⑴ 世界上最大的幾艘客船都是什麼
據英國媒體26日報道，由著名的皇家加勒比公司歷時2年、耗費4億英鎊(約8億美元)巨資打造的「海洋獨立號」是「世界最大的超級郵輪」。它長達339米、總計18層樓，相當於泰坦尼克號3倍大，載客量高達5375人。船上不僅有容納1350人的劇院、2000人的餐廳，甚至還有1個高爾夫球場，堪稱一艘極盡奢華的「海上城市」。4月25日，剛竣工的「海洋獨立號」首次抵達英國南安普敦港口，並將於5月2日展開「處女航」。
幾乎有泰坦尼克號3倍大
據報道，「海洋獨立號」超級郵輪屬於著名的皇家加勒比公司，它總長339米，而船體的高度則達到了72米，共有18層樓、近2000個船艙，僅乘客區就有15層。郵輪的排水量達到了16萬噸，可搭載4375名客人和1000名船務人員。也就是說，「海洋獨立號」幾乎是著名的泰坦尼克號郵輪的3倍大小，它比37輛倫敦雙層巴士排起來還長，而如果讓船頭上翹垂直「站立」，其高度將超過巴黎埃菲爾鐵塔!
據悉，「海洋獨立號」重達16萬噸，比前世界最大郵輪「瑪麗女王二世」號還多出8000噸。在3台強大的螺旋槳推行器的作用下，它的最大時速可達22節(約44公里/小時)。整艘郵輪共計用了343741平方米鐵板打造，郵輪上覆蓋的塗料則多達11.1萬加侖。郵輪上的所有管道加起來足有160公里，還有5800平方米的門窗。「海洋獨立號」的總重量相當於8萬輛汽車，或者3.2萬頭成年大象!
建有最大海上體育館
「海洋獨立號」堪稱是一艘極盡奢華的「海上城市」，船上的設施幾乎是應有盡有。「海洋獨立號」上的娛樂設施豐富多彩，好似一座豪華的「海上城市」。船上共有3個游泳池、多個模擬沖浪池、滑冰場、劇院、賭場、9洞迷你高爾夫球場。沖浪池中的水泵能夠製造出時速10英里的海浪漩渦。此外，卡拉OK廳、餐廳、酒吧和桑拿房應有盡有。船上的「世外桃源劇院」擁有1350個座位，可以容納相當於3架波音747客機的乘客。
遊客既可以在船甲板上的日光浴場盡享日光浴，也可以足不下船地體驗沖浪池中的愜意水波，甚至還可以在船上的小禮拜堂舉辦一場浪漫的結婚典禮。值得一提的是，「海洋獨立號」還有一個堪稱世界最大海上體育館的室內體育館，其面積足足相當於62塊拳擊賽場。船上共有30名私人健身教練。如果遊客對跑步機之類的傳統健身項目不感興趣，還可以嘗試一下多達11條攀登線路的攀岩牆。
除了體育設施，「海洋獨立號」上的美食也足以令人稱道。分布於船上3層甲板上的3個主餐廳可供2000名乘客同時進餐，裡面提供來自全球的美酒佳餚。此外，船上還有100多米長的休閑大街、圖書館以及6層樓高的購物中心和供兒童玩耍的游樂場所等。
耗資8億美元打造2年
據報道，「海洋獨立號」造價高達4億英鎊(約8億美元)，由芬蘭阿克爾造船廠歷時2年才建造完成。4月25日周五，剛剛竣工的「海洋獨立號」首次抵達英國南安普敦港口，立即引起轟動。4月30日，「海洋獨立號」將正式舉行命名儀式，而它將於5月2日開始其處女航，該航程由南安普敦至愛爾蘭科克港，總共4天4夜，最低票價每人349英鎊。
而對於那些喜愛尋求長途旅遊刺激的遊客來說，還可選擇該郵輪的其他航線。比如，由南安普敦至西地中海、收費為1299英鎊的14天航程，或者由南安普敦至西班牙金絲雀島、收費為1099英鎊的11天航程。
