A. 丰田凯美瑞汽车空调突然没风了怎么办
汽车暖风不热的原因以及解决方法：
一、冷却系统可能出现的问题
1、节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。
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2、水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。
3、发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。
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第三：管路里面有水。当制冷剂流过膨胀阀节流孔等位置时，因为其压力和温度的原因会下降，这个时候冷却剂上的水会在小孔里面结冰，导致制冷剂流通不顺畅，也是空调不制冷的原因之一。
B. 空调外机冷凝器是什么东西在什么位置如何清洗
空调外机的冷凝器是用于室内外空气温度的一个转换器。位置在室外机风扇的后边，家用空调在制冷时，室外机里的换热器（也称为热交换器）称为冷凝器，而室内机里的换热器称为蒸发器。冷凝器的放热过程，是将高温高压的气态氟利昂在室外与空气进行热交换，变成低温高压的液态氟利昂。
清洗空调冷凝器的时候，切断空调的电源，直接用自来水上下的冲洗，洗干净晾干就可以了。
(2)轿车凯美瑞空调冷凝器在哪里图片扩展阅读：
在冷凝器内制冷剂发生变化的过程，在理论上可以看成等温变化过程。
实际上它有三个作用：
1、是空气带走了压缩机送来的高温空调制冷剂气体的过热部分，使其成为干燥饱和蒸气
2、是在饱和温度不变的情况下进行液化；
3、是当空气温度低于冷凝温度时，将已液化的制冷剂进一步冷却到与周围空气相同的温度，起到冷却作用。
C. 汽车空调冷凝器一般在哪个地方啊
汽车空调冷凝器一般是在最前端，为了在汽车行驶的时候靠迎面的来风使管路中的冷媒降温。当然也不排除有些冷凝器是安装在车体的侧面的。比如依维柯的某些车型。
冷凝器的作用是从压缩机出来的高温高压液态冷媒经过冷凝器后就变成了中温中压的冷媒，然后在输入到下一级的储液罐或者干燥瓶。在经过冷凝器的过程中就是很有效的一个降温过程，如果冷凝器失效则有可能导致管路压力失衡。
现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成：
1、通风系统：其作用是在汽车行驶时必须保证室内通风，即对汽车室内不断冲入新鲜空气，驱排混有尘埃、二氧化碳及来自发动机的有害气体。在寒冷的冬季，还应对新鲜空气进行加热，以保证室内温度适宜。
2、暖气系统：其作用是对车室内的空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热，达到取暖、除湿的目的。
3、制冷系统：其作用是在车外环境温度较高时降低车内温度，使乘客感到凉爽、舒适。
4、空气净化系统：其作用是对引入的空气进行过滤，不断排除车室内的污浊气体，保持车内空气清洁。
D. 丰田凯美瑞空调怎么开
1、一汽丰田凯美瑞车辆的空调控制区域在中控台的中间位置，如图所示。
E. 08凯美瑞空调冷暖控制电机在哪里
08凯美瑞位置在车辆中央出风口下方，由旋钮控制。该型号支持分区温控空调。左侧旋钮用于调节主驾驶侧的出风口温度，右侧旋钮用于调节副驾驶的出风口温度。向左旋转是低温区，向右旋转是高温区。
机动车空调能够将车厢内的温湿度和空气的洁净度调节控制在最佳状态，能够为机动车乘员提供良好的舒适环境，减轻机动车乘员的出行疲劳，为机动车驾驶员创造良好的工作条件。
一辆行驶里程约30000km的 06款丰田凯美瑞轿车。车主反映：该车的空调出风一边冷一边热。
该车装备的是带有可变排量压缩机的全自动空调，调节左右两边温度旋钮成一样刻度，用手感觉，左右两边出风口温度明显不一样，根据经验认为是制冷剂不够。
本着先简单后复杂的顺序，先做基本检查。空调冷凝器清洁度正常，亦无油迹。打开空调时，冷凝器风扇运转正常。压缩机高低压管温差明显。关闭空调时，从高压管视液窗检查制冷剂，发现制冷剂起泡然后变清，初步说明制冷剂充足。打开副驾驶位杂物箱，取出空调格（花粉滤清器），清洁度正常。为了进一步确认是否是制冷剂不够，在室温25°C，发动机转速1500r/min时，接上岐管压力表，读出高低压力分别为1.5MPa、0.19MPa，符合压力标准。进一步确定空调系统制冷剂充足。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
