『壹』 專用停車場、露天停車場、室內停車場、標准停車場 這些標志有什麼不同
分別如下：
1、藍底白圈中間一個P的是露天停車場
(1)圖片素材霸氣地下停車場擴展閱讀：
指示牌重要性
1、道路劃線入口處設停車場標志，引導外來車輛入口位置；
2、道路劃線出入口上方設限速、限高、禁鳴、禁止煙火標志、出口標志、入口標志、出口禁入標志；
3、入口設減速帶提醒司機減速；
4、出入口通道上方懸掛車位號指示標志，車輛出口指示標志，引導司機泊車位置及駛出方向；
5、車道兩邊黃色邊線，地面白色引導箭頭，引導車輛通行；
6、兩側邊線設反光道釘，提醒司機出入通道，當車輪壓在道釘上產生的振動，提醒司機不要超線駛；
7、出入口通道及坡道兩側牆壁設反光誘導標志及反光輪廓標志，起引導車輛及警示作用；
8、出入口通道兩側牆壁塗刷黃警示帶（0-110厘米）警示司機兩側牆壁；
9、轉彎死角處設廣角鏡增加司機視野。
『貳』 世界上最大的停車場在哪個國家
新華網重慶頻道2014年7月17日電 全球最大室內停車場將亮相重慶嘉州商圈，停車位多達14000個，面積約為60萬平方米，相當於84個足球場的總和。該停車場預計將於2020年全部投入使用。
地下循環車道 車庫佔了三層樓
據了解，中渝國際都會地下停車場由世界頂尖的建築設計公司Nikken Sekkei和BIAD聯合設計，整個地下停車庫分為地下負二層至負五層，其中負二層為地下交通循環車道及部分停車位，負三至負五層全部為停車位。整個停車場為共設置了20多個出入口，連接嘉州周邊區域，通往人和、新溉路、新南路、松樹橋及紅旗河溝等多個方向。
目前世界上最大的室外停車場，是由美國新澤西州東羅塞福德市大體育場的停車場，停車位達26500個，最大的室內停車場是美國的豪萊車庫公司在芝加哥機場開設的，共6層，可同時停泊9250輛汽車。在中國目前最大的是北京首都機場T3航站樓地下車庫，整個車庫有兩層，總面積為30萬平方，可同時停車7000輛。
參考鏈接：
重慶將建全球最大室內停車場 可容納14000輛車-今日重慶- 華龍網
http://cq.cqnews.net/shxw/2014-07/18/content_31400326.htm
『叄』 地下車庫的停車位，你會選擇購買嗎
地下車庫的停車位，你會選擇購買嗎？可以購買。如果地下停車場有房地產證，那麼停車場不是民航重建的，有產權保護，你需要買一個。因為它可以用房地產證上市銷售，實際上是一種投資。從長遠來看，地下停車場沒有房地產證，那麼停車場可能就是人防工程改造的停車位。沒有財產保護。換言之，只有使用權，沒有財產。
在銷售初期，地下停車場的優惠價格是購買停車場的優勢。車場的價值增加了停車場的價值和項目的價格 在路邊或其他免費停車場安全且無格柵。...減少陽光和雨水。很多社區都有地下停車場。努力是巨大的，價格是「貼近人民的」。隨著時間的推移和就業人數....的增加..，地下停車場。
『肆』 露天停車場標志是什麼
藍底白圈中間一個P的是露天停車場，P上面有個Λ的是室內停車場。
平時最常見到的就是露天停車場，這種停車場車位數比較多，設備簡單，廣泛應用在專業運輸單位和公交車輛的停車處，室內停車場一般在商場是最容易見到的，這種類型的停車場通常是在地下，地下停車場採用的是智能收費系統，車輛進入之後會自動識別車牌，智能系統會計算汽車的停留的時間，根據停留的時間進行收費。
注意事項：
需要注意取卡和交費時不要掛D擋或帶擋踩離合、系緊安全帶、下地庫禁止逆行、地下車庫盡量不要開遠光燈等。
地下車庫盡量不要開遠光燈：進入車庫之後應開啟車輛的近光燈。這樣操作既是為了照明，也是為了提示車庫內其他車輛注意來車。遠光燈是絕對禁止使用的，在公路上被遠光燈晃已經夠嗆，更何況在空間狹小光線陰暗的地下車庫里。
『伍』 形容「停車場」的語句
一、站在長城上往下看，只見停車場的一輛輛轎車如甲蟲一個個行人如螞蟻，往上仰望藍天白雲烽火台傲然挺立。
二、賓館為方便賓客，為賓客提供專車接送，專用停車場、中英文導游，購物、代購返程車票等一條龍服務。
三、美國商場四周是大面積的停車場，從世界各地來的昂貴商品琳琅滿目，閃爍的燈光招呼著顧客。
四、安理會成員提出的有關蓬頭垢面的一些跳蚤市場，客戶停車場入口和其他問題。
五、在車隊中等候時，我們後邊的車突然迅速穿過附近的停車場，逕自開往下一個鐵道口。
六、停車場及坡道、路橋，人行道、游泳池畔、汽修廠、食品廠等需要防滑的地面。
七、檢查並確保所有的設備正常運行,如地磅,停車場.
