❶ 請問純電動轎車 應該走什麼車道 機動車道還是非機動車道
純電動轎車走城市機動車道，罰款50.00元，純電動轎車不能走城市機動車道，還有什麼意義呢？希望平民百姓們不要再購買純電動轎車了，中國交警與國家節能減排唱反調呀，希望有識之士向國家有關部門盡快投訴吧，不然害苦響應國家節能減排的善良百姓了。
❷ 電瓶車是走人行道還是走機動車道
電瓶車的話肯定是走人行道的，摩托車肯定是走機動車道，所以這兩個一定要分開。
❸ 電瓶車在哪個道行駛
這電動車應該是在慢車，當然行駛的電動車應該是在慢車，倒是行駛的還是不可以在快車道上行駛的，而是不可以在快車道行駛的
❹ 電瓶車到底可不可以在斑馬線上騎
可以，斑馬線雖然說是人行橫道，但是騎電瓶車同樣也是可以過的，橫穿馬路還是要注意安全！ 過馬路走斑馬線，這恐怕是每一個接受過基礎教育的中國人都應該了解的事情，所以很多電動車用戶在過馬路時也會與行人在斑馬線上混行。
規定
按照《道路交通安全法實施條例》第70條規定，駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全後直行通過。
❺ 電動車應該走什麼車道
電動車，不屬於機動車范疇。從交通法規上來說是要走非機動車道的。
《機動車運行安全技術條件》(GB7258—2004)
第3.5條對「摩托車」是這樣規定的：無論採用何種驅動方式，其最高設計車速大於50km/h，或若使用內燃機，其排量大於50ΜL的兩輪或三輪車輛，包括兩輪摩托車、邊三輪摩托車和正三輪摩托車(邊三輪摩托車和正三輪摩托車可合稱為三輪摩托車)。
第3.6條規定：「輕便摩托車」：無論採用何種驅動方式，其最高設計車速不大於50km/h，且若使用內燃機，其排量不大於50ΜL的兩輪或三輪車輛，包括兩輪輕便摩托車和三輪輕便摩托車，但不包括最高設計車速不大於20km/h的電驅動的兩輪車輛。
由此可以看出，設計最高時速大於20公里且小於50公里的電瓶車以及設計最高時速大於50公里的電動車，二者都應當屬於機動車范疇。也就是說，設計最高時速不足20公里的電動車，不屬於機動車范疇。
(5)電瓶車走什麼道圖片擴展閱讀：
案例：
西安交警部門將在全市范圍內開展兩三輪車及四輪電動車專項整治行動，並秉承「嚴管重罰」原則，對非法營運的兩三輪車罰款2000元，涉及無照駕駛的還將一律行政拘留15日。
整治行動中將對非法營運的兩三輪電動車一律按上限處以2000元罰款，涉及無照駕駛的一律行政拘留15日。對兩三輪電動車包括四輪電動車違法載人、闖燈越線、逆向行駛、走機動車道、走高架橋、走下穿式隧道的將現場處罰50元。
同時，交警部門將堅持「車讓人，人守規」綜合治理，對行人闖燈越線將罰款20元到50元，並組織參加教育學習。對在工作中暴力阻撓、辱罵、侮辱執勤民警者，將以涉嫌妨礙公務追究其行政或刑事責任。
❻ 電動車該走人行道還是機動車道
在《中華人民共和國道路交通安全法》 第一百一十九條第（四）款中規定：「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
因此電動車屬於非機動車，故應走非機動車道。
但是很多電動車屬於超標電動車，國家《電動自行車通用技術條理的規定》，電動車技術標准應符合以下4項（主要的）：
1.最高設計時速不超過20公里；
2.整車重量不超過40公斤；
3.電機額定連續功率不大於240瓦；
4.具有良好的腳踏騎車功能。
因此有一項不符合的，就屬於機動車范圍，可以走機動車道，但是必須登記和申領牌照。
❼ 電動車可以走人行道嗎
電動車屬於非機動車，不可以走人行道，應當走非機動車道。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》：
第三十六條根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。
第五十七條駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
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《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中規定：
第六十八條 非機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
（一）轉彎的非機動車讓直行的車輛、行人優先通行；
（二）遇有前方路口交通阻塞時，不得進入路口；
（三）向左轉彎時，靠路口中心點的右側轉彎。
《道路交通安全違法行為處理程序規定》中規定：
第六十條公安機關交通管理部門應當使用道路交通違法信息管理系統對違法行為信息進行管理。對記錄和處理的交通違法行為信息應當及時錄入道路交通違法信息管理系統。
第六十一條公安機關交通管理部門對非本轄區機動車有違法行為記錄的，應當在違法行為信息錄入道路交通違法信息管理系統後，在規定時限內將違法行為信息轉至機動車登記地公安機關交通管理部門。
❽ 電瓶車能不能在機動車道上行駛
不能。
根據《河南省道路交通安全條例》，駕駛非機動車上道路行駛應當遵守下列規定：
（一）按照交通信號指示通行；
（二）不得進入高速公路、城市快速路或者其他禁止非機動車通行的道路；
（三）在與行人混行的道路上行駛，行經人行橫道時應當避讓行人；
（四）不得在人行橫道上騎行；
（五）制動器失效的，不得騎行；
（六）不得在車行道內逆向行駛、停車滯留；
（七）有轉向燈的，轉彎前開啟轉向燈。
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盡管電動自行車屬於非機動車,但也屬於道路交通安全法律法規調整的范疇。對於騎行電動自行車闖紅燈、逆行等嚴重違反道路交通安全法律法規的,在依法對駕駛者予以行政處罰的同時,還可考慮採取信用懲戒的辦法。《南京市文明交通信用管理實施細則》就規定,非機動車駕駛人不按交通信號燈指示通行一年內累計達5次以上的,將構成一般交通失信行為。
❾ 電動車過十字路口的正確方法是什麼
如果是到斜角對面，即左轉彎，從圖中的A點到B點。有兩種走法第一種是，走人行道，先從A點到C點，再從C點到B點。缺點是，等的時間長點，要等兩次綠燈。優點是安全。
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根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十八條非機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
（1）轉彎的非機動車讓直行的車輛、行人優先通行；
（2）遇有前方路口交通阻塞時，不得進入路口；
（3）向左轉彎時，靠路口中心點的右側轉彎；
（4）遇有停止信號時，應當依次停在路口停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
（5）向右轉彎遇有同方向前車正在等候放行信號時，在本車道內能夠轉彎的，可以通行；不能轉彎的，依次等候。
❿ 電動車應該走什麼道是和小汽車走一樣的道還是什麼道
電動汽車應當和小汽車一樣走機動車道，電動自行車則需要走非機動車道。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第三十六條根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。
第五十七條駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
注意事項：
而我們常見的超標車，根據國家《電動自行車通用技術條理的規定》，電動車技術標准應符合以下4項（主要的）：
1.最高設計時速不超過25公里；
2.整車重量不超過55公斤；
3.電機額定連續功率不大於400瓦；
4.具有良好的腳踏騎車功能。
因此有一項不符合的，就屬於機動車范圍，可以走機動車道，但是必須登記和申領臨時牌照。