的位置或油渗透至弹簧支架以下的位置或有滴状油液出现，才是需要更换减振器的。当你怀疑爱车的减振器失效时牛咖推荐个自检的小办法：将车放在平坦处用力压动车身,车身能回弹不多于2-3次，属于正常，如果出现上下的颤动不能很快停止，就请及时去请专业人员进行检测。如果减振器真的因为漏油失效的话，除了影响行车的舒适性之外，对汽车的操稳性也会有很大影响，同时也会影响悬架中其他部件的正常工作，甚至会损害其寿命。
3. 德系车经常会看到油封漏油，而日系车为啥很少见
随着时间缸体间隙的磨损会越来越大性能会下降。德国车的缸体设计，就像速降自行车或摩托车的前避震器一样，表面有很多非常细小的的小坑，让更多想当年EA888第一代以及第二代，被众多车主封为漏油大户，最恐怖的时候车里必须备上一桶机油才能安心上路。时间长了，受热老化，自然就“烧机油”了。实际上环境下橡胶件老化快，容易漏。日系车则相反，动力一般比较弱，发动机工况较好，不容易出问题。德系车开久了就知道，这里漏那里漏，无非就是某个密封圈老化了，或者塑料裂了，油封漏了，等等。
4. 汽车漏油会出现什么样的后果
会直接影响汽车技术性能，会造成燃油、润滑油的浪费，消耗动力，影响车容整洁，造成环境污染。由于漏油，机器内部润滑油减少，导致机件润滑不良，冷却不足，引起机件早期损坏，甚至留下事故隐患。
汽车漏油的原因：
1、产品（配件）质量、材质或工艺不佳，结构设计存在问题。
2、装配不当，零部件配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。
3、紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。
4、密封材料长期使用后磨损过度，老化变质、变形失效。
5、润滑油添加过多、油面过高或加错燃油。
6、零部件（边盖类、薄壁件）接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。
7、通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。
预防汽车漏油需要妥善解决各类油管接头密封车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱，引起渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封。
避免轮毂甩油轮毂轴承及腔内润滑油过多，或其油封装配不妥、质量不良及老化失效，制动频繁引起的轮毂温度过高，车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此要用“空腔润滑法（即适量润滑）”，疏通通气孔。
5. 汽车漏油会产生什么样的严重后果
发动机漏油，根据过往实际，主要集中在以下方面:
1.上下缸体缸盖垫烧穿串气，导致有润滑油渗出(发动机中间偏上位置);
2.下缸体与低缸体连接处黏胶局部不足，导致间隙存在，渗油;
3.油底壳与发动机缸体之间打胶不均匀导致出现薄弱点，长时间食用后，薄弱点裂开渗油;
4.缸体、油底壳沙眼、开裂。
建议讲车辆升起，擦干附在发动机上的油迹，然后热机或者直接冷机观察，看看油迹从哪里渗出，也就能找到原因了。
6. 车突然开始漏油
汽车无论在新车期或老年期，都有可能发生漏油的现象。一旦发现这种现象就说明汽车有故障了，很多大的故障往往就是从漏油开始，所以我们不能等闲视之。
新车漏油大多是在装配时留下的祸根，配合不好、部件没有正确到位。使油封、油垫、皮碗之类的密封件不能起到堵封作用。而老车则多是因磨损或老化使密封件失效引起的泄漏。
