❶ 海馬汽車怎麼樣，值得買嗎
海馬汽車成立於1988年，旗下有海馬、福美來、新能源三個車系，經過三十餘年的時間海馬在國產品牌中奠定了一定的位置，值得購買。
理由一：海馬動力總成經過十餘年的時間發展現狀已經研製了50多款不同型號的發動機，研發實力可見一斑。海馬汽車在鄭州和海口有兩個製造基地，2018年全年銷量為67570輛。
總結：海馬汽車也屬於老牌的車企了，從外觀設計到整車研發都有著不俗的實力，考慮到家用出行和燃油經濟性海馬汽車是值得購買顫亂余的。
❷ 海馬兩廂有什麼車
海馬兩廂有兩種車型:環東坦孝緩和VS海馬環東是海馬汽車精心打造了三年的兩廂轎跑車，以海馬R&D為核心設計。環慎散東應用當今先進的造車技術和工藝，其設計理念可以概括為「動感、時尚、前衛、精緻、靈動、科學」。全新FamiliaVS兩廂緊湊型車型基於全新Familia打造，這是Familia首次推出讓模兩廂版。軸距為2615mm，與轎車版相同。尾部設計緊湊，各部分比例相對協調，看起來更年輕，更適合家用。內飾與轎車版相同，延續了2011Familia的設計。
❸ 大家覺得海馬丘比特車怎麼樣
你好，這樣一款自主品牌的A0級小車，以大家對國產車的印象來看，有這樣的定價似乎在常理之中。但是從其做工，動力表現來看，這個價格在同級別車型中非常有性價比。但無自動擋車型，全系無天窗，後懸掛過硬的缺憾也是比較明顯的液差瞎。
丘比特延續了海馬產品一貫時尚、動感的設計風格，靈動中充滿前進的力量與速度感，凸顯時尚品味。2500毫米超長軸距、高頂設計，和精心布局的C柱及立面傾角設計，不僅讓前排視野寬廣，更使後排乘員獲得了從頭部、肩部再到膝部的高敞空間。
丘比特的前大慶姿燈採用非常時尚、動感的一體晶鑽式造型設計，並且配備了高穿透力前霧燈，整個前臉顯得非常具有活力，符合時下年輕消費者的審美觀。
海馬丘比特的車門把手和外後視鏡都採用與車身同色的設計，雖然外後視鏡沒有轉向燈、門把手也沒有靚麗的鍍鉻裝飾，但細節部分與整車車身的搭配非常完美。
海馬丘比特的後雨刷和後霧燈都屬於標准配置，這也給整車帶來很多實用性。尾燈的造型與前大燈有幾分相似，凸顯了前後相稱的造型特點。這款新車的後保險杠採用黑色的設計，運動氣息較濃。
海馬丘比特採用成熟可靠的4A90S/4A91S發動機，排量分別為1.3L和1.5L，動力性能高於同級別發動機，既有小排量車型特有的節油性，又能享受超出同級的動力性。
丘比特的尾門可以直接開啟，並且採用液壓挺桿支撐，後備箱的開口寬度比較窄，而且鬧空內部空間也比較一般。不過如果後排座椅放倒或者折疊以後，整體的容積還是不錯的。
海馬丘比特的內飾設計沿襲了海馬汽車的經典造型風格，以深灰色內飾顏色為主，而且中控台的整體布局非常簡潔實用，符合年輕消費者的口味。
丘比特採用三幅式方向盤設計，而儀表盤側採用傳統的炮筒式設計，增加了幾分運動氣息。前排帶有閱讀燈，可左右獨立控制，而且內後視鏡的視野也非常寬闊。
丘比特的中控台採用了圓形的出風口設計，與海馬其他系列產品相似，副駕駛席的手套箱內部空間比較大，而且內部還帶有置物網層。
海馬丘比特採用傳統的拉桿式手剎設計，而且本次將推出的海馬丘比特都採用五速手動變速箱，換擋手柄的手感非常舒服，未來可能會推出匹配CVT無級變速箱的車型。
海馬丘比特的全車座椅都採用織布材料，表面非常柔軟，舒適型非常到位。而且前排座椅可以四向調節，後排座椅也可以4/6放倒。不過，後排座椅頭枕採用一體式設計，不能夠上下調節。