『陸』 地下停車場的博瑞，怎麼看怎麼好看
2020年的第一場雪，比以往來的更早一些，停靠在B2的博瑞小白，帶走了最後一片飄落的黃葉[嘻嘻][嘻嘻]1月6號，保定迎來了2020年的第一場雪，小雪???紛飛，此情此景真的美，但是景美路滑啊????，所以上班就不能開車啦，博瑞今天也可以在地下停車場暖暖的過一天啦，雪天行車危險性挺高的，還是自己步行去上吧[嘻嘻][嘻嘻]出門之前去停車場拿東西，微醺的燈光下，小白那種線條美是真的好看呢，隨手拿出手機開始拍了起來[嘻嘻][嘻嘻]博瑞不僅顏值爆表，更重要的內心也是很強大的從動力上來說，GE搭載的是一款直列三缸排量1.5T的渦輪增壓發動機，匹配的是7速濕式雙離合變速器，最大功率132KW，最大扭矩265N.m，0-100加速時間8.9m提速還是很快的，同時還搭載了48V輕混系統，這套的系統主要作用用在了動力上，從而實現省油的目的，起步和急加速時可以起到一定的推動作用，畢竟這個時段是最費油的，駕駛模式分為ECO、普通和運動三種模式，平時普通模式就夠用，ECO模式我個人是用不慣的，運動模式太暴力不適合城市開。GE轉向調教的很精準，方向盤的輕重根據速度快慢而變的越來越重，安全性很高。GE採用的是性能均衡，靜音效果極佳的米其林皓月輪胎，不但靜音效果好，剎車效果也不錯，激烈駕駛時能夠給駕駛者很強的信心，但是還是要安全駕駛！這種感受在B級車里這已經算是一個很不錯的數據了，而且這可是一個整備質量近1700KG的B級轎車啊！48V輕混系統其實就是介於12V傳統汽車電壓和一些高電壓混動車型之間的一種，隨著現在汽車配置越來越高，用電需求也越來越大，傳統的12V已經沒辦法滿足汽車的使用了，所以就需要一個高電壓儲電系統來分擔電池組的壓力，小白搭載的48V輕混系統就可以輕松解決這一問題，小白搭載的48V輕混，不僅可以為車內各項用電設備提供電力，而且還可以在動力上提供幫助，起步加速時，電機就會介入，從而提高車速，並且可以起到節約油耗的作用，但是因為48V輕混系統需要一個大電瓶，所以就犧牲了一下GE的後備箱空間[難過][難過]不過還好，空間夠用[嘻嘻]咱們GE全系標配了ESP車身穩定系統，我查閱了一下咱們之家的資料，深入的了解了一下。它包含防抱死剎車系統（ABS）和驅動輪防滑系統（ASR），可以說它是在這兩種系統基礎之上的一種功能性延伸，而非作為獨立配置存在。旨在提升車輛的操控表現的同時、有效地防止汽車達到其動態極限時失控的系統。電子穩定程序能提升車輛的安全性和操控性。有ESP與只有ABS及ASR的汽車，它們之間的差別在於ABS及ASR只能被動地作出反應，而ESP則能夠探測和分析車況並糾正駕駛的錯誤，防患於未然。ESP對轉向過度或轉向不足特別敏感，例如汽車在路滑時左拐過度轉向（轉彎太急）時會產生向右側甩尾，感測器感覺到滑動就會迅速制動右前輪使其恢復附著力，產生一種相反的轉矩而使汽車保持在原來的車道上。這就是ESP的高效作用，在這兒感謝之家的完美解釋，才能讓我更好更准確的了解咱們的GE。好啦，不多說了，准備來看大片吧！
有點兒冷????
感謝各位看官的觀看，希望大家多多評論支持啊，也希望保修能夠給個精品[害羞][害羞]