㈠ 全球有哪四大衛星導航系統
四大衛星導航系統分別為：美國全球定位系統(GPS)、俄羅斯「格洛納斯」系統、歐洲「伽利略」系統、中國「北斗」系統。
1、美國全球定位系統(GPS)
GPS是美國從20世紀70年代開始研製，歷時20年，耗資200億美元，於1994年全面建成，具有在海、陸、空進行全方位實時三維導航與定位功能的新一代衛星導航與定位系統。
經近10年我國測繪等部門的使用表明，GPS以全天候、高精度、自動化、高效益等顯著特點，贏得了廣大測繪工作者的信賴，並成功地應用於大地測量、工程測量、航空攝影測量、運載工具導航和管制、地殼運動監測、工程變形監測、資源勘察、地球動力學等多種學科中，從而給測繪領域帶來了一場深刻的技術革命。
2、俄羅斯「格洛納斯」系統
該系統最早開發於蘇聯時期，後由俄羅斯繼續該計劃。俄羅斯 1993年開始獨自建立本國的全球衛星導航系統。
該系統於2007年開始運營，當時只開放俄羅斯境內衛星定位及導航服務。到2009年，其服務范圍已經拓展到全球。該系統主要服務內容包括確定陸地、海上及空中目標的坐標及運動速度信息等。
3、歐洲「伽利略」系統
伽利略衛星導航系統，是由歐盟研製和建立的全球衛星導航定位系統，該計劃於1999年2月由歐洲委員會公布，歐洲委員會和歐空局共同負責。系統由軌道高度為23616km的30顆衛星組成，其中27顆工作星，3顆備份星。衛星軌道高度約2.4萬公里，位於3個傾角為56度的軌道平面內。
截止2016年12月，已經發射了18顆工作衛星，具備了早期操作能力（EOC），並計劃在2019年具備完全操作能力（FOC）。
4、中國「北斗」系統
中國北斗衛星導航系統（英文名稱：BeiDou Navigation Satellite System，簡稱BDS）是中國自行研製的全球衛星導航系統。
北斗衛星導航系統由空間段、地面段和用戶段三部分組成，可在全球范圍內全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導航、授時服務，並具短報文通信能力，已經初步具備區域導航、定位和授時能力，定位精度10米，測速精度0.2米/秒，授時精度10納秒。
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中國「北斗」系統的「三步走」發展戰略
第一步，建設北斗一號系統。
1994年，啟動北斗一號系統工程建設；2000年，發射2顆地球靜止軌道衛星，建成系統並投入使用，採用有源定位體制，為中國用戶提供定位、授時、廣域差分和短報文通信服務；2003年，發射第3顆地球靜止軌道衛星，進一步增強系統性能。
第二步，建設北斗二號系統。
2004年，啟動北斗二號系統工程建設；2012年年底，完成14顆衛星（5顆地球靜止軌道衛星、5顆傾斜地球同步軌道衛星和4顆中圓地球軌道衛星）發射組網。北斗二號系統在兼容北斗一號系統技術體制基礎上，增加無源定位體制，為亞太地區用戶提供定位、測速、授時和短報文通信服務。
第三步，建設北斗三號系統。
2009年，啟動北斗三號系統建設；2018年年底，完成19顆衛星發射組網，完成基本系統建設，向全球提供服務；計劃2020年年底前，完成30顆衛星發射組網，全面建成北斗三號系統。
北斗三號系統繼承北斗有源服務和無源服務兩種技術體制，能夠為全球用戶提供基本導航（定位、測速、授時）、全球短報文通信、國際搜救服務，中國及周邊地區用戶還可享有區域短報文通信、星基增強、精密單點定位等服務。
㈡ 導航衛星的用途是什麼 簡潔的
中國這個要逐步擴展為全球衛星導航系統的北斗導航系統，將主要用於國家經濟建設，為中國的交通運輸、氣象、石油、海洋、森林防火、災害預報、通信、公安以及其他特殊行業提供高效的導航定位服務。建設中的中國北斗導航系統空間段計劃由五顆靜止軌道衛星和三十顆非靜止軌道衛星組成，提供兩種服務方式，即開放服務和授權服務。
我的回答比較簡短，希望能給一些比較匆忙的朋友參考。
幫忙頂一下，謝謝
㈢ 導航衛星,能夠干什麼
導航衛星
navigation satellite
