① 油電混合的車哪個牌子好
1、卡羅拉雙擎
售價：13.98-17.58萬
卡羅拉雙擎值得這個稱號，即使它是非插電混動汽車，沒有補貼，不能上綠牌，所以在價格上卡羅拉雙擎並沒有多少優勢，但是卡羅拉雙擎卻依然做到混合動力汽車市場單月銷量或累計銷量最多。
造型方面，卡羅拉雙擎幾乎保持了和燃油版的設計風格，不過細節上的差異還是足夠區分兩者，比如雙擎版獨特的藍色標識等等。
動力方面搭載一套由1.8L阿特金森汽油機和電動機組成的非插電混動系統，日常百公里油耗僅有4.2L，一汽豐田對電池提供了8年20萬公里保障。
以上內容參考：網路-卡羅拉雙擎
以上內容參考：網路-唐DM
以上內容參考：網路-WEY P8
以上內容參考：網路-豐田普銳斯
以上內容參考：網路-寶馬5系新能源
② 2021年有哪些值得購買的新能源汽車推薦
1.比亞迪秦PLUS DM
新車亮點：DM-i超級混動技術
秦PLUS在2020年廣州車展全球首發，新車最大的亮點就是其動力總成。秦PLUS DM是首款應用DM-i超級混動技術的車型，該混動系統由1.5L驍雲自吸發動機+E-CVT變速箱+兩台驅動電機+電池組共同組成，這點與本田i-MMD有著一定的相似之處，但秦PLUS DM配備了更大的電池組和充電功能，支持車輛純電續航120km，同時在不充電的情況下依舊可做到3.8L/100km的油耗表現，足以叫板同級合資品牌混動車型。
另外，秦PLUS定位為「A+」級轎車，將與比亞迪秦、秦Pro形成了完整的緊湊型轎車陣容。據了解，秦PLUS將於今年上半年上市，上市後有望在混動車市場中擁有更高的話語權。
2.威馬EVOLVE
新車亮點：AVP技術
據了解，蔚來、威馬和小鵬的最新量產車都將在今年上市，而在三個目錄中，軲轆哥找到了威馬EVOLVE的相關信息，新車已經在去年9月15日亮相，目前已傳出即將下線的消息。根據相關數據顯示，威馬EVOLVE的NEDC續航里程為520km，峰值功率和峰值扭矩分別為160kW、225N·m，百公里加速時間不到6秒。
這樣的動力輸出以及續航能力，能幫助威馬EVOLVE在同級別車型中保持在中上水平。不過，新車最大的亮點並不是電池技術，而是威馬與網路深度合作的AVP自主泊車功能，能夠在特定情況下實現L4級別的有條件自動駕駛，換句話說汽車能夠自動尋找並泊入可停靠的車位。威馬作為造車新勢力陣營中的一員，智能化本身就是優勢，若與互聯網龍頭企業合作，相信旗下的產品會有更加亮眼的表現。
3.領克06 PHEV
新車亮點：燃油經濟性出色
領克06在2020年就已經上市，定位為緊湊型SUV，整車尺寸比領克02還要小一些，目前僅推出一款插混動力版本。動力方面，領克06 PHEV採用的是由一台1.5T發動機+最大功率60千瓦的永磁同步電機組成的插電式混合動力系統。其中，電機最大功率為60kW，峰值扭矩為160N·m。整車的經濟性表現也很出色，綜合工況百公里油耗僅為1.5L，純電動模式下的續航里程達55km。
這套動力在領克01 PHEV上的表現已經很出色了，對於整車質量更小的領克06而言，這樣的動力會帶來不少的推背感。不過，也正因為領克06 PHEV只推出一個版本，因此在配置上的表現並不高，諸如駕駛輔助、全景影像等功能都需要選裝。如果領克06 PHEV在今年能推出更多配置版本，相信領克品牌的銷量會有一定的提升。
4.東風本田CR-V銳·混動e+
新車亮點：純電續航里程達80km以上
本田CR-V在合資SUV市場暢銷多年，是東風本田的重要銷量來源。在2020年北京車展上，東風本田CR-V銳·混動e+全球首發，並有望於今年1月上市。新車搭載了Honda獨有的插電式混合動力系統，其純電續航里程達到了80km以上，而同級別車型的純電動續航里程也僅在50—60km之間徘徊。另外，整車的百公里油耗更是低至1.1L。
作為本田在華的首款插混車型，本田CR-V銳·混動e+能夠迅速憑借本田銳·混動車型良好的市場口碑，有望迅速獲得更高關注度。如今，合資品牌的插混SUV並不多，本田CR-V銳·混動e+或許能夠率先搶占合資插混SUV市場頭牌位置。
