『壹』 博越伴我50000公里感受，風里雨里都有博越陪伴的身影
博越2016年3月26日上市，在關注博越一年多的2017年8月提車到2020年5月在這2年9個月的時間里博越已經陪我走過了近5萬公里，在這5萬公里的路程中，以蘇州為中心點北上去河南和山東，南下去過寧波，東進去過上海。踏遍祖國的多個大小城市，風里雨里都有博越陪伴的身影。 ????行駛5萬公里，基本沒什麼問題，三好博越還是比較給力的，油耗是大家比較關注的，其實油耗和路況、車況、個人駕駛習慣都有密切的關系，我自己平時也就上下班，周末出去自駕游跑跑，一般過年回河南老家跑跑高速，其他時候很少跑高速，(博越2.0自吸手動的高速120公里的車速行駛平穩)綜合各方面情況油耗個人覺的是可以接受，正常范圍。車況保持的還是不錯，到目前為止在4S店常規保養7次，用的都是半合成機油基本7500公里保養一次。 一起來看看我的大白，上圖！！！
手動擋
帥氣的大臉
沒事的時候自己給大白洗洗澡
小洗車工
一直用的這個機油
博越伴我回家路
車機導航很好用
疫情期間在老家博越一直沒開，臟死了
趕緊洗個澡
大天窗
藍天白雲
最後會標結束
『貳』 路慢慢其修遠兮，博越伴我永相隨！它給了我極致的駕駛體驗
我的博越相伴已兩月有餘，每天與它上下班，可謂是感情深厚。我對它越來越了解，它跟我也是越來越有默契了。而這奇妙的默契就體現在博越的操控感受上，它給了我極致的駕駛體驗。無論操控感再怎麼好，就算變出花來，萬變不離其宗的卻是動力。沒有強勁的動力，再多好的操控都是空談。而我的博越在動力上就沒有掉過鏈子的時候。1.8排量的渦輪增壓發動機，184匹勁爆馬力，加速特別快，0-100估計也就八秒多點（說實話我真想嘗試下，可惜沒有合適的場地），可謂是相當強悍。那強烈的推背感更是讓我享受了完美的駕駛樂趣。而在它強悍動力的基礎上，我的博越各種設計和配置極大地提高了它的操控感。首先說說方向盤。真皮的方向盤握起來手感是真的好，而且很輕盈，沒有虛位，操控起來特別方便；加之本就有的電子助力系統，讓我在駕駛過程中無論是彎道還是超車都輕松自如。此外，我的這款1.8T智聯的博越的方向盤是多功能的，現在用的習慣了特別方便，調節音量、接聽電話這些事，動動手指就能搞定。接著再說一下雙離合變速箱，反應特別快，而且相當平滑，駕駛過程中沒有明顯的頓挫感。而且電子檔桿的設計特別棒，手感堪稱一流，撥動檔桿時特別輕盈，這樣的檔桿用起來都感覺開車優雅了不少。第三就要說一下它的駕駛輔助系統了，博越的駕駛輔助系統配置還是相當豐富的。最常用的莫過於倒車影像和倒車雷達了。說實話，當初考駕照的時候倒車入庫就不是強項，勉強過關。而博越的倒車影像和倒車雷達相當精準可靠，為我完美入庫提供了保障。而定速巡航我也比較常用，尤其在高速上，如果說自動擋治癒了黃金左腳，那麼它的定速巡航也解決了我的白銀右腳，偷懶神器啊。當然這款車還有駕駛模式的切換、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等功能，我還沒有認真體驗，日後我研究透了，也一定會跟廣大車友分享的。最後就要分享一下駕駛舒適感了。在冬天，舒適感莫過於溫暖了，博越的自動空調可以保持車內恆溫，特別舒適，而加熱座椅更是讓我在駕駛的時候感到相當愜意。此外博越的底盤調校的很好，軟硬適中，走一些崎嶇的土路顛簸感也不會太大，有效地提高了博越的操控性。總結，我的博越不只是像我以前說的那樣有顏值，更重要的是有內涵，它的各項配置和設計都給了我一流的駕駛體驗。手握博越方向盤，條條大路任我行。
博出精彩，越來越好
『叄』 博越伴我行——采蘑菇記，路途平坦，適合出行
『肆』 博越愛車，理想行車，最佳伴侶，一路往前，不畏風雨！
