A. 科魯茲正時皮帶多少公里換
正時皮帶一般是2年6W公里更換。不要拖，萬一正時皮帶斷了那可以就麻煩大了。會把氣門敲彎打壞活塞。這就需要大修發動機了。維修價格就高了。正時皮帶和漲緊輪是一起更換的。
B. 科魯茲正時皮帶多久換多少錢
科魯茲正時皮帶每三年或者60000-80000公里更換一次。發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時皮帶的更換步驟：1、將氣門室蓋拆開曲軸皮帶輪拆卸掉把正時鏈條外殼拆掉；轉動曲軸將曲軸轉到一缸上止點將曲軸固定鏍絲擰上固定住曲軸；2、轉動進排氣凸輪軸凸輪軸後端有凹槽將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊將專用工具卡進去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的安裝時皮帶輪上面有一個圓孔對正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置感測器是可以調整的安裝時要不間隙調整到位不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。
C. 13款科魯茲正時皮帶多少公里換
我自個主張我們在無特別情況下6-8萬公里就能夠思考換正時皮帶了，尤其是北方，我主張6萬，最好不超越8萬，南邊反而能夠長一點。別的，換正時皮帶是個技術活。主張我們找靠譜的店換，假如4S主張你替換，自個看下原有皮帶是不是真的有疑問再換，懂吧。別的，換完今後一定要校驗正時皮帶是不是安裝好，由於有的車友換完以後發動機顯著聲響變大許多。這個時分，請及時查驗。正時皮帶一般是在80000公里時考慮更換。就算你車上備有正時皮帶，一旦發生其斷裂，自己也無法更換。因此，當總行駛路程到達8萬時，建議考慮更換之。正時皮帶在水箱風扇的後面。
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