Ⅰ 離心泵的揚程和什麼有關
揚程和壓力成正比。
揚程一般是以米水柱為單位表示的壓力，4米水柱的揚程換算成0.4kg/cm^2的表壓力，或者是約0.04Mpa的表壓力。
離心泵揚程是指單位重量液體通過泵所獲得的能量，它包括位能、壓力能和速度能等幾個部分，因此出口壓力只是它的一部分。這水泵的標准揚程（就是在標准流量的情況下）是12*9.8=117.6m。 但是水泵的輸出曲線是一個連續函數，12kg壓力的水泵的最大揚程一般可以達到14-16kg。
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水泵的揚程是指水泵能夠揚水的高度。是泵的重要工作性能參數，又稱壓頭。可表示為流體的壓力能頭、動能頭和位能頭的增加，即
H=(p2-p1)/ρg+(v2²-v1²)/2g+z2-z1
Ⅱ 測量的角度包括什麼和什麼
測量的角度包括：水平角測量和豎直角測量。
方向觀測法：
觀測兩個方向之間的水平夾角採用測回法，對3個以上的方向採取方向觀測法或全組合測角法。
角度測量測回法即用盤左、盤右兩個位置進行觀測。用盤左觀測時，分別照準左、右目標得到兩個讀數，兩數之差為上半測回角值。為了消除部分儀器誤差，倒轉望遠鏡再用盤右觀測，得到下半測回角值。取上、下兩個半測回角值的平均值為一測回的角值。按精度要求可觀測若干測回，取其平均值為最終的觀測角值。
方向觀測法是當有3個以上方向時，在上、下各半測回中依次對各方向進行觀測，以求得各方向值，上、下兩個半測回合為一測回，這種方法稱為全圓測回法。按精度需要測若干測回，可得各方向觀測值的平均值，所需角度值由相應方向值相減即得。
Ⅲ 以什麼方式安置的由安置地人民政府
目前軍官的安置方式，《中華人民共和國退役軍人保障法》中已經有了明確的規定，基本上就4種：退休、轉業、逐月領取退役金、復員。
以退休方式移交人民政府安置的，由安置地人民政府按照國家保障與社會化服務相結合的方式，做好服務管理工作，保障其待遇。
以轉業方式安置的，由安置地人民政府根據其德才條件以及服現役期間的職務、等級、所做貢獻、專長等和工作需要安排工作崗位，確定相應的職務職級。
服現役滿規定年限，以逐月領取退役金方式安置的，按照國家有關規定逐月領取退役金。
以復員方式安置的，按照國家有關規定領取復員費。
相信這段話，很多戰友已經耳熟能詳了，不敢說可以背下來，但是肯定已經爛熟於心了。
本來和一個戰友聊聊這4種安置方式具體的標准或者優劣，但是戰友卻提出這樣一個問題：為什麼《保障法》里，關於退役軍官的安置方式是這樣的排序方式？這其中有什麼規律、標准，或者深意嗎？
戰友的話，瞬間把劍客問愣住了。雖然這段話看了很多遍，也思考過很多，但是從順序排列的角度去思考，劍客還真的沒有過。
難道，這樣的排序方式，是真的有什麼深意嗎？真的有什麼信息在其中嗎？
仔細看看、想想，可能還真有。當然這是劍客自己的解讀，不一定準確，僅供大家參考。
4種方式中，退休和轉業可以作為一類，逐月領取退役金和復員則是另一類。
這兩者之前的區別在於政府提供服務保障的主體、形式。退休和轉業是由黨委、政府負責，主要形式是安排工作、職務以及提供相關服務保障。逐月和復員則是由政府負責，主要是協助就業、發給退役金等。而這樣的分類，其實也是之前計劃分配和自主擇業兩種主要安置方式的拓展和延伸。
這是大的分類排序原則。
細分之下，退休、轉業，以及逐月領取退役金、復員的排序標准，則是服役表現和軍齡長短。這一點，體現的很明顯。
根據規定，退休安置的條件是：擔任師級以上職務和高級專業技術職務的軍官，退出現役後作退休安置，有的也可以作轉業安置或者其他安置。
未達到服現役的最高年齡，基本喪失工作能力的軍官，退出現役後作退休安置。服現役滿三十年以上或者服現役和參加工作滿三十年以上，或者年滿五十歲以上的軍官，擔任師級以上職務，本人提出申請，經組織批準的，退出現役後可以作退休安置；擔任團級職務，不宜作轉業或者其他安置的，可以由組織批准退出現役後作退休安置。
而轉業的條件，則是（一）達到平時服現役最高年齡的（二）受軍隊編制員額限制不能調整使用的（三）因身體狀況不能堅持軍隊正常工作但能夠適應地方工作的（四）其他原因需要退出現役作轉業安置的。
可以看出，符合退休條件的軍官，其在職務職級、軍齡、年齡等方面，都要比轉業的標准嚴格，服務保障也更好。