❹ 海馬汽車咋樣
總體不錯。
福美來
福美來原型為日本馬自達的FAMILIA，福美來是基本上和日本馬自達同步生產的一款車。作為一款深受消費者喜愛的家用轎車，福美來在過去的幾年中取得了相當不錯的銷售業績，而此次新福美來車型的上市則更能兼顧個性化、年輕化的消費需求。
2001年，馬自達的緊湊型mpv普利馬（premacy）在一汽海南下線。
2002年，海馬投產馬自達的中級轎車福美來
2006年福美來由馬自達商標變成自主的海馬商標。
2006年9月，福美來2代上市。
海馬自主品牌的強空清力升級－福美來3代
此次上市的福美來三代完全由海馬上海研發中心自主設計開發，產品開發歷時24個月。福美來三代主要的設計思路以及理念就是「HOMEY宜居」；作為垂直換代產品新一代的福美來在外觀內飾以及動力系統方面都有了全新的設計。福美來三代車型外觀經過重新的設計，外觀不算前衛，但是融入了當下的設計理念並且符合中國人的審美觀，流暢的線條不激進，整體感覺比較中性平和。 在主動安全方面，福美來三代採用了前後雙碟式剎車、ABS +EBD、高亮度前大燈、高穿透力前霧燈、速度感應落鎖以及兒童安全鎖，全方面的保證成員的安全；在被動安全方面，福美來三代車身採用了高強度鋼材的3H高剛性車身，並配置四安全氣囊設計，在突發狀況下最大限度的保證車內乘員的人身安全。福美來三代的車身尺寸為4535mm/1740mm/1480mm，軸距為2615mm，車身比現款車型要大，軸距增加了5mm。動力方面，海馬的1.6L發動機，最大功率為88.2kW(120馬力)，最大扭矩為158Nm，除了匹配了5速手動變速器外還有CVT自動變速器可選。在配置方面，福美來三代全系標配了雙安全氣囊、前後盤式制動系統、速度感應自動落鎖功能、可調式超速報警系統以及發動機防盜系統等。另外新車全系標配了帶有伴我回家功能的燈光系統（大燈延遲）、駕駛位6向斗殲前手動調節功能、帶USB/AUX介面的單碟CD音響系統等舒適性裝備。
新普力馬
作為普力馬的垂直換代車型，海馬新一代普力馬最早
福美來三代
在09年的上海車展上亮相，當時名為「海馬H2」，新車相對老款在外形上有較大變化，定位於「全能家轎」，競爭對手鎖定多功能A級家轎日產驪威。新一代普力馬提供1.6L VVT+5MT與1.8L+CVT兩種動力組合，其中1.6L採用海馬最新自主研發的VVT發動機，1.8L車型將全部搭載6速手自一體的CVT變速箱，目前已在全國范圍內全面上市。
丘比特
2009年11月23日，在第七屆廣州國際車展上，海馬汽車以「高·品·值，愛
海馬汽車:丘比特
相隨」為主題，攜旗下M2、S3、新一代普力馬、福美來、歡動、海馬3等六款主力車型以及純電動概念車Me共計7款車型參展。在廣州車展發布會上，海馬汽車宣布，旗下兩廂家轎M2正式命名為「丘比特」，並於12月全面上市。
車展現場，海馬汽車還與剛剛獲得CCTV舞蹈大賽街舞組冠軍的國內知名舞蹈團體「SPEED丘比特」正式簽約，後者成為海馬丘比特的簽約舞隊，雙方將攜手合作，將丘比改告特所倡導的「高·品·值，愛相隨」品牌理念傳遞給廣大消費者。
海馬丘比特擁有高敞空間和高效動力。2500毫米超長軸距、高頂設計，和精心布局的C柱及立面傾角設計，不僅讓前排視野寬廣，更使後排乘員獲得了從頭部、肩部再到膝部的高敞空間；4/6可折疊後排座椅設計、後排整體可翻轉的空間組合，以及諸多細膩人性的儲物空間設計，讓丘比特在同級車中擁有領先的空間優勢。
