Ⅰ 大眾2021年幾月份生產的就是2022新款
在2021年11月19日正式上市的。2022款大眾速騰新車繼續搭載1點2T和1點4T兩種發動機，輸出參數並沒有變化，其中1點2T版最大功率85kW116馬力，最大扭矩175Nm，1點4T版最大功率110kW150馬力，最大扭矩250Nm，兩種動力均匹配7擋雙離合變速箱。
大眾外觀
這款車的外觀線條流暢精煉，辨識度極高，輪廓設計方面，速騰參數詢價圖片採用了大眾家族式設計風格，橫幅式的鍍鉻進氣格柵非常的激進時尚許多，兩側精緻的大燈設計，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。
側面腰線來看，新車採用了側面的線條的設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果，前端採用18直徑前輪，有助於突出速騰的造型，同時，行李廂蓋與包圍的合理比例也賦予了尾部穩重的視覺重心，新車的矩陣式的LED燈源更加還是很不錯。
Ⅱ 新速騰2015款什麼樣，有知道的嗎。圖片和詳細內容
2015款大眾速騰基本情況介紹
1、外觀：更精緻 採用新尾部標識
此番推出的新款速騰並不是換代車型，所以像車身尺寸的變化就很小（僅車長增加了11mm），當然在細節之處新款速騰也做了諸多的精緻化處理。需要特別留意的是，新款速騰也將採用大眾全新的尾部車型標識，將有180、230 TSI、280 TSI、300 TSI……
輪轂的樣式與老款速騰差別不大，官方資料只給出了三款車型樣式，並未說明入門級時尚型樣式，不過其輪胎尺寸是與舒適型相同，所以預計兩款車型採用相同的輪轂樣式。
2、內飾：新一代家族化風格
內飾的設計，也看到了熟悉的大眾家族化風格，平底方向盤和雙炮筒儀表盤都是高爾夫7上的裝備，而做工依舊是它吸引消費者的資本之一。內飾配色方面除了原來的米色與全黑兩種之外，還新增加了灰色的選擇。
3、空間：沒變化 與老款一致
在車身尺寸幾乎沒有改變的情況下，新款速騰的車內空間當然也不會有什麼變化，所以整體來說它是一款空間處於較高水平的家用轎車。
Ⅲ 邁騰和速騰的區別
邁騰和速騰的區別如下：
1、費用
邁騰的費用要比速騰高出很多，還有一點，速騰1.6排量的購置稅是可以減半的，但是邁騰是1.8以上的排量所以不享受減半政策，車價，購置稅，保險，以及以後的保養維修費用都要高出很多。
2、性能
邁騰比速騰在性能和配置方面都做了提高，邁騰性能更加卓越，提供更高的駕駛時速，同時成就了邁騰應用C級車裝備。
3、穩定性
邁騰相較速騰採用四輪獨立懸架設計，輕質優化麥弗遜式獨立懸架，後多連桿加橫向穩定桿的獨立懸架，保證了駕乘舒適，操控穩定。
大眾邁騰源自和帕薩特B6關系緊密的FutureB6，這也是一汽-大眾建廠以來將要生產和銷售的第一款B級轎車。據一汽大眾解釋，「邁」寓意自信、果決、動感；「騰」表示騰飛、超越、激情。
速騰品牌自2006年引入中國市場以來，以其原汁原味的德系血統、精湛的製造工藝、同級領先的科技裝備，讓國內消費者在平實、中庸的傳統A級轎車之外，開創了真正的A+級細分市場，也締造了A+級別的行業標准。
(3)速騰高清圖片擴展閱讀：
邁騰發展：
從B6開始，最新的大眾B級車開始在一汽-大眾生產，也就是Magotan邁騰系列。2010年的巴黎車展，大眾第七代B級車正式亮相。2011年B7繼續由一汽-大眾引進國內，並延續命名為Magotan邁騰，為了滿足消費者對舒適性的需求，B7還進行原生加長，媒體稱為邁騰B7L，即全新邁騰。
2016年7月，源自德國第八代B級車的全新一代邁騰正式上市，基於全新MQB B平台打造，不僅設計時尚、運動，並配備一系列凌越同級的智能科技，多項C級車專屬的高端配置首次加持，再次樹立中高級新標桿。
速騰發展：