有漏油必然会有油迹，这里我先谈油迹的分析，再说油迹的判定。
我们知道汽车内一般有汽油、机油、制动液、齿轮油、助力油五种；
汽油的颜色和气味我就不介绍了；
机油呈古铜色，粘度较高。
齿轮油呈金黄色，粘度较低；
制动液呈黑黄色，粘度最低，易蒸发；
助力油呈红色，粘度极低还有一股和家用缝纫机油一样的气味；
以前没有抽油泵时，师傅往往用嘴吸，据说还有不同的味。
再说漏油的形式；有6种；
1、飞溅油；上下左右四周都有痕迹，不规则而且面积大。
2、明漏油；大注滴下，下方很快会有大滩油迹，中间有油、四周逐渐淡化；
3、滴漏油；点点滴下，下方随时间也会有大滩油迹，中间黑但没有油、四周逐渐淡化；
4、挂漏油；泄漏处常挂着油，不滴下。时间一长，下方也会有小滩油迹，中间黑但没有油、四周逐渐淡化。
5、渗漏油；
在泄漏处没有油滴，四周倒常有一片黑黑的油迹，根据渗的程度，还有中间黑四周逐渐淡化和干脆是一片淡淡的油迹之分。
6、阴漏油；和渗漏油的区别是没有明确的渗漏点，仅仅是一片淡淡的油迹，沾上灰就变成一片黑黑的湿淋淋的面积。
汽车无论在新车期或老年期，都有可能发生漏油的现象。一旦发现这种现象就说明汽车有故障了，很多大的故障往往就是从漏油开始，所以我们不能等闲视之。
新车漏油大多是在装配时留下的祸根，配合不好、部件没有正确到位。使油封、油垫、皮碗之类的密封件不能起到堵封作用。而老车则多是因磨损或老化使密封件失效引起的泄漏。
有漏油必然会有油迹，这里我先谈油迹的分析，再说油迹的判定。
我们知道汽车内一般有汽油、机油、制动液、齿轮油、助力油五种；
汽油的颜色和气味我就不介绍了；
机油呈古铜色，粘度较高。
齿轮油呈金黄色，粘度较低；
制动液呈黑黄色，粘度最低，易蒸发；
助力油呈红色，粘度极低还有一股和家用缝纫机油一样的气味；
以前没有抽油泵时，师傅往往用嘴吸，据说还有不同的味。
再说漏油的形式；有6种；
1、飞溅油；上下左右四周都有痕迹，不规则而且面积大。
2、明漏油；大注滴下，下方很快会有大滩油迹，中间有油、四周逐渐淡化；
3、滴漏油；点点滴下，下方随时间也会有大滩油迹，中间黑但没有油、四周逐渐淡化；
4、挂漏油；泄漏处常挂着油，不滴下。时间一长，下方也会有小滩油迹，中间黑但没有油、四周逐渐淡化。
5、渗漏油；
在泄漏处没有油滴，四周倒常有一片黑黑的油迹，根据渗的程度，还有中间黑四周逐渐淡化和干脆是一片淡淡的油迹之分。
6、阴漏油；和渗漏油的区别是没有明确的渗漏点，仅仅是一片淡淡的油迹，沾上灰就变成一片黑黑的湿淋淋的面积。
说了油迹的分析，就容易判定油迹了。
一般小轿车车后部除了两个后轮有可能制动液泄漏外，没有其他的用油可能。如果你停车后发现后半部地上有油迹，那就根本不关你的事，不是你的车漏的，大可放心。
如果你停车后发现前半部地上有油迹，那你必须仔细查一查；
打开发动机盖，按“明漏油、滴漏油、挂漏油、中间最黑”的特点往上看，在某处必定有挂漏油。我为什么说“某处”？原因是“某处”并不一定是真正的泄漏处，而是从泄漏处出来的漏油会沿着壁在最低处滴下。 比如说，在飞轮罩下的漏油就有两种可能发生，飞轮自己没油不会漏，而左面是发动机曲轴油封、右面是齿轮引导轴油封，要是你们判定错了，明明是曲轴油封漏了，你去抬下变速箱冤不冤？当然有经验的师傅闻一下气味就知道了。但我们没这个本事，我们只要知道抬错了变速箱人工费是不该付的就行了。
渗漏油、阴漏油只要看在那个部位就怀疑那个部位，一般是在接缝处最多。有的只要自己动手紧一下相关的螺丝就行了，（有紧螺丝的程序要求，可以碰到具体问题时再说），当然有的部位没有油存在，你看到的油迹则是误溅上去的，没问题。
明漏油一定要马上修好，否则要酿成大祸。明漏油也最好查，比如说刮了底盘、伤了油底壳就会有“明漏油”滴下，这时候在应急的情况下，可以用肥皂先堵上缝，注意机油液面在不低于警戒线下，开回去立即修理。