它採用成熟可靠的4A90S/4A91S發動機，排量分別為1.3L和1.5L，動力性能高於同級別發動機，既有小排量車型特有的節油性，又能享受超出同級的動力性。前麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩定桿及後H形扭力梁式懸架的組合，輔以速度感應式助力轉向系統，在保證良好操控性能的同時也確保了乘座的舒適性。
丘比特延續了海馬產品一貫時尚、動感的設計風格，靈動中充滿前進的力量與速度感，凸顯時尚品味。在品質保障方面，丘比特經過60萬公里高溫、高寒、高海拔「三高」極限測試，並特別針對中國的復雜路況，動用180台樣車在全國100多個城市進行多路段、全路況測試，以最全面的品質驗證手段確保產品的穩定可靠。雙安全氣囊、3H高強性車身、四門防撞鋼梁以及ECU發動機晶元防盜等一系列主、被動安全配備，亦讓丘比特的品質堅定可靠。
丘比特擁有2500毫米超長軸距，同時，設計師通過對車身結構和座椅的科學布局，為駕乘人員騰出了最大化的頭部、肩部和膝部空間。在主副駕駛席上，1米8高個的乘客並不會感到任何局促，而後排乘客可以很舒服地蹺起二郎腿。它採用4/6可折疊式後排座椅，座椅可整體翻轉，實現多種空間組合變化。將後排座椅全部折疊翻轉放置後，整個載物空間毫不遜色於一款小型MPV。而且，丘比特的後艙門採用掀背式的大角度開啟設計，可以輕松裝入大體積物品。
海馬汽車銷售公司總經理吳剛指出，丘比特的命名、上市，是繼新一代普力馬之後，海馬汽車平台戰略的又一個重要成果。新一代普力馬的上市，意味著海馬新、老平台切換基本結束；而丘比特的上市，標志著海馬開啟了一個全新的AO級平台。海馬汽車歷經三年發展，通過對產品結構的調整，重新積蓄了發展的能量。
騎士
2010年4月23日北京國際車展，迎來多款新車的上市，其中海馬S3騎士也在其列，S3騎士上市的新車有3款車型：2.0舒適型、2.0豪華型和2.0領航型。價格上據店內人員稱，廠家定價在12.00-14.00萬之間，但實際價格是偏低抑或偏高沒有定數。目前杭州海通銷售服務店已經接受預訂，訂金2000元，4月25日左右展車到店，是手動擋帶天窗版（約13.00萬元），預訂的用戶估計要到30-40個工作日後才能提車。
外形方面，海馬S3騎士借鑒了歐系SUV的造型設計，整體線條 設計比較流暢。搭載的是自主研發的全新HA-VVT-2.0發動機，該機型配備雙VVT技術（可變氣門正時技術)，當轉速達到6000轉時可以輸出最
海馬汽車-騎士
大功率149馬力，而轉速只需要達到4000轉就可以輸出最大扭矩195N·m。動力算不上強勁，應付日常生活的需要倒也不難。
海馬S3騎士是海馬首款城市SUV，具備了SUV應有的大氣外觀，價位在12-14萬元之間，在同級別車型中，競爭對手倒是不少。至於它是否能在城市SUV市場佔領一席之地，我們姑且拭目以待，各地的海馬銷售服務店已有展車到店，感興趣的朋友可以進店賞車。
在操控與安全方面，海馬騎士基於高端和專業的SUV技術平台，並在此之上融合了歷經多年潛心研發的多項技術成果，性能品質值得信賴;結合SSPS隨速轉向系統、博世8.1版本的ABS+EBD+BAS系統以及3H結構高鋼性硼鋼[1] 車身設計等先進技術的應用，也使為海馬騎士提供了更優的駕駛感受和更佳的安全保障。
海馬王子