為地面、海洋、空中和空間用戶導航定位的人造地球衛星。導航衛星屬於衛星導航系統的空間部分，它裝有專用的無線電導航設備。用戶接收衛星發來的無線電導航信號，通過時間測距或多普勒測速分別獲得用戶相對於衛星的距離或距離變化率等導航參數，並根據衛星發送的時間、軌道參數求出在定位瞬間衛星的實時位置坐標，從而定出用戶的地理位置坐標（二維或三維坐標）和速度矢量分量。1960年 4月美國發射了第一顆導航衛星子午儀1B。此後，美國、蘇聯先後發射了子午儀宇宙導航衛星系列。通過國際間合作還發射了具有定位能力的民用交通管制和搜索營救衛星系列。
美國全球定位系統（GPS）和蘇聯全球導航衛星系統（GLONASS ）是以衛星星座作為空間部分的全球全天候導航定位系統。GPS採用18顆工作星和3顆備份星組成GPS空間星座。GLONASS採用24顆工作星和3顆備份星組成GLONASS空間星座。
(圖為伽利略衛星定位系統模擬圖)
目前我國也有了自己導航衛星「北斗一號衛星導航定位系統」，是區域性有源三維衛星定位與通信系統，英文縮寫CNSS。它是繼美國的GPS、俄羅斯的CLONASS之後的第三個成熟的衛星導航系統。
那麼，導航衛星是怎麼發展起來的呢？
說起指南針，人們是很熟悉的。它作為我國古代勞動人民的四大發明之一，不僅幫助我國古代人民遠涉重洋同世界各國人民架起了友誼的橋梁，而且對世界文明的發展作出了貢獻。指南針的奧秘在哪裡呢？原來，所有磁體都具「同極性相斥、異極性相吸」的特性，而地球本身就是一個大磁體，這個大磁體和小磁針由於「同性相斥，異性相吸」，磁針的南極總是指向地球的北極，即指向南方。指南針成了人類導航的工具。根據指南針的原理做成的船舶導航儀器就叫羅盤（磁羅盤）。把一根磁棒用支架水平支撐起來，上面固定著一個從0度到360 度的刻盤，再用一航向標線代表船舶的縱軸，這就是一個簡單的磁羅盤。刻度盤上的零度與航向標線之間的夾角叫作航向角，表示船舶以地磁極為基準的方向。這樣，在茫茫大海中航行的船舶，可根據夾角的大小判斷出航行的方向。
但是，由於地磁場分布不均，常使磁羅盤產生較大的誤差。
20 世紀初無線電技術的興起，給導航技術帶來了根本性的變革。人們開始採用無線電導航儀代替古老的磁羅盤。由於無線電波不受天氣好壞的影響，它在白天夜裡都可以傳播，所以信號的收、發可以全天候。用無線電導航的作用距離可達幾千公里，並且精度比磁羅盤高，因此被廣泛使用。但是，無線電波在大氣中傳播幾千公里過程中，受電離層折射和地球表面反射的干擾較大，所以，它的精度還不是很理想。
當今，每天都有數以百計的船舶航行在茫茫的海洋里。不幸的是全世界大型輪船中，每年都有幾百艘在海上遇險。其中有半數事故是由於航行原因造成的，使世界商船隊里每年都有幾十艘船沉沒！
最常見的一種事故就是擱淺。它在沉沒的船隻中，所佔比例比較大。例如，從1969年至1973年間，由於擱淺造成了4000艘船的不幸，其中218艘船已完全報廢。另一種航海事故是碰撞，特別是海岸附近、窄水道區和港口通道上，更容易發生，當然，這與船隻不斷增加也有關。例如，通過英吉利海峽的艦船，一晝夜就有400~500艘，由於晝夜或濃霧中航行，船隻碰撞的危險時刻存在，難怪海員們說這里是危險的航道。
雖然航海技術和設備在不斷完善，但仍不能滿足今大的要求。現在航道上出現的差錯，不僅給船隻和乘員帶來巨大的危險，而且常常給周圍環境、海洋中的動物世界帶來巨大的危害。從超級油輪上流出的石油，有時把沿海幾公里的水面都給蓋住了，並引起幾千種海洋動物和鳥類的死亡……
正因為如此，人們請求衛星來幫忙。1958年初，美國科學家在跟蹤第一顆人造地球衛星時，無意中發現收到的無線電信號有多普勒效應，即衛星飛近地面接收機時，收到的無線電信號頻率逐漸升高；衛星遠離後，頻率就變低。這一有趣的發現，揭開了人類利用人造地球衛星進行導航定位的新紀元。衛星定位導航，是由地面物體通過無線電信號溝通自己與衛星之間的距離，再用距離變化率計算出自己在地球或空間的位置，進而確定自己的航向。
