『壹』 中國都有哪些坦克求名字，圖片。
59、69、79、80，105mm老坦系列，85、96、99/98，這些是現役125主坦，還有88，105和125版本都有。還有一些裝備較少或者用於出口的，比如90IIM（哈立德），80改進換裝125後用於出口的85後續系列（巴基斯坦85IIA，巴還自產了帶自動裝彈機的85IIAP），等等。
實際上，中國的坦克只有幾個系列，前期都只能說是仿製，到了99才開始真正的擁有中國血統。中國陸軍有現役坦克7000輛左右，裝甲車稍多。
上述坦克中，絕大部分已停產，現在主要製造服役，替換一代、二代的主要是96及99系列。
圖片太多了，抱歉，自行網路吧……
『貳』 哪個是防禦能力最強的坦克最好有簡介或圖片。
大衛王利劍：以色列梅卡瓦系列主戰坦克梅卡瓦」號稱是世界上「防護性最好的坦克」4——面向未來 到了2002年6月，以色列人又公開展示了他們新研製的「梅卡瓦」4坦克，令世人震驚。當時，已是78歲高齡的塔爾退休少將曾有這樣的評價。他說：「梅卡瓦」4坦克應是一種經過實戰檢驗的第四代戰車，它代表了當代坦克設計的各個方面，包括防護、火力、機動及指揮控制等方面從量變到質變的飛躍。」從總體上看，「『梅卡瓦』4坦克是3型的改進和提高型，是一種面向新世紀初的新的主戰坦克，但我們還不能說它是一種全新的主戰坦克。」 「梅卡瓦」4坦克裝上了以色列新研製的120毫米滑膛炮，膛壓更高，從而在發射動能彈時具有更高的炮口動能。這種火炮可發射包括尾翼穩定脫殼穿甲彈在內的所有北約120毫米炮彈，還可以發射炮射導彈。炮長和車長都配有雙向穩定的瞄準鏡，使首發命中率進一步提高。改進的第二代目標自動跟蹤系統，能鎖定幾千米外的敵方的地面運動目標和低空飛行直升機，即使對方採取規避機動也逃脫不了。提高防護能力，是「梅卡瓦」坦克的一貫風格，在4型坦克上，除了採用以色列第四代坦克裝甲(可能是一種新型復合裝甲)外，還取消了裝填手門以加裝頂部模塊式附加裝甲；改進型的LWS2型激光報警裝置，可以跟主動防護系統協調工作。「梅卡瓦」4坦克的動力裝置也換裝為通用動力公司和德國MTU公司合作研製的GD883柴油機，最大功率達到1 500馬力，這使「梅卡瓦」坦克在動力裝置上也「與國際接軌」。採用輔助動力裝置，也是「梅卡瓦」4坦克「與國際接軌」的不大不小的改進。盡管「梅卡瓦」4坦克的各種細節尚未公布，但人們有理由相信，「梅卡瓦」4坦克，已經躋身於世界主戰坦克十佳的前列。最近，有消息說，「梅卡瓦」4坦克在2004年的「世界主戰坦克排行榜」上名列「榜眼」，僅次於美國的M1A2坦克，這實在令人吃驚。不過，武器裝備是用來打仗的。像以色列的「梅卡瓦」坦克這樣天天「練手」，不斷改進，能取得驕人的業績也不十分令人意外。 作戰使用 「梅卡瓦」坦克是當今世界上投入實戰次數最多的主戰坦克。「梅卡瓦」坦克第一次投入戰斗，是1982年黎巴嫩戰爭中的貝卡谷地之戰。是役，以色列方面稱之為「加加利和平行動」。以色列方面出動了6個師，下轄15個旅，共有75 000人和1 200輛坦克，其中「梅卡瓦」1坦克200輛。敵對方是以敘利亞軍隊為首的裝甲部隊，包括T-55、T-62和T-72坦克。在「梅卡瓦」1坦克和T-72坦克的交戰中，「梅卡瓦」1坦克明顯佔有上風。但是，也有幾十輛「梅卡瓦」1坦克被擊穿，而無法修復的只有7輛，戰損的「梅卡瓦」坦克中，有9名坦克乘員死亡，50名受傷的乘員中，無一人被燒傷。另一種說法是，被擊穿的「梅卡瓦」坦克中乘員無一人死亡。不管怎麼說，「梅卡瓦」坦克出色的防護性得到了實戰的檢驗。另一方面，實戰也暴露出「梅卡瓦」坦克防護上的一些弱點。這一點成為「梅卡瓦」坦克進一步改進的契機。
『叄』 誰能告訴我日本仔二戰後有過哪些坦克型號或者研製過的坦克型號，最好有圖
1、61式戰車
這是戰後日本首次開發的國產戰車，用於取代日本境內美製的戰車，由三菱重工研製。
1955年（昭和30年）開發開始，正式服役為1961年（昭和36年）故命名為61式戰車（采西元紀元後2碼），配備61式90mm戰車炮。
生產數量560輛，於2000年退役。
總重：35噸