2010年4月23日，「第十一屆北京國際車展」 車展現場，海馬王子矚目上市。此次海馬王子上市五款車型，售價分別為經濟型2.98萬元、實力型3.38萬元、標准型3.58萬元、進取型3.88萬元和精英型4.28萬元 。
用戶群鎖定於在20-35歲之間，時尚、充滿活力同時又追求生活品質和消費品位的年輕一族，海馬王子目標直指QQ3、FO、奔奔等微轎市場主流產品。海馬鄭州銷售公司總經理歐永富表示：海馬王子是海馬鄭州秉持「以製造A級車的手段打造A00級車」的理念而精心打造，將自己定位在了「回歸微轎價值本原」，致力於為用戶打造全新的微轎價值體驗，力求在微轎市場中以高性價比取勝。
作為海馬集團第一款A00級產品、海馬鄭州「兩微」戰略下的中堅車型，海馬王子融合了海馬集團多年的中級轎車製造經驗，是其傾力打造的一款以「魅力好品質、致力新空間、實力新安全」為個性標簽的精品微轎。
外觀上，海馬王子的整車造型時尚。仿生動感雙圓晶亮前大燈，配上極富熱情的大嘴造型進氣格柵，形成了海馬王子頗具親和力的微笑前臉造型；而運動風格的行李架、魅惑的鋒銳腰線和焰炬式造型後視鏡的組合，形成了其不一樣的動感；圓潤飽滿的尾部設計、無盲區的全景式後風窗、25道油漆標准工藝……整個車身流光溢彩。
動力方面，海馬王子採用同級車里鮮有搭載的四缸發動機。此款發動機具有工作平穩、惜油如金、歐Ⅳ排放等優點，是A00級車中的高效節油發動機。另外，海馬王子還擁有卓越而扎實的底盤功底，精心調校的前後懸架及轉向系統，使海馬王子具備了卓越的操縱穩定性，確保最高車速狀態下平穩駕駛，帶來更多的駕駛樂趣。
與此同時，海馬王子內部空間寬敞且設計合理。黃金比例的梯形尾部、優化承載區、4/6分離式後排座椅……不僅能滿足駕駛者的駕乘舒適性，也滿足了後排乘坐的舒適性和載物的便利性。車內的設置更為人性化，首屈一指的NVH隔音工程和加厚座椅為消費者帶來愜意、寧靜、舒適的駕乘感受。
更為值得一提的是，在安全性上，海馬王子擁有高剛性車身、前後強化防撞梁、外凸造型的整體式車門、加厚鈑金件等「硬體」裝備；在微轎常常忽略的「側撞安全保障」方面，海馬王子增加了側面ABS吸能導力塊，擁有高於同級車型的側撞系數；同時配以安全氣囊和預緊式安全帶，為消費者搭建了一個隨心所馭的安全駕駛空間。
海馬王子以極具競爭力的價格上市，憑借其整體的均衡配置，必將對目前的微轎市場帶來沖擊，將以它卓爾不凡的性能帶動整個微轎市場產品品質的提升。隨著海馬王子的上市，海馬鄭州已經初步完成微車布局，憑借微客和微轎的兩翼齊飛，海馬鄭州的發展將邁入快車道。
福仕達
作為海馬進軍微車市場的先鋒，福仕達用實力詮釋出一款「商乘兼備、經濟實用、轎車品質」的全新產品。定位於「轎車級精品微客」的福仕達，由海馬鄭州基地歷時27個月自主開發而成。這款以「商乘兼備、經濟實用、轎車品質」為理念，面向城鄉一體化市場開發的轎車化微客，節能環保、舒適可靠、經濟實用，精如家轎，是城市交通代步車，農村小康起步車的理想選擇。對於消費者，福仕達不僅是一款生產工具，更是工作、生活的得力夥伴。
福仕達造型時尚，穩重大氣，轎車化的設計理念、生產工藝和質量控制體系，造就其轎車般的品質。第二代LJ465Q發動機以其45KW的強勁輸出功率領先同級發動機，國IV排放標准，更節能、更環保，多功能商乘空間，提供更強勁承載力和靈活空間組合；優異的碰撞試驗成績和縱橫中國萬里行的多方驗證確保其行車安全和使用可靠，福仕達正通過不斷努力，贏得客戶的驚喜。
