1. 北京現代伊蘭特發動機故障燈不亮，無法起動
一、調取故障碼，利用ECU自檢功能提供故障線索
將點火開關轉到ON位，在檢查端子上短接TE1和E1，觀察故障指示燈，發現沒有點亮，也沒有故障碼輸出。
懷疑指示燈故障，將指示燈到ECU上W端子的連線拔出，直接搭鐵，指示燈亮，這說明指示燈及其電路正常。利用解碼儀讀取故障碼和數據流，結果顯示無法與ECU建立聯系，進入不了。
二、檢查ECU電源、搭鐵情況
一般來說，這類不點火，不噴油，且診斷儀也無法連接的情況，對ECU來說，基本上都是電源供電的問題，因為ECU本身故障的概率很低，供電不正常，ECU自然就無法正常工作。
仔細檢查ECU的導線連接器，沒有發現接觸不良的現象，各種電源線、搭鐵線、信號線等導線都能聯通電腦內部，線路也不存在短路、搭鐵、粘連等情況。
三、檢測曲軸位置及轉速感測器及其電路
按維修經驗看，因為曲軸位置及轉速感測器是發動機的主控感測器之一，它提供曲軸位置及轉速信號給ECU、 ECU才可以確定發動機此時的基本噴油量和基本點火提前角，發動機才可以啟動。沒有這個信號，ECU無法控制，發動機沒有噴油，也沒有點火，是無法啟動的。
轉動時有脈沖信號輸襪笑源出，沒有松曠、崩缺、生銹、臟污、油跡等異常現象，線路、連接器檢查也沒有發現問題。那麼感測器及其線路基本可以確定是正常的。
四、檢查噴油、點火電路及元件
噴油、點火電路及元件都屬於執行器方面，由ECU來控制工作，檢查之前，先將點火開關轉到OFF位，拔掉ECU線路連接器。高壓匯流排對缸體強烈跳火，證明點火器、高壓線圈及其線路連接、電源、搭鐵沒有問題。
再將點火開關轉到OFF位，ECU重新插上，啟動發動機，仍然是故障指示燈一直不亮，沒有高壓火，也沒有噴油。既然執行器方面沒故障，前述的檢查也沒有發現問題，故障應該出在ECU及其控制方面。懷疑ECU損壞，用1台工作正常的同類發動機ECU替換，故障依舊，這說明不是ECU的問題。
五、檢查進氣壓力感測器及線路
進氣量的檢測是通過進氣壓力感測器（半導體壓敏電阻式）來間接檢測的，因此，進氣壓力感測器也是發動機的主控感測器，也影響ECU對基本噴油量和基本點火提前角的確定，對發動機的工作是否正常影響極大。
但進氣壓力感測器及線路有故障，ECU自診斷功能就會起作用，利用備用功能控制發動機，並儲存故障碼，點亮故障指示燈。
汽車發動機保養維修：
1、定期更換機油和機油濾芯
機油從機油濾芯的細孔通過時，把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油則不能順暢通過濾芯，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，把臟物帶回潤滑部位，促使發動機磨損加快，內部的污染加劇。
2、保持曲軸箱通風良好升李
空氣中的污染物會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流入空氣濾清器，污染濾芯使過濾能力降低，吸入的混合氣過臟，更加造成曲軸箱的污染，導致燃料消耗增大，發動機磨損加大，甚至損壞發動機。因此，須定期保養PCV，清除PCV閥周圍的污染物。
3、定期清洗曲軸箱
發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時在油中懸浮，量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，引起磨損。
此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳粘結在活塞上，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05（潤滑系統高效快速清洗劑）清洗曲軸箱，保持發動機內部的清潔。
4、定期清洗燃油系統
燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆振、怠速不穩、加速不良等性能問題。
使用BG208（燃油系統強力高效清洗劑）清洗燃油系統，並定期使用告態BG202控制積碳的生成，能夠始終使發動機保持最佳狀態。
傳統的拆卸清洗方式會因為裝配誤差影響發動機的穩定性，使用，既能在不拆卸的情況下清除油箱、油道、噴油嘴、燃燒室及排氣氣體系統中的油泥、積炭，並且能修護機器運行中造成的摩擦磨損。
5、定期保養水箱
發動機水箱生銹、結垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限製冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。
