⑴ 前面写着“北京”两字，后面是吉普标志，这是什么车
北汽B40
【简介】
北京B40两门轻型越野车ORV（Off-Road Vehicle）是在最新的技术平台上生产的，目前已经生产出来了，虽然还处概念车的阶段，但最快一年半就可推向市场。该车具有良好的越野性，由北京汽车研究总院开发设计。
【外观】
从外形上看，北汽B40造型非常粗犷，很男人，前后保险杠，轮眉，侧裙等部分都采用向外拱起的塑料件，野性十足，前脸的造型采用竖条格栅，看上去很有之前JEEP的味道。后车厢顶篷可以拆下来，带来更多野外驾驶乐趣。轮胎也采用标准的越野车款式，小轮圈搭配大轮胎，搭配很高的离地间隙，可以让人有信心趟过条件苛刻的破败路面。
【动力】
北汽内部代号为“BNX495QA”的新动力系统是特意为B40开发的发动机系列，不过这一系列将有几种排量引擎，性能参数如何依然未知。而结合此前B40将匹配2.4L、2.7L引擎的搭载计划来看，并不排除其在设计开发上，逆向借鉴了合作伙伴“沈阳新光”动力的2.7L G4BA、2.4L G4CA引擎，而这两款引擎先期则分别搭载于勇士、陆霸车型之上。
动力方面，北汽B40搭载的是一台2.4L发动机，该发动机最大功率为142马力，峰值扭矩为217N·m。传动系统方面与之匹配的是一台5速手动变速箱。
底盘方面：由于定位纯越野，因此底盘结构自然是采用非承载式，前双叉臂独立和后五连杆整体桥式的悬挂普遍出现在国产自主低端SUV中，虽然这样的结构并不会拥有很好的操控性，但是这样的悬挂却能实现高强度的越野需求，而整体桥式的后桥除了拥有傲人的悬挂行程之外，也有望实现传递更大的扭矩。
【技术参数】
尺寸参数：轮距（mm）：1530
发动机排量(ml)2438
排放标准国四
其它FRP可拆卸顶篷、整体式桥，、后桥可选装限滑差速器，前后盘式制动、装备ABS系统，车身尺寸为4200×1800×1750mm，轴距为2400mm。
⑵ “北”变“BEIJING”， 北汽为什么如此换标
车标和名字或者说品牌的一致性联系相当重要，或许不是简单地用一个标识就能解决
此前绅宝智达X3(参数|图片)在今年上海车展亮相时，车头还挂着圆形的“北”字标，而在时隔3个月后的智达X3上市发布会岩亏带上，却不声不响地换成了“BEIJING”拼音字母车标。
此前，包括星途EXEED和大通MAXUS在内均将车标设计成了英文字样，或许这在自主品牌当中也将形成一种潮流趋势。但有媒体报道，北汽已经申报了3个全新的盾形标识，因此“BEIJING”拼音车标有可能也仅是个过渡的产物。
⑶ 北汽也有开窍的时候，212吉普车或迎大更新！硬顶，长轴，大屏
北汽也有开窍的时候，212吉普车或迎大更新！硬顶，长轴，大屏
如今只要一提到国产车，可能大部分人首先想起的就是长城吉利之类的一线品牌，这些民营国产汽车品牌这些年的进步非常大，吉利汽车接连收购了不少海外品牌，长城汽车俨然已经成了中国SUV市场的领导者。其实要说到国产车的鼻祖，那还是要提到北京汽车制造厂，北汽旗下曾经诞生了非常经典的越野吉普车型北京212，这款车已经有50多年的历史，至今依然在生产。
问题来了，你觉得北京212会变成越野爆款吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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⑷ 工信部目录发现一家新车企，北汽瑞翔有何背景，实力又如何
近日，在国家工信部最新一期申报车型目录上，我们发现一家以“北汽瑞翔汽车有限公司”为申报厂家的企业，同时申报了两款新车，不禁引起了汽车媒体从业者的我们对这家新车企的好奇，它是一家什么样的企业，其背景实力到底如何？今天我们就来一探究竟。
通过天眼查发现，北汽瑞翔汽车有限公司（以下简称：北汽瑞翔），注册资本约为34.63亿元。其中，重庆市两级政府持股占比43%，成为最大股东；北汽集团持股占比42%，成为第二大股东。背靠重庆市两级政府，又有着北汽集团这样在研发、制造、营销等方面拥有丰富经验的整车制造企业的大股东，北汽瑞翔的实力自然不容小觑。此外，北汽瑞翔还对外投资了4家企业，包括重庆北汽瑞翔汽车销售有限公司，预计其销售体系也已经搭建完毕。
从以上信息可以看出，这家全新的汽车品牌，拥有雄厚的注册资本和多家实力强悍的股东成员，股权清晰。同时，我们在国家企业信息公示网站上查到了北汽瑞翔的企业营业执照，显示了北汽瑞翔的经营范围和注册资本等信息与天眼查信息一致。多方验证下，显示这个实力雄厚的扰升新品牌已经准备充分，蓄势待发。
在销售渠道上，北汽瑞翔也实行了差异化战略，前期拓展的战略重心主要在西南等区域，不但成功在重庆的多个中心城区、周边区县，布局了庞大的销售渠道，在四川、贵阳等西南主要城市，也铺设了相当数量的销售孝携渠道，甚至在偏远的西藏地区，也拥有经销商，这些销售渠道正在以“点、线、面”的方式逐渐成型，似乎能清晰地看到一张北汽瑞翔营销渠道“布局图”，这对于一个新车企来说，已经是相当不错的成绩。