自2009年4月正式上市以來，福仕達取得了不俗的市場表現，短時間內迅速贏得了普通消費者和政府、企業采購的青睞，獲得包括「2009青島國際車展『最佳性價比微客』」、河南省政府采購「公務用車」，以及《中國汽車報》2009消費車型「年度最佳微客」在內的諸多獎項和榮譽。同時，在河南、山東等一些微客重點銷售區域，福仕達銷量已經超過昌河、哈飛等品牌，與五菱、長安共列當地微客銷售前三甲，證明了自己是實至名歸的「轎車級精品微客」！
❺ 同樣自研超強1.6T發動機，瑞虎8月銷過萬，這車卻一直「失寵」
同樣自研超強1.6T發動機，瑞虎8月銷過萬，這車卻一直「失寵」
對於眾多的國產汽車品牌而言，曾經都面臨著非常高的技術門檻，因為國產車普遍起步比較晚一些，發動機技術方面的差距確實很大。所以早期有不少汽車品牌直接選擇借用海外品牌的成熟發動機，東安三菱和航天三菱的發動機至今還用在很多國產品牌車型上面。但是近幾年這種狀況已經發生了明顯的變化，越來越多的自主品牌開始擁有自主研發的高功率發動機，甚至在熱效率方面已經可以媲美德系日系。
問題來了，你覺得海馬汽車為什森歲么賣不過奇瑞？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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❻ 國產汽車標志圖片大全
國產汽車標志圖片大全
國產汽車標志圖片大全，不同的車的車標是不一樣的，車標代表了車的品牌理念和自己的風格，如今國產汽車在近些年來略有崛起之勢，質量做得越來越好，也越來越受到消費者的喜愛，以下分享國產汽車標志圖片大全。
國產汽車標志圖片大全1
一、榮威汽車標志
整體結構是一個穩固而堅定的盾形，暗寓其產品可信賴的尊崇品質，及上海汽車自主創新、國際化發展的堅強決心與意志。以紅、黑、金三個主要色調構成，這是中國最經典、最具內蘊的三個色系，紅色代表中國傳統的熱烈與喜慶，金色代表中國的富貴，黑色則象徵威儀和莊重。
以兩只站立的東方雄獅構成。獅子是百獸之王，在中國宮廷大殿、私家豪宅的正門前，左右分別蹲坐著石雕或銅鑄的雄赳赳的獅子，氣宇軒昂、凜然而不可冒犯，代表著吉祥、威嚴、莊重。在西方文化中獅子也是王者與勇敢精神的象徵，其昂然站立的姿態傳遞出一種崛起與爆發的力量感。
圖案的中間是雙獅護衛著的華表。華表是中華文化中的經典圖騰符號，不僅蘊含了民族的威儀，同時具有高瞻遠矚，祈福社稷繁榮、和諧發展的寓意。
二、五菱汽車車標
柳州五菱汽車有限責任公司的主標志由五個鮮紅的菱形組成，形似鯤鵬展翅，雄鷹翱翔。有上升、騰舉之勢，象徵著五菱的事業不斷發展。
三、長安汽車標志
長安汽車新標志創意來自於抽象的羊角形象，充分體現了長安汽車中國汽車行業「領頭羊」的地位。表明長安汽車整合多方資源，團隊緊密合作，應用發展創新的經營理念。
四、華晨中華汽車標志
華晨中華汽車標志設計靈感源於中國漢字「中」，具有濃厚的中國特色，致力於將誠信的品質與周到的服務提供給消費者，用世界智慧打造民族精品。
五、廣汽傳祺車標
廣汽傳祺車標為「G"形LOGO,是廣汽集團英文縮寫「GAC"的首字母。「G」是由廣汽集團英文縮寫「GAC」的首字母「G」演變而來。
既是對"至精志廣」的全新演繹，也代表著全球化(Global)、 英才(Genius) 、榮耀(Glory)、 卓越(Greatness) 和信諾( Guarantee) 。