主炮：90 mm L/52 rifled cannon
成員：4人
『肆』 世界上著名的坦克有哪些
NO.1 德國 「豹」IIA6. ：強勁的動力，嚴密的防護，兇悍的火力，精良的火控，無可爭議的陸地之王，德國人在戰車上的天賦連美國人也不能不服氣。 NO.2 美國Ｍ1Ａ2ＳＥＰ坦克： Ｍ1Ａ2ＳＥＰ坦克是美軍現役最先進的數字化坦克，美國人也自認為「天下第一」。該坦克主要先進在ＳＥＰ上。ＳＥＰ是系統組件的英文縮寫，涉及觀瞄、火控、武器、動力、通信、防護和車輛管理等多個方面。如車長獨立瞄準鏡組件具有「獵／殲」能力，通過這種瞄準鏡，即使炮長正在對敵坦克目標進行攻擊，車長也能搜索和瞄準新的目標。優點：在近年來的實戰中表現可以用無敵來形容，各方面的綜合性能相當強勁 缺點：相當於坦克中的勞斯萊斯，個人感覺太嬌貴，後勤及維護費用驚人，窮人即使買得起也用不起。 NO.3 後起之秀 中國99坦克 （有待論證）：中國在坦克方面取得的成就遠遠超乎大多數國人想像。這不奇怪，多年來 面對北方強國那強大的鐵甲洪流，中國對坦克極其重視不足為奇。 中國在火炮方面頗有心得，威力之大在世界上鼎鼎有名，中國坦克可以輕松擊穿美軍坦克前裝甲。98坦克在寒帶測試。其上面的激光壓制系統，還有傳說中的炮射導彈震驚了西方。 NO.4 以色列 「梅卡瓦」IV ：以色列人對坦克的熟練運用所取得的成就舉世盡知。強敵環視，他們對坦克的重視程度可能是全世界最高的。可惜這么好的坦克卻遇不見值得一提的對手。優點：防護性能好、惡劣條件下生存性能好、模塊化及附加裝甲、還可作運兵車使用。 弱點：火力不強（射程、穿甲力不如人意，對抗阿拉伯部隊還行），速度和最高速度不高，機動性較弱。 NO.5 法蘭西騎兵 「勒克萊爾」坦克 ：樣子小巧，價格和法國其他武器一樣驚人的昂貴。中規中矩，各方面性能都不錯，但也無甚過人之處。優點：電子系統非常優秀，乘員比普通坦克少一人，結構緊湊。裝有三防裝置、達拉斯激光報警裝置以及屏蔽和對抗裝置，火炮火力較強，機動性能強。缺點：本國技術程度低,造價偏高，可升級程度低. NO.6 英國 「挑戰者」型主戰坦克 ：非常漂亮非常可惜的坦克。看得出它的裝甲真是太厚了，防護性能公認世界第一。英國人是復合裝甲的鼻祖。可惜的是他的火力太糟糕了。英國人固執地堅持線膛炮，不僅容易磨損，不僅威力受限制，而且精度也由於火控系統欠佳而不能發揮優勢。但是改動炮管意味著全部後勤炮彈庫存更新，還要給出口國更換，代價是英國人不堪忍受的。其實最讓英國人難以啟齒的是，目前他國內沒有公司能生產一流的滑膛炮，他絕對沒臉買德國人的。
『伍』 一戰時的坦克都有什麼型號有圖片最好。
1、英國坦克
英國是最早設計使用坦克的國家：
『陸』 坦克世界實圖這些都是什麼型號的坦克啊
第一張我估計是德國虎一類的坦克，如虎式、虎P、虎王。第二架是不是德系黑豹II。第三張應該是法系的重坦有點像F系七級的重坦。第四張是不是美國的T54，第五張好像是美系重坦M103樣，第六張不是小饅頭就是大饅頭（美系的五級六級的中坦），第七張是不是英系的卡娜封哦，最後一張應該是德系的獵虎了。我也不知道對不對有錯糾正下
『柒』 二戰坦克圖片
這個是L3／35／lf，「lf」是「Lancia Fiamme」， 噴火的意思。原型車於一九三五年由CV．33的Ⅰ系列改造而成，在機槍座的位置裝上了噴火器，而噴射劑箱則裝在動力室頂，容量約六十升。但試驗發現此容量遠遠不夠，於是採用了一輛兩輪拖車，可以容納五百升燃燒劑〔75％的柴油和25％的汽油〕。噴火器的射程約一百米。一九三六年四月十七日，在索馬里科薩克干河谷〔Uadi Kossak〕的戰斗中使用了這種噴火坦克， 這也是世界上首次在實戰中使用噴火坦克。隨後在北非意軍也使用了部分噴火坦克.此圖的部份防盾已經拆除，因為在修理狀態。
這有模型，圖雖小好過沒有：
http://tieba..com/photo/p?kw=%C4%A3%D0%CD&flux=1&tid=2073255382&pic_id=&pn=1&fp=2&see_lz=1#!//pn1
『捌』 現在的坦克有哪些