這種設在天上的無線電導航台，就是現在的導航衛星，也可以說是當今的「羅盤」。目前已有不少國家利用人造地球衛星導航。這種導航方法的優點主要是：可以為全球船舶、飛機等指明方向，導航范圍遍及世界各個角落；可全天候導航，在任何惡劣的氣象條件下，晝夜均可利用衛星導航系統為船舶指明航向；導航精度遠比磁羅盤高，誤差只有幾十米；操作自動化程度高，不必使用任何地圖即可直接讀出經、緯度；導航設備小，很適宜在艦船上安裝使用。於是，衛星導航系統應運而生了。
㈣ 北斗導航衛星距離地球的高度是多少
35786公里。
北斗衛星導航系統已經發射了10顆衛星，建成了基本系統。從27日開始，將向中國及周邊地區提供連續的導航定位和授時服務。
隨著北斗的密集組網，北斗區域衛星導航系統的功能和優勢正日益凸顯，導航的精度及其定位的連續性、可靠性、穩定性都在逐步增強。中國衛星導航系統管理辦公室主任冉承其介紹，我國將在2012年發射六顆北斗導航衛星，並最終完成北斗區域衛星導航系統建設，為亞太地區提供精準的導航服務。
(4)導航衛星圖片素材擴展閱讀：
注意事項：
北斗一號是區域衛星導航系統，只能用於中國及其周邊地區，而GPS和GLONASS都是全球導航定位系統，在全球的任何一點，只要衛星信號未被遮蔽或干擾，都能接收到三維坐標。
北斗一號是3顆，位於高度近36000千米的地球同步軌道。是定位原理不同。北斗一號是用戶先應發射需要定位的信號，通過衛星轉發至地面控制中心，地面控制中心解算出位置後再通過衛星轉發給用戶，而GPS和GLONASS只需要接收4個衛星的位置信息，自行解算出三維坐標。
㈤ 導航衛星的樣子長什麼樣
://9ditu./
衛星,導航,子長
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㈥ 在哪可以下載衛星地圖，就是想導航定位那樣的，有圖片。
Google Earth
聽說過這個東西嗎？很好用哦，谷歌地球（Google Earth，GE）是一款Google公司開發的虛擬地球儀軟體，它把衛星照片、航空照相和GIS布置在一個地球的三維模型上。Google Earth於2005年向全球推出，被「PC 世界雜志」評為2005年全球100種最佳新產品之一。用戶們可以通過一個下載到自己電腦上的客戶端軟體，免費瀏覽全球各地的高清晰度衛星圖片。Google地球分為免費版與專業版兩種
http://ke..com/view/18437.html?wtp=tt
㈦ 導航衛星的特點、功能是什麼
導航衛星的特點是：可以為全球船舶、飛機等指明方向，導航范圍遍及世界各個角落；可全天候導航，在任何惡劣的氣象條件下，晝夜均可利用衛星導航系統為船舶指明航向；導航精度遠比磁羅盤高，誤差只有幾十米；操作自動化程度高，不必使用任何地圖即可直接讀出經、緯度；導航設備小，很適宜在艦船上安裝使用。於是，衛星導航系統應運而生了。
至於功能，就是導航，導航衛星可以說是當今的「羅盤」。
參考鏈接：
導航衛星_網路
http://ke..com/view/19479.htm
㈧ 什麼是導航衛星
導航衛星是為地面、海洋、空中和太空用戶導航定位的人造地球衛星。
1958年初，美國科學家在跟蹤第一顆人造地球衛星時，無意中發現收到的無線電信號有多普勒效應，即衛星飛近地面接收機時，收到的無線電信號頻率逐漸升高；衛星遠離後，頻率就變低。這一有趣的發現，揭開了人類利用人造地球衛星進行導航定位的新紀元。衛星定位導航，是由地面物體通過無線電信號溝通自己與衛星之間的距離，再用距離變化率計算出自己在地球或空間的位置，進而確定自己的航向。
這種設在天上的無線電導航台，就是現在的導航衛星，也可以說是當今的「羅盤」。目前已有不少國家利用人造地球衛星導航。這種導航方法的優點主要是：可以為全球船舶、飛機等指明方向，導航范圍遍及世界各個角落；可全天候導航，在任何惡劣的氣象條件下，晝夜均可利用衛星導航系統為船舶指明航向；導航精度遠比磁羅盤高，誤差只有幾十米；操作自動化程度高，不必使用任何地圖即可直接讀出經、緯度；導航設備小，很適宜在艦船上安裝使用。於是，衛星導航系統應運而生了。