定期使用BG540（水箱強力高效清洗劑）清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發動機正常工作，而且延長水箱和發動機的整體壽命。
6、燃油系統的保養清洗
由於汽車燃油分配系統非常精密，不能隨便拆解。在清洗發動機燃油系統時，要用發動機免拆清洗劑，因為用免拆清洗劑不需要拆解燃油系統，一方面可以起動到徹底清洗燃油系統的作用，另一方面有利於保護發動機的燃油系統。
2. 現代伊蘭特燒機油怎麼辦
1、有燒機油現象的車輛都會有不同程度的尾氣冒「藍煙」症狀,機油消耗明顯增加,較短的時間內就不得不補加機油。車輛出現燒機油現象,會導致燃燒室的積炭增加、汽車的經濟性、動力性下降、尾氣排放超標等不良後果。
2、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導致運孫燒機油。
3、汽缸的密封性差是造成燒機油的主要原因。汽缸的密封性差，主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環的安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象。
另外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱通風閥損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。
4、冷車燒機油：在汽車溫度尚未完全熱起來時，發動機排氣管排出許多藍煙，但熱車後正常。這個現燃悄吵象的出現皮侍是氣門油封老化導致。
氣門油封由於溫度的降低，橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象
3. 現代伊蘭特故障燈圖解
伊蘭特是典型的韓系車，以高性價比和對消費者的誠意為自己贏得了一席之地。伊蘭特的內飾線條比較簡約，米色配色很清新，中控台和車門扶手還配備了啞光金屬飾板，時尚優雅。
1.伊蘭特加速異常噪音。
關鍵詞:異常換檔噪音
現象:換擋加油時會有鈴聲。
解決方法:原則上維修車輛異響故障必須通過現場調試檢查判斷，根據異響情況綜合分析才能做出准確判斷。
消費者:為什麼這是異常噪音？
建議:最好去4S店現場檢查判斷異常噪音。
2.伊蘭特發動機異常噪音
關鍵詞:發動機皮帶
現象:發現空擋時，2200rpm發動機發出「嗚嗚」聲。比這個速度高還是低都無所謂，就像用嘴吹玻璃可樂瓶口的聲音。
解決方法:這個聲音可能和腰帶有關。首先檢查發電機和空壓縮機的皮帶，檢查裝配和運行是否正常。如果這兩條皮帶沒有問題，再次檢查正時皮帶，檢查皮帶和正時外殼之間是否有摩擦。其次，檢查薯源中空空氣濾芯是否裝配正常，或者可能是濾芯的問題，或者是裝配的問題。
消費者:如果是組裝問題怎麼辦？
建議:這需要你去伊蘭特的4S檢驗找專業人員處理。
3.伊蘭特的方向不正常。
關鍵詞:方向盤助力泵
現象:最近幾天，當車輛開始停車或靜止不動時，轉動方向盤就能聽到明顯的「絲絲」金裂大屬聲。
解決方法:這種異響應該是轉向助力泵工作時的聲音。汽車怠速時，由於驅動轉向助力泵的皮帶老化堅硬，轉向時助力泵負荷增大，導致皮帶打滑。
消費者:聽說有些易損件不在保修范圍內。你確定嗎？
建議:最好不要打同一個地方的方向，以免增壓泵過載燒壞。如果在保修期內，所有此類故障都可以要求保修，並免費為您更換。
4.伊蘭特底盤異常。
關鍵詞:底盤
現象:最近發現底盤有「咣當，咣當」的異響，應該是從左後方傳來的。
解決方法:調試前需要檢查發動機下護板，並將其取下。還要檢查發動機皮帶和後懸架。
消費者:這種失敗的原因是什麼？
建議:根據聲音的性質和位置，建議你去修理廠檢查減震器的性能，是否有減震器性能不佳或擰緊力矩不足的原因，否則，修理或更換。
5.問題:伊蘭特掛倒檔，異響。
關鍵詞:倒檔離合器
現象:發現倒檔有異常「咔嚓、咔嚓」聲。有時不正常時，不用掛檔也能正常掛，前進檔正常。
解決方法:車輛掛倒檔時，要求車輛完全靜止，離合器踏板完全踩到底。踩下離合器踏板兩秒鍾後，車輛進入倒檔，這樣操作數山應該很容易懸掛，不會有咔嗒咔嗒的聲音。其次，需要檢查離合器拉索，也可能是拉索工作不良導致離合器無法完全分離，導致不正常的齒合。
消費者:這個故障會影響車輛的正常使用嗎？
建議:如果出現故障，及時去專業維修店排查，避免不必要的麻煩。
6.問題:伊蘭特燒油。
關鍵詞:燃油發動機
現象:5000公里消耗1升油能判定為燒油嗎？
解決方法:有兩個方面需要檢查:1。曲軸箱通風:檢查發動機曲軸箱的通風壓力是否過高，如果過高，就會出現上述現象，如果有主要原因，就是活塞環的密封性。2.閥蓋止回閥；此時需要對氣門室蓋止回閥的性能進行測試，是否存在性能退化或故障也是發動機燒機油的主要檢查對象之一。
