㈠ 馬自達cx5有哪幾種顏色，馬自達cx5什麼顏色好看
馬自達首選魂動紅，用時5年研發出來的顏色不是開玩笑的。
㈡ 【車主點評:最帥SUV，馬自達CX-5】
#選車理由 當時在選車的時候也有幾個車子在看，一個就是本田的crv，日產的奇駿，還有一個馬自達cx5，外觀上面呢，我首先就開始偏向了cx5，crv的話外觀一殷般，也是可以接受的，但是奇駿的有點接受不了，我是在網上先了解了一些配置，口碑什麼的，先做做功課，後來再去店裡慢慢看，奇駿的話後來在網上看的時候就排除了，外觀接受不了，除了座椅另外地方還是crv好，後來先去看了crv，空間是不錯的，車子也比較大氣，試駕的時候感覺1.5t的加速聲音好大，開起來操控稍微有點笨重的感覺，後來去馬自達店看了cx5，外觀確實非常的帥氣空間沒有crv的大，試駕的感覺比crv感受好了很多，開起來轉向非常精準，整個車子地盤也非常的扎實，開起來也很輕巧的感覺，比較舒服後來回去考慮了下，因為我開車一個人的多，後排方面也沒有考慮的很多，cx5的後排呢用用也基本上夠用，商量了下就選擇了cx5。#最滿意 馬自達cx5這個車子開起來是真的非常的舒服的，我般車子都是上下班用用的，基本上都是早晚高峰，這個車子轉彎，變到都非常的舒服，而且外觀也是我比較在乎的一個方面，cx5的魂動設計還是非常的帥氣的，配上珍珠白這個顏色一個字帥。#最不滿意 另外的都還是非常的不錯的，唯一的不足感覺2.0的動力稍微有點吃力的，我上下班會走高架，80之後速度上去的比較慢了，當時沒咬牙買2.5的有點小後悔。#空間 空間方面前排呢是都差不多的，肯定夠用，就是後排cx5的後排空間只能說用用是夠的，大是真的沒有。後背箱基本上沒啥東西放，不夠這個後備箱空間還是非常大的。#外觀 外觀我個人覺的在這個級別的suv中是最帥氣的一個，LED的日行燈，和尾燈，前後相呼應，晚上大燈點亮的時候很有神采。#內飾 內飾的話馬自達用的還是非常簡單的，用料比較不錯基本上沒有什麼硬塑料，大部分用的軟性材料或者真皮材質，感覺不錯，比較簡單清爽。#動力 2.0的自然吸氣的動力還是不錯的，基本上日常都可以滿足，上了高速之後稍微還是有點吃力。#操控 操控起來馬自達就是馬自達，絕對的可以，地盤扎實，轉彎，變道的時候車身沒有很大的側傾，轉向精準，手感不錯。#舒適性 整體的舒適性這個車子還是不錯的，座椅材質比較厚支撐性比較不錯，車子開起來過坑或者減速帶比較舒服的，沒有很震動的感覺。#油耗 我基本上就是上下班用的比較多，2.0的排量現在油耗是10.2，這個比我想像的費油一些，不過，因為我這剛提車不久，以後肯定會降下來很多。
㈢ 顏值讓人心動，操控做到極致，20萬落地的馬自達CX5是你的菜嗎
大家好，這里是Panda 車評，我會在這里發布新鮮的汽車資訊，幫你選到適合自己的車型。
有個問題想問下大家，當你想要買車的時候，樂趣和實用性哪個對你來說更重要呢。很多人對馬自達這個品牌是又愛又恨，一邊欣賞它對駕駛品質的偏執，一邊又恨鐵不成鋼的吐槽它不願妥協的態度，我也是其中之一，有多少人喜歡馬自達卻又被它無情的售價和不理想的空間表現給逼退了。
今天講的這台馬自達CX-5市場表現同樣不太好，月銷量基本維持在三四千台的水平，為信仰買單值不值的問題永遠矛盾著，說句題外話，在某種意義上，大眾高爾夫的性價比也不怎麼樣，但卻有很多人買，相同的配置放在馬自達上肯定會比現在的市場表現更慘，你說是哪裡的問題？
好了，今天還是主要說一下馬自達CX-5的情況，大家參考一下。
2020款的新馬自達CX-5目前售價在17.98萬到24.58萬，終端客戶有1萬元左右的優惠，考慮這台車的朋友也不用等，以馬自達的性格，應該很難有更大的優惠了。
外觀方面，新一代的車型的變化主要集中在車頭的部分。魂動設計表達的除了運動感，還有一些時尚都市的味道。流星眼式LED大燈造型特別漂亮，雖然名義上這是一台緊湊級的SUV，但我覺得它更像是一台跨界車，因為它並沒有像傳統SUV一樣的身材魁梧，而是採用了相對低趴的造型，這種偏向轎車的設計在無形中增強了操控和駕駛感受。
這么多人評測馬自達都會提到操控的問題，很多人都表示不屑，包括我在內。後來慢慢開的車多了才逐漸領會到操控的重要性。
我們並不是不在意操控，而是很多廠家不希望我們在意這個東西，大部分的廠家都在廣告里灌輸給我們一台好車應該是舒適的、智能的、漂亮的、安全的，但卻沒幾個敢說我們的車操控無敵。這不只是投入成本的問題，而是真正關繫到專業技術。
馬自達CX-5的車身長寬高尺寸分別為4555x1842x1685mm，軸距2700mm。在緊湊型同級中屬於中等偏下的水平了，基本已經接近了小型SUV數據，空間表現並不是特別好。