國產汽車標志圖片大全2
第八名：五菱汽車（上汽通用五菱汽車股份有限公司）
五菱的標志圖案由五個菱形組成。鯤之大，不知道它千里迢迢。五菱標志就像一個飛翔的鯤鵬，寓意美好。它象徵著五菱的可持續發展。五菱推出了一個新的銀色標志。這個標志在設計上沒有太大變化。它改變了顏色，以銀為主要元素。同時，標志的外觀不會影響五菱經典紅色標志的使用。
五菱宏光作為勞動人民的致富工具，以皮實耐用著稱。全球銀標發布之後，新推出的幾款車價格都有所上漲，看來五菱也想擺脫自己廉價車的標簽。（插一嘴，五菱這個logo真的沒有借鑒科爾維特嗎）
第七名：奇瑞汽車（奇瑞汽車股份有限公司）
奇瑞標志標志的整體是英文字母CAC一種藝術化變形；CAC即英文Chery Automobile Corporation的縮寫，中文意思是奇瑞汽車股份有限公司；標志中間A為一變體的「人」字，預示著公司以人為本的經營理念；
徽標兩邊的C字向上環繞，如同人的兩個臂膀，象徵著一種團結和力量，環繞成地球型的橢圓狀；中間的A在橢圓上方的斷開處向上延伸，寓意奇瑞公司發展無窮，潛力無限，追求無限。
整個標志又是W和H兩個字母的交叉變形設計，為「蕪湖」一詞的漢語拼音的聲母，表示公司的生產製造地在蕪湖市蕪湖地方政府想干汽車項目由來已久。
奇瑞汽車被稱為自主汽車里的理科男，研發能力確實過硬，自主研發的發動機鯤鵬動力以及變速箱都是自主品牌的佼佼者，不過車輛外觀和標志一直被人詬病。
第六名：比亞迪汽車（比亞迪股份有限公司）
比亞迪汽車全新標志在強化了代表「Build Your Dreams（成就夢想）」寓意的BYD三個辨識度很強的字母設計基礎之上，融入了向前的速度感元素。同時，金屬質感讓整個Logo的設計風格更加鮮明，而多個觸點的設計即如同夜空中的繁星，又象徵著與世界相連接。
比亞迪汽車的之前的標志確實為比亞迪汽車形象造成了很大的影響，也一度影響了比亞迪的銷量。自從推出了王朝系列標志以及全新標志後，加上搭上新能源這條快車道之後這幾年確實發展兇猛。擁有核心三電技術、刀片電池、DMI超級混動的加持，現如今也到了一車難求的地步。
第五名：吉利汽車（浙江吉利控股集團）
吉利汽車標志源於六塊腹肌的創意靈感，腹肌感的創意代表了年輕、力量、陽剛和健康，寓意吉利是年輕的與積極向上的品牌，其產品是有充沛動力和駕駛性能的車，標識為勛章、盾牌形狀，給人安全感和信賴感，蘊含著吉利自創始至今所承載的「安全呵護與穩健發展」的品牌特徵。
吉利汽車近幾年發展速度很是迅猛，先有沃爾沃的.股價一路飆升，後又稱為賓士最大股東。先後推出了星越L、星瑞等大賣車型，不過從logo方面吉利確實還需要繼續努力。
第四名：長安汽車（重慶長安汽車股份有限公司）
長安汽車LOGO使用尖銳的「V」字形作為品牌的識別圖形，長安汽車實施事業領先計劃的推進器，是長安汽車打造世界一流汽車企業的原動力，是長安汽車的優秀基因，是長安汽車的精、氣、神所在。
CS75PLUS常年位居SUV銷售榜第二，並且新出了uni-KTV系列，深受年輕消費者的喜歡。(插一嘴，心疼一波謳歌，常常被認成長安）
第三名：哈弗汽車（長城汽車旗下子品牌）
哈弗是長城汽車定位為CUV車型(CityUtilityVehicle)，其中文意思是指城市多功能車，05年哈弗英文名為「HOVER」，代表「自由翱翔」。由於06年開始批量出口歐盟，在國際市場有了一定影響，原來的英文名字已被很多國家注冊。