而且，得益于重庆这座西南地区汽车产业智造重镇，优先享受到了重庆汽车产业雄厚的底蕴，在产业配套、资源供给、人才储备等方面的运用也更加便捷，拥有了天时、地利的优势，再加上企业的快速布局和差异化战略，这些多方面因素的不断叠加引发了质的变化，促使北汽瑞翔快速成长，极有可能成为发展最快的民族汽车品牌之一。
写在最后：
强大的资本和技术只是企业背景，如何将这些优势整合不断整合、创新，去满足新时代消费者的出行需求，提供更多优秀产品和超越期待的服务，才是一个企业发展需要不断探索的课题。而今天的深挖后，也发现北汽瑞翔这个新品牌，不论是资金、技术、产品、营销上，都具备做大做强的能力。希望北汽瑞翔这颗新星，也能通过不断地技术创新、产品创新、市场创新，突出的企业自身优势，为行业的发展，为新时代消费者追求的美好生活，持续发光发热，贡献自己的力量，为更多的用户出行生活增光添彩。
⑸ 北汽魔方携多项黑科技亮相华中车展 正式开启预售10.29万元起
7月15日，北汽魔方在第二十届郑和华中国际车展上正式亮相，其预售价为10.29-15.39万元。作为新时代潮玩搜秀SUV，北汽魔方凭借超高颜值、超炫灯光、超感内饰，一举刷新了紧凑级SUV的颜值标杆，成为新时代用户最受期待车型。
⑹ 2020年车圈“最”惨，北汽新能源为何跌落神坛
“眼看他起高楼，眼看他宴宾客，眼看他楼塌了”——北汽新能源。这个连续七年位列中国纯电动汽车销量第一的品牌，在2020年被重重的甩下了谷底。
北汽新能源成立于2009年，是国内涉足新能源车最早的车企之一。同时也是首个获得新能源汽车生产资质、首家独立运营、首家进行混改所有制改革和首批试点国有企业员工持股改革的新能源汽车企业。
更何况，还有无数人吐槽ARCFOXαT这个车名，打字打不出来，念又念不出来。尽管从命名角度谈论一款新车能不能走俏有失偏颇，但不可否认，在信息传播飞速的时代，传播效果同样不乏为精明的营销手段。而无论是新车产品力还是命名方式，最终进入市场并且想要站稳脚跟，还是要给用户带来现阶段竞品不具备的亮点。
显然，ARCFOXαT的市场认可度，并没有达到北汽新能源的预期，也无法挽救其因市场方向畸形，产品端更新无力，质量可靠性暴雷等综合因素导致的“大厦崩塌”。
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⑺ 北汽推出特别版双门越野车，致敬2020！短轴距配长城动力
北汽推出特别版双门越野车，致敬2020！短轴距配长城动力
越野车虽然是一个比较小众化的圈子，但是随着中国消费者的购买能力越来越强，玩车已经成为一种大众需求，玩高性能车的成本会比较高，而越野车的乐趣并不输给跑车，所以如今有越来越多的年轻消费者开始关注越野车。可能每个人都有自己的梦想越野车型，是顶级越野车的价格非常昂贵，国产越野车比较适合工薪阶层消费者的购买能力。况且近几年国产硬派越野SUV品质越来越好，尤其是北汽越野世家系列产品不断优化之后，已经越来越值得推荐。
图为BJ40SE
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⑻ 登上世界屋脊，北汽瑞翔X5赢得藏区消费者追捧
在当下百花齐放的国内车市，消费者买车更看重产品的外观、配置、品质，还是价格？是外观越酷越好？是价格越低越好？其实汽车作为大件消费品，大家更在意的是产品的综合质价比，那什么是质价比？用当下最直观的话语体系解释，那就是有外在又有内涵的产品，简称：爆款！
作为中国汽车品牌新势力，相信北汽瑞翔更能感受到在新时代背景下，用户对出行产品更高的需求，不仅在渠道体系上快速发力，同时，在产品上专注用户需求，打造过硬品质，以良好的质价比吸引更多消费者的青睐。
⑼ BJ40可拆卸顶棚，感觉顶棚拆卸有点麻烦，有天窗款的吗
BJ40可拆卸顶棚，感觉顶棚拆卸有点麻烦，整车车顶是可以拆卸的。在上海车展上，北汽越野车公司正式发布了北京越野车品牌战略。这应该是北京SUV事业部从北汽独立出来后第一巧局次向媒体公开阐述北京SUV品牌发展目标。北汽经理许和一亲自为北京SUV平台，并非常自信地向媒体和市场宣布了北京SUV的目标。不带天窗,但是顶棚可拆卸,妥妥的硬派越野风格,个人觉得有范儿,比天窗爽。
这款车型和传统的北京BJ40没有什么不同，非常宏伟的前脸，非常有力的保险杠，而北京越野识别是非常高的铬格栅。虽然北京BJ40有一个参考吉普车模型，BJ40显然是更宏伟和强大的比牧马人。当你走到侧面，你可以看到车是不同的。它被证明是BJ40的“可转换”版本渣友。线条基本相同，但天花板消失了，越野硬汉突然变成越野浪漫
⑽ 2020北京车展探馆：北汽新能源ARCFOX αT
2020北京车展开幕前夕，我们前方报道团队在现场拍摄到一组北汽新能源ARCFOXαT的图片。作为北汽新能源ARCFOX旗下最新纯电中型SUVα-T，新车将于9月26日开幕的北京车展中正式上市。此前该车已开启预售，预售价为28万元起。
动力方面，α-T搭载了160kW/360Nm永磁同步电机，最高车速180km/h。新车搭载韩国SK制造的高密度电池组，容量93.6KWh，滚洞简NEDC续航达到653公里。
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