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東風風神奕炫什麼價點陣圖片

發布時間: 2022-10-31 09:26:49

Ⅰ 運動套件加持 風神奕炫新增一款車型 售價8.83萬元

近日東風風神旗下緊湊級轎車奕炫新增一款車型,名為230T自動炫目賽道獵彎騎士版,售價8.83萬元。新車最大的亮點在於外觀,比起售價更低的自動炫目賽道騎士版新增了運動化外觀套件。在配色方面新車可選炫動紅與曜夜黑,不管哪種配色,都能凸顯出新車的運動感。

動力方面,230T自動炫目賽道獵彎騎士版配備1.5T發動機,最大馬力150Ps,最大扭矩230N·m。匹配6速雙離合變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 新車速遞丨售價8.83萬元,風神奕炫增添新車型

日前,侃車家從官方獲悉,東風風神奕炫新增230T自動炫目賽道獵彎騎士版,售價8.83萬元。外觀方面,新車整體造型與現款車型保持一致,不同之處在於新車款增加了賽道化的運動套件,車身顏色可以選擇炫動紅和曜夜黑兩種顏色,讓整車外觀更加年輕化。

動力系統方面,這款車搭載的是1.5T發動機,最大功率150馬力,峰值扭矩230牛米,匹配6速雙離合變速箱。加註92號燃油,工信部油耗6.4L/百公里。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 風神奕炫新款車型上市,搭載運動套件,售價8.83萬

東風風神奕炫這款國產車,不知道大家認不認識。有了自己全新的logo。如今全新的車型已經上市了,售價是8.83萬,全新版本名為230T自動炫目賽道獵彎騎士版。這個名字看上去還是比較的炸裂。讓人一下子也來了精神。也提升了激情。主要是還有運動套件。看上去顏值也更高了,不知道這回實力怎麼樣?

總結,這款230T自動炫目賽道獵彎騎士版,整體的表現還是很不錯的,並且在很多細節上也做了很多升級和改進。整體的顏值也變高了,更加符合年輕人的口味了。你們覺得它怎麼樣呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 東風風神奕炫值得入手嗎東風風神奕炫故障率高不高

風神在國產車中一直混得不是很好,最大的原因我認為是產品老舊。其實風神自己也意識到這個問題,因此在2020年年中推出了全新的緊湊級車型——風神奕炫。這款車型是風神目前的主力車型,我一直很好奇的是基於CMP品台下打造的奕炫究竟有什麼能耐。這次剛好有機會體驗,當然要和大家聊聊東風風神奕炫值得入手嗎?


最後總結一下。奕炫在這個價位中我認為不太值得購買,如果你不介意三缸機的話,這個價格完全能選擇雪佛蘭科魯澤,雪佛蘭好歹也是合資品牌而且在配置上也做得很到位。
東風風神奕炫故障率高不高?奕炫搭載的發動機代號為DFMC10TDS(1.0T)和DFMA15T(1.5T),這兩台發動機由東風自主研發,目前1.5T機型在很多中低端車型上都有搭載,反饋還是不錯的,但1.0T發動機搭載的車型比價少,因此如果你想購買奕炫的話,選擇1.5T發動機是最為保險的。

Ⅳ 思域太貴,那就看看這款「平替」,試駕東風風神奕炫馬赫版

A級運動家轎有多卷,相信不用我過多贅述,但如果你認真研究就會發現,這一批國產運動家轎呼聲最高的用戶,往往是剛踏入社會,亦或是還在學生時代的年輕一族,他們激情未泯,極具活力,但也正因為初出社會,大多數都是一個窮小子。


就像是當初的我,對本田思域異常地痴迷,只是隨著年紀的增長和家庭的成立,對這類運動轎車已經沒有當年「賺到錢就一定買」的期待,不過如果當時有足夠的預算,說實話我很大可能性會入手思域,但這都是後話了。

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Ⅵ 試駕1.5T風神奕炫馬赫版:前驅車居然能開出後驅車的感覺

作者 | 雷磊

主編 | 趙文華


運動、操控、配置豐富,價格十萬內,看到這幾個關鍵詞,你們會想到什麼車?是不是很難相信10萬塊錢能買一輛注重運動操控,並且配置還很豐富的車型?起初我也不相信,直到我試駕了東風風神奕炫馬赫版之後發現,原來我一直低估它了。

轉向有虛位,但可以接受,畢竟要考慮到大多數客戶的日常使用。至於NVH方面,只能說中規中矩,對得起它的價格。

最後說說

從此次試駕來看,風神奕炫馬赫版新增1.5T車型,在原本車系豐富配置的基礎上,增強了動力,提升了產品力。對消費者來說,很有誠意。至於這款車上市後的售價,我只能告訴你們它會在十萬內,但沒准,馬上要上市的它會給我們一個驚喜呢?

最後,歡迎大家來討論,如果購車預算在十萬內,想買一款配置豐富、動力足、底盤運動感強的A級家用車,你們會選擇這款1.5T風神奕炫馬赫版嗎?歡迎留言與我們互動。


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Ⅶ 試駕全新風神奕炫馬赫版,顏值、動力升級,這次又將大賣

如今隨著年輕人已經占據了汽車消費的主力,各大車企在新車型的開發上顯然也更加重視這塊市場的開拓。因此可以看到,在運動轎車市場的新品也開始不斷增多,成為了當前逐漸熱門的細分市場。諸如領克03、長安UNI-V、傳祺影豹等車型,已經獲得了諸多消費者的認可。

而在懸架方面,全新奕炫馬赫版採用前麥弗遜獨立懸架以及後扭力梁非獨立懸架的組合,這也是這個價位常用的懸架配置。值得注意的是,新車的前部減震器塔頂設計有原生防傾桿結構,保證底盤更好地動態響應,從而在高速過彎時顯得更加穩健扎實。另外這款新車的底盤調教並非過於追求運動,它對細碎的顛簸過濾得也相當到位,從而保障了日常駕駛的舒適性。

寫在最後

據了解,在今年9月份東風馬赫動力品牌第10萬台發動機已經在東風風神武漢工廠正式裝機,而搭載該發動機下線的正是奕炫馬赫版。在馬赫動力的加持下,東風風神旗下的產品已經獲得了不少消費者的青睞。此次全新奕炫馬赫版的到來,不僅僅在動力方面獲得較大提升,諸如顏值、內飾設計以及科技配置方面,同樣能讓人眼前一亮。在出色的產品力保障下,全新奕炫馬赫版有望在10萬級運動家轎市場樹立新的標桿。

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