① 請問客運站里的大巴：大高一級，中高一級分別是什麼意思
按交通部頒布的《營運客車類型劃分及等級評定標准》（JT/T325-2002），公路客運車輛按有關規定的條件被分為高級、中級和普通級。高一級客車是高等級客車中級別最低的。
高一級大型、中型客車與其他高級別客車相比，在服務設施上，除可不安裝衛生間，對其他要求完全相同；在結構上，如發動機和行李艙的安裝位置、車門的形式結構、通道的寬度、座椅的尺寸性能、對內飾件和空氣調節與控制等的要求幾乎一樣；在底盤配置上，除可不使用盤式制動器、緩速器、底盤自動潤滑系統和子午線輪胎，對其他配置（如要配置ABS<一類>、蹄片間隙自調裝置、動力轉向、滾型車輪、無內胎子午線胎等）的要求也基本相同。但是高一級大型客車的前、後懸掛必須是全部氣囊或氣囊與板簧組合的，比功率必須>12kW/t，人均行李艙容積也必須達到規定標准；高一級大型客車的前、後懸至少是前獨立和後少片簧（<4片）的組合，或是全部氣囊或氣囊與板簧的組合，比功率必須>13.5kW/t，以保證高一級公路運營客車的動力性、安全性和舒適性。
② 中型中級、中型高級、大型高一級客車有哪些它們的區別是什麼
這些客車的區別就是長度。中型是指9座以上20座以下的客車，中型高級客車是中型客車的豪華版，大型高級客車是指載客量在45人及以上的豪華高級客車。如果您覺得正確或者採納的話，麻煩給我好評哦，謝謝。
③ 長途汽車（客車）的車型大高一和大型高一有區別嗎還是說它們是一種車型
車型車款分類如下：
大型客車：車長大於9米的客車。中型客車：車型小於或等於9米的客車。
大型客車分高三級、高二級、高一級、中級和普通級等五個等級。
例如大型高一卧代表高一級卧鋪車，而大型高一座代表高一級座位車。
④ 汽車的大型高一座、大型高二座、大型高三座是怎麼進行分辨
大型客車分為高三級、高二級、高一級、中級和普通級五個等級。
高三級是最好的，比如設計時速需要125公里/小時。
高二級就差一點，設計時速115公里/小時。
高一級是最差的。
也可按汽車坐票座位的分類：
高三最好，其次是高二座，高一最差。
比較下最舒服的，最寬敞的為高三，票價每一小時路程相差幾塊錢，各地不同
⑤ 汽車車型 大高一級 大高二級 中高一級是什麼意思
指營運客車分類。
按車長(L)分為特大型(13.7m≥L>12 m)、大型(12m≥L>9m)、中型(9m≥L>6m)和小型(6m≥L>3.5m)四種。
按類型劃分為乘用車和客車兩類，乘用車符合《機動車輛及掛車分類》(GB/T 15089-2001)規定M1類(包括駕駛員座位在內座位數不超過九座的載客汽車)；客車主要以符合《機動車輛及掛車分類》(GB/T 15089-2001)規定的M2類和M3類中的B級及Ⅲ級客車為適用對象。
大型城市客車(10-12米)和特大型城市客車(鉸接客車為13-18米，雙層客車為10-12米並具有上下兩層座位)大型客車的運距多達數百公里，有的車廂內全部設座位；有的全部設鋪位，所以俗稱「卧鋪車」，並有存放乘客隨身行李的行李架或行李倉。
(5)大型高一是什麼車圖片擴展閱讀
汽車運輸管理機構履行下列職責：
（一）加強執法隊伍建設，規范執法行為，提高執法人員業務素質；
（二）對公共客運運營情況和安全進行檢查；
（三）負責公共客運設施維護保養的監督檢查；
（四）查處公共客運市場違法運營行為；
（五）推行電子政務，實行信息公開，方便信息查詢；
（六）法律、法規規定的其他職責。
運輸管理機構中止車輛運行的，應當當場出具中止車輛運行憑證，並依法作出處理決定。對中止運行的車輛應當妥善保管，不得使用。除因不可抗力外，造成車輛及隨車物品遺失、損壞的，應當予以賠償。
