Ⅰ 交通局综合行政执法局是什么性质单位
交通局是属于行政性质的单位。
交通局是主管全市公路、水路和地方铁路交通行业管理的市政府工作机构，内设办公室、人事科、综合科、财务科、计划基建科、政策法规科等6个职能科室，共有市直交通事业单位8个。
交通局综合行政执法局为交通运输局的内设机构，主要职能是指导、监督本地交通行政执法工作，承担本局的监督检查、行政处罚和行政强制工作，组织查处重大违法案件，协调跨区域的交通执法工作。
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交通局的主要职责
（一）贯彻执行国家和省关于公路、水路和地方铁路交通行业的方针政策和法律法规；根据国民经济和社会发展需要，制定全市公路、水路和地方铁路交通行业的发展战略、措施，拟定有关规定并监督实施。
（二）根据全国、全省的公路、水路和地方铁路交通行业发展规划以及全市国民经济发展总体布局，编制全市公路、水路和地方铁路交通行业的发展规划、中长期计划和年度计划，并组织实施；负责行业统计和信息引导工作。
（三）负责全市公路、水路和地方铁路交通行业管理和运输组织管理，协调道路、水路运输与其它运输方式的衔接；组织实施上级下达的重点物资运输、紧急客货运输和军事运输。
（四）培育、监督、管理公路、水路交通运输市场和交通基础设施建设市场，规划市场体系布局，制定市场规则，规范和监督市场行为，维护公路、水路交通行业的平等竞争秩序；建立和完善信息、服务体系，引导交通运输业优化结构、协调发展。
（五）组织重点交通工程建设的实施，负责交通工程建设的投标、招标等管理工作，协同有关部门负责交通工程定额管理和交通基本建设工程质量的管理监督。
（六）负责全市公路规划、建设和管理；组织公路及其附属设施的建设、养护和管理；负责路政管理，依法保护公路产权。
（七）负责全市道路营业性运输站、点、场建设的规划；负责全市道路旅客运输、货物运输、客货运出租、旅游客运、汽车租赁、联运、集装箱运输以及与道路运输相关的机动车维修、搬运装卸、运输服务业、汽车驾驶学校和驾驶员培训工作的行业管理。
负责全市交通稽查和管理工作；指导城乡客、货运输的衔接协调工作；负责交通中介组织、信息配载的行业管理工作。
（八）组织编制全市港站主枢纽规划并监督实施；负责全市港口布局及港航设施的建设、养护和管理；负责水路客货运输、搬运装卸、船舶代理、货运代理、水路运输服务业以及辖区内水上港航监督、港口和港航设施建设使用岸线的行业管理；负责水上交通安全和船员的培训。
（九）负责全市各项交通规费的征稽、管理和使用；负责道路、桥梁收费站（点）稽查站设置的审核、报批和管理；负责全市各项交通规费和建设项目的审计监督。
Ⅱ 路政执法和交通综合执法有什么区别
路政执法包括在交通综合执法，简而言之交通综合指法范围较广。
路政执法是指交通主管机关及其授权的公路管理机构根据国家法律、法规、规章的规定，为保护公路、公路用地、公路设施维护、公路管理机构的合法权益，对高速公路使用者以及其他相对人所采取的直接产生法律效果的行政行为。
交通综合执法将原来的运政、路政、治理超限（不是超载），客运企业管理、车辆维修企业、驾校等行政执法权集中在一起。
拓展资料：
公路路政执法是交通行政执法的有机组成部分，是交通行政执法的重要内容，也是路政行业管理过程中不可缺少的中间环节。任何行政管理活动都可以事先管理与事后补救两个过程。在前一个过程中，行政机关根据法律、法规、规章的规定，预先设定行为规划，主动地干予社会生活，调整社会关系。
在后一过程中，由于相对人对 具体行政行为提出不服，有关国家机关必须对具体行政行为进行审查，作出维护或撤销原决定的裁决，从而解决行政争议。在这两个过程中，行政执法起着承前启后的作用，它是前已过程中能够不可缺乏的中间环节，抓住这一环节，对于把握路政行业管理的全过程，实现高速公路路政管理的合法化有着重要的意义。
Ⅲ 交通行政执法局的执法人员具体是做些什么
一、交通行政执法局职能
1、实施道路客货运输经营、站场经营、机动车维修经营、机动车驾驶员培训的行政许可。
2、实施道路运输从业人员的行政许可。
3、负责车辆技术管理工作。
二、交通行政执法大队执法职能
