蘭博基尼多少錢一輛跑車圖片_蘭博基尼最新款跑車多少錢

① 一輛蘭博基尼大概需要多少錢

② 最貴蘭博基尼多少錢

蘭博基尼雷文頓、（廠商指導價1500.00-1500.00萬) 基本參數 Reventon 08款 6.5 車型名稱： Reventon 08款 6.5 廠商指導價(元)： 1500.00萬廠商：蘭博基尼級別：跑車發動機： 6.5L 650馬力 V12 變速箱： 6擋序列變速箱長×寬×高(mm)： 4700*2058*1135 車體結構： 2門2座跑車最高車速(km/h)： 340 官方0-100加速(s)： 3.4 實測0-100加速(s)： - 實測100-0制動(m)： - 實測油耗(L)： - 工信部綜合油耗(L)：工信部未公布整車質保：兩年或6萬公里車身 Reventon 08款 6.5 長度(mm)： 4700 寬度(mm)： 2058 高度(mm)： 1135 軸距(mm)： 2665 前輪距(mm)： 1635 後輪距(mm)： 1695 最小離地間隙(mm)： - 整備質量(Kg)： 1665 車身結構：跑車車門數(個)： 2 座位數(個)： 2 油箱容積(L)： 100 行李箱容積(L)： - 發動機 Reventon 08款 6.5 發動機型號： - 汽缸容積(cc)： 6496 排量(L)： 6.5 工作方式：自然吸氣汽缸排列形式： V 汽缸數(個)： 12 每缸氣門數(個)： 4 壓縮比： 11 氣門結構： DOHC 缸徑： 88 沖程： 89 最大馬力(Ps)： 650 最大功率(kW)： 478 最大功率轉速(rpm)： 8000 最大扭矩(N·m)： 660 最大扭矩轉速(rpm)： 6000 發動機特有技術：三段式可變幾何結構進氣歧管，可變正式進排氣凸輪軸燃料形式：汽油燃油標號： 97號供油方式：多點電噴缸蓋材料：鋁缸體材料：鋁環保標准：歐IV 變速箱 Reventon 08款 6.5 簡稱： 6擋序列變速箱擋位個數： 6 變速箱類型：序列變速箱(AMT) 底盤轉向 Reventon 08款 6.5 驅動方式：後置四驅前懸掛類型：多連桿式獨立懸架後懸掛類型：多連桿獨立懸架助力類型：電動助力底盤結構：承載式車輪制動 Reventon 08款 6.5 前制動器類型：陶瓷通風盤式後制動器類型：陶瓷通風盤式駐車制動類型：手剎前輪胎規格： 245/35 ZR18 後輪胎規格： 335/30 ZR18 備胎規格：無

③ 蘭博基尼愛馬仕報價多少

蘭博基尼愛馬仕，這款車的真實身份是2005年在日內瓦車展上展出的概念車：蘭博基尼Concept S，現存於蘭博基尼博物館。在網路上，「蘭博基尼愛馬仕」被盛傳為是一款超級跑車，甚至有人聲稱其價格達3.8億元，位列世界最貴汽車排行榜第三名。事實上，網路上的這些信息是錯誤的，屬於網民的杜撰。
蘭博基尼（Lamborghini）是義大利頂級跑車製造商，愛馬仕（Hermes）是法國奢侈品品牌，這兩個品牌並未在Concept S這款概念車上有過合作。Concept S是由蘭博基尼的設計師Luc Donckerwolke設計的，與愛馬仕完全沒有關系。[1]
愛馬仕曾與布加迪（Bugatti）合作推出過Bugatti Veyron Fbg Par Hermes車型[2]，而蘭博基尼則與范思哲（Versace）合作過Lamborghini Murcielago LP640 Versace車型[3]。沒有官方資料表明蘭博基尼與愛馬仕合作推出過某一款車型。
3.8億元的價格更是無中生有，這是一款概念車，沒有量產，沒有出售，僅僅是作為概念車展出，自然是不會有價格的

