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吉普車改裝圖片大全集

發布時間: 2023-01-28 15:05:07

『壹』 遼寧一高校師生改裝廢棄車輛除雪,這種「硬核」改裝有多絕

內蒙古通遼受暴雪影響,當地居民出行遭遇障礙。而在積雪中,有兩輛改裝清雪車引發關注。這兩輛車一輛是裝著滾刷的麵包車,一輛是裝著推鏟的吉普車,它們出現在通遼職業技術學院內,由該校多名師生共同改裝完成。兩輛車11月5日改裝調試完成,就在6日的暴雪中派上了用場。

令參與改裝的師生都沒想到的是,在這場暴雪中,兩輛改裝車的清雪效果比他們的預期好了許多。視頻顯示,隨著兩輛車依次駛過,原本被積雪覆蓋的道路恢復了原來的顏色。劉天博稱,從2016年開始,老師們都會從新生中挑選出比較積極優秀,志於汽車行業的學生加入志願者團隊,完成一些實踐教學工作。在11月6日的第一場清雪中,他們唯一遭遇的困難就在於配合,但經過一兩個小時,老師和學生就掌握了配合操作的訣竅。截至目前,每天這兩輛改裝車都會在學校里走上幾圈。

『貳』 jeep指南者電動座椅改裝

Jeep guide手動調節 座椅 前後和高低都可以接受,而且可以兩個行程完成,比電動的要快。但是調節椅背的傾斜度,也就是躺椅子的功能太差了。扭轉腕力,一扭就是幾十圈,太神清氣爽了。為了舒適和方便,電動座椅還是需要升級的。導向座椅改
jeep指南者電動座椅改裝
Jeep guide手動調節座椅前後和高低都可以接受,而且可以兩個行程完成,比電動的要快。但是調節椅背的傾斜度,也就是躺椅子的功能太差了。扭轉腕力,一扭就是幾十圈,太神清氣爽了。為了舒適和方便,電動座椅還是需要升級的。

導向座椅改裝圖片:

真皮座椅有兩個優點:1。它們很容易清洗。與織物罩座椅相比,灰塵只能落在真皮座椅表面,而不能深入座椅內部,因此可以用輕擦布進行清潔。對於法蘭絨座椅,需要購買座墊等。否則,一旦弄臟,可能會滲透到座椅中。2.更容易散熱。皮革雖然吸熱,但散熱性能更好。

真皮座椅有兩個缺點:1。表面很脆弱。尖銳的物體是皮革的剋星,所以皮革座椅需要更加小心呵護。2.坐著感覺太滑了。車主可能會嘗試通過系安全帶或增加坐墊來解決這個問題。事實上,為了解決這個問題,普通製造商已經將皮革表面起皺以增加摩擦系數。

jeep指南者底盤生銹問題

電化學方法可以用來解決吉普車導向底盤生銹的問題。目前這種方法還是比較少見的。有一種電子防銹產品,由汽車的電池供電,通過微處理系統將輸出的負電荷直接加入到金屬中,平衡金屬的原子結構,從而達到抗氧化、防銹、抗金屬疲勞的目的。

底盤維護:

1.四輪定位確保安全。如果你不仔細看,汽車上的四個輪子似乎筆直地立在地上。事實上,他們不是。如果用儀器測量,會發現它們在X、Y、Z三個平面上額外偏轉了一個角度,但數值很小,一般只有0.5到2度,肉眼完全看不到。不要低估這三個小偏轉角,它們決定了汽車的轉向性能。如果你在 方向盤 的時候感覺到有什麼異樣,應該去正規的修車廠或者專業的四輪定位檢查點進行檢查,做出相應的調整。花費不多,但是可以保證行車安全。

2.及時更換磨損的制動片。剎車片和離合器片是消耗品,使用一段時間後會磨損,失去原有功能。如果不及時更換,很容易導致車禍。一般汽車上都有相應的警告指示燈,會及時發出警告信號,提醒用戶更換。

jeep指南者電動座椅改裝 @2019

『叄』 北美12款最適合改裝又實用的平民車型,哪款是你的這個怎麼樣

說到改裝車大家並不陌生,但是你也許並不知道在美國哪些車被用來改裝最為普遍。哪些型號的車比其它車更適合改裝?那麼接下來就帶大家看一下哪些車在美國更適合改裝。有沒有你所謂之心動的座駕?

