1. 介紹一下美國F35戰斗機！
樓上那文章我N年錢就看過了~~
屬於第4代戰斗機，在俄國屬於第五代戰斗機，性能上屬於F16的換代產品，美軍希望它和F22形成高低搭配，類似於F15和F16的搭配。由於定位屬於高性價比戰斗機，所以在性能上比F22差不少，F22強調的高隱身，高機動，超音速巡航這些性能，在F35上基本不具備。但是F35的火控和機載電子設備要比F22先進，對地攻擊能力強，而F35的艦載型號還具備垂直起降功能。總體說來，F35做為第四代戰斗機，還是非常先進的
2. F35是不是最強的戰斗機有什麼突出性能
F-35「閃電2」不能算是「最強戰斗機」。因為還有「F22」戰斗機在上壓著。眾所周知「F-22」戰斗機和「F-35」戰斗機是高低搭配，被大家稱為「F-22的簡化版」。所以從這點我們就可以判斷出，「F-35」戰斗機並不能擁有「最強戰斗機」的稱號。「F-22」戰斗機和「F-35」戰斗機有何淵源？
殲-20（圖）
所以我認為「F-35」得不到「最強戰機」的稱號。你們認為呢？有不同意見或者想補充的朋友，可到下方評論區進行討論，謝謝！
3. 請介紹一下美國的F35戰斗機.
樓主您好，沒辦法詳細介紹的，這個在美國也是保密滴
其實F35的出生並不多復雜。她的前身F22的性能十分先進，在當時完全沒有對手能夠匹敵，而且F22本身的生產、使用、維護的費用太過驚人，所以美國就坡下驢，將其簡化，生產出了F35戰機。研製時大量採用F22上的成熟技術，並且通過簡化來節省生產費用。同時借鑒英國鷂式即AV-8型垂直起降飛機的構思，改進出了F35。F35很多設備是可以和F22共通使用的。
至於F35的戰鬥力，低廉的價位，出色的布局，先進的雷達和導彈系統，並且採用垂直起降減小甲板限制，可以說是一款非常出色、成功的作品！
以上僅僅是個人理解，您可以再參考網路。希望我的回答讓您滿意！謝謝
4. F35為什麼叫肥電
F-35作為美國帶領多國共同研發的第五代多用途戰斗機，被予以了「閃電」的官方命名，然而在國內網友的口中，這款集眾多尖端技術於一身的「閃電」卻被冠上了「肥電」這一幽默感十足的綽號。其實從其略顯臃腫的正面就可以看出，「肥電」這一綽號還真的是名副其實。
從正面看真的很「肥」
「閃電」成「肥電」有機體粗短，正面肥大的原因，並不只是為了「嗆」它的外觀，而是F35在設計伊始便存在嚴重超重的缺陷。出於對其在各項要求的嚴苛，設計人員在並不是很大的機體內部，要整合各種功能設備，達到軍方「老爺」們的各種要求，這導致了F35的重量急劇攀升，故有了「肥電」這一綽號。
5. 請介紹一下美國的F35戰斗機.
美國的F-35有「世界戰斗機」之稱。3年前，美軍的「通用低成本輕型戰斗機」和「聯合先進攻擊技術」的新戰機理念在洛·馬－諾·格公司聯合研製的X-35上初現，美軍便選中它並命名為F-35聯合打擊戰斗機（JSF）。它的研製費用將達絕對空前的2000億美元，世界上還有8個國家參與合作，投入經費亦超過45億美元。預估市場有4000架需求意向，這令世界傳媒驚疑。
高新技術匯聚的F-35
眾多高新技術在F-35上匯聚，將使F-35掛上「世界最先進」的光環。F-35的電光瞄準系統（EOTS）是一個高性能的、輕型多功能系統。它包括一個第3代凝視型前視紅外(FLIR)。這個FLIR可以在更遠的防區外距離上對目標進行精確的探測和識別。EOTS還具有高解析度成像、自動跟蹤、紅外搜索和跟蹤、激光指示;測距和激光點跟蹤功能。
2003年12月，洛·馬－諾·格專家組驗證了F-35戰斗機的作戰效能。在全尺寸樣機的內部武器艙中，來自美空軍、海軍和海軍陸戰隊的軍械人員裝掛了各種武器的模型，並提供裝掛過程的評價。這種驗證的目的是確保F-35的武器艙能適應內部掛載的各種武器，同時方便軍械人員能輕而易舉地裝掛。試掛的武器有聯合防區外武器、聯合直接攻擊彈葯、風修正彈葯布撒器、激光制導炸彈和AIM-120先進中距空對空導彈。