④ 限量版的蘭博基尼需要多少錢是什麼車型

車型：Lamborghini Reventon(蘭博基尼雷文頓) 全球限量僅20部
價格區間：100萬歐元(1000萬RMB)左右

蘭博基尼這款被定名為Reventon的跑車有一個很有意思的來歷：Reventon是鬥牛場中一頭公牛的名字，它在1943年的一場鬥牛比賽中將一名很有名的鬥牛士殺死。這次蘭博基尼以一頭獲勝的公牛定名，一是與自身公牛標志向匹配，二是要表現出兇猛頑強的車型特點。

Lamborghini蘭博基尼Reventon這款車搭載的V12引擎，可以比普通的LP640多輸出20hp的功率，達到640hp。 Reventon的全新碳纖維車身的靈感源於航空工業。車頭一對酷勁十足的進氣口將空氣導向制動系統，以及時冷卻超強的制動器。

車頭，蘭博基尼給它配備了LED和氙組合的大燈，使得車燈的照明效果可以和日光相媲美，車尾，極其新潮的尾燈是由專門研發的抗熱LED燈製造。這款車的噴漆顏色是一種全新的稱為Grey Barra的顏色，是Reventon獨有的，另外，黑色的車輪也嵌入了碳纖維材料。鑽進車內，你會發現駕駛艙使用了所有你能想像的到的昂貴材料---上等的皮革，碳纖維，Alcantara等。

由三個TFT數字化液晶多功能顯示器組成的儀表盤更使得駕駛艙蓬蓽生輝。一個位於左邊的現代化顯示器顯示了車速和引擎的轉速。它的右邊，駕駛員可以看見一個飛機儀表盤風格的加速度計，可以顯示制動加速時的縱向加速度和轉彎時候的橫向加速度。當然如果你不習慣的話，你也可以將儀表盤切換成傳統的風格。速度表上的指針從0指到62mph只要在3.4秒內完成，如果你不收油門的話它將一直指向211mph（338km/h）。

還可值得一提的是她的車漆，蘭博基尼專門為她噴塗了一種顏色稱為「遊艇灰」的車漆，並且申請了專利，任何廠商以及蘭博基尼其它車型不得仿製。這也就意味著這種「遊艇灰」的車漆只會出現在這20輛Reventon上。

蘭博基尼Reventon的售價將和現款蝙蝠一樣，而一款限量版的Reventon售價高達100萬歐元，不過這款限量版車型僅發售20輛，對於有錢人來講，還是有很強的吸引力的。

⑤ 蘭博基尼1000萬以上的四門跑車，希望有圖片。謝謝

蘭博基尼沒有1000萬以上的四門跑車，你所說的蘭博基尼Estoque
Estoque是蘭博基尼於2009年十月份的巴黎車展上揭幕的一款概念車，這是一款四門車型，蘭博基尼史上第一款四門車型，這款車的目標指向賓士cls與奧迪A7，保時捷panamera等新興的四門跑車市場，這款車預計會於2011年開始量產。不過其售價因為是一款蘭博基尼估計不會低於15萬英磅。而且我們得到消息，這款四門跑車將會提供許多款發動機其中不乏柴油版發動機。