一、斯巴魯翼豹STI

本田思域TYPE-R套件改裝

本田思域與大眾的高爾夫有些相似,他們都是小型車也更注重性能。最為重要的是,本田思域有著多代車的更替來奠定它有著眾多的車型和年代供玩車人的選擇,無論對買一手車改裝還是二手車改裝來說,整個市場都非常友好,充滿了各種升級零部件和升級版本參考。加上思域TYPE-R神話的加持與其長相能夠通過思域的外觀改裝做到,以及思域的價位又相對便宜,使得它在美國改裝界的位置一直屬於靠前。

本篇文章到此結束,看過老外最經常買的12款用來改裝的汽車,是否對將來要購買哪輛汽車心中有個定數了呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 【老車庫】這台破吉普,有人居然能在中國擁有它

近期越玩越野將為大家推送

這台大藍馬主人的故事

「我是一枚貪玩的老男孩

簡單、有愛、好管閑事是我的標簽

十幾年的創業賺了點散碎銀子

匆匆半生已過,有收獲也失去了一些

決定給自己放個假,做兩年快樂的廢物」

「快樂的廢物」

我被這個可愛的形容戳中了

所以我想講講老孟的故事

敬請期待

圖片:老孟、吉吉

編輯:燕七

部分圖片來源網路

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 北汽開竅了,又一原廠改裝版越野車亮相!比牧馬人帥多了

北汽開竅了,又一原廠改裝版越野車亮相!比牧馬人帥多了

說到硬派越野車,北汽應該是最有話語權的一個自主品牌,北汽集團前身北京汽車製造廠可以說是國產越野領域的鼻祖,1965年就開發出了北京212越野車型,可惜幾十年的發展歷程並沒有讓北京汽車製造廠成長為中國的JEEP,如今北京汽車製造廠反而逐漸被邊緣化,除了勇士戰旗之類的車型少量供應軍工領域,民用領域市場佔有率很低,不過獨立之後的北汽集團繼承了越野基因,如今越野世家系列產品越做越好。

問題來了,你覺得這款BJ40狩獵者怎麼樣?歡迎在論區留言,我們一起討論!關注孔明有驚喜,小編在手隨便你!部分圖片來源於網路,嚴禁轉載抄襲,歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 商務車改裝花樣層出不窮,盤點本年度最佳改裝商務車排行榜

最近幾年,國內汽車改裝市場逐漸繁榮,從最開始照抄國外改裝案例,到現在已經有了自身明顯的特點。特別是商務車改裝,自2016年至2019年,商務車改裝市場蓬勃發展,有太多改裝廠如雨後春筍般冒了出來,其中不乏品質兼優的改裝車型。現在讓我們投向目光,看看本年度都有哪些出色的改裝商務車?

TOP5

鉑特曼邁巴赫商務車

改裝是為了什麼?為了個性、舒適、體面?很多人有不同的理由,但當一款改裝車型將自身完全顛覆,那會是什麼樣的體驗呢?

這款鉑特曼邁巴赫商務車,正是將賓士V級的影子完全顛覆了。從外觀到內飾,從遠距離到近距離,如果你不去刻意追究,它給你的印象就是一台邁巴赫。

尊貴、大氣、穩重、豪華這些形容詞自然而然的浮現在你的腦海。很多人都明白,這些詞彙不是單單只有高檔、高價就能讓人聯想到的。就像愛馬仕、LV,越來越多的豪華車企專注打造品牌價值和形象統一正是為了這一點。而這些竟然在這款改裝車中一一融合。

感謝大家的收看,更多詳情請關注5D好車。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 為越野而生,吉普Jeep牧馬人改裝

