⑴ 開車在什麼情況下可以掉頭
1、有掉頭燈的路口
無論什麼樣的路口，如果有專門的掉頭指示燈或地面標線，一律按照指示燈和地面標線的指示行駛，一般在最左側，當然也有稍顯奇葩將標識設置在右側的。
2、無掉頭燈有左轉燈的路口
一般來說，只要沒有禁止掉頭標識或單獨掉頭指示燈的情況下，機動車均可以在不影響正常行駛車輛及保證安全的情況下隨時掉頭。一般道路中的中央隔離帶也會在接近路口時由實線變為虛線，車輛可在此區域進行掉頭。
3、黃色網格區域
黃色網格線區域代表禁止停車，如果前方紅燈時，後方車輛應該避讓開此塊區域。但在這一區域掉頭是被允許的，只要中央沒有隔離護欄，機動車可以在此區域進行掉頭。
4、「禁左」具「禁止掉頭」效力
路口如有「禁止左轉」標志，即使未懸掛「禁止掉頭」標志，該路口也禁止掉頭。「禁止左轉」標志，同時具有「禁止左轉」、「禁止掉頭」兩種效力。
交叉路口左側第一條車道如果是直行車道，馬路上的標線只要沒有畫出「直行帶導向箭頭」，司機不得掉頭，否則，就會被處罰。
⑵ 如何在道路隔離欄處正確掉頭
自打市區北京路、上海路、六盤山路三條主幹街道中央新安裝隔離護欄
可能很多司機朋友會問
如今隔離護欄中間很少有通道
在路口又不知道能不能掉頭
怎麼辦呢?
今天我一一告訴你!
可以掉頭的情況
1
有掉頭標志的地方
很多道路在快到路口時，會有專門左轉、掉頭的提前導向車道口，駕駛人要提前開啟左轉向燈，在不影響其他正常行駛車輛的情況下掉頭。
2
有紅綠燈標志的路口
在有紅綠燈標志的路口掉頭，要提前開啟左轉向燈，提前駛入左轉道，在左轉道綠燈亮的情況下進行掉頭。
3
沒有明確禁止掉頭、左轉的路口
一般來說，在有左轉道的路口，只要沒有禁止掉頭標志的情況下，均可以在不影響正常行駛車輛及保證安全的情況下掉頭。一般道路的中央隔離帶也會在接近路口時由實線變為虛線。
(此圖為簡化版示意圖，以具體路口標志為准)
4
虛線處
實線不可壓，虛線可以壓，所以，無論是在白色虛線還是黃色虛線處都是允許掉頭的，如果是雙黃虛實線，則需要看自己的那一側是否是虛線，如果是虛線則可以掉頭。
(此圖為簡化版示意圖，以具體道路標線為准)
禁止掉頭的情況
1
有禁止掉頭的指示牌
這個不用解釋，只要有禁止掉頭的指示牌，那麼該路口就肯定是不可以掉頭的。
(此圖為簡化版示意圖，以具體路口標志為准)
2
路口的斑馬線處
這是很多老司機都會犯錯的地方，斑馬線上是不可以掉頭的，切記!因為斑馬線區域等同人行道，所以是絕對不允許掉頭的，即使沒有禁止掉頭的標志。所以，掉頭時，車輛不允許壓著斑馬線通行。有開口的地方，在到達停止線前提前掉頭，沒有掉頭開口的路口，應當駛過斑馬線後再掉頭。
(此圖為簡化版示意圖，以具體道路標線為准)
3
道路中心是實線
無論是黃實線還是白實線，學過駕照都知道開車不可壓實線，因此掉頭自然是不允許的。
(此圖為簡化版示意圖，以具體道路標線為准)
4
禁止左轉的路口
我們掉頭的動作其實是左轉的一種延伸，因此如果一個路口是禁止左轉的，那麼相應地也是禁止掉頭的。(包括只有直行車道，沒有左轉車道的地方)
(此圖為簡化版示意圖，以具體路口標志為准)
交警部門介紹:安裝隔離護欄主要是為了亮化城市交通通行環境，提高市區的行車速度和效率，同時杜絕行人肆意橫穿馬路，車輛隨意掉頭轉彎等不文明行為。
自今年8月底開始，市區開始逐步安裝道路中央隔離護欄，目前北京路和上海路已安裝完成，六盤山路部分路段仍在施工。