1. 長途大巴車內圖片1號2號座位位置
上車門這邊的座位應該是雙號。駕駛員身後邊的號是單號。旅遊大巴車車型分4座、7座、9座的，別克商務、瑞豐商務； 旅遊車分：9座金杯車、18-22座考斯特、33座金龍、宇通、37座、45座、53座、61座；車型就是這些。
現在的長途大巴一般在45座左右，有的還會更多一些在54座左右。卧鋪的話在32個鋪位左右。具體看大巴類型不同而有所差異。
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客車分類：
按照服務方式不同，客車的構造亦不同，可分為旅行客車、城市公共客車、公路客車、鐵路客車、游覽客車及校車等類型。
旅行客車是一種小型客車，座位數不超過17個。根據其外觀形狀，中國俗稱「麵包車」。城市公共客車由於乘客上下車頻繁.
2. 求以K開頭火車硬座車廂內部照片，並麻煩教我怎麼找自己的硬座座位
找座位的方法很簡單，先找自己座位所在的車廂，進入車廂後再找座位。
一般長途車列車長辦公席在8號車廂，短途車一般在5號。現在我國國產客車車廂有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座號排列不一，但有規律可循。
無列車長辦公席的情況下，號碼尾數為0、4、5、9的是靠窗位置，其中尾數0和5為三座靠窗，尾數4和9為兩座靠窗，尾數為2、3、7、8的靠過道；
有列車長辦公席的情況下，號碼尾數為3、4、8、9的是靠窗位置(4號除外)，其中尾數3和8為三座靠窗，尾數4和9為兩座靠窗，4號和號碼尾數是0、1、5、6的靠過道。
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根據我國鐵路客車的分類，硬座車可分為空調硬座和非空調硬座。空調硬座是靠空調製冷與採暖的硬座車，非空調客車是靠燃爐取暖，靠車頂旋轉的風扇製冷。
一般的列車採取的都是空調車，老式綠皮車通常採取的是非空調客車的硬座，也有部分綠皮車被改裝為空調車，其硬座車被稱為「空調硬座」，因為這樣，新設計25系列車型就被稱為了「新空調硬座」。
硬座車不分等級硬座車根據鐵路法的有關規定，任何人，任何車票的旅客均可以乘坐，其形式不等同於卧鋪車。
3. 汽車內部圖標識別圖片及文字，汽車開關圖標大全
在汽車內部的開關圖標中，中控台應該是車內按鈕最多的一個區域。現在隨著越來越多的功能配置的加入，很多車主對這些按鍵的了解很少。那麼，我們來看看汽車內飾開關圖標大全。
汽車中控台為什麼有這么多按鈕？因為它是控制汽車空音調、音響和其他舒適娛樂設備的地方。當然，根據廠 商 的設計，部分汽車中控台按鍵被大幅減少，大部分被中控觸摸屏取代。然後，下圖是一些常見中控台按鈕的示意圖。
空調節控制面板通常由按鈕或旋鈕控制。現在部分車型的中控台是巨大的觸摸屏，基本涵蓋了基本的汽車舒適性和娛樂功能的調節。
中控台下方一般有電源介面和幾個USB介面，方便聽音樂和充電。
中控台左側，方向盤附近，一鍵啟動按鈕會在這里。它是傳統鑰匙點火的升級版。它是直接簡單的點火過程中的一個按鈕。按下剎車上的按鈕可以啟動車輛，熄火時也可以按這里。
在中控台最左邊的區域，一般會有很多功能按鍵。我們選擇了幾個最常見的來介紹:
抬頭顯示功能僅在部分車型上提供。它將車速、導航等重要駕駛信息投射在駕駛員前方的擋風玻璃上，使駕駛員不用低頭或轉頭就能看到車速、導航等重要駕駛信息。
陡坡緩降功能可以使駕駛員在不踩制動踏板的情況下順利通過陡坡下坡路段。剎車裝置根據需要自動控制各個車輪以略快於行走速度的速度向前行駛，此時駕駛員可以完全集中精力控制方向盤。
調整大燈的照射高度，以獲得最佳的照射范圍，從而提高道路行駛的安全性。在城市路況行駛時注意盡量降低大燈的照射高度，以免影響前方駕駛員的視線。
因為每個車型的設計和配置，功能按鍵的位置和數量也會有所變化，所以邊肖推出了常見的汽車中控台按鍵。
@2019
4. 大巴車就是大客車嗎
大巴車一般認為是大型或中型的客運汽車，所以，大客車是算大巴車的。大巴車具有兩個特點，一是具有公共屬性，是用於社會營運的。大巴的巴就是英語Bus的音譯，意思就是公共汽車。二是車型必須是大型或中型汽車，一般指26座以上的車型。所以，大客車肯定算是大巴車，但大巴車不僅僅指大客車，也包括其他26座以上的中型客車。
各種巴士（網路圖片）
5. 【坐過的進！】求卧鋪客車內部圖
內部圖沒有辦法弄到，但是卧鋪車相對要看是哪個省份，廣東省運輸管理還是比較規范的，安全系數大大提高，現在看來是比內蒙古強。卧鋪車不是雙層，有衛生間，但是很小，票價不清楚。如果路程在500公里以上，建議火車或者飛機，不建議客運車。短途建議客車。僅供參考。
6. 能不能傳個客車的大型高一座和大型高三座圖片看看
圖片上也只能看看外觀你咬想知道最好去當地的客車經銷商那裡了解！大型高一和大型高三的區別最大的是車長大高三在13米以上