或許是上天註定的緣分，讓我與博越因此相逢。買車是一件讓人欣喜，同時也是比較糾結的事情。畢竟不是專業人士，總想著花最少的錢，買性價比最高的車子。其實對於博越這款車，從上市之初就有關注，畢竟也沒有多少經驗。只能通過泡論壇逛車市，多方了解最終選擇了博越。博越這款車我最喜歡的，當然還是外觀總得來說，有種不怒自威傲視群雄的感覺。磅礴大氣體力爆滿的寬體車身，挺翹飽滿的動感尾部，以及辨識度極佳的前臉設計，都給人一種我見猶憐動人心魄的感覺，讓你哪怕一眼就對其，深深迷戀不能自拔。高端大氣上檔次的潮流配置，讓你的錢花的舒心也開心。全系標配安全氣囊，給你最大的呵護保證你的安全。剎車輔助讓你穩穩的駐足，防抱死系統給你一線轉機。車身穩定系統系統，讓你無謂各種復雜路況。定速巡航緩解你的駕駛疲勞，倒車影像配合倒車雷達，讓你清晰直觀的看到後面。博越的空間那是一種無拘無束的大，給你舒服的駕乘體驗同時，也讓你享受豪車般的奢華，皮質座椅包裹性舒適性都很不錯。前排駕駛位寬敞舒適視野開闊乘坐體驗極佳，給人一種卓爾不群的感覺。副駕駛位座椅放倒，直接就是一個移動卧鋪。後排空間滿載三人無壓力，尾部空間也很給力。無論是走親訪友或者是居家旅行，都可以讓你盡情裝載滿意而歸。最滿意的就是博越的內飾設計，簡約而不簡單大氣沉穩。內部所見之處都採用皮質包裹，色彩搭配柔和布局合理分區明確。液晶儀表清晰美觀，一目瞭然美觀大方。中控大屏影音娛樂兩不誤，四門電動車窗一鍵升降。前後杯架以及中央扶手，處處彰顯匠心給你最大的享受。最讓我陶醉的就是博越的動力系統，1.8渦輪增壓發動機馬力強勁。無懼任何復雜路況，讓你可以恣意縱情。同時可以做到起步穩提速快，加速超車給力讓你快人一步遙遙領先。雖然在一起的時間不是很長，但是通過這段時間的駕駛。博越也用實力贏得了我們一家人的喜歡，風里雨里伴我一路走來，從來沒有把我拋棄帶我歸來。希望在以後的日子裡，我們能一起走的更遠。
『伍』 不畏浮雲遮望眼 只緣身邊博越伴
目錄藍天白雲天氣好駕駛博越體驗佳出行時間定不少乘座舒適不覺累
願所有的幸運，都能因博越而不期而遇，也願所有的美好，都能因博越而如期到來，不畏過去，不畏將來，許你，一世安好。活在當下的我們，同博越相伴，與博越遠郊，始終保持熱情，才能擁抱未來，綻放最美麗的自己。珍惜當下，不負流年，靜默如初，不畏將來。眼裡總有光芒希望，活成自己想要的模樣。心中有個日月山河，能夠被世界溫柔以待。能擺平眼前的苟且，也擁抱田野詩和遠方。
難得好天氣
『陸』 閑暇之時，博越伴我感受夏日清涼，看一下藍天白雲
我與博越結緣也快一年了，去年一眼相中博越，便購買了人生中第一台車--博越小白。我很喜歡博越的外觀，水滴漣漪前進氣格柵，側窗懸浮式車頂，車身腰線充實硬朗；內飾布局整潔，給人干凈大方的感覺，用料也是到位，到處都是軟質材料包裹的，座椅也是真皮的。博越的整車舒適性還算不錯，市區行駛時速60公里以內，隔音做得還是很OK，選擇博越這台車，一點都不後悔。今日趁著閑暇之時，在家閑著沒事，跟朋友開著我的博越小白去避暑，讓小白也感受一下夏日的清涼，看一下藍天白雲。
回來時候還碰到了雙彩虹，真是幸運的一天
『柒』 龍游四海行萬里,鳳離梧桐伴君游什麼意思
意思是龍在四海處游盪行走了萬里路，鳳凰離開梧桐陪伴君主到處遊走。
以下是龍的相關介紹：
龍是中國古代傳說中的神異動物。 龍是中華民族的象徵，中國人都以自己是「龍的傳人」而驕傲。亞洲其他國家和民族亦有受中華龍文化影響。
傳說多為其能顯能隱，能細能巨，能短能長。春分登天，秋分潛淵，呼風喚雨，而這些已經是晚期發展而來的龍的形象，相比最初的龍而言更加復雜。
龍在中國傳統的十二生肖中排第五，在《禮記·禮運第九》中與鳳、龜、麟一起並稱「四靈」。而西方神話中的Dragon，也翻譯成龍，但二者並不相同。
以上資料參考網路——龍
『捌』 我和我的博越，伴我日常出行無憂，遮風擋雨！