渗漏油、阴漏油一般不用急着修。只要放在心上，往往是在修其他项目时带过。因为修“渗漏油、阴漏油”人工费要大大超过材料费，划不来（保修期例外）
汽车的漏油一般没有“飞溅油”的故障，你见到“飞溅油”的现象，样子很可怕，其实是在加油或其他原因时溅上去的，别给搞糊涂了！说了油迹的分析，就容易判定油迹了。
一般小轿车车后部除了两个后轮有可能制动液泄漏外，没有其他的用油可能。如果你停车后发现后半部地上有油迹，那就根本不关你的事，不是你的车漏的，大可放心。
如果你停车后发现前半部地上有油迹，那你必须仔细查一查；
打开发动机盖，按“明漏油、滴漏油、挂漏油、中间最黑”的特点往上看，在某处必定有挂漏油。我为什么说“某处”？原因是“某处”并不一定是真正的泄漏处，而是从泄漏处出来的漏油会沿着壁在最低处滴下。 比如说，在飞轮罩下的漏油就有两种可能发生，飞轮自己没油不会漏，而左面是发动机曲轴油封、右面是齿轮引导轴油封，要是你们判定错了，明明是曲轴油封漏了，你去抬下变速箱冤不冤？当然有经验的师傅闻一下气味就知道了。但我们没这个本事，我们只要知道抬错了变速箱人工费是不该付的就行了。
渗漏油、阴漏油只要看在那个部位就怀疑那个部位，一般是在接缝处最多。有的只要自己动手紧一下相关的螺丝就行了，（有紧螺丝的程序要求，可以碰到具体问题时再说），当然有的部位没有油存在，你看到的油迹则是误溅上去的，没问题。
明漏油一定要马上修好，否则要酿成大祸。明漏油也最好查，比如说刮了底盘、伤了油底壳就会有“明漏油”滴下，这时候在应急的情况下，可以用肥皂先堵上缝，注意机油液面在不低于警戒线下，开回去立即修理。
渗漏油、阴漏油一般不用急着修。只要放在心上，往往是在修其他项目时带过。因为修“渗漏油、阴漏油”人工费要大大超过材料费，划不来（保修期例外）
汽车的漏油一般没有“飞溅油”的故障，你见到“飞溅油”的现象，样子很可怕，其实是在加油或其他原因时溅上去的，别给搞糊涂了！
7. 朋友说车漏油怎么玩笑回复
你的回答可以是这样的。我的车装着滤清器，会把地沟油漏了出去。
8. 汽车底盘漏油 位于副驾驶下方 拍了图片 有懂的么 麻烦解答 谢谢
这是空调水，就像家里开了空调会有水滴出来一样，你应该是开了一段时间后停在那里才发现的。这是正常情况，若是机油的话是深色的，汽油也不在那个位置。所以不用担心。
9. 汽车发生油箱漏油故障，你知道是什么原因吗
引言：汽车发生油箱漏油故障，你知道是什么原因吗？下面一起来和小编了解一下吧！
三、如何检查
首先先跪下来检查一下彻底下是否有斑点或者水控之类的，再看看这辆车是不是意外的停在了一个旧的漏油处，还是在你眼前，这辆车正在漏油，一般情况，业主可能会告诉你少量的漏油现象是正常的，在一定程度上，这也是真实的，有些车从模型上来讲，并不意味着其实坏掉了，具体有没有漏油，还要去取决于你的经验。
10. 德系车经常会看到油封漏油，为何日系车却很少见
缸体设计，就像速降自行车或摩托车的前避震器一样，表面有很多非常细小的的小坑，让更多机油长时间的滞留在缸体表面，带来更好更长时间的润滑性能，所以不同的德系车设计不一品牌对比，质量稳定性都要稍差一点，而BBA的质量更是菜鸡互啄，五年以上的BBA大部分都有漏油的问题。那么为什么日系车却很少见漏油呢？其实并不是说日系车就不漏油，只是几率。
所以德系敢漏油，甚至敢断轴，一是德国大众的确牛掰，二是一汽和上汽这两个大国企袒护和公关的能力冠绝群雄。科技含量，高温久了自然就老化了。另外现在大多铝制件运用到发动机，铝制品最怕就是高温，只要经过一次高温，有轻微变形且不易察觉，发动机体中布满水道和油道，机件变形换橡。