F-35還計劃掛載新的武器，可能在機內攜帶兩枚微型聯合防空區外發射空地導彈，每個機艙各一個，也可能掛載小型尋的攻擊性巡航導彈（SMACM）。它將具備在各種天氣情況下打擊移動目標的能力，每枚價格相當於微型JASSM的20％。小型尋的攻擊性巡航導彈的射程是250海里左右。F-35飛機能夠運載8個小型尋的攻擊性巡航導彈。
F-35是一種通用飛機，在航母上著落是它必須考慮的功能。EDO公司的紐約長島工廠正為F-35戰斗機設計和研製著陸輔助天線。這項工作包括設計和製造航空母艦和跑道著陸天線以及開發網路，以便把來自外部感測器的信息傳輸到機載通信系統。
當有些未來戰機已考慮不要航炮的時候，美國防部卻要為F-35聯合攻擊戰斗機（JSF）增加第3種炮彈即PGU-25;U高爆燃燒彈葯(HEI)，用於攻擊空中目標。另兩種炮彈是PGU-23;U訓練彈和PGU-20;U空對地攻擊用彈葯。F-35裝備的航空機炮是現役GAU-12式25毫米航空機炮的改進型，由通用動力公司研製。
F-35聯合打擊戰斗機將成為美軍以對地攻擊為主的多用途戰斗機，具有全天時、全天候地攻擊陸海空任何目標的能力。在未來的戰場上，F-35聯合攻擊戰斗機將與F-22「猛禽」戰斗機聯手，形成類似F-15與F-16的高低搭配。當F-22清除了敵方戰機以及地空導彈的威脅後，F-35將攜載導彈對分散的地面目標實施全天候精確打擊。與F-16不同的是，F-35具有隱形能力，可像F-117戰斗機那樣隱形突防。這種飛機機動性、敏捷性優於F-16C和F／A-18C，作戰半徑為1000~1300公里。
經費困擾著F-35首飛
一種飛機的設計理念被確定是這種飛機的種子播下了，而這種飛機的首飛成功才是它真正萌芽，這種理念才被初步確認。F-35的首飛已被一推再推。主要的原因有設計的重量超重問題，但更頭痛的是經費的制約。據美國《每日航宇》報道，美國會撥款委員會從2004財年預算申請中削減了天基雷達、先進寬頻系統、導彈防禦和F-35戰斗機等計劃的部分經費。洛-馬公司無奈宣布：新一代F-35戰斗機的首飛時間從2005年秋天推遲到2006年8月。
F-35需要減少910公斤。當F-35正在為重量問題撓頭的時候，又有一個不妙的消息傳來：美國國防部將開始審評美海軍提出的有關減少JSF采購量的議案。美海軍在提案中表示，為了增加艦船的采購量，希望將原計劃采購的JSF數量從1089架減少至780架，其中原計劃采購609架短距起飛;垂直降落(STOVL)型，現改為采購350架；原計劃采購480架艦載(CV)型，現改為430架。
自然，如此大量地減少F-35的采購量將導致它的成本上漲。根據原來預算，空軍需求的常規起降(CTOL)型單機價格約為2800萬美元，海軍和海軍陸戰隊需求的STOVL型單機價格約為3500萬美元，艦載型單機價格約為3800萬美元。假如美國國防部同意海軍的提議，則F-35的單機價格還會有不同程度的提高。這不僅將使國際合作夥伴遭受打擊，同時也將因價高難求使其未來市場前景面臨尷尬。
6. 作為美軍王牌戰斗機F35，性能到底是怎樣
還是相當不錯的
可以說F35具備了三代戰斗機中中上的機動性水準，以及超越F22的電子設備和環境感知能力
從這次巴黎航展的表現上看，F35的機動能力不亞於陣風等比較出色的三代機
而且值得注意的就是F35的武器都是內置的，翼載實際上和今後空戰時變化不大
反過來，陣風之類的三代機，表演時機翼下不掛東西，氣動外形比較干凈，但打仗的時候就要掛上，有影響，這種情況下，F35的機動性至少不輸給他們
F35特別強調環境感知，是一架基於網路中心戰的飛機，這點就決定了今後的潛力
所以說，F35是一個很強勁的對手
順帶說一句，廢物所的FC31什麼要挑戰F35的說法，還是留在三流地攤小報上吧
7. F35是什麼飛機
