⑴ 奇趣博物馆航海图怎么获得
航海图的获取方式必须得通关古代比丘遗迹剧情,出了古代比丘遗迹后,学者奇诺比奥会要求我们前往太阳祭坛,在哪里寻找古代人的信息
出了古代比丘遗迹后,太阳终于恢复了,热情的沙漠也燥热起来了.学者要我们一起前往太阳祭坛,猜测他一直以来的疑惑
太阳祭坛那里出现了一个地下入口,原来传说是真的,也许古代人的秘密就此揭开
我们进去秘密通道吧,发现里面凉飕飕的,古代人比奥被冰冻在这里,
右边的破罐子砸了出现一个魔法阵,利用火神纸的力量把冰冻的古代人比奥给救出来吧,比奥船长就是他了,原来博物馆的那艘舰船也是他的,比奥讲没两句就走了,
我们接下来要回去奇诺比奥镇了,学者不跟我们一起去,从外面的3号旅行水管回去就行了,
在博物馆找到比奥船长.让带着比奥和他的潜水艇一起出发吧,获得航海图
⑵ 世界上现存最早的航海图集是
世界上现存最早的航海图集是《郑和航海图》。成图时间具有争议，但最晚不超过15世纪中叶。这个航海图一个有20页地图，里面有109条针路航线，包含500个地名。
原图为自右而左展开的手卷式﹐茅元仪收入《武备志》卷二百四十后改为书本式。共二十四页，包括茅元仪序一页，图二十页，《过洋牵星图》二页（四幅），空白一页。
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绘制过程
该图制作时间不详。一说作于郑和第六次下西洋之后，全体下洋官兵守备南京期间。其时正值明宣宗朱瞻基酝酿再下西洋之际。加之暂停时间较长，有暇整理，遂将郑和船队历次下西洋航程综合整理，绘制成整幅下西洋全图。
是为郑和使团适应下西洋的需要而集体编制的作品。但也有观点认为，该图所绘航路与郑和第七次下西洋中主船队的路线相吻合，可能是第七次下西洋之后的作品，但成图时间不应晚于15世纪中叶。
明代晚期，茅元仪将该图切为二十幅分图（四十页）编入《武备志》的第五部分《占度载》中，系于《度·航海》下。另外还有两幅（四页）《过洋牵星图》附在航海图之后，以说明星图引航法则。
⑶ 现存最早的航海图集是什么
《郑和航海图》是世界上存在最早的航海图集。
《郑和航海图》成图时间具有争议，但最晚不超过15世纪中叶。《郑和航海图》共20页航海地图、109条针路航线，以及2页4幅的过洋牵星图。其中的航海地图高20.3厘米，全长560厘米，包含500个地名。
全图以南京为起点，最远至非洲东岸的慢八撒（今肯尼亚蒙巴萨）。图中标明了航线所经亚非各国的方位，航道远近深度以及航行的方向牵星高度，对何处有礁石或浅滩也都一一注明。
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《郑和航海图》对山岳、岛屿、桥梁、寺院，城市等物标，是采用中国传统的山水画立体写景形式绘制的，形象直观，易于航行中辨认。主要国家和州、县、卫、所、巡司等则用方框标出，以示其重要。
当然和现代的航海图作对比，发现这幅航海图的比例和现实有很大出入，并不准确，但这无损对航海的实用性。该图集除了成为当时远洋的重要航海工具外，还对后人研究中国古代航海史和亚非航线的开辟，起重要的作用。
⑷ 帝国时代3航海图位置
看小地图，地图上有 “X” 记号的地方就是三个海图的位置。，第一个位置是你基地的下方小岛上，第二个在海盗老家里，第三个在你来的方向的左边(也就是往下走,3点钟位置 )
⑸ 最早的航海图集是
最早的航海图集是《郑和航海图》。
世界上现存最早的航海图集是《郑和航海图》，同时也是郑和下西洋的重要研究资料，记录下了当年郑和下西洋的航海路线，此图大约绘成于1425至1430年间，共20页航海图，109条航海线路，2页4幅过洋牵星图。