消費者:如果是燒機油，怎麼分辨是氣門油封還是活塞環？
建議:如果潤滑油消耗量大，檢查發動機是否漏油。檢查機油燃燒時，可以通過廢氣的燃燒顏色來判斷。車輛停車一晚上，第二天啟動時，廢氣有藍煙，是氣門油封密封不良導致機油燃燒。發動機高速運轉時，尾氣有藍煙，燃燒活塞環用油。
問題7。伊蘭特有總里程嗎？
關鍵詞:里程錶異常
現象:里程錶總里程沒了，再用一天表又出現同樣的問題。
解決方法:結合維修後故障再現，這種情況屬於儀表線束接觸不良現象，從維修案例和儀表控制技術進行分析。
消費者:造成這種現象的原因是什麼？
建議:你最好去修理廠檢查一下儀器後面的線束連接器的針腳，看有沒有假連接或松動。
8.伊蘭特安全氣囊燈亮起。
關鍵詞:氣囊線
現象:最近汽車的安全氣囊燈一直亮著。
解決方法:點亮安全氣囊警示燈涉及的部件很多，如安全氣囊的電腦問題、接線接觸不良、預張緊器故障或安全氣囊本身的問題等。，所有這些都將導致警告燈點亮，這需要徹底檢查。
消費者:電腦檢測到電池電壓不足，但實際電池良好。
建議:電池電壓問題需要看發電機，可能是發電機工作狀態不好造成的，需要看發電機皮帶和發電機。
9.伊蘭特怠速熄火
關鍵詞:怠速感測器
現象:經常點火後，會關一會兒，有時會關到一半。
解決方法:怠速熄火涉及的部件很多，如燃油壓力低、噴油器堵塞、氧感測器、水溫感測器信號異常等。，會導致熄火。這些部件工作不良導致熄火的案例很多。其次，節氣門體和怠速閥工作不良，節氣門位置感測器信號失准也會導致熄火。
消費者:這種故障是操作引起的嗎？
建議:這種故障需要全面檢查，建議去專業店維修。
問題10。伊蘭特剎車時車身抖動。
關鍵詞:剎車抖動
現象:車速達到80/h時，剎車時特別抖。
解決方法:駕駛和剎車時，方向盤和車身抖動。首先，測量制動盤的跳動量。如果跳動量大，磨損嚴重，車輛在制動時會抖動。如果輕微，可以繼續使用。如果情況嚴重，需要更換新的制動盤。
消費者:為什麼會這樣？
建議:具體原因，需要去修理廠專業檢查。
問題11。伊蘭特剎車燈亮著。
關鍵詞:剎車燈
現象:停車制動燈亮著，沒有拉手剎，開車時還亮著。
解決方法:以下兩種情況會激活駐車制動指示燈的點亮:一種是手剎拉起時，另一種是制動液液位過低時，所以如果手剎指示燈在沒有拉起手剎的情況下亮起，那麼建議您再次檢查制動液液位是否過低，否則是手剎指示燈電路的問題造成的。總之，這個指示器的控制電路比較簡單，只要根據實際情況進行現場檢查分析，就很容易判斷和排除。
消費者:這些問題嚴重嗎？
建議:這種故障需要你去專業店現場檢查檢測。
問題12。伊蘭特空調節氣味。
關鍵詞:空模具調整
現象:現在如果不打開空風扇，不管是外循環還是內循環，風道里都會有一股刺鼻的化學物質氣味。
解決方法:由於空開關在夏天使用頻繁，有異味是正常的，但一般來說，清洗風道，更換新的濾芯就可以解決。每年更換一個新的濾芯，清洗一次風道。在空運行過程中，空空氣中的水分在蒸發器表面形成冷凝水，部分水分將被排出。但是，空調節停止後，蒸發器表面會殘留一些水。
因此，在關閉空開關前，應先關閉空開關A/C，但不要關閉鼓風機，讓鼓風機繼續運轉，並乾燥空開關系統，以減少黴菌和異味。
消費者:難倒空自然風是從出風口通過兩個不同的風道吹出的嗎？
建議:這種異味也有操作問題，車主自己注意。
問題13。伊蘭特剎車方向盤抖動。
關鍵詞:剎車盤
現象:100以上行駛時，剎車時方向盤抖動很厲害。
解決方法:踩剎車時方向盤抖動通常發生在高速踩剎車時。高速制動抖動現象主要是由於制動盤表面跳動過大造成的，這與制動盤的異常磨損和高溫熱變形有直接關系。這種問題需要研磨製動盤表面或更換新的制動盤。
消費者:這個故障嚴重嗎？
建議:應該去4S店檢查剎車盤是否異常磨損，檢查剎車盤表面跳動是否過大。根據實際情況，可以通過打磨製動盤表面或更換新的制動盤來解決。
問題14。伊蘭特的排水
關鍵詞:擋風玻璃
現象:大雨或洗車時用水沖洗前擋風玻璃，水會通過擋風玻璃下側的塑料網流入，從汽車兩側翼子板底部停留在地面上。
解決方案:結合現代伊蘭特車型的結構，具體如下:
1.對於擋風玻璃下的現象，如果葉片太多，清洗不及時，就會出現上述現象，定期清洗就足夠了。
2.如果有堵塞，用鐵絲或鋒利的工具將其弄平，很容易消除。
3.如果積水過多，根據伊蘭特的結構，會出現上述現象，但這種故障很少。由於車輛在行駛中，會被排出，除非處於靜止狀態，否則可能會出現上述現象。其次，在空空調和排水的情況下，正常情況下，根據空空調和空空氣濕度的工作特性，存在排水現象。
消費者:一定要打開空，但千萬不要看到空排出的水。為什麼呢？
建議:去修理廠，讓維修技師檢查空排水孔，否則會流入駕駛艙，影響地毯，容易產生異味。
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