A. 行政轎車賓士E、寶馬5齊改款，奧迪A6L：我還是優秀的我！
?賓士E級，寶馬5系和奧迪A6L作為豪門中的三位大將，已經在中國市場征戰多年。而這次北京車展上賓士和寶馬可以說是搶足了風頭，各自品牌旗下的E級和5系雙雙改款，這兩個死對頭好像商量好了一樣把奧迪A6L擱在一邊，在北京車展大放光彩。但其實奧迪A6L早在之前便率先完成了換代，並且今年1-7月的銷量達到108526輛，一度將寶馬5系和賓士E級踩在腳下。
（圖片:奧迪部分圖片來自網路/侵刪）
撰寫：趙鵬輝
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B. 新款賓士E級爆官圖，換新臉、配新動力，內飾不用「S級」
作為中大型轎車領域炙手可熱的產品，賓士E級自2005年國產以來，就深受眾多消費者喜愛，而代號為W213的E級更是將這股熱潮推到巔峰，憑借小號「S級」的大氣造型和豪華感十足的內飾設計，一舉成為中大型轎車的標桿車型之一。
此外，賓士還宣布新款E級將推出共計7款插電式混合動力車型，包括短軸、長軸、旅行版以及四驅版本車型。另外值得一提的是，新車將可以實現L2級別的駕駛輔助功能。
小結
總的來看，此次小改款的賓士E級只是在外觀等細節進行升級優化，相較現款車型更加偏向年輕化，畢竟在如今越來越偏向年輕化的市場，「老大哥」S級也進行了妥協。不過，打破原來的豪華氣場更偏年輕，消費者能否真正喜歡？這點還是值得考究，畢竟從目前網上的呼聲來看，大部分人對這套設計語言並不感冒。未來究竟表現如何？還需交給時間來證明。
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C. 新款賓士E級官圖發布 提供3種外觀/換裝2款新發動機
當前一代賓士E級在2016年推出，在今年進入中期改款階段，將推出更新版本車型。日前，賓士官方發布一組新款（中期改款）賓士E級的低偽官方圖片，新車將於今年夏季首發亮相。新車的外觀造型更新採用賓士最新家族式設計語言，升級MBUX系統並加入智能主動安全駕駛輔助功能，還將提供不少於7款的新款E級插電混動車型。
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D. 2013款賓士E260L實拍，這代前臉很豪氣，四輻方向盤
2013款賓士E260L實拍，這代前臉很豪氣，四輻方向盤
外觀霸氣側漏
大氣豪華
動感科技
運動范十足
內飾低調奢華
看完你會心動嗎？
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E. 剛上市就降3.5萬，2021款賓士E級，不比寶馬5系香嗎
哈嘍大家好，歡迎收看這一期的「百色車視」。預算40萬想入手一台豪華中型轎車，對於百分之九十以上的消費者來說，備選名單里自然是少不了賓士E級、寶馬5系以及奧迪A6L。昨天也是收到了咱們百色一位粉絲的留言，說預算40萬左右，近期想入手一台賓士E級或者寶馬5系。這幾年生意也已經慢慢起色，想把跟了自己打拚5年的別克凱越給換下來，一是為了撐門面，二是為了犒勞自己以及能給人家有個更加舒適的出行工具。
好了，以上就是2021款賓士E260L運動型的一些基本信息。如果您也想了解更多當地汽車行情，記得關注「百色車視」或者留言評論，咱們下一期再見。
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F. 新款賓士E級無偽裝諜照 多處細節首次曝光
不久前，賓士官方剛剛發布了新款E級的官方偽裝諜照。而日前，行車視線又從海外社交媒體平台獲取到了兩張新款賓士E級的諜照圖片，諜照中的賓士E級沒有任何偽裝，根據前格柵的造型可以判斷配有水平鍍鉻飾條的為普通版車型，而根據大燈和輪圈造型可以看出圖中的車型大概率是一台中高配的版本。圖中的另一台車型前臉採用了豎直鍍鉻飾條，大概率搭載了運動外觀套件或是AMG車型。
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G. 重新定義豪華新款賓士E級官圖發布
賓士、寶馬、奧迪這「德國三駕馬車」，似乎賓士和寶馬的默契度更高，同級車型的換代或者是中期改款的步調基本一致。比如同為中期改款，新款賓士E級跟新款寶馬5系都把時間點放在了今年北京車展。日前，北京賓士官方便正式發布了新款E級長軸距版的車型官圖，並且計劃在9月25日正式上市。
鵬友說：
新款賓士E級上市，哪些對手最為關注？當然是寶馬5系和奧迪A6L了。目前中期改款的新款寶馬5系，同樣是在外觀上進行「微整形」，而且也對內部的一些智能化、科技化的配置上進行了加強。其實寶馬5系和賓士E級基本上是在共同提升，基本會維持著原來的格局。不過，對於奧迪A6L來講就略顯被動了。畢竟，中期改款的奧迪A6L或許要等到2022年才會發售。但是，目前三者在中國市場的銷量總體旗鼓相當，賓士E級截止8月的銷量還略微落後於奧迪A6L。所以，三車不僅要比拼產品里和品牌力，更重要的還有終端的優惠政策。
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H. 新款賓士E級曝光，網友：不大氣了！
近日，網路上出現了新款E級工廠實車諜照，結合前不久賓士官方發布的新款E級諜照來看，這款車的樣貌已經沒有任何秘密了。
動力方面，新車將搭載型號為M254的2.0T發動機和型號為M256的3.0T發動機，最大功率分別為272馬力和367馬力，此外，這兩台發動機都配備48V輕混系統，以帶來更好的燃油經濟性。
新款E級預計今年夏季在歐洲發布，國產時間還要延後一陣子，那麼這款車值得等嗎？我是這樣認為的，新款E級在配置方面相比現款車型的變化並不大，外觀還變小氣了，所以還是優惠較大的現款車型比較「香」。
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I. 賓士全新「小號E級」曝光！豪華感提升/年底亮相
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J. 【到店實拍】賓士E級，入門即是豪華
這套內飾設計我們同樣也非常熟悉，得益於家族化的設計，E260L車型所帶來的豪華程度絲毫不亞於S級。不僅如此，用料和配置方面更是如此，配置方面，作為低配車型在舒適性以及科技配置方面滿足日常用車所需絕無問題。而對於追求高質量駕乘感受的消費者而言，還可以通過選裝來提升車型配置，只是每項配置的售價都不算太低。
動力層面來說，E級或許不如競品車型，但購買該級別車型的消費者其實並不會過多的在意動力如何，舒適與平順性才是他們更在意的點。作為最入門的E260L車型，1.5T發動機在48V輕混系統的加持下，油耗降低的同時，也可獲得更好的平順性，這對於一款行政轎車來說至關重要。
作為行政轎車的典範車型，賓士E級將入門級車型的配置做到如此之高，可見賓士的誠意所在。不僅如此，其北京地區的終端優惠力度也相當給力，這在此前是完全不敢想像的。而拋開品牌力不談，E260L之所有擁有超高的關注度和銷量，完全離不開其出眾的配置和不錯的終端售價。
推薦配置：2020款改款E260L運動型，指導價42.98萬
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