A. 機油尺怎樣看圖解，怎樣才表示在正常范圍
機油尺上有一個最高值和一個最低值，兩條線中間就是合適的范圍了，一般來說加多了一點，發動機的輸出會更高，油耗也會變大，主要還是機油品質不好，像我現在用的是GT魔力紅機油，四類PAO的基礎油長效耐用，還有酯類的添加，動力爆發足，開車體驗要比之前用的機油要好很多的
B. 看下機油尺正常不
機油尺上的兩個黑條分別代表最低和最高上限，一般不低於最低下線，最正常在機油尺的2/3處。
C. 機油尺怎麼看是正確的
在檢查機油，此前最好是讓發動機停止的時候，而且檢查的時候要把車放在平地，拉起手剎，然後再啟動發動機等發動機的溫度正常時，然後再把發動機關掉，這時候等潤滑油回到油底殼下面的時候再進行下一步的動作。
所以機油尺這個東西，並不是我們想像中的那麼簡單，想要學會看機油尺，我想也是需要用一點時間去學習的，畢竟不是誰都很熟悉相關知識
D. 機油尺刻度在多少正常，這個機油
機油尺上有兩根線，在這兩根線之間就可以了。低於最下面一根線就是要補充機油了，要是高於上面一根線就是機油加多了，機油加多了對發動機也不好
E. 機油尺怎麼看最標准
查看機油尺很簡單，把汽車停放在平坦的地面上，關閉發動機，等待一個小時以上，然後拔出機油尺，查看機油的高度。一般來說，冷車時機油液位在上下刻線之間的3/4以上，熱車時機油液位在上下刻線之間的1/2以上，機油量就足夠了。一般來說，一個星期檢查一次就可以了。至於你說的感覺沒勁，應該是機油沒有選好，或者是
機油標號
有問題，我這次也是剛保養的，換的進口
GT魔力紅機油
0W40的，感覺動力有提升，油門變輕。要不就是機油加多了，導致開起來費勁，那就需要適當抽一點機油出來，希望可以幫到你。