⑥ 大客高一是什麼車型
按交通部頒布的《營運客車類型劃分及等級評定標准》（JT/T325-2002），公路客運車輛按有關規定的條件被分為高級、中級和普通級。高一級客車是高等級客車中級別最低的。
高一級大型、中型客車與其他高級別客車相比，在服務設施上，除可不安裝衛生間，對其他要求完全相同；在結構上，如發動機和行李艙的安裝位置、車門的形式結構、通道的寬度、座椅的尺寸性能、對內飾件和空氣調節與控制等的要求幾乎一樣；在底盤配置上，除可不使用盤式制動器、緩速器、底盤自動潤滑系統和子午線輪胎，對其他配置（如要配置ABS<一類>、蹄片間隙自調裝置、動力轉向、滾型車輪、無內胎子午線胎等）的要求也基本相同。但是高一級大型客車的前、後懸掛必須是全部氣囊或氣囊與板簧組合的，比功率必須>12kW/t，人均行李艙容積也必須達到規定標准；高一級大型客車的前、後懸至少是前獨立和後少片簧（<4片）的組合，或是全部氣囊或氣囊與板簧的組合，比功率必須>13.5kW/t，以保證高一級公路運營客車的動力性、安全性和舒適性。
⑦ 大型高一與卧鋪高一的區別
一、大型高一是坐席車，也叫大巴車，卧鋪高一是卧鋪車。
二、卧鋪高一相對舒服些，可以躺下休息的。
(7)大型高一是什麼車圖片擴展閱讀：
客車按乘座方式分為座席客車和卧鋪客車。
客車有單層的，也有雙層的；有鉸接的，也有牽引掛車型的。有兩門、單門式，或備有行李艙。多數客車採用柴油機驅動，目前也有純電動車，全金屬車身。
按照乘車人數計算所耗用的能源和所佔的道路面積，公共交通車輛要比個人車輛經濟，這是許多國家優先發展公共交通客車的主要原因之一。
⑧ 客車車型中高一是什麼樣的車
按規定，中型高一級是座位數在30座以下的豪華客車，可調式活動座椅和冷暖空調，ABS及車載GPS(高速大巴)，配備車載VCD，例如：廈門金龍。
⑨ 長途汽車大型高一和高三怎麼區分
長途汽車大型高一和高三的區分：
寬敞舒適的為高三，票價每一小時路程相差幾塊錢；高一的硬體設施和舒適度要差一些。
⑩ 客運站中車輛類型大高一級是什麼車
車輛類型大高一級，即該營運車輛是大型高一級客車。
車身長度大於9米，小於等於12米的營運車輛屬大型客車。大型客車按不同的配置，再細分為（由高至低）高三級、高二級、高一級、中級、普通。
拓展資料：
今天我國公路四通八達，有不少營運客車打著「豪華大客車」的名義賣高價票，有些車廠也將自己的客車產品隨意冠以「豪華」或「頂級」，其實我國早由國家交通部頒布了營運客車類別劃分及等級的推薦標准（標准編號：JT/T325-1997）。
到底客車的類別劃分及等級的內容是什麼，現摘錄如下：
1、類別 大型客車：車長大於9米的客車。 中型客車：車長小於或等於9米的客車。
2、大型客車分高三級、高二級、高一級、中級和普通級等五個等級。
高一級大型、中型客車與其他高級別客車相比，在服務設施上，除可不安裝衛生間，對其他要求完全相同；在結構上，如發動機和行李艙的安裝位置、車門的形式結構、通道的寬度、座椅的尺寸性能、對內飾件和空氣調節與控制等的要求幾乎一樣。
在底盤配置上，除可不使用盤式制動器、緩速器、底盤自動潤滑系統和子午線輪胎，對其他配置（如要配置ABS<一類>、蹄片間隙自調裝置、動力轉向、滾型車輪、無內胎子午線胎等）的要求也基本相同。
但是高一級大型客車的前、後懸掛必須是全部氣囊或氣囊與板簧組合的，比功率必須>12kW/t，人均行李艙容積也必須達到規定標准；高一級大型客車的前、後懸至少是前獨立和後少片簧（<4片）的組合，或是全部氣囊或氣囊與板簧的組合，比功率必須>13.5kW/t，以保證高一級公路運營客車的動力性、安全性和舒適性。
參考資料：網路-大型高一級