同樣的道理，雖然都是不安排工作、發放退役金、由政府扶持就業創業，但是逐月的退役軍官，明顯要比復員的軍官軍齡更長、職務更高、貢獻更大、表現更好，所以他們的待遇也更高、更多。
如果真要從安置方式的排序分類中找到什麼規律的話，恐怕就是保障法中說的那句話：退役軍人的政治、生活等待遇與其服現役期間所做貢獻掛鉤。也應證了《現役軍官退役暫行規定》「保證軍官服役時間越長、貢獻越大、安置越好」這一重要原則。
Ⅳ 方位角有哪些，都有什麼用處。
真方位角磁方位角坐標方位角三者的關系表示方向使用到的有三個方位角：真方位角，磁方位角，坐標方位角。指衛星接收天線，在水平面做0°－360°旋轉。方位角調整時拋物面在水平面做左右運動。
從某點的指北方向線起，依順時針方向到目標方向線之間的水平夾角。常用於判定方位、指示目標和保持行進方向。從真子午線起算的為真方位角，通常在精密測量中使用，從磁子午線起算的方磁方位角。
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子午圈被天頂、天底等分為兩個180°的半圓。以北點為中點的半個圓弧，以南點為中點的半個圓弧。在地平坐標系中，子午圈所起的作用相當於本初子午線在地理坐標系中的作用，是地平經度（方位）度量的起始面。
在地形圖南、北圖廓上的磁南、磁北兩點間的直線，為該圖的磁子午線。由磁子午線方向的北端起，順時針量至直線間的夾角，稱為該直線的磁方位角，用Am表示。
測設時，把經緯儀安置在B點，瞄準A點，按順時針方向測設∠PBA，得到BP方向，沿此方向測設水平距離DBP，就得到P點的平面位置。
Ⅳ 方位角是什麼
方位角又稱地平經度(Azimuth (angle)縮寫Az)，是在平面上量度物體之間的角度差的方法之一。是從某點的指北方向線起，依順時針方向到目標方向線之間的水平夾角。
方位角計算方法：
1、按給定的坐標數據計算方位角αBA、αBP
ΔxBA=xA-xB=+123.461m
ΔyBA=yA-yB=+91.508m
由於ΔxBA>0，ΔyBA>0
可知αBA位於第Ⅰ象限，即
αBA=arctg =36°32'43.64"
ΔxBP=xP-xB=-37.819m
ΔyBP=yP-yB=+9.048m
由於ΔxBP<0，ΔyBP>0
公式計算出來的方位角
可知αBP位於第Ⅱ象限，
αBP=180o-α=180o-arctg=180o-13o27'17.33"=166°32'42.67"
此外，當Δx<0，Δy<0；位於第Ⅲ象限，方位角=180°+ arctg
當Δx>0，Δy<0；位於第Ⅳ象限，方位角=360°- arctg2、計算放樣數據∠PBA、DBP
∠PBA=αBP-αBA=129°59'59.03"
3、測設時，把經緯儀安置在B點，瞄準A點，按順時針方向測設∠PBA，得到BP方向，沿此方向測設水平距離DBP，就得到P點的平面位置。
當受地形限制不便於量距時，可採用角度交會法測設放樣點平面位置
上例中，當BP間量距受限時，通過計算測設∠PAB、∠PBA來定P點
根據給定坐標計算∠PAB
ΔxAP=xP-xA=-161.28m
ΔyAP=yP-yA=-82.46m
αAP=180°+arctg =207°4'47.88"
又αAB=180°+αBA=180°+36°32'43.64"=216°32'43.64"
∠PAB=αAB-αAP=9°27'55.76"
測設時，在A、B上各架設一台經緯儀，根據已知方向分別測設∠PAB、∠PBA，定出AP、BP方向，得P點的大概位置，打上大木樁，在樁頂面上沿每個方向線各標出兩點，將相應點連起來，其交點即為P點位置。
Ⅵ 安置角的定義
"安置角" 英文對照
formed angle;
"安置角" 在學術文獻中的解釋
1、所謂安置角是指車輪中心與兩個滾筒中心連線之間夾角的一半.由於不同型號車輛的輪徑不同而滾筒的直徑和兩個滾筒的中心距是固定不變的（當然也有少數是可調的）所以對不同型號的車輛來說安置角是不同的
文獻來源
與"安置角" 相關的學術圖片
G為輪重;N1、N2為滾筒對車輪的支承反力;F1、F2是滾筒與車輪間產生的摩擦力(即制動力);F為支承在地面的非測試車輪通過車橋對受檢車輪軸作用的水平推力;φ是摩擦角;α是車輪與滾筒間所構成的夾角,即安置角;l為前、後滾筒中心距圖1滾筒式制動試驗台的受力關系
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