各位車友們大家好，今天給大家帶來這篇文章是《我和我的博越》，寫這篇文章的靈感完全來自2019年的愛國題材電影《我和我的~～》，接下來就說說我和我的博越。
現在是市級文物保護單位，歷史悠久，單位時建國前20年就有。
感謝各位車友的到來，今天就和大家分享到這里，我和我的博越有不可割捨得感情，在今後的日子裡，我們會互相陪伴著，互相照顧，互相保護，它不單單是一輛車，更是家裡的一份子，一名重要成員。我相信，每一位車友都對自己的愛車情有獨鍾，而且還有很多感人故事。讓我們都互相珍惜彼此吧，畢竟人生短暫，在有限的時間里，做自己想做的每一件事！一路有我，吉利相伴！
我和我的博越
『玖』 最佳拍檔，大美博越，伴你出行無憂，不畏風雨！
時間都去哪兒了？歲月總是腳步匆匆。不知不覺中博越對我的陪伴，也已經有快兩個月時間了。買車以前或許還有糾結與彷徨，但是通過這段時間的駕駛，看來當初的選擇還是沒錯的。當初買車的時候最喜歡的就是博越的外觀，所謂第一印象真的讓我為之傾倒。家族式前臉設計擁有很高的辨識度，矩陣大燈煥發光彩，照亮你前行的路讓你前途光明。回型中網動感迷人配合立體車標，飽滿富有激情讓你一見傾心愛不釋手。多邊形進氣格柵美觀大氣，讓你無論是怎麼看都是那麼的和諧自然。寬體車身配合長軸距大空間，讓整車看起來磅礴大氣。動感尾部分外迷人給你一見鍾情的感覺。最給力的就是博越的空間，絕對的讓你無拘無束。前排駕駛位寬敞舒適，視野開闊乘坐體驗極佳。副駕駛位老婆的專座，據本人反饋那也是舒適度滿滿。後排空間滿載三個成年人也沒有壓力，車內儲物空間豐富恰到好處的利用，極大的豐富了車內的儲物空間能力。尾部空間也很給力，無論是走親訪友還是居家旅行，都可以讓你盡情裝載不留遺憾。最滿意的就是博越的配置，落地十多萬的價格讓你感受不一樣的博越。一鍵啟動高端大氣，免去了尋找鑰匙的煩惱。定速巡航緩解你的駕駛疲勞，車載語音交互系統，想你所想做你所做。全系標配安全氣囊，給你最貼心的保護。倒車影像配合倒車雷達，讓你無論是新手還是老司機，都沒有後顧之憂。20款博越搭載1.8T渦輪增壓發動機，動力性能強勁穩健輸出平穩，安全可靠小毛病少。同時可以做到起步穩提速快加速超車給力，一腳油門下去推背感還是有的。滿載無壓力爬坡依然有勁，就算開空調動力依然強勁。讓你無懼任何復雜路，說走就走絕不停留。博越的內飾設計大氣沉穩，適合各個年齡階層。總體來說高端大氣上檔次，低調奢華有內涵。讓你哪怕只是一眼就被其打動愛不釋手，內部用料扎實做工精細。四門電動車窗一鍵升降，讓你盡享高端處處彰顯匠心。對於博越的操控性能我還是很滿意的，沒有過多花里胡哨的設計。操作簡單易上手無論是新手還是，老司機都可以輕松駕馭。方向盤指向性精準輕盈指哪打哪無虛位，讓你充分享受駕駛的樂趣。得益於良好的底盤調教和優異的懸掛系統，過點彎道和坑窪路面也沒有太大的顛簸感。總體來說物超所值，無悔當初的選擇。
『拾』 愛車吉利博越伴我紅紅火火過大年
轉眼來到了2020年，步入不惑之年的人，平平安安就是福。對於汽車理解有了不一樣的體會，自從博越17年走入了我的家庭帶給我了很多快樂，不管是帶上家人自駕旅遊還是帶著我和愛人去山水間垂釣，從來沒把我丟在半路上。動力在高速上夠用也平穩。在空間上後座放倒睡過一家三口。又來到了一年歲末，過年准備買年貨博越的背箱夠大，媽媽不用擔心准備的年夜飯食材裝不下了[憨笑]過年了在家除了吃喝就打打麻將，人都呆生銹了，下午沒事，開著博越領著家裡人去山上呼吸下新鮮空氣，跑山道對於博越來說不在話下。控制車速，雪路慢行這是我總結的經驗。車按了雪地胎不怕冰雪路面，在加上車的ESP去上山心裡有底[調皮]博越本身自重夠重。雪路行駛很穩。車內有恆溫空調舒適。底盤夠高通過性好，底盤低怕拖底，能應付很多惡劣路況。坐資高視線好。總之就是好看好開。最後祝車友們新春快樂，幸福安康，車行萬里路，人車保平安。下面上圖
最後鎮樓，2020大吉大利，加油中國