2016年9月19日，新速騰2017年型超值上市，配置更加豐富，售價保持不變，速騰變速箱是7速雙離合，新車型增加了諸多舒適、科技裝備，比如真皮多功能方向盤、無鑰匙進入與一鍵啟動、後倒車雷達、後門氛圍燈、第二代MIB信息娛樂系統等一系列科技裝備。在除時尚型外的全系車型上實現了標配；同時此次年型升級提供了更個性化的選裝方案。
速騰秉承原汁原味的德國血統，結合德國製造工藝、採用科技裝備，以包豪斯設計為起點，將現代設計與質造經典結合，實現設計與工藝的完美融合，雕刻出簡約卻永不過時的至臻精品。
參考資料：邁騰-網路 速騰-網路
Ⅳ 與卡羅拉價位相似，優惠後的大眾速騰，更值得購買
實話講，15萬左右的家用車，咱們已經說了很多遍了，在這一級別中很多人的第一選擇都是日系，比如卡羅拉，但是如果是我個人來選擇的話，我更願意去選擇大眾的速騰，別看速騰的指導價已經達到了12.89-19.19萬元，但是優惠之後的價格，幾乎和卡羅拉沒什麼區別。
所以更大的空間、更厚重沉穩的底盤、更充沛的動力以及舒適的乘坐體驗都是速騰的優點，同價位為什麼不選這台車呢？
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Ⅳ 同樣是10多萬的車，為什麼有些開速騰的人會瞧不起開朗逸車的人
朗逸當年填補了上海大眾沒有緊湊型轎車的空白，朗逸實際上加長整容過的寶來，朗逸和寶來均來自老舊的PQ34平台。而且都是多連桿後懸掛。速騰採用PQ35平台剛引進國內時價格高，銷量低，後來減配降價迎合國內市場，本來PQ35平台都是獨立懸掛，結果一汽大眾減配了後懸掛，爆發斷軸門事件後，又匆忙改回來。
在速騰主動降價的前提下，朗逸的超高性價比還剩多少值得考量。因此，在速騰宣布降價的時候，朗逸毫無意外的選擇了降價。因為經銷商為了最大化的取得銷售量，在客戶看車的時候，一般都是拿著速騰和朗逸去比較，而不是用寶來去比較。很多朋友去買車，聽經銷商一說速騰比朗逸的配置差不多，大小幾乎一樣，但是價格卻高了六七萬，那趕緊買朗逸啊，買到就是賺到啊。所以現在為了繼續維持這樣的銷售策略，或者是滿足消費者的虛榮心，朗逸必須降價。
Ⅵ 求大眾速騰汽車的圖片，越多越大 越好！ 謝謝
http://www.che168.com/picture/search.php?series_id=432
這里都是速騰的圖片
而且圖片質量很高
Ⅶ 速騰是轎車還是suv
速騰是三廂轎車
圖片源自網路。
Ⅷ 一四年速騰車能賣多少當時花了十四萬多
14年的速騰車，當年的價格是14萬多，一般這種車輛是比較保值的，二手車的價格四萬塊錢到六萬塊錢不等，具體需要根據你的實際車況去給相應的價格。
速騰（Sagitar），是一汽-大眾旗下的合資A+級三廂轎車品牌，該車於2006年4月9日投入中國市場，其前身為德國大眾汽車旗下第五代捷達（Jetta）轎車，定位為「德系高性能轎車」。
大眾速騰
自2006年上市以來，便以圓潤的線條、動感的比例展現出德國大眾設計精髓，憑借精湛的工藝、嚴謹的製造、領先的科技，在中國已經贏得超過53萬忠實用戶的喜愛，持續引領中國A+級轎車市場的發展。
Ⅸ 一汽大眾速騰質量怎麼樣
全新大眾速騰剛剛上市，不太值得購買。
發動機已換裝211型號的1.2T排量，雖然變速箱還是DSG，但動力孱弱已經是板上釘釘的事，優點是市區油耗可能略微降低。總而言之，速騰已經不是那個主打家用運動的大眾性能小家轎，它已然成為一台普普通通的家用轎車，你完全可以把他看成一台小邁騰，似乎這也更符合它的名字。運動什麼還是交給高爾夫一個人就好。
Ⅹ 大眾速騰1,4t豪華型報價及圖片
報價：8.23-13.63萬 指導價：13.18-18.58萬
級別：緊湊型車 結構：三廂車
排量：1.4T 1.6L 1.8T 變速箱：雙離合 手動 手自一體