上面都是抄的，一點責任也沒有，F35是美軍第四代輕型戰斗機，是F22重型制空戰斗機的抵擋搭配型號，有三型F35A,空軍型；F35B海軍陸戰隊型號，具有垂直短距起降功能；F35C海軍型，垂直短距起降能力。
8. f35戰斗機駕駛室圖片
9. f35戰機簡介
F-35在戰機世代上屬於第五代戰斗機，具備較高的隱身設計、先進的電子系統以及一定的超音速巡航能力。F-35也是世界上最大的單發單座艦載戰斗機和世界上唯一一種已服役的艦載第五代戰斗機。
F-35起源自美國聯合攻擊戰斗機（Joint Strike Fighter JSF）計劃，該計劃是20世紀最後一個重大的軍用飛機研製和采購項目，亦為全世界進行中的最龐大戰斗機研發計劃，設計目的是為了替代美國空軍、美國海軍、美國海軍陸戰隊以及英國皇家海軍的F-16、F/A-18C/D、AV-8等各種軍機。計劃被定位為低成本的武器系統，這是因為現代先進戰斗機，如F-22戰斗機的成本不斷高漲，美國及其他國家均感到，單純依靠這樣的高性能且高價格的戰斗機組成戰斗機部隊，在財政上難以承受。因此美國各軍種改變以往各自研製戰斗機的傳統，聯合起來，共同研製一種用途廣泛、性能先進而價格可承受的低檔戰斗機。
F-35的隱身設計借鑒了F-22的很多技術與經驗，其RCS(雷達反射面積)分析和計算，採用整機計算機模擬（綜合了進氣道、吸波材料/結構等的影響），比F-117A的分段模擬後合成更先進、全面和精確，同時可以保證機體表面採用連續曲面設計。該機的頭向RCS約為0.065平方米，比蘇-27、F-15（空機前向RCS均超過10平方米）低兩個數量級。由於F－35武器採用內掛方式，不會引起RCS增大，隱身優勢將更明顯。
在紅外隱身方面，從一些資料可推斷出該機在推力損失僅有2%－3%的情況下，將尾噴管3-5微米中波波段的紅外輻射強度減弱了80%－90%，同時使紅外輻射波瓣的寬度變窄，減小了紅外製導空空導彈的可攻擊區
F-35的隱身設計，不僅減小了被發現的距離，還使全機雷達散射及紅外輻射中心發生改變，導致來襲導彈的脫靶率增大。這樣該機的主動干擾機、光纖拖曳式雷達誘餌、先進的紅外誘餌彈等對抗設備也更容易奏效。根據有關模型進行計算，取F-35的前向RCS為0.1平方米，與10平方米的情況比較，在其他條件相同的情況下，前者的超視距空戰效能比後者高出5倍左右。
F-35有四大關鍵機載電子系統——諾思羅普·格魯曼公司的AN/APG-81有源相控陣雷達和光電分布式孔徑系統（EODAS）、英航宇系統公司的綜合電子戰系統及洛-馬公司的光電瞄準系統（EOTS）。
其中EODAS由分布在F-35機身的6套光電探測裝置組成，可實現360°的環視視場，圖像投射到頭盔面罩上，使飛行員能通過自己的眼睛，「穿透」各種障礙看到廣域外景圖像。EOTS則是一個高性能的、輕型多功能系統，包括一個第3代凝視型前視紅外（FLIR）系統，可以在防區外距離上，對目標進行精確探測和識別。[8] 此外，EOTS還具有高解析度成像、自動跟蹤、紅外搜索和跟蹤、激光指示、測距和激光點跟蹤功能。
諾斯羅普·格魯曼公司的AN/AGP-81型主動電子掃描陣列雷達是所有型號的F-35通用的。這種具有隔行掃描邊搜索邊跟蹤功能的雷達，使得F-35的飛行員可以在探測、確定、以及對固定的和移動的地面目標進行武器制導的同時對付敵人的戰斗機或者是低空飛行的直升機。AN/AGP-81型雷達的探測距離接近現有雷達探測距離的三倍，並能夠向飛行員提供超高解析度的合成孔徑雷達圖像。
F-35的儀錶板與F-22的多功能顯示器不同，它採用了一個尺寸為8×20英寸的大型全景多功能顯示器（MFDS）。這是迄今為止最大的戰斗機顯示器，它由Rockwell Collins公司的Kaiser 電子分公司研製。實際上它是由兩個並排在一起的8×10英寸投影顯示器組成，其解析度分別為1280×1024。這兩個顯示器是完全互為備份的。當一個發生故障時，所有的功能都可在另外一個顯示器上顯示。MFDS將顯示感測器、武器和飛機狀態數據，以及戰場環境、戰術和安全信息。大范圍的戰術水平態勢可以全屏顯示，也可以在平面上分割成若干小窗口分別顯示不同的信息。