蘭博基尼Estoque(13張)
在不久前Autocar的記者與蘭博基尼研發部的負責人MaurizioReggiani談話時，他表示，蘭博基尼estoque是蘭博基尼自己新開發的一個平台，而並非是早先時候許多猜測的與奧迪a8共用平台。他說：「這很容易區分，你只要看看estoque的軸距與車輪的尺寸級別（estoque概念車所使用的是23英寸的輪轂）你就會明白這決不是一款a8平台的作品。」
它會是一款什麼車型呢，很明顯這款車的定位是要高於保時捷Panamera與奧迪A7的，動力方面預計最大馬力在500匹以上，最大扭矩將會達到450磅每英尺，可能還是會採用蘭博基尼其他車型中常見的5.2升v10發動機，不過應該會有更低端一些的v8車型的，伴隨而來的還會有一個柴油版或是混合動力版。蘭博基尼與其他品牌一樣也面臨著co2排放超標限制，這就決定了他們不能再肆意地不顧及環保的壓力而只以追求高馬力輸力為目標去研發新發動機，他們也必須嚴肅看待發動機的問題了。
考慮到蘭博基尼的傳統，Reggiani表示：「我們從前忘記我們的有過搭載柴油發動機的超級跑車，我們也不會為汽油車型去走渦輪增壓的道路，一切有悖於蘭博基尼傳統與我們顧客的事情我們都永不會去做。而對於Murcielago與Gallardo我們自有其他的減少成本的方案。不過這對於蘭博基尼來說確實是一個很難得的機會，去為estoque研發一款柴油版的渦輪增壓發動機，因為這樣這款車可以讓售價更加親民同時對於我們來說也可以大大地增加總的汽車銷量，這確實是一個難得的好機會，沒有一部蘭博基尼會排放低於120g/km的，但是我們會盡自己最大的努力去做的而且會不斷地改進。

⑥ 蘭博基尼最新款跑車多少錢

⑦ 法拉利，蘭博基尼，布加迪最貴車分別是什麼多少錢性能外觀（詳細)

法拉利：恩佐ENZO。不一定有錢就能買到，必須成為法拉利的高級會員，有相當的實力和背景，並且擁有法拉利3輛以上的跑車5年，而且要經過法拉利公司的嚴格審批。因為恩佐全世界只有398輛，除了一大部分的在某個超級大款或是象舒馬赫的手中外，別的基本就在法拉利自己或是一些有名的的賽場的博物館里。法拉利恩佐是我迄今為止最喜歡的一款跑車。性能：0-100加速3.6秒，6.0V12發動機，最高時速350km/h。

蘭博基尼：雷文頓Reventon。售價在1500萬-2000萬人民幣，道路上的戰斗機，0-100加速3.4秒，6.5V12發動機，後置四驅，最高時速340km/h。

布加迪：威航（威龍）Veyron。16.4百年紀念版（2010款），售價4300萬人民幣。8.0T1001馬力W16發動機，全時四驅，0-100加速2.7秒。布加迪2011款VeyronSuperSport在專業的賽道上進行了極速測試，令人震驚的測試結果誕生了——最高時速達431公里/小時！一個新的吉尼斯世界紀錄誕生了，它代表了量產車在陸地上的最高時速！

(圖片由上到下順序：圖1-4為賓利北京展廳內的布加迪愛馬仕特別版，售價4300萬元。圖5為布加迪2011款VeyronSuperSport，售價4300萬元。圖6-7為改裝後的法拉利恩佐。圖8-10為蘭博基尼雷文頓)

⑧ 蘭博基尼多少錢

蘭博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家義大利汽車生產商，全球頂級跑車製造商及歐洲奢侈品標志之一，公司坐落於義大利聖亞加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），由費魯吉歐·蘭博基尼在1963年創立。
蘭博基尼早期由於經營不善，於1980年破產；數次易主後，1998年歸入奧迪旗下，現為大眾集團（Volkswagen Group）旗下品牌之一。蘭博基尼的標志是一頭充滿力量、正向對方攻擊的鬥牛，與大馬力高性能跑車的特性相契合，同時彰顯了創始人鬥牛般不甘示弱的個性。
2018年12月，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，排名第248。

費魯齊歐·蘭博基尼（一作「費魯吉歐·蘭博基尼」）曾是一個生活在義大利北部的艾米利亞-羅馬涅大區費拉拉省的青年。在二戰期間是一名義大利皇家空軍的機械師，在那之後他進入一個家基於二戰軍事設施建造的商業拖拉機廠。在20世紀50年代中期，蘭博基尼的拖拉機廠，即蘭博基尼拖拉機有限公司，已成為全國最大的農業設備製造商之一。同時他還擁有一個成功的燃氣熱水器和空調生產商。