更大郵輪正在打造
據悉，「海洋獨立號」是美國皇家加勒比公司繼「海洋自由號」、「海洋解放號」之後，推出的又一艘超級郵輪。而且，「海洋獨立號」已經取代了其姊妹船「海洋解放號」，成為當今世界「最大超級郵輪」。
不過「海洋獨立號」的這一世界紀錄不久又將被打破。據悉，皇家加勒比公司正在打造另一條超級郵輪「創世紀號」，它耗資7億英鎊，將比「海洋獨立號」體積大出45%!「創世紀號」同樣由芬蘭阿克爾造船廠承建，預計將於2009年秋天建成並投入使用。它長360米，高73米，排水量22萬噸，載客量5400人。屆時，「海洋獨立號」將不得不把「最大超級郵輪」的桂冠拱手相讓。
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現成的恐怕很難
真感興趣只好自己一張張網上搜了
記得在wikipedia見過Queen Mary 2的大尺寸照片
海洋自由號、還有創世紀計劃中的海洋綠洲號的圖應該也有
這種屬於很個性的內容了，一般的壁紙下載網站（像我常去的貓貓之類的）是不會有的
⑶ 地中海鴻圖號 是哪個國家造的
總部位於瑞士的全球最大家族郵輪企業及歐洲、南美及中東地區郵輪市場領導者MSC地中海郵輪
地中海鴻圖號（MSC Grandiosa）在位於法國聖納澤爾的大西洋船廠。
圖片：地中海鴻圖號
地中海鴻圖號是地中海郵輪艦隊的第三艘"傳奇"級郵輪，也是三艘"傳奇Plus"郵輪中的首位成員，總登記噸位和載客量均超越了在她之前的兩艘"傳奇"級郵輪。地中海鴻圖號也將成為該品牌在短短兩年半內相繼下水的第五艘郵輪。作為全船隊擴張計劃的一部分，到2027年，地中海郵輪將陸續接收另外12艘新一代郵輪的交付。
地中海鴻圖號將繼承地中海"傳奇"級郵輪的一大特色——擁有標志性的地中海式長廊，而且是更為壯觀的加長版！這里將是船上的購物與社交中心，在長廊兩邊的特色餐廳之中，地中海鴻圖號全新打造的法國特色餐廳L'Atelier Bistro堪稱別具一格，它擁有炫麗的主舞台和舞池，環繞休閑沙發，以及純正巴黎小餐館風情的露台桌椅，賓客們還能欣賞到印象派藝術作品，滿足味覺與視覺的雙重享受。在這一備受贊譽的華美長廊上，還將不斷上演精彩演出，包括快閃表演和主題派對，與98.5米加長版的LED天幕上驚艷絕倫的投影相映成趣。
與其他的"傳奇"級郵輪一樣，地中海鴻圖號也將上演兩部由太陽馬戲為其獨家定製的海上大秀，這是地中海郵輪與世界級現場娛樂表演領導者太陽馬戲長期合作的傑出成果。
地中海鴻圖號將成為繼地中海榮耀號之後第二艘搭載智能語音私人助理Zoe的郵輪。Zoe是全球郵輪行業首個智能語音私人助理，也被視為地中海郵輪智能郵輪計劃"我的MSC"的全新升級。擁有Zoe，人們無需通過傳統賓客服務中心，就能便捷暢通、輕松獲取船上各類信息與資訊。
地中海鴻圖號小檔案：
船名：地中海鴻圖號
船艦級別："傳奇"級郵輪
總噸位：181,000 噸
標准載客量：4,842人
最高載客量：6,334人
船員數量：1,704人
艙房數量：2,421間
全長/寬度/高度：331.43米/ 43米/ 65米
最高航速：22.3節
⑷ 世界豪華遊艇