只好重新尋找了一個在英文里沒有實際意義、全球發音更一致的單詞：「HAVAL」。我們想賦予它haveall(無所不能)的含義，這就是LOGO「HAVAL」的起源。
哈弗H6作為SUV裡面的絕對王者，作為長城旗下主打車型哈弗H6取得累計90個月SUV銷量第一成績 。銷量的好成績與車標也是息息相關，如果車標不夠檔次相信哈弗想維持如此高的銷量也是非常困難的。
第二名 ： 榮威汽車（上汽集團）
全新的榮威獅標保留了內部獅子、華表與R字母的設計，但是各部分的比例發生了變化、色彩基本被去除，材質上更是有本質上的提升。首先整個logo的尺寸放大了差不多一倍，外部邊框被徹底去掉，內部紋飾基本占據了絕大多數面積，盾形輪廓也從原先的平面變成了微微隆起。
新獅標的獅子放大了，內部紋飾的輪廓和外輪廓非常接近，都呈現出倒梯形的結構，相比老時表現得更寬大更霸氣，老獅標則會顯得比較修長。
榮威的字母logo同樣發生了變化，字母logo此次統一採用了非襯線體設計，這個字母logo應該是榮威品牌全系統一的品牌logo，會出現在榮威品牌、印刷品等等之上，這樣的變化非常好的體現了榮威品牌的整體風格年輕化變革。
雖然榮威的車一直被詬病小毛病很多，但是標志確實很好看
第一名：紅旗汽車（中國一汽旗下高端豪華汽車品牌）
紅旗全新logo是採用的是盾牌式立體造型，在中間則是以紅旗舒展迎風飄揚的設計，彰顯出旗開得勝的姿態，在邊框處用銀色加以勾勒，使其顯得更加精緻。整個全新車車標給人感覺強大而又充滿自信，更體現出東方古典的韻律之美。
紅旗全新車標在細節處的勾勒非常完美，搭配在新車上給人感覺尤為時尚搶眼。據悉新款車標不僅會在紅旗新車的車頭進行裝飾，而且還會出現在紅旗新車的方向盤中間，以及汽車輪轂中間，將其打造出更強的辨識度，而且非常精緻而又大氣。
紅旗汽車作為中國重大活動的官方指定用車，近幾年勢頭也是十分兇猛，紅旗H9用強大的氣場征服了一批又一批的消費者。從標志上來講可以說是功不可沒，既提高了品牌形象又促進了品牌銷量，第一名實至名歸。（不過車的品控能不能再用點心！）
國產汽車標志圖片大全3
國產車標志（第1-3名）
1、紅旗
最霸氣的車標莫過於它，要情懷有情懷，要逼（格）有逼（格），紅旗是我國的象徵，而紅旗車上的標志就是一面紅旗，這也充分的詮釋了這是中國人自己的車這一含義。
2、廣汽傳祺
廣汽傳祺車標是一個象形的大寫英文字母G，G也是廣汽集團英文縮寫「GAC」的首字母，同時新企業品牌標識「G」作為廣汽乘用車的產品標識，變體英文「G」，外圓象徵路路暢通，內延指廣汽努力攀登高峰。博大的中國文化被完美的應用其中。
3、奇瑞
奇瑞的技術在國產車里還是算可以的，奇瑞的車標更換後更具特點。
國產車標志（第4-6名）
4、觀致
觀致的美，體現在方方面面，造型美，質量美，安全數據也很美。
5、海馬
海馬的標志寓意為「旭日東升，鯤鵬展翅」，太陽的圓上嵌一個抽象的鷹隼形狀，非常的中國風。
6、五菱
從設計學的角度看，五菱的車標絕對的漂亮，張開的翅膀力道十足，預示著這輛車恐怖的性能。事實證明，五菱確實能秒殺其他汽車，在秋名山上一戰成名，滿身的外來車標就是它的戰利品。
國產車標志（第7-9名）
7、納智捷
納智捷作為一款台灣的汽車，但是我喜歡稱它為國產車！它的車標雖然看上起很像雷克薩斯，但是比雷克薩斯更加有底蘊、有深度、有內涵、有力量感！
8、比亞迪