《郑和航海图》原名叫作《自宝船厂开船从龙江关出水直抵外国诸番图》，是郑和下西洋的伟大成就之一，是郑和团队以当时仅存的书籍记载为基础，实践为依据经过整理加工绘制而成，全图起点在南京，最远到达了非洲东岸肯尼亚蒙巴萨。
此航海图从南京出发后达到过马来半岛海岸，穿过了马六甲海峡，达到现今的马尔代夫后分成两条线路，一条横穿印度洋来到了非洲东岸，一条从马尔代夫横渡阿拉伯到达霍木兹海峡。
图册内容
《郑和航海图》共20页航海地图、109条针路航线，以及2页4幅的过洋牵星图。其中的航海地图高20.3厘米,全长560厘米，包含500个地名。充分说明当时中国海船的远航经验甚为丰富，航海技术水平已达到相当完善的程度。
图上所绘基本航线以南京为起点，沿江而下，出海后沿海岸南下，沿中南半岛、马来半岛海岸，穿越马六甲海峡，经锡兰山（今斯里兰卡）到达溜山国（今马尔代夫）。由此分为两条航线，一条横渡印度洋到非洲东岸，另一条从溜山国横渡阿拉伯到忽鲁谟斯。
图中对山岳、岛屿、桥梁、寺院，城市等物标，是采用中国传统的山水画立体写景形式绘制的，形象直观，易于航行中辨认。对主要国家和州、县、卫、所、巡司等则用方框标出，以示其重要。图上共绘记530多个记名，包括了亚非海岸和30多个国家和地区。往返航线各50多条，航线旁所标注的针路、更数等导航定位数据，更有实用价值。
⑹ 为什么有地图没有海图为什么有地图没有海图去哪里可以下载或找到海图 要详细点的 包括海面的一些障碍航
有地图没有海图的原因：人们是在陆地上生活的，不是在海上生活，所以只有地图没有海图！~海面没有什么障碍，只是海上变化大，产生个巨浪碰到个风暴什么的不好说，暗礁、礁石：1、海洋（或江流）中经常隐在水面以下的岩石。是航行的障碍。为了安全，需在航海图上精确地绘出它的位置；如位近航线，要在水面设置航标。2、低潮时也不露出海面的海底突起。如中沙群岛的黄岩岛（民主礁）有岩礁和珊瑚礁二类。低潮时能露出水面者称明礁。如西沙群岛的永兴岛。暗礁是航海中的危险区。3、经常在海面以下的岩礁。一般深度不到10米，是船只航行的障碍。为航行安全，需在航海图上标明位置，在航线附近的暗礁处，还需要设置灯塔等标志。4、指经常位于海面以下的岩体或礁体。多孤立地分布在海岸带的下部，是海上航行时的禁区，常对海上航运造成危害和损失。为保证航运安全，在海图上标记出它的确切位置，指示船舶行驶经过暗礁时需减速或绕航。（以上暗礁、礁石摘自网络，希望对楼主有帮助！~）
⑺ 世界上现存最早的航海图集是什么
《郑和航海图》。
《郑和航海图》制作于郑和第七次下西洋，它不仅是世界上现存最早的航海图集，也是研究郑和下西洋的重要资料。
该图是对于郑和下西洋航路的记录，全图以南京为起点，最远至非洲东岸的慢八撒，图中标明了航线所经亚非各国的方位、航道远近、深度、以及航行的方向牵星高度。
(7)航海方面的图片哪里找扩展阅读
《郑和航海图》得以传世，是由明代晚期作者茅元仪收录在《武备志》中。原名叫做《自宝船厂开船从龙江关出水直抵外国诸番图》，原图呈一字形长卷，收入《武备志》时改为书本式，自右而左，有图20页，共40幅，最后附“过洋牵星图”二幅。
航海图以南京为起点，出海后沿海岸南下，一直到达中南半岛、马来半岛海岸，穿越马六甲海峡，经锡兰山（即今斯里兰卡）到达溜山国（今马尔代夫）。在这里，开始分为两条航线，一条横渡印度洋到非洲东岸；另一条从溜山国横渡阿拉伯到霍尔木兹海峡。
航海地图高20.3厘米，全长560厘米，绘制了530多个地名，包括了亚非海岸和30多个国家和地区。往返航线各50多条，更附有很多用作导航的定位数据，很具实用价值。充分说明当时中国海船的远航经验甚为丰富，航海技术水平已达到相当完善的程度。