5.廣汽豐田威蘭達高性能版
新車亮點：6秒破百
在2020年廣州車展期間，廣汽豐田發布了威蘭達高性能版，並將於今年上半年上市。根據信息顯示，威蘭達高性能版將搭載2.5L阿特金森循環發動機和電動機組成的插電混動系統，綜合最大功率為306Ps，百公里綜合油耗低至1.1L，純電模式下的綜合續航里程為63km。
不難看出，新車上市後將面對CR-V銳·混動e+和大眾探岳GTE等合資插混SUV車型的競爭。威蘭達才上市不久，就已經形成了包括2.5L HEV、2.0L汽油在內的產品矩陣。根據威蘭達HEV版本的價格（20.58-24.18萬元），軲轆哥斗膽猜測威蘭達高性能版的售價區間有望在23-26萬元之間。
③ 別等了！這6款免稅的車總有一款最適合你
大家都可能聽說過一句話：「開過電動車之後，再也回不了頭」。顯然，純電動車動力輸出的特殊性，讓不少駕駛者可以在此之上體驗到更為靈敏、迅捷的動力響應。可只靠電池為車輛提供能源，哪怕有電動機的高效能量轉化，讓每公里能耗成本大幅降低。卻也難以彌補消費者需要面對續航焦慮、補能時間長的困境而帶來的心理壓力和顧慮。
綜合功率375馬力、637牛米的性能參數，讓牧馬人PHEV既有當年大排量時代的風范，也能以電池動力降低發動機工作時間。242mm的離地間隙比起羅賓漢版略低一些，34.8°的接近角、29.2°的離去角，保證了牧馬人PHEV的通過性。相比羅賓漢，牧馬人PHEV少了前後橋差速鎖和前防傾桿斷開功能，但憑借2.72:1的加力擋和電機配合，以及760mm的涉水深度，爬山涉水這事也沒什麼難度。
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④ 比亞迪插電混動，每公里僅需兩毛錢是真的嗎為何這么省錢
在不用電的情況下（不是說完全不用，但是保持用掉的電用油充回來，用soc設置，消耗的是純油），我輕輕鬆鬆開出6.4左右的油耗，要知道這是重2.2噸的suv，同款車，有車友測試，純油開出了5.5，當然是全程快速路風阻系數過大，高速上油耗高，我親測，高速開100,8.7個油，開120，要十個油。據說二代唐和漢的風阻系數都小了很多，預計油耗也會降低不少。不過沒開過，不評論。
極力推薦，要買就買比亞迪唐，宋，秦，如果每天停車的地方或者單位有220伏電源插座，那一定要買插電混動車，比亞迪電池終身包換，每天上下班你都會美滋滋的安靜的聽著音樂，路上要是遇見個炸街的。
⑤ 省油、不焦慮，20~30萬的插電混動SUV可以考慮這幾款
今 年以來，全球石油市場供需偏緊，地緣政治事件頻發，國際油價持續上漲。 95號汽油已經進入「9元時代」， 「慎踩油門」成了 熱門話題。 不少准備買車的消費者開始考慮新能 源車型， 目前能上綠牌的新能源車型有三種，分別是純電車、插電式混動和增程式。 考慮到 目前充電的便捷性、續航里程等各種因素， 插電式混合動 力車型 可能是目前最周到的 選擇。
今天我們就給大家推薦幾款適合家用的插電混動SUV，一起來看看吧！
1、 比亞迪唐新能源（插電混動版）官方指導價 ：19.58-28.98萬
級別 ：中型SUV
今天給大家推薦的4款插電混動SUV都是經過市場檢驗的車型，有國產有合資，有5座有7座，20~30萬價格不等，當然如果你預算有限，二手的更劃算，如果你預算充足可以考慮豪華版的插電混動，比如沃爾沃XC60新能源、寶馬iX3等，如果你需要的話可以找我們淘一台。
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⑥ 探岳GTE：披著性能外殼的買菜車
4月25日，一汽-大眾發布了GTE技術品牌，探岳GTE也正式上市。新車提供了兩個配置車型，售價分別為24.98萬元、25.98萬元。