比亞迪以前的車標就是「BYD」三個字母，很多網友都表示不滿，認為這是在敷衍。但是「宋」字的出現，卻讓很多人紛紛叫絕。遠距離的看，就像是一個戴著帽子的人，這一創新設計讓人們紛紛叫好，可以說是前所未有的突破。
9、長安
長安汽車新標志創意來自於抽象的羊角形象，充分體現了長安汽車中國汽車行業「領頭羊」的地位。
對於關注國產汽車品牌的用戶而言，相信上面提到的九大經典國產車標志對大家並不陌生。現在國產車的分類也越來越豐富，如果大家的預算在5萬到20萬左右，購買國產汽車不失為一種劃算的選擇。
❼ 牛散進入海馬汽車亮點在哪
牛散進入海馬汽車亮點以下幾個薯掘洞方面：
1、海馬S7前臉呈現出內斂的設計風格，給人一種簡潔之美。海馬散銷S7頭燈呈現出簡潔的設計風格，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。
2、該車車身尺寸4530/1830/1730mm，軸距2619mm，車側看起來十分精簡，造型較為簡單，但卻顯得恰到好處。
3、車前後輪胎規格均為235/65R17，採用了運動的輪圈設計。
4、海馬S7車尾呈現出朴實的設計風格，配合簡朴的尾燈，整體布局數枯雖說較為簡潔，總體來看還是很耐看的。
❽ 我要是買海馬7X的話，哪個顏色更好看
當然是白色好看，到啥時候白色不過時並且看上去高端大氣手陸上檔次散灶，還適合女士開，並且沖薯扮不愛臟，黑色的特別愛臟建議買白色的車。
❾ 海馬是合資車還是國產車
海馬是國產品牌，海馬汽車總部位置在中國河南省鄭州市鄭東新區，研發基地是在上海市，生產基地在海口和鄭州。一共有兩款車型出售，第一款車型為海馬愛尚ev，是一款微型級別車，車輛的電動機功率54馬力，工信部綜合續航里程251到302km，第二臘雀款為福美來8s，是一款緊密等級SUV，選用1.6升渦輪增壓器汽車發動機。海馬汽車孫局纖是國產品牌的，比如，福美來8S精準定位緊湊SUV，根據HMGA模塊化設計服務平台打造出，新汽車選用斑點狀式最近格珊，則仿LED分離式車燈，圍繞式後尾燈，多邊雙出設計方案，車身4565mm，輪距2700mm，配用1.6T渦輪增壓器195大馬力國VI汽車發動機，最高值扭矩293牛·米。以上信息來自海馬官網國產車是指中國人設計並製造的車，具有自主知識產權的車；合資車是由中方與國外投資方共同成立的項目。海馬旗下其他車型有福美來、海馬7x、海馬s7、騎士、福美來f5、普力馬、海馬6p和丘比特。
❿ 海馬8S用的什麼品牌發動機動力怎麼樣
海馬8S是1.6T渦輪增壓發動機，這是由德國「FEV」和海馬聯合打造的，最大馬力是195Ps，峰值扭矩為293N·m，百公里加速最快7.8秒，動力是同茄扮級別SUV中比較強的。
海馬8s是海馬汽車設計生產的緊湊顫橡灶級「強動力智能SU」V，是海馬汽車2019年推出的最新產品，設計師採用了「光之勢·力之美」設計語言打磨外觀，賦予產品動感的科技美。
車型配置
海馬8S搭載最新的車載智能系統，支持智能車機雲服務、智能語音控制、APP手如臘機遠程式控制制、智能互聯、智能導航、智能車輛信息查詢與車生活分享等功能，是海馬製造智能互聯汽車的首款產品。
海馬8S配備ACC自適應巡航、AEB自動制動系統、BSD盲區檢測、LCA並線服務、LDW車道偏離、LKA車道保持，自動倒車等功能，在中距離雷達和前置頂視攝像頭的配合下，使海馬8S具備了L2+級的自動駕駛能力。