集中行使公路路政、道路运政、水路运政、水上安全监督等交通行政管理的监督检查、行政强制及行政处罚权。
三、交通行政执法证件、服装和执法车辆管理
县交通行政执法大队执法人员按规定配备执法证件、执法服装及执法车辆。县运管所、县公路局执法人员配备行政许可执法证件。
四、执法工作要求
交通行政执法大队在执法检查和行政处罚工作中发现行政相对人具有占用、利用或挖掘损坏公路、公路附属设施的违法行为，须缴纳公路补偿费用的，应配合县公路局依法征收。
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交通行政管理的常用措施有：
①行政的方法。通过发布命令、指令、决定对交通进行管理、干预和控制。
②法律的方法。通过行政立法和行政司法管理社会交通事务。
③经济的方法。依据经济规律，运用经济杠杆管理社会交通事务。交通行政管理追求的是社会效益。中国的交通行政管理部门是国务院的铁道部、交通部、公安部、建设部、信息产业部、民用航空总局，以及各省市自治区的相应机构 。
交通管理是国家对社会交通事务的各种组织、指挥、协调、控制和监督的总称。包括各个层次、各种形式的有关交通事务的管理。按管理类型分，有交通行政管理、交通环境管理、交通经济管理、客货运输管理、客货安全管理等；
按交通方式分，有铁路运输管理、公路运输管理、水路运输管理、民航运输管理、管道运输管理、邮电通信管理等；按管理内容分，有交通设施管理、交通资费与价格管理、交通安全管理等。
狭义的交通管理指国家通过行政机关对道路交通秩序与交通安全的管理，即运用行政、法规、宣传和工程技术、设施等手段，协调人、车、路在交通活动中的相互关系，使交通安全、畅通、低公害、低能耗。
Ⅳ 谁知道档案的封皮是啥样的写些啥内容
档案全都是统一的牛皮纸质，不同学校的设计规格不同。封面有你的姓名、籍贯、档案号、单位名称，出生年月，毕业年限。一般都会贴着一张跟发给你一模一样的报到证
Ⅳ 什么是交通运输综合执法监察
交通运输监察隶属 交通主管部门。主要功能
1、负责贯彻落实国家法律法规规章和上级主管部门有
关方针、政策、规定。
2、履行运政监察职责，维护道路运输市场秩序。
3、治理车辆超限运输、保障公路完好畅通。
4、检查客运车辆超员、货运车辆超限运输情况。
5、接待处理有关人民来信来访。
6、负责本辖区内交通行政执法人员着装及仪容风纪的
监督检查工作。
7、负责交通运输系统内部公路“三乱”的具体监督检查
工作。
8、按交通行政处罚程序规定处理违章行为。
9、完成上级交办的其它工作。
10、完成政府批准、有关部门委托的交通检查事项。
Ⅵ 交通综合执法具体是怎么回事运政在里面做什么事
交通综合执法是负责交通运输的部门，运政在其中实行行政处罚权，对违法车辆进行处罚和管理。全市交通运输综合行政执法方面的政策研究，组织协调交通运输重大行政执法及跨区域联合执法工作；承担市交通运输局行政管理职能范围内相关执法门类的行政处罚以及与行政处罚相关的行政检查、行政强制等执法职能等。
根据《中华人民共和国道路运输条例》第七条国务院交通主管部门主管全国道路运输管理工作。县级以上地方人民政府交通主管部门负责组织领导本行政区域的道路运输管理工作。县级以上道路运输管理机构负责具体实施道路运输管理工作。
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《中华人民共和国道路运输条例》第七十七条 违反本条例的规定，道路运输管理机构的工作人员有下列情形之一的，依法给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任：
（一）不依照本条例规定的条件、程序和期限实施行政许可的；
（二）参与或者变相参与道路运输经营以及道路运输相关业务的；
（三）发现违法行为不及时查处的；
（四）违反规定拦截、检查正常行驶的道路运输车辆的；
（五）违法扣留运输车辆、车辆营运证的；
（六）索取、收受他人财物，或者谋取其他利益的；
（七）其他违法行为。
Ⅶ 交通综合执法具体是怎么回事运政在里面做什么事 谢谢！！！
上网查可以知道，重庆最先进行改革，就是将原来的运政、路政、治理超限（不是超载），客运企业管理、车辆维修企业、驾校等行政执法权集中在一起。运政就是从事货客运管理，客运管理客运市场、运价、打击非法营运，货运主是要治理超限。。。