說到越野車型,Jeep吉普-牧馬人絕對是不能被繞過的車型,粗獷的外觀深受越野愛好者喜愛,但對於牧馬人而言粗糙的工藝卻成為了最有殺傷力的優勢。
牧馬人作為硬派越野車的代表,方方正正的造型已經深入人心,但是對於追求極致外觀的車友來說有點單調,適時地推出了具有英倫風格的掀背版硬頂,雙電動天窗設計不拆卸也能親密接觸大自然。
SmittyBilty全鋁鎧甲輪眉事實上是一件必不可少穿山利器
美國軍方廣泛採用的Truck-lite7寸LED大燈,和多燈珠LED射燈,提供了明亮的燈光,ANZO的煙熏黑轉向燈搭配黑色的鬼面散發著一種深不可測的神秘感,A柱Lightforce 140射燈,JPOWER風擋50寸LED射燈,在黑暗的曠野中在前進的路途上投下照的一片光明。
懸掛採用的是JPOWER 5-8寸攪牙高低可調懸掛升級套件,選用King2.5寸競賽級,彈簧的搭配是經過近萬公里的測試得出的最優匹配,高速穩定扎實路感准確,惡劣路段柔韌舒適,不顛簸。全螺栓結構,無需焊接。
美國知名越野品牌Rubincon的剪刀長臂套件相結合,支撐穩定,舒適,越野行程超大,不僅經歷了阿拉善英雄會魔鬼攀爬賽道的考驗完好無損。而且在日後騰格里沙漠的穿越中,也堪當重任。全套懸掛結構全部採用螺栓固定結構,對原車不做任何焊接和切割,避免未知的隱患,無論何時何地,都能讓你往返順利。
美式風格輪轂改裝風格一般都適合體型巨大的轎車換裝才能表現出一種純正的美式質感
Hemi 426自然吸氣引擎, 7.0L的排氣量能夠爆發610bhp/2600rpm馬力和78.0kgm/4200rpm扭矩,驅動6前速自動波箱在約1900rpm引擎轉速下車輛已經達到120Km/h的高速公路最高時速限定。
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本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 十萬級的車改裝出超豪華氛圍看虎哥如何「爆改」哈弗赤兔

如今,對於很多潮流年輕人而言,汽車改裝已經成為他們展現自我個性的一種方式。一款能夠充分展現和凸顯自身個性的改裝車,已成為很多年輕人追求時尚與潮流的標志。汽車改裝文化源於賽車運動,在國外已經有了幾十年的發展歷史。

(圖片來源:德國 德國埃森改裝車展 )

目前在中國,改裝文化也逐漸興盛,比如在廣州地區,改裝文化氣息就十分濃郁,連續開展了多屆汽車改裝展。汽車改裝不僅僅是為了好看,提升性能。它更是一種藝術,一種匠心的成果。

近期,資深車評人虎哥就改裝了一輛自主品牌SUV—— 哈弗赤兔 。並在其抖音號上發布了相關視頻,引起眾多網友的關注。那麼,具體是如何改裝的呢?改裝效果如何?下面就讓我們來一看究竟。

升級輪轂與座椅,將炫酷“進行到底”

“不是德系,不是日系,是一台性能小鋼炮,支持彈射起步,零百加速只要7.7秒”,在提車之前,虎哥還“賣了個關子”,讓大家好奇提的到底是什麼車。到了4S店,答案終於揭曉。

哈弗 赤兔官方指導價10.98-12.38萬 元 。虎哥自費入手、並選擇改裝頂配車型—鉑金兔。在如今競爭激烈的SUV市場上,10多萬元的車型有很多,那麼虎哥為何選擇了哈弗赤兔來進行改裝?

“我第一次見到它的時候在 北京 ,那時候我就想,如果有機會,我一定要買一台,你不覺得它這個顏值很驚艷嗎?其次,它的配置真的很能‘打’,說實話放在合資車上,賣個二三十萬,一點毛病都沒有。而且支持國產,真的不是一句空話。”虎哥在視頻中對哈弗赤兔進行了這樣的描述。

實際上,如今自主品牌車型無論從性能還是配置上與之前相比都有了非常大的進步,很多車型都已可以和合資產品媲美甚至有所 超越 ,哈弗赤兔就是其中之一。而且哈弗赤兔本身就具有潮流運動屬性,“可玩兒性”也相當高。

具有“驚艷顏值”的哈弗赤兔,是專為年輕消費群體而打造,具有鮮明的運動標簽,是備受年輕人喜愛的潮流SUV。它有著潮酷的外形,電音流光式前進氣格柵、新機能矩陣大燈、機甲刀鋒腰線、賽博朋克式貫穿尾燈等都充分展現出了潮流與動感。

而此次改裝,為了使赤兔外觀更具運動氣息,虎哥又專門升級了輪轂,選用了紅色的剎車卡鉗,更炫酷、更有速度感。

進入車內,充滿科技與活力氣息的內飾氛圍也讓人印象深刻。哈弗赤兔以戰斗機座艙為設計靈感,採用環抱式包覆布局,局部採用鑽石切割紋理,線條凌厲,彷彿置身未來科技戰艦之中。同級領先的12.3英寸時空交互觸感屏,顯示效果細膩,操作直觀便捷,同樣非常炫酷,成為更是整個駕乘空間的一個點睛之筆。