日常使用只能說是剛剛夠用，有一點做的不錯的是後排座椅的坐墊長度明顯的加長了一點，腿部承托足夠，不過這種設計從視覺上好像讓後排乘客的腿部空間又縮小了。利大於弊吧，至少坐著舒服點，在後排蹺二郎腿的願望不重要。
尾部的造型層次感很好，而且有種故意做復雜的感覺，不規則形狀的尾燈同樣很復雜，紅底色，白色燈圈，一層一層的做的很細致，有點不協調的就是雙邊雙出的排氣造型好像小了點，排氣管挺細，不太上檔次。
內飾的部分馬自達CX-5根本就不像是一台20萬左右的車型該有的樣子，我看了其他忠實粉絲的說法，馬自達的車只賣給那些懂它的人。不為檔次不為那些花里胡哨的配置，就要那種單純的駕駛樂趣。
我還是比較認同這種說法的，種種跡象表明，馬自達確實不希望你在開車的時候有別的東西讓你分心。因為仔細看一下內飾的用料，你就能發現，中控台上面和擋把附近的材料都是真皮的，縫線工藝特別仔細。而中間空調區域用的是那種暗色仿木紋的材質，其實它並沒有在用料上省錢，而是做的特別低調。
除了最低配車型，全系都採用了7寸的中控屏，不支持車聯網，但是支持語音識別控制，也就是說基本也保持了你開車時候不用多餘動作的原則。
儀表盤非常有意思，堅持用機械儀表，可能是怕客戶吐槽它摳門，在最右邊的儀表改成了液晶的，一些功能會在上面顯示，這種做法還挺巧妙的，不管你喜歡機械儀表還是液晶儀表都能接受。
最後是這輛車的動力部分。
目前馬自達CX-5全系搭載了2.0L和2.5L兩種創馳藍天自吸發動機，在小排量渦輪增壓橫行的年代堅持自吸的也沒幾個了。2.0L發動機的最大功率114KW，155匹馬力，最大扭矩200牛米。
2.5L發動機的最大功率144KW，196匹馬力，最大扭矩252牛米。與之匹配的都是6AT變速箱和全系四輪獨立懸掛底盤。高配車型有四驅可選。
就動力而言，這款車並不是特別出色的那一類，如果讓我推薦的話我更建議考慮2.5L的配置，動力儲備可以不用，但需要的時候它得有，2.0L的會相對疲軟一些。加速不是強項，真正的優點只有你試駕過以後才能明白超強的操控表現能在你的駕駛過程中帶來快感。
總的來說，馬自達CX-5的性價比不算好，又不是熱門車，卻賣到了一線的價格，空間表現在日常家用中還有些局促，它更像是一個大玩具而不是一個好助手，為了情懷選擇它到底值不值，還是得各位自己說了算吧。
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㈣ 馬自達cx5那個顏色好看
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㈤ 馬自達CX-5怎麼樣值得買嗎
馬自達CX-5前後使用的均是獨立懸架，底盤的舒適性和操控性在同級別車型中都處於上游水平。除兩款最低配車型使用的是織物座椅外，其餘車型使用的均是真皮座椅，而且這個座椅的包裹性和支撐性，以及在人體工程學的設計上都非常的出色，不過2700毫米的軸距讓它的後排空間有點捉襟見肘，整體的空間不如同級別的競爭車型本田CRV。
㈥ 馬自達cx5怎麼樣
是台操控的好車！！
㈦ 馬自達cx5 哪個顏色 好看
馬自達cx5 哪個顏色好看主要還是看你自己審美眼光了，考慮保值性方面白色和銀色不錯，考慮回頭率的話紅色和藍色都是不錯的。
㈧ 馬自達cx5報價及圖片價格
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㈩ 馬自達CX-5，高顏值造型值得入手
說起馬自達汽車，給人的第一印象往往是造型帥氣，同時駕駛品質同級領先。而作為馬自達汽車旗下的主打SUV車型之一，定位為緊湊級SUV車型的馬自達CX-5就很符合馬自達汽車的這些特質。
馬自達CX-5延續了魂動設計語言，整體造型帥氣拉風，散發著強烈的運動氣息，這樣的造型很受年輕人的青睞。同時，馬自達CX-5前臉碩大的進氣格柵搭配狹長且銳利有神的大燈組，使得整個前臉具有一定的攻擊性，看起來甚至是有點氣勢凜人。很值得一提的是，馬自達CX-5的LED大燈為全系標准配置，這點相當厚道。車身尺寸方面，向來不是馬自達汽車的優勢，馬自達CX-5的車身尺寸在同級別車型里表現得比較中規中矩，各項參數基本上都在中游水平。
內飾部分，對稱式的中控檯布局很耐看，中控台上鋪設了一定的皮革包裹，外加雙縫線的處理也讓整體顯得具有一定的豪華感。炮筒式三連表透露出濃濃的運動氣息，其中最右側的3.5英寸液晶彩色顯示屏，還可以顯示較為豐富的行車信息。皮質座椅的填充物軟硬適中，支撐性不錯，聳立的側翼還可以為乘員帶來不錯的包裹性。此外，馬自達CX-5的燃油經濟性表現也是相當不錯的，值得點贊。
總而言之，馬自達CX-5是一款造型帥氣同時內飾布局設計較好，還可以做到省油耗的經濟性緊湊級SUV車型，值得考慮。
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