F. 丰田凯美瑞空调温度传感器在什么位置
1、外机管温度传感器，位于外机冷凝器的高压蒸汽端（压缩机至冷凝器之间）是温度控制探测器。2、室温传感器，位于室内机蒸发器的右上方，与电脑板相邻，是空调制热时放冷风探头，放在室内机蒸发器上；（内机的面板、拿出过滤网、看见一个黑色的小头附着在内机的蒸发器上面）。
3、外界环境温度传感器，位于外机冷凝器外侧，是空调制热自动除霜探头。
挂机：室温传感器、打开内机的面板、拿下过滤网就能看见。管温传感器、它和室温的并在一起、需要打开内机的盖子、拿下电器盒、在蒸发器里面插着。
柜机：室温传感器、打开下面的面板、在风轮的边上。管温传感器、需要完全打开内机、在蒸发器里面插着。
工作原理：金属膨胀原理设计的传感器金属在环境温度变化后会产生一个相应的延伸，因此传感器可以以不同方式对这种反应进行信号转换。
双金属片式传感器双金属片由两片不同膨胀系数的金属贴在一起而组成，随着温度变化，材料A比另外一种金属膨胀程度要高，引起金属片弯曲。弯曲的曲率可以转换成一个输出信号。
双金属杆和金属管传感器随着温度升高，金属管（材料A）长度增加，而不膨胀钢杆（金属B）的长度并不增加，这样由于位置的改变，金属管的线性膨胀就可以进行传递。反过来，这种线性膨胀可以转换成一个输出信号。
液体和气体的变形曲线设计的传感器在温度变化时，液体和气体同样会相应产生体积的变化。
多种类型的结构可以把这种膨胀的变化转换成位置的变化，这样产生位置的变化输出（电位计、感应偏差、挡流板等等）。
（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019
G. 丰田凯美瑞空调怎么开，凯美瑞空调怎么开冷气
丰田凯美瑞空调开启方式：鼓风机打开，进行温度调节，按下AC开关就可以了。当丰田凯美瑞压缩机工作时，压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器内，高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化，变成液体。液态制冷剂流经节流装置时，温度和压力降低，并进入蒸发器。在蒸发器内，低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发，变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。这样，通过制冷剂在系统内的循环，不断吸收车内空气的热量并排到车外空气中，使丰田凯美瑞车内空气的温度逐渐下降。
H. 空调冷凝器和蒸发器是一个东西吗 怎么找不到图片
空调冷凝器和蒸发器不是同一个东西。
两者的区别有以下几点：
1、两者的厚度不同。蒸发器越小，管壁越厚，蒸发器比冷凝器厚度更高。
2、放置的位置不同。冷凝器一般在制冷机组的下侧，用手摸温度比较高，而蒸发器一般都有保温层，并且有两根进排水管。
3、使用材料不同。蒸发器壳程为水，管程为冷媒，相对而言温度更高，因此蒸发器的使用材料优于冷凝器。
4、接口管大小不同。蒸发器进水和回水管子是一样的，一般都是100的管子，室内机，有两根25或者32的管子连接着，一个是进水管，一根是出水管。还有一根小管是排水管。
蒸发器主要由加热室和蒸发室两部分组成。加热室向液体提供蒸发所需要的热量，促使液体沸腾汽化；蒸发室使气液两相完全分离。
(8)轿车凯美瑞空调冷凝器在哪里图片扩展阅读：
在制冷系统中，蒸发器、冷凝器、压缩机和节流阀是制冷系统中必不可少的四大件，这当中蒸发器是输送冷量的设备。制冷剂在其中吸收被冷却物体的热量实现制冷。压缩机是心脏，起着吸入、压缩、输送制冷剂蒸汽的作用。
将蒸发器中吸收的热量连同压缩机功所转化的热量一起传递给冷却介质带走。节流阀对制冷剂起节流降压作用，同时控制和调节流入蒸发器中制冷剂液体的量，并将系统分为高压侧和低压侧两大部分。
I. 空调冷凝器在什么位置图
家用空调的冷凝器在室外机，如图片所示。