Ⅷ 交通运输综合行政执法改革指导意见讲了什么
这次机构改革提出五大领域进行行政执法体制改革，交通领域就是其中一项，由此可见其分量不轻。交通领域和老百姓生活息息相关，近日国家出台了《关于深化交通运输综合行政执法改革的指导意见》，为改革指明了思路。这次改革的总基调就是整合执法资源，实行综合执法。在全国交通执法改革前，部分试点地区已先行进行了改革。交通综合执法改革的重点：1、整合队伍、减少执法种类。将对交通领域已经相近领域的执法资源进行整合，以往多头执法确实存在诸多问题，职能交叉、权责不清等问题都有逐项解决。2、推进执法力量下沉。从执法工作的实际上看，省级原则上不设执法队伍，已设的执法队伍要逐步清理消化。执法的重点其实在市县两级，同时对于设区的市来说，执法任务则主要在区级。将重点加强执法一线的人员力量。既然是执法，肯定要到现场去，以往一线力量薄弱的问题也得到了重视。3、进一步规范执法行为。这个趋势早几年已经显现出来，执法行为时刻在老百姓的监督之下，稍有差错，将损害执法的权威和形象。从统一服装和标志到持证上岗等一系列的措施，都在为规范执法铺路。在指导意见中，提出的更加详细和明确，执法方式、程序、制度等都是今后要规范完善的。4、实行局队合一。这个词在方案中比较有新意，局队合一简单来说就是单位的局长兼任执法队的队长，统一以主管部门名义执法。这样一来，执法的地位得到了提升，也便于管理和执法的协调配合。5、清理规范临时人员和编外聘用人员。可以说这句话给不少临时身份的同志泼了一盆冷水，包括近期各省出台的市县机构改革总体方案中，也大都提到了这句话。本来行政执法就存在着很尴尬的问题，行使行政执法权力的大部分却是事业编人员，这本身就不符合要求。这个改革考虑到实际情况，对行政执法类单位暂时保留在事业序列。行政执法对于临时人员来说就更加不符合规定了，当然不是说临时人员干的不好，其实很多地方执法一线任务重的工作很多都是临时工和聘用人员在干。但这一不符合规定的问题，终究要得到解决。这次机构改革是一次全面的改革，不仅涉及党政机构、事业单位，还包括行政执法、审批服务等领域。交通领域行政执法的路线图已划定，下步将逐步实施。
Ⅸ 交通综合执法是干嘛的
法律分析：交通综合执法是负责交通运输的部门，运政在其中实行行政处罚权，对违法车辆进行处罚和管理。全市交通运输综合行政执法方面的政策研究，组织协调交通运输重大行政执法及跨区域联合执法工作；承担市交通运输局行政管理职能范围内相关执法门类的行政处罚以及与行政处罚相关的行政检查、行政强制等执法职能等。
法律依据：《中华人民共和国道路运输条例》 第七条 国务院交通主管部门主管全国道路运输管理工作。县级以上地方人民政府交通主管部门负责组织领导本行政区域的道路运输管理工作。县级以上道路运输管理机构负责具体实施道路运输管理工作。
Ⅹ 交通行政执法是干什么的
交通行政执法的根本功能，是以严格执法为手段，确保高速公路畅行无阻、安全高效。它的本质是为民，让人民群众享受现代交通设施的便利，为人民生产、生活提速度、保安全。
从某个意义上看，一条高速公路线也是一条“群众路线”，是人民群众的“生命线”。群众对高速公路的路况、设施、执法,有什么期盼、什么要求，作为执法者应当及时把握、认真研究、正面回应，并以此改进工作、转变作风。
这些年，交通行政执法队伍在贯彻“忠诚、坚韧、高效、务实、为民”核心价值理念的基础上，建树文化品牌、严守执法纪律、努力打造雷锋式执法铁军。
(10)交通综合执法档案封皮背景图片扩展阅读：
对于交通行政执法而言，务实意味着不搞主观主义、形式主义、官僚主义，而是以交通法规为执法依据，以群众所思所想所盼为整改方向，使交通行政执法更实诚、更实在、更有实效，让群众感受到交通行政执法是为民、利民、惠民之举。
首先，执法行为要实诚。队员们正视在执法管理过程中存在的难点和热点，妥善处理执法中与少数民族管理相对人的矛盾，提高执法效率。对待驾乘人员要尊敬，不以执法者自居，不颐指气使、拿架子、拿脸色、拿派头，,而是以平等身份待驾乘人员。
即便是对违法驾驶员，也不能随意呵斥，而是诉之以法、晓之以理、动之以情，让对方真正认识到违法行为的危害，认识到执法人员的实诚之心。