在汽车机油尺里面添加机油的时候，应该按照机油尺的尺寸来添加。适量的机油添加，能够有利于汽车的整体运行，保护有效。
Ⅱ 汽车加机油要加到尺的哪个部位。
汽车机油加注口一般在发动机的左侧，发动机的钢盖上面黄色的圆型东西，如图所示：
机油的作用： 发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，模旁旁只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。
1、润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面旦橡间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
2、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。
3、清洗清洁：好的机油能够将启隐发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。
4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
Ⅲ 机油在机油标尺什么位置算正常
1、如图所示，机油告御标尺会有MAX上限和MIN下限这两个刻度标记，检查机油液顷游面位于中间部分则说明是正常位置。
2、袜乎岩检查前先准备一张纸巾，然后在发动机舱内找到机油标尺的手柄。
3、将机油标尺拔出，使用纸巾将机油尺头粘住的机油尽量抹干净。这时候可以看清楚机油标尺的刻度标记。
4、把擦干净的机油标尺插回原位，注意要将整个机油标尺插到底，然后再拔出。注意，拔出机油标尺时，一定要注意手拿机油标尺的手势，可以垂直、倾斜或水平，不能倒着拿，否则机油标尺上的机油会倒流，从而影响判断机油液面位置。
5、查看机油标尺上粘住的机油，便可以得知机油液面的位置了。如果液面位置低于MIN下限或高于MAX上限，说明发动机机油需要补充或机油增多。
Ⅳ 机油加到机油尺什么位置最好
机油加到油尺的上下刻度线之间的位置最好。
因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高乎李发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。
汽车加多了机油，发动机润滑油还会在三元催化转化器的影响下，发生中毒问题。比如，当润滑油超量时，产生很大的阻力，导致动力下降，增加车辆培指的油耗量。伴随着燃烧室的发动机油量的增加以及废气排放的恶化，当达到一定程度时，将会发生三元催化转化器的中毒或损坏问题。
检查机油的步骤是：
1、准备纸巾，找到油尺手柄。
2、拔出油尺，使用岁中迟纸巾，擦拭油尺。
3、将油尺放回原位并随后又拔出。车主可以看见在油尺上末端的油，通过观察油尺上润滑油的附着程度，可以知道现目前机油所在的最高与最低位。倘若机油油位在下限和上限之间，即最佳位置，那么发动机中的油量是合适的。
Ⅳ 机油加到机油尺的什么位置最合适
加到机油尺的下限线和上限线中间偏上一点位置最合适。如果加太缺罩满，会给发动机带来过大的运动阻力，反而会增锋扮樱加油耗。
如果机油加少了会导致轴承与轴颈等摩擦，会因机油的量少而润滑不良，加剧发动机磨损程度，所以机油加够就好不要加多也不要加少银丛。
首先找到机油标尺的位置，加到上限和下限中间偏上一点最好，因为在行车过程中，还是会消耗少量的机油的，如果经常在油尺的下限，润滑效果会下降百分之10到5。
注意，查看机油量
一定要在车辆冷却的情况下，如果刚开车回来，或者发动机正在运转，看这个是没有用的。清理油渍。第一次拔出标尺后，先用干净的纸巾擦干净，然后再插进去。
第二次拔出机油标尺，可以看标尺上的油量了。如果油量在上限和下限之间，说明机油量是正常的。所谓的上限和下限，一般都有刻度的，可以很明显看出来。
Ⅵ 机油加到油尺的什么位置
一般机油此贺简刻度在中间。往上大概是上下线之间四分之三左右就可以了。
机油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。
(6)机油应该加到标尺哪里图片扩展阅读：
在汽森裤车上，油尺是用来查看润滑油孔存量的一个常用控制量尺，由于油尺插入孔存在拐弯路径，因而要求油尺插入时的形变能在抽出来时回弹复原。
发动机滑油系统一般包括滑油存储系统、润滑油分配系统滑油指示系统等，在《运输类飞机适航标准》中要求滑油油量指示器必须有油尺或等效装置来指示每个滑油箱的拍液滑油量。油尺是一种结构简单的液位计，可直接显示滑油箱内滑油的液面高度。
Ⅶ 加机油加到机油尺哪个位置最好
在汽车冷却状态下（如深夜未启动）孝册，检查热车时会油溅，机油尺会不准确。正确时间：发动机熄火后，水平静置15分钟，检查机油尺。机油位置怎么看的具体步骤如下：
如图，如果油位在A区，则不能加油；如果油位在B区，则可以加油；如果油位在C区，则必须加油；B区通常称为麻点区，A区为麻点顶点到油尺弯曲部分，C区为麻点的底部指向油尺的弯曲部分。当发动机在恶劣条件下运行袭慎念时，机油油位应保持在A区，但不能超过A区。超过A区的机油油位会损坏三元催化转化器。
Ⅷ 货车机油尺加到哪里好我看不懂
1、第一步，先在发动机舱内找到机油尺的手柄，然后再准备一张纸山带巾。
2、然后将机油尺拔出，使用纸巾将机油尺头粘住的机油尽量抹干净。这时候看一下机油尺的刻度在哪个位置（通常都有MIN和MAX两个刻度）。
3、再将擦干净的机油尺插回原位，注意要插到底，然后再拔出。此时粘在机油尺最尾端的机油便可用来查看。
4、观档顷测机油标尺上粘住的机油，就可知道发动机内的机油的最高点在哪了。如果机油液面的位置处于MIN和MAX的中间，要知道这是最理想的位置，这就说明了发动机里的机油量恰到好处。
机油加多少合适
常规机油尺都会有明显的上限与下限位，我们只需要确认检测出的机油油位在上下之间即可。如果能在中间位置那当然是合适的。当然还需要注意的是，机油不是越多越好行唯陆，液面越高，其实发动机的阻力越大（因为曲轴是需要不停搅动油底壳机油来实现飞溅润滑），其实将液面保持在中间偏下一点的位置是最理想的，此时发动机的阻力最小，油耗也最低，同时润滑性能也能稳定保持。