㈠ 五菱皮卡即將量產，售價或只要5萬，長城炮瞬間不香了
盡管國內微型商車市場的話題幾乎都圍繞在五菱汽車，五菱作為微車老大，一直以高性價比的「工具車」稱霸這一市場，堪稱最會做「神車」的上汽通用五菱，除了原有的宏光系列已經半獨立成為商用家用兩相宜的龐大家族，寶駿品牌則主打乘用車，但根據最近工信部出現的新車名錄顯示，又一輛稱為「征途」的雙廂貨卡即將上市，形態更與過去的小卡不同，卻又有皮卡的特色，如果五菱進入皮卡市場，長城炮瞬間不香了，為何如此說呢？下面聽小編娓娓道來！
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㈡ 五菱首款皮卡實車曝光，新車可能被命名為征途，前臉很家族化
前段時間，五菱申報的首款皮卡曝光，這款車可能會被命名為五菱征途。我們細數目前五菱旗下的在售車型還真就發現它沒有皮卡車型，好在這款車型也即將推出了，那麼真就順應了五菱的那句話「人民需要什麼，五菱就造什麼」。就在近日，網上曝光了一組五菱首款皮卡的實車，新車的前臉採用了五菱家族化的一些設計語言打造。
五菱征途的申報信息在前段時間曾經曝光，我們可以發現它有更低級的排車版可選擇，排車版採用的是鋼質的輪圈，檔次感稍微低一些。在動力方面，五菱征途搭載的是1.5L的發動機，它的最大輸出功率為99馬力。
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㈢ 五菱打造復古式「網紅皮卡」，看到一身軍用綠，這皮卡要火
在不久前的成都車展上，五菱曾經曝光了一款宏光mini的皮卡車型，而且還是六個輪的設計，一時間讓網友開足了眼界，意識到了五菱的未來發展的趨勢。
通過這款皮卡的信息，可以清晰的看出，五菱的首款皮卡定位很清晰，不像長城炮那樣可以勁爆的越野。也不像長安皮卡那樣的拉貨扛造，它簡直可以說，是定位比較偏門的輕型皮卡，更像是五菱旗下的一款網紅神車，你覺得這款車型，它能火嗎？
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㈣ 五菱皮卡實車亮相，總長超5米很能裝！網友：更期待六輪版
五菱皮卡實車亮相，總長超5米很能裝！網友：更期待六輪版
上汽通用五菱品牌從一開始就是定位在比較低端的領域，所以即便五菱宏光車型累計銷量達到400萬台以上，五菱汽車的品牌影響力似乎並沒有那麼強，因為五菱旗下還是以麵包車為主。不過進入到2020年之後，上汽通用五菱品牌顯然越來越活躍了，除了麵包車系列產品之外，最近五菱汽車竟然推出了一款皮卡車，這款新車型命名為五菱征途。
問題來了，你覺得五菱皮卡車會有市場嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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㈤ 五菱首款皮卡外觀實拍圖曝光
大家所關注的「五菱首款皮卡外觀實拍圖曝光？」下面我來為大家進行講解：
【五菱首款皮卡外觀實拍圖曝光】近日，上汽通用五菱官方公布了一組五菱征途的外觀實拍圖。外觀上，新車前臉採用多邊形格柵，並加入了鍍鉻裝飾，中央為紅色品牌LOGO，整體造型較為硬朗。尺寸上，新車長寬高為5105/1640/1810mm，軸距達到了3160mm。
車身側面，車身與車窗尺寸採用黃金分割比，盡可能地豐富車內和貨箱空間。動力上，新車還未公布具體信息，我們預測其將提供1.5L和1.5T發動機，最大功率分別為99馬力和147馬力，匹配6速手動變速箱。
㈥ 五菱榮光單排小貨車1.5排量的要多少錢
大概有這幾種型號的，（不同地區報價略有出入）： 0.97排量，圓形車頭的五菱單排小貨車價格是27000元。貨廂長2170mm 貨廂寬1330mm。 1.05排量，五菱之光車頭的單排小貨車價格是31500元。貨廂長2500mm 貨廂寬1430mm。
車的總價包括相關費用您可以和車商確認一下，貸款和銀行確認。
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㈦ 超5米的五菱皮卡來了，擺攤回本利器！雙排座適合家用
超5米的五菱皮卡來了，擺攤回本利器！雙排座適合家用
五菱 汽車 可以說是國產領域當中悶聲發大財的一個 汽車 品牌，在麵包車領域幾乎已經達到了無人能敵的境界，僅僅一款五菱宏光車型的累計銷量就已經突破400萬台。但是五菱 汽車 旗下的產品類型確實比較單調，大多數產品都是比較廉價的麵包車，所以五菱 汽車 近兩年一直都在謀求轉型升級。2020年當中，五菱 汽車 接連推出了多款新產品，五菱宏光miniev定位是一台微型代步車，隨後即將上市的五菱凱捷是一款更高端的MPV，而最近五菱 汽車 又申報了一款全新的皮卡產品。
這款新皮卡車命名為五菱征途，從申報圖來看，這款皮卡車設計感和普通的皮卡車有很大差別，車頭前半段明顯繼承了五菱宏光plus的造型風格，不僅有黑色大嘴中網裝飾，而且還有鍍鉻裝飾條以及長方形大燈光源。車身側面採用了4門設計，搭載2+3座椅布局，雙排座椅更適合家用，就算不是用來拉貨，也能夠滿足日常一家人的共同出行。
車身總長度達到了5105mm，軸距更是達到3160mm，所以這款車的尺寸比普通乘用車大了一圈。更誇張的是後排貨斗長度達到兩米整，寬度更是達到1520mm，所以裝載能力非常強大，開著台車出去擺地攤的話，簡直就是一台擺攤回本兒利器。車輛尾部可以看到凹陷的五菱拼音字母車標，車輛後窗內部還有很明顯的高位剎車燈。
其實該車型依然是基於五菱微面架構打造而成，屬於一款輕型商用皮卡，仔細看底盤結構可以發現後橋帶有整體橋結構，而且採用了裝載能力更強的板簧懸架，這種配置註定會犧牲掉一部分舒適性，不過這款車設計的初衷就是為了作為工具車使用，所以裝載能力首先要保證。
在申報信息當中還出現了不少新潮的選裝包，車身側面可以選裝黑色拼接後視鏡，而且有原廠的側踏板，如果不喜歡鋼圈輪轂，還能夠選擇黑色塗裝的鋁合金輪轂。選裝套件確實非常豐富，高配版本車型的顏值相當不錯。
比較可惜的是這款皮卡車僅僅搭載了五菱 汽車 經典的1.5升自然吸氣發動機，這台動力總成的極限輸出只有73千瓦而已，這樣的動力表現只能算非常一般，裝載一些輕型貨物沒問題，如果拉重貨的話就會力不從心。不過這台發動機確實很省油，申報百公里油耗只需要7升。
總結來看這款超5米的五菱皮卡車是一款非典型的皮卡產品，基本具備了皮卡車的功能，但是動力總成有點拖後腿，實際使用過程當中可能會有小馬拉大車的感覺。
㈧ 五菱榮光單排小貨車1.5l的多少馬力
五菱榮光單排小貨車1.5l的是107馬力