⑴ 奧迪保護報警標志圖片是什麼樣的
圖片如下：
資料擴展：常見的警告標志解決方法
1.水溫計報警燈:
一般來說，汽車上的水溫表是指針式的。指針一般在常溫下指示紅色區域內的位置，其溫度值一般在95攝氏度左右，有些車更高。水溫表的指示可以告訴我們車輛當前的溫度，顯示發動機是否在正常溫度工作范圍內，是否有高溫等異常情況。因為汽車一旦長時間高溫行駛，會對發動機造成嚴重的損壞。這就要求我們在開車的時候要不時注意水溫表的指示。特別是夏天，天氣比較熱，容易導致發動機溫度偏高；所以夏天開車的時候，要特別注意自己車的水溫表，不要讓水溫表的指針指向紅色的報警區域。如果指針指示水溫表紅色報警區域，及時將車開到路邊，停車檢查發動機是否沸騰，如果沸騰(水箱一旦沸騰，嚴禁徒手打開水箱蓋以免燙傷)，則不要發動汽車，讓其慢慢冷卻；然後等待救援或補充冷卻水，再開車到附近的維修站檢查維修，找出水溫高的原因，及時排除故障。
2.發動機故障燈:
如果這個警告燈亮著或者壓力表指示過高，我們必須關閉發動機。首先，檢查發動機機油是否不足。方法是在關閉發動機後拔出發動機油尺，看看油頁是否在最小和最大極限之間。如果油位正常，請維修人員檢查，確定燈亮的原因。
3.制動警告燈:
如果在正常行駛中手剎松開時剎車警示燈亮起，則需要及時下車檢查剎車油油位，看是否缺少剎車油。一旦剎車油嚴重短缺，注意檢查是否有泄漏。因為剎車油瞬間不會缺太多，剎車油泄漏會導致剎車失靈，所以要小心。檢查後，如果不缺，就要開車到維修站檢查剎車油位感測器或手剎燈開關是否有故障。
4.abs警告燈:
如果行駛中ABS燈亮起，說明ABS電控系統異常；在這種情況下，正常的制動系統不會出問題，除了ABS不工作。作為車主，遇到這種情況也沒必要害怕(並不是說ABS失效就沒有剎車，因為它們不是串聯的，ABS只有在車輪即將鎖死的時候才會啟動，沒有鎖死的時候也不會啟動，但只要制動系統沒有故障，剎車還是可以用的)，只要正常行駛就夠了。然後盡快去維修站維修。
5.氣囊警告燈:
如果車輛啟動後安全氣囊自檢失敗，安全警示燈將點亮。此時，發生事故時安全氣囊可能不會彈開，也不會起到被動保護的作用。不過這個時候車輛可以繼續行駛，不用太擔心，盡快去維修站檢查就可以了。
⑵ 熱過載保護器原理介紹
熱保護器也就是保護器旗下的一種分類，由於能夠幫助起到安全保障方面的作用效果，由此在市面上的應用相對而言較為廣泛。那麼今天涉及的知識就是關於產品的原理參數和實際結構方面的信息。有意向購置參考的朋友可以結合自己的預算需求從林林總總的市面產品中篩選出最為合適的一個品牌，並且參考產品的參數進一步購置適合自己的熱保護器。
一、熱保護器和電流過載保護器有什麼不同?
熱保護器是根據溫度變化來保護的，當電器達到設定溫度時熱保護器自動斷開;電流過載保護器是根據電流的變化來保護的，當電器電流超過設定電流時電流過載保護器自動斷開。它們的工作原理根據不同的結構有不同。
熱繼電器，是利用金屬元件受熱變形的原理，當線路電流過大，達到熱金屬元件足以變形時，由金屬元件斷開，去控制線路的開關跳閘。金屬元件冷卻後，它會返回原位，准備下一次動作。它的動作值，已由製造廠設定。
過電流保護裝置，是利用電流繼電器實現的。要根據電路正常運行電流，按照一定過載倍數確定動作電流，當線路電流超過這個動作電流，由過電流繼電器的常開觸點接通跳閘迴路，開關跳閘
二、過載保護器的原理和結構
保護器常用的是熱繼電器，它由雙金屬熱元件，動作機構，常閉觸頭，常開觸頭，復位按鈕及電流調節旋鈕構成。電機過載時電流變大，雙金屬熱元件長時間通過大電流變形，通過動作機構使觸頭動作，帶動開關跳閘，起到保護作用。
熱繼電器的工作原理是由流入熱元件的電流產生熱量，使有不同膨脹系數的雙金屬片發生形變，當形變達到一定距離時，就推動連桿動作，使控制電路斷開，從而使接觸器失電，主電路斷開，實現電動機的過載保護。繼電器作為電動機的過載保護元件，以其體積小，結構簡單、成本低等優點在生產中得到了廣泛應用
上文為大家介紹的關於熱保護器的知識涉及了它的原理介紹以及機構內容，除此之外關於對比區別評測的文字圖片也有不少。由此我們能夠得知它具有的優勢特點，在後期的購置體驗過程中往往能夠幫助避免許多麻煩，畢竟前期的篩選在一定程度上就決定了後期的實際使用操作。我們需要結合熱保護器的參數說明或維護處理的知識、實際情況進一步保障可行方案。
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⑶ 科龍空調上的紅色圖標是什麼意思
科龍空調上的紅色圖標是壓縮機保護的意思
1、空調不製冷、熱時紅燈亮，應首先將插頭拔下。重新插上後看是否正常工作。重新插上後仍不能正常工作，表示動作保護工作應進行修理。
2、如果是製冷、熱正常時紅燈亮的話可能是有些設定功能啟動了，比如定時、睡眠、輔熱等。全部重新啟動後即可消除。
空調壓縮機過熱保護，是因為空調壓縮泵在工況中，會遇到多種不可避免的惡劣狀態所施加的防護保全措施。
空調壓縮機過熱保護有以下幾種可能：
1、外風機轉速過低，多由外風機啟動電容容量下降引起
2、外機冷凝器過臟橡褲，一般出現在單溫機或不常用制熱的雙溫機《因空調在冬季制熱時，冷凝器結霜，化霜時能起到對其自動清洗的功能），清洗後多能排除
3、系統嚴重缺製冷劑，導致壓縮機線圈無法冷卻，補充製冷劑即可
4、安裝位置、環境溫度過高
5、壓縮機性能不良（含壓縮機、缺油等機械故障）
6、系統亮如此堵塞
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(3)什麼叫熱保護圖片擴展閱讀
科龍空調遙控器上的圖片代表的意敬迅思：
1、「樹葉」屬於健康模式，製冷效果不好，需要在安一下「健康」鍵取消
2、「雪花」狀的是製冷模式
3、「太陽」為制熱模式
4、「三角循環」為循環風
5、風扇」為自然風「水滴」為除濕
製冷模式和除濕模式都可以製冷。