現在比較有名，比較先進的
美國M1系列，主要是M1A1和M1A2
中國96和99（包括改進型）
以色列梅卡瓦
法國勒克萊爾
德國豹2（A4A6都不錯）
英國挑戰者2
俄羅斯T90
日本90式
義大利公羊
這些都是非常出名的坦克，上網路就能找到詳細信息
『玖』 這是什麼型號的坦克
這個應該是虎式坦克（德國代號：Sd.Kfz. 181，又稱：虎Ⅰ坦克/六號坦克）。虎式坦克是二戰期間德國軍隊所使用的一種重型坦克。
『拾』 中國最先進的坦克 要圖
ZTZ--99式主戰坦克：是我軍最新型主戰坦克，具備優異的防彈外型，其炮塔和車體均採用復合裝甲，抗彈能力成倍提高，是我軍裝甲師和機步師的主要突擊力量，被稱為中國的陸戰王牌。
該坦克戰斗全重51噸，炮口向前時全長10米，車長7.6米，寬3.5米，高2.37米，最大公路速度70千米/小時，0--32公里加速時間為12秒鍾。99式改型換裝新發動機後，最大公路時速80千米/小時，越野最大時速60千米/小時。我軍ZTZ99式主戰坦克，裝有一門125毫米高膛壓滑膛坦克炮，使用鎢合金尾翼穩定脫殼穿甲彈時，可在2000米距離上擊穿850毫米的均質裝甲，而使用特種合金穿甲彈時，同距離穿甲能力達960毫米以上，該炮還能發射我國仿製的俄125毫米口徑炮射導彈，該導彈最大射程5.2公里，最大破甲深度700毫米，輔助武器：12.7毫米高射機槍一挺，[備彈500發]；7.62毫米並列機槍，一挺[備彈2500發]； 炮彈基數40發；火控系統，採用了國際上先進而流行的獵－殲式火控系統（也稱雙指揮儀式），其最顯著的特點是，車長可以對火控系統進行超越（炮長的）控制，包括射擊、跟蹤目標和指示目標等；在坦克炮塔後部裝有激光目眩壓制干擾裝置。最大作用距離4000米，「激光壓制觀瞄系統」，就目前來看，相對於西方主要國家的主戰坦克，我們的這套系統的確可以稱得上是獨具特色，夜戰能力，裝有熱成像儀，夜間或復雜氣象條件下，對坦克目標觀察距離達2000米，具備了在晝/夜間於運動狀態下對運動目標射擊能力；坦克防護能力：炮塔由復合裝甲板構成，可掛裝復合反應裝甲板或屏蔽裝甲。車內裝有高效自動滅火/抑爆裝置，可在10毫秒內熄滅火災；99式坦克目前採用了883千瓦（1200馬力）的渦輪增壓中冷式大功率柴油機，最大公路時速達70公里／小時，0～32公里加速時間為12秒。 最大行程為600公里。
坦克火炮威力：美國M1A2主戰坦克在2000米距離上的穿甲能力為810毫米，德國的豹2A6主戰坦克約為900毫米，日本的90式主戰坦克為650毫米，這一項技術指標無疑是我們居於領先地位；另外該坦克炮還可發射125毫米的炮射導彈。
坦克防護水平：
99式主戰坦克，炮塔正面的防護達700毫米，車體防護能力相當於500～600毫米厚的均質鋼裝甲，如果再炮塔和車體上加裝新型雙防反應裝甲後，抗裝甲和破甲彈的能力可達1000～1200毫米。 防護能力：美國的M1A2車體和炮塔的裝甲厚度相當於600毫米和700毫米的均質裝甲，德國的豹2A6車體和炮塔的裝甲厚度相當於580毫米和700毫米的均質裝甲，日本的90式車體和炮塔的裝甲厚度相當於500毫米和560毫米的均質裝甲，由此看來，我們的ZTZ99主戰坦克與西方坦克的防護水平基本上在同一層次上
坦克的火控系統：
採用了國際上先進而流行的獵－殲式火控系統（也稱雙指揮儀式），其最顯著的特點是，車長可以對火控系統進行超越（炮長的）控制，包括射擊、跟蹤目標和指示目標等；在坦克炮塔後部裝有激光目眩壓制干擾裝置。最大作用距離4000米。
坦克的動力系統：
採用了883千瓦（1200馬力）的渦輪增壓中冷式大功率柴油機，最大公路時速達70公里／小時，0～32公里加速時間為12秒。機動能力：西方國家工業基礎雄厚，發動機水平高、動力傳動系統的可靠性好，我們的坦克無論與M1A2、豹2A6或者90式相比，還有一定差距。不過隨著我國新一代大功率1103千瓦（1500馬力）發動機的研製成功，這種差距將進一步縮小。
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