而在此基礎上,虎哥又進一步加裝了運動座椅,使整車更具動感。並把安全帶顏色也改成了綠色,與運動座椅更為搭配,將炫酷與運動“進行到底”。

改裝音響與電動尾門,讓高體驗“精益求精”

“其次,它的配置真的很能‘打’。”談到哈弗赤兔的配置,虎哥感嘆道,“人臉識別,手機無線充電,十來萬的車居然安排了抬頭顯示,甚至L2級別的駕駛輔助都配上了。全自動泊車,那也是必須的。”

的確,哈弗赤兔有著很多同級車型所沒有的配置。就比如虎哥提到的,哈弗赤兔配備了L2級輔助駕駛,擁有全速域自適應巡航、自動緊急制動、行人安全輔助、並線輔助等14項同級領先的智能輔助,為用戶帶來科技、便捷的駕駛體驗。

而虎哥此次改裝,專門升級了尾門,並改裝了音響,讓哈弗赤兔的高體驗更為“精益求精”。虎哥將尾門改裝成腳踢式電動尾門,使用起來更為方便,更有科技感。

而在音響改裝方面,做了帶有燈光效果的音響高音頭,並且在車內重新做了隔音。6個喇叭,一個功放,再加一個低音 炮 ,5個安裝師傅整整安裝了一天。雖然用了不少精力,但當改裝後的音響響起的那一刻,虎哥表示,原來聲音真的可以賦予一輛車新的生命。

改裝 星 空頂,營造車內超豪華“夢幻氛圍”

哈弗赤兔原車配備了星空全景天窗,採用高強度材質,擁有超大天窗尺寸,營造通透舒享的立體氛圍。在夜晚的星空,開啟天窗,抬眼剎那,星空美景盡收眼底。而此次虎哥進行了一項重量級改裝——加裝炫酷星空頂,隨時在車內都可以“看星星”。要知道,車內星空頂往往是超豪華車里才能看到的配置。虎哥要在十幾萬元的哈弗赤兔上加裝炫酷的星空頂,著實令人期待。而且,是改裝了兩種不同的星空頂。

一個星空頂竟然有多達上千根線束,而更讓很多人沒想到的是,星空頂上的線束最後竟然是用指甲刀一根根剪斷的。星空頂裝好之後,效果堪稱驚艷,氛圍分分鍾拉滿,最關鍵的是還有流星效果。

而第二個星空頂,虎哥挑戰改裝了帶天窗的“卷簾滿天星”。一般情況下,即便是超豪華車也難以兼顧星空頂與天窗。而虎哥此次的改裝,做到了!當進入哈弗赤兔車內,打開星空頂,五彩斑斕的星星點點亮起,不時還有流星劃過,再搭配車內的氛圍燈,耳中聽著新改裝音響的震撼效果,一種超豪華夢幻氛圍撲面而來,真是相當炫酷!

虎哥對哈弗赤兔的改裝,受到了粉絲們的熱烈關注。在抖音上單個視頻最高點贊量超過了50多萬,評論超過了2萬多條。很多網友與虎哥就哈弗赤兔進行了交流與互動,不曬車圈頂級大咖也紛紛前來圍觀。

實際上,“潮改”也是哈弗赤兔創新營銷的主題,虎哥的“潮改”可謂將哈弗赤兔改裝推向了新高度。值得一提的是,虎哥還專門在抖音上添加了“爆改赤兔”話題,不僅虎哥“爆改”赤兔,全體赤兔車主也可以發揮自己的聰明才智,加入“爆改赤兔”的行列里。

哈弗赤兔洞悉Z 世代 消費者需求,除了優秀的產品力,在營銷創新方面也具有鮮明的特色,如邀請吳宣儀擔任哈弗赤兔代言人兼用戶增長官CGO,與ChinaJoy跨界攜手再掀年輕風暴等等,不斷實力圈粉新生代用戶。而在汽車改裝方面,哈弗赤兔還與李老鼠、盟主安全官等汽車、跨界達人進行合作,不僅對車輛進行了炫酷改裝,更讓大家體驗到了跨界的碰撞與激情。

虎哥的這次改裝,將十幾萬元的哈弗赤兔,經過從外到內的幾項升級改裝,在某些方面甚至改出了媲美三十萬元車型的氛圍和體驗,也進一步彰顯了哈弗赤兔優秀的綜合實力和“可玩兒性”優勢。

@2019