‘壹’ 空调雪种在哪里充
空调内部有一个充氟口，通过软管将雪种钢瓶与搭团大充氟口连接，就会通过压力自己输入进去了。具体的操作步骤是：步骤一、打开空调外壳；步骤二、连接所有的装置；步骤三、观察内部的压力值；步骤四、拆除装置；步骤五、检测结果。
步骤一、将空调室内机的外壳打开，找到内部充氟口的位置，先将充氟口周围的杂质擦除干净，保证操作过程中的干净。
步骤二、将加雪种的软管连接到充氟口内，另一边接入雪种钢瓶的内部，然后将压力表安装在软管的上方，注意两边不要留有缝隙，以免意外进入空气，造成加雪种错误。
步骤三、压力会将雪种吸入空调的内部，所以此时需要时刻观察压力表上的数值，以免超过空调内部雪种的容量。一般加雪种的时候压力值会保持在0.45兆帕左右，当内部雪种添加满了之后就会超过这个数值，此时就需要停止添加了。
步骤四、将软管分别从钢瓶以及充氟口内拔出来，收好或芹所有的装置。
步骤五、打开空调的制冷模式，观察冷气是不是比以前知竖充足了，如果是的话，就表示雪种添加成功了。
‘贰’ 宝马x1加冷却液的在什么地方有图最好
发动机舱副驾驶侧中部，盖子中间是黄色的那个。
‘叁’ 汽车空调加雪种的步骤和方法是什么
汽车空调加雪种需要专用胡悉的仪表进行，具体操作步骤如下：
1、连接仪表的蓝色低压管路到车辆的空调系统。做顷
注意事项：
1、压力达到2.5左右就可以了。
2、连接要密闭，否则会泄露。
‘肆’ 宝马x3冷却液在哪里加，宝马x3冷却液加注位置
宝马x3冷却液的位置在于发动机舱的最右侧。发动机高温运转时请勿打开冷却系统，否则可能会因冷却液喷出而造成烫伤。只可使用合适的冷却液，否则可能会损坏发动机。冷却液由水喝冷却液添加剂组成。市场出售的添加剂并非都适合自己的汽车使用。合适的冷却液添加剂请陆碰从经销商获悉。
添加完冷却液后，启动发动机并打开空调系统，检查并确认散热器冷却风扇工作，以检查散热器或软管是否有冷却液泄漏。冷起动后，立即打开空调系统时风扇运转。通过检查风扇声音和气流，确认风扇正在运转。如果难以检查这些，则反复打开和关闭空调系统。（在寒冷天气条件下，风扇可能不运转。）需要让裂悉禅发动机充分冷却后，再缓缓加注冷却液。发动机处于热态时，如果过快地加注冷却液，可能导致发动机损坏。
‘伍’ 空调加雪种有哪几步骤 可以发图片来看看吗
空调加雪方法如下：
空调开制冷模式运行或者是强制制冷模式运转;复合压力表接低压表的蓝色胶管接头拧到空调室外机截止阀上的针阀上面;
拓展资料：现在市场上加氟的收费标准都不一样，有的为客户加氟利昂都是按照功率来计算的，1.5匹的空调加氟一次需要100元虚激伍，2匹的需要180元，3匹的需要250元，5匹的需要380元。有的是按加氟的重量进行收费的。每公斤氟三四十元至七八十元的价格都有，由于空调功率的不同，加氟的重量也就不同，这样不同大小的空调加氟就有了较大的价格悬殊。
‘陆’ 宝马x1空调不制冷，宝马x1空调制冷怎么开
宝马X1空调不制冷可能是有以下方面造成的：
宝马X1空调不制冷原因1：缺少冷媒
汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒雪种，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗？为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再胡搜加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。
冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了。一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪！还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。
宝马X1空调不制冷原因2：空调翻板损坏
空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表派做渗台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。
宝马X1空调不制冷原因3：冷凝器过脏
夏天往往发现空调不良，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。
宝马X1空调不制冷原因4：空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏
关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。尘脊这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。
宝马X1调不制冷原因5：皮带老化过松
关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。
空宝马X1调不制冷原因6：管路有水
宝马X1空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分及不能再滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动，导致空调不能制冷。
空调不良的原因很多如车内温度传感器、室外温度传感器故障等等，有很多非常细小的不容检查原因，出现空调不良莫着急，排除上面这6点，基本都不会有问题了。
宝马X1空调制冷，只需在开启空调后，将温度往下调就可以到达了。
转自：车主指南
‘柒’ 空调怎么加雪种
很多家庭都安装了空调，空调使用一段时间后，都会出现不制冷的情况，这是因为空旁茄谨调里面的雪种不够了，需要添加雪种。下面介绍空调的加雪种的方法。
‘捌’ 宝马加机油位置在哪里
宝马加机油位置在发动机的引擎舱，发动机的最顶部，有一个旋转的盖子，打开后就是了，具体操作步骤如下：
一、打开驾驶室这边的车门。
注意事项：
1、添加的机油要使用相同型号品牌的。
2、添加的机油不能过多。
‘玖’ 宝马525防冻液二个壸在哪里加的
在发动机左侧边有一个黑色的水壶，打开水壶盖即可添加冷却液。
以下是关于宝马5系发动机添加冷却液的注意事项：
1、宝马5系的冷迹卖瞎却液一般每年更换一次，或者那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。
2、宝马5系冷却液添加时液面高度应在MAX和MIN刻度线之间即可。
3、注意不要混加防冻液，不同种类的防冻液由于成分不同，其冰点也不同，所以要根据车辆行驶环境的气温条件来选用。
防冻液的作用：
作用是通过液冷的方式，使机动车的发动机能够处于最佳的工作状态配笑。在冬天的时候可以防冻，在夏天又可以防沸，防冻液加入的特殊添加剂可以使发动机更好的工作在正常的姿空温度范围内。
所以选择合适的防冻液可以更好地保护发动机，使发动机工作更加稳定，也可以延长发动机的使用寿命。而适用不合格的防冻液则不能则到这些作用，所以防冻液也需要仔细选择。
‘拾’ 汽车空调加雪种从那个管道加
加的时候先从高压管路加，然后再从低压管路加，从高压管加的时候压缩机不能运转，从低压管路加的时候空调系统必须处于最大负荷。
汽车空气调节装置（air conditioning device）简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿纯粗度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。
一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。
随着此前几年汽车业尤其是轿车的快速增长，汽车零部件行业也得到了飞速的发展，汽车空调作为提高汽车乘坐舒适性的一种重要部件已被广大汽车制造企业及消费者所认可。
至2013年8月止，在国内，国产轿车空调装置率已接近100%，在其做册镇它车型上的装置率也在逐年提高，汽车空调汽装置已成为汽车中具有举足轻重的功能部件。
我国作为世界上主要的空气压缩机生产基地，近几年来，受益于国民经济和汽车产业的快速发展，我国的汽车空调行业姿裂也取得了较快的发展。