費魯齊歐·蘭博基尼
1958年，他購買了第一輛法拉利汽車，一台250GT，之後又買了一些。費魯齊歐·蘭博基尼很喜歡法拉利汽車，但是他認為，對於普通的道路來說，法拉利汽車顯得十分粗狂和嘈雜，顯然更適合賽道。當費魯齊歐·蘭博基尼的法拉利汽車離合器出現問題後，他發現法拉利所使用的汽車離合器竟然和蘭博基尼拖拉機所使用的離合器一模一樣。費魯齊歐·蘭博基尼去找法拉利要求其更換一個質量更好的離合器卻遭到了拒絕。法拉利說，費魯齊歐·蘭博基尼只是一個拖拉機製造商，因此對於運動跑車他一無所知。於是蘭博基尼覺得建立一個汽車製造工廠來實現他對於運動跑車的完美追求。
蘭博基尼汽車公司是一家坐落於義大利聖亞加塔·波隆尼的跑車製造商。公司由費魯吉歐·蘭博基尼在1963年創立。創始人費魯吉歐·蘭博基尼年輕時曾是義大利皇家空軍的一名機械師，由於工作的原因，費魯吉歐對機械原理非常熟悉。二戰之後，大量的軍用物資被遺棄，費魯吉歐·蘭博基尼開始使用這些剩餘軍用物資製造拖拉機，並成立了最初的蘭博基尼公司，主營業務是製造拖拉機、燃油器和空調系統。20世紀50年代中期，由於對機械原理和機械製造的精通，以及極佳的商業頭腦，蘭博基尼公司成為了當時最大的農用機械製造商。
事業成功的費魯吉歐·蘭博基尼極為喜歡跑車，擁有包括阿爾法·羅密歐、藍旗亞、瑪莎拉蒂、梅賽德斯-賓士等多款名車。1958年費魯吉歐·蘭博基尼擁有了自己第一輛法拉利250 GT，而蘭博基尼最終轉為製造自己的汽車也是源於自己所擁有的250 GT。也體現了蘭博基尼的品牌特性。公司的商標省去了公司名，只剩下一頭犟牛。
關於費魯吉歐·蘭博基尼建立公司的原因有多種說法，流傳最為廣泛的版本是：有一天費魯吉歐·蘭博基尼和恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）談論250 GT的缺點時，恩佐對費魯吉歐說：「用不著製造農業機械車輛的人，告訴我如何製造跑車。」這句話傷害了費魯吉歐的自尊心，自此費魯吉歐開始研究屬於自己的跑車。而另一個版本卻更具真實性，經由費魯吉歐·蘭博基尼的兒子東尼諾·蘭博基尼口述。駕駛法拉利250 GT的費魯吉歐，投訴由於法拉利車輛離合器出現問題，導致比賽車輛失控，誤傷觀賞賽車的民眾。然而，恩佐·法拉利非但不理睬，還告訴費魯吉歐·蘭博基尼沒能力駕駛法拉利250 GT，只適合駕駛農業機械車輛。後來，費魯吉歐·蘭博基尼在自己公司倉庫里，找到一個合適的備用配件安裝，解決了法拉利250 GT的問題。此後對跑車極度熱衷的費魯吉歐·蘭博基尼開始考慮生產可以滿足自己需求的跑車，比法拉利更好的跑車。
這是大牛的部分歷史，如果你想知道多錢還得看具體的型號

⑨ 世界名車蘭博基尼圖片與價格

目前蘭博基尼共有以下兩款車：aventadorLP700-4(649-739W),Huracan LP610-4（430W)。此外還有egoista（僅限一輛一個座椅),Veneno750-4（僅限三輛300W歐元)。其他的就是老款的了（是指12年以前的）。

Huracan LP610-4（颶風)蓋拉多的後繼

價格是根據網上取整的，並不準確（網上的也不準)。

蘭博基尼多少錢一輛跑車圖片

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