關於「GTE技術品牌」，大眾官方表示：GT意為「GranTurismo」，來自大眾高性能家族產品序列，E代表「electric」，是大眾集團新能源家族的身份標識。也就是說，在大眾的定位中，GTE不僅僅是插電式混合動力汽車這么簡單，它還有著高性能的基因在裡面。就像高性能燃油動力品牌GTI和高性能柴油動力品牌GTD一樣，大眾想要將GTE打造成高性能插電式混合動力品牌。
寫在最後
目前市面上很多插電混動產品都是為了滿足越來越嚴苛的排放政策，產品力並不強。大眾這種以高性能為產品切入點的品牌不算多，思路很好，但相應的，產品也應該與之相契合，但探岳GTE並沒有做到。不過，從日常使用的角度來看，探岳GTE反而是一款挺合適的選擇，既有電動車的優點，也沒有續航焦慮，用車場景很豐富，價格也比較合適。所以，探岳GTE還是作為一輛買菜車更合適。
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⑦ 探岳gte小毛病多麼
探岳gte小毛病有一些但不會很多。
實話說探岳GTE 21.38-22.38萬元的終端售價確實是偏高的，而且即使是最低配車型價格也去到了接近22萬。在名氣上，探岳GTE比不上同級的混動CR-V或混動豐田RAV-4，這是探岳GTE銷量慘淡的主要原因之一。
現在即使是插電混動車型，純電續航大都能做到100公里以上。拿價格差不多的比亞迪唐DM-I作為例子。唐DM-I的純電續航里程達到了112KM，足足是探岳GTE的一倍。最重要的是，在加速能力和配置上，比亞迪唐DM-I明顯優於探岳GTE。
要知道探岳燃油版車型採用了7速濕式雙離合，但來到探岳GTE身上卻簡配成了六速濕式雙離合。在油電交換狀態下，這台濕式雙離合變速箱頓挫比較明顯，駕駛感受比較一般。
買車需要注意的事項如下：
1、確認購買能力：
確定購買能力，買車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。
2、關注點：
對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、現場確認：
根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。
⑧ 探岳GTE全新上市 競爭力究竟幾何
4月25日，一汽-大眾探岳GTE通過線上直播方式正式上市。在邁騰首先試水插電式混動車型市場後，一汽-大眾推出其首款新能源SUV，與邁騰GTE組成GTE家族。作為基於探岳打造的新能源車型，探岳GTE在外觀上與燃油版基本相同，但具備了「GTE」車型特性。
在大眾的產品規劃中，探岳GTE主打的是節能與高性能的新能源汽車，從參考數據來看，其油耗的確十分具有優勢，駕駛性能方面與燃油版相比不分伯仲，從滿足日常出行需要角度考慮，是個合適的選擇。
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⑨ 純電續航54公里 24.98萬元起售的探岳GTE 值得入手嗎
4月25日，一汽大眾探岳插電混動版車型正式上市，官方名稱為探岳GTE。售價區間為24.98~25.98萬元，共推出兩款車型。
相比大眾途觀L插電混動版車型和邁騰GTE，探岳GTE售價相對比較便宜，同時在配置方面也算是比較豐富。不過在車身尺寸以及車內空間方面的表現，與途觀L插電混動版車型還是存在明顯差距的。
總的來說，探岳GTE是一款配置比較豐富的合資品牌插電混動版車型，再加上大眾的車標，還是值得入手的。
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⑩ 大眾探岳GTE對比唐DM 插電混動中型SUV哪家強
插電混合動力作為燃油車向電動車過渡的階段，在既能滿足降低排放的情況下，還可以實現長途續航能力，可以說是目前最理想的新能源動力組合。今天我們對比的一汽-大眾探岳GTE和比亞迪唐DM都是插電式混動車型，德系霸主VS自主新能源銷量冠軍，誰更值得買？
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