採用兩種方式對系統功能進行控制：一種是觸摸屏方式；另一種是通過設置在駕駛桿和油門桿上的各種開關和電位計旋鈕實現的（HOTAS）。兩台顯示器分別由兩個處理機提供對原始信息的加工處理。MFDS採用微型有源矩陣液晶顯示器（LCD）作為成像源。每個顯示屏的投影系統分別由3個弧光燈進行照明。Collins公司提供所有的顯示驅動和第一層次的應用軟體。
F-35的頭盔顯示器系統（HMDS）將取代傳統的平視顯示器（HUD），不僅節約了費用，而且也顯著地降低了系統的重量。HMDS是由視覺系統國際（VSI）公司研製的，這是一家由美國Collins公司和以色列EFW公司（以色列Elbit系統公司的子公司）組成的合資公司。它還為F-15和F/A-18E/F提供聯合頭盔提示系統。HMDS包括三大部分：頭盔顯示器、DMC-H、頭盔跟蹤系統。HMDS系統是光電系統和飛行員頭部位置跟蹤裝置的組合，它將為飛行員顯示關鍵的飛行狀態數據、任務信息、威脅和安全狀態信息，同時系統還可以為飛行員引導機載武器和感測器（如雷達和EOTS）指向所關注的區域；或發出視覺提示，告訴飛行員應該關注的區域。
動力設計
F-35使用的，也是世界上唯一可以滿足F-35性能要求的發動機就是普惠公司研製的F119-PW-100發動機，F119-PW-100也是人類歷史上第一型推重比超過10的航空動力系統。F135發動機採用與F119發動機基本相同的核心機。為提高推力，增加了發動機的空氣流量和涵道比，提高了發動機的工作溫度;為了獲得短距起飛和垂直著陸能力，垂直起降型增加了新穎的升力風扇、三軸承旋轉噴管、滾轉控制噴管。其3級風扇採用超中等展弦比、前掠葉片、線性摩擦焊的整體葉盤和失諧技術,在保持原風扇的高級壓比、高效率、大喘振裕度和輕質量的同時,將風扇的截面面積增加了10%-20%。6級壓氣機與F119發動機的基本相同。
STOVL型F135-PW-600為了滿足垂直起降要求，設計了升力風扇+發動機噴管下偏+調姿噴管的垂直起降動力方案。升力風扇由涵道、風扇、D形噴管、聯軸器、作動裝置和伺服系統組成，由主發動機F135的2級低壓渦輪驅動；升力風扇直徑為1.27m，可以向前偏轉13°，向後偏轉30°，在STOVL工作狀態下使戰斗機上方的冷氣流以230kg/s的流量垂直向下噴出，產生90千牛的升力；3軸承偏轉噴管垂直向下偏轉，產生71.1千牛的升力；該噴管可使發動機的排氣從水平偏轉到垂直甚至向前，可以使推力從水平方向偏轉到垂直向後。
此外，每側翼根處的滾轉控制噴管利用發動機壓氣機的引氣，也可提供16.7kN的推力；在控制桿端的噴管差動地打開和關閉，實現滾轉控制；通過偏轉噴管偏航實現偏航控制；通過升力風扇和發動機推力分離器實現俯仰控制。包括主發動機在內的整個推進系統的長度為9.37m，懸停總推力為175.3千牛，短距起飛推力為169.5千牛。
10. 美國f35戰斗機圖片
美國f35戰斗機「閃電Ⅱ」（英語：F-35 Lightning II）聯合攻擊戰斗機，是一款由美國洛克希德·馬丁設計及生產的單座單發戰斗攻擊機，F-35主要用於前線支援、目標轟炸、防空截擊等多種任務，並因此發展出3種主要的衍生版本，包括採用傳統跑道起降的F-35A型，短距離起降/垂直起降機種F-35B型，與作為航空母艦艦載機的F-35C型。
美國f35戰斗機在戰機世代上屬於第五代戰斗機，具備較高的隱身設計、先進的電子系統以及一定的超音速巡航能力。F-35也是世界上最大的單發單座艦載戰斗機和世界上唯一一種已服役的艦載第五代戰斗機。
一、F-35A型(傳統跑道起降)圖片：