我推薦的是歌詩達經典號、
裡面一應具全、
我今年去那裡、
真的非常非常棒、
起源於1860年的Costa家族，名字源自始創人賈西莫.歌詩達先生（GiacomoCosta），有著悠久而輝煌的歷史。以「義大利風情（CruisingItalianStyle）為品牌定位的義大利歌詩達郵輪公司是歐洲地區最大的郵輪公司。
歌詩達的豪華郵輪無論在外觀還是內部裝潢，都彌漫著一股義大利式的浪漫氣息，尤其在蔚藍的歐洲海域，歌詩達船隊以艷黃明亮色調的煙囪，搭配象徵企業識別標志的英文字母C，航行所到之處綜是掀起人們驚艷的目光，成為歐洲海域最為璀璨耀眼的船隊！之所以選擇歌詩達品牌率先進入中國市場，是因為該品牌為嘉年華旗下12歌郵輪品牌中最國際化的一個。在進入中國之前，歌詩達郵輪的足跡遍布除亞洲以外的幾乎任何一個地區，而如今來到中國，可以稱得上是填補了全國版圖上的最後一塊空白。
Costa的每艘郵輪都是依照義大利的風格與傳統設計完成。我們創建的這些壯觀的船隻位列當代最美麗的船舶之中，就是一艘艘漂浮的宮殿，並為客人們提供舒適、方便的感受和一切設施，以供其享受。Costa郵輪上的藝術品傾注了數百萬美元精心打造，包括雕塑、繪畫、壁飾、壁掛和工匠手制傢具。配有超大房間，其中大部分房間能夠觀賞海景並附有陽台，為遊客提供賓至如歸的舒適感受。
1959年，歌詩達公司推出世界上第一艘全為旅遊娛樂而設計的海上郵輪FrancaC.，它為遊客提供美國和加勒比海地區為期7天和14天的郵輪旅遊服務。而冬天則加上AnnaC.號往來厄瓦格雷茲港和巴拿馬群島之間，提供為期3天或4天的短途郵輪旅遊服務。60年代初期，歌詩達公司的郵輪業務發展異常迅速，除了傳統的南美和加勒比海航線外，亦增加了地中海、黑海、巴西、烏拉圭和阿根廷航線，業務亦延伸到麥哲倫海峽和南極。
1968年，第一艘航海專用的郵輪FrancaC.啟動了「航空加航海」的旅遊模式，徹底改變了傳統的度假理念，令時間有限的旅客有機會到遙遠的國度享受短期郵輪旅行。
旅遊業蓬勃的發展再次證明歌詩達公司眼光獨到。20世紀70年代，歌詩達通過租賃及完全購買的方式逐步擴大郵輪船隊的規模。值得一提的是豪華姐妹船Daphne和Danae夏季航行於地中海，冬季則航行於加勒比海，並有阿拉斯加、斯堪的納維亞、南美、非洲和遠東地區的航線。80年代，郵輪作為「海上移動酒店」的概念已經被廣泛接受。
郵輪成為度假酒店，艙位等級區分淡化，艙位規格逐漸統一化，郵輪亦增加多個娛樂場所，如酒吧、劇院、賭場和舞廳。
1997年，美國嘉年華集團（Carnival）和英國天旅（Airtours）公司分別收購了歌詩達郵輪公司50%的股份，兩個新股東一方面增強公司的投資能力，同時亦維持歌詩達公司義大利企業的身份。歌詩達公司的發展從未間斷：1999年11月新旗艦大西洋號（CostaAtlantica）竣工，2000年7月大西洋號（CostaAtlantica）在威尼斯美麗的港口「RivaSetteMartiri」正式下水啟航，揭開了公司發展史上新一頁。十年後，所有歌詩達郵輪再度於船尾懸掛起義大利國旗，同時亦引進全新的發展理念。大西洋號（CostaAtlantica）船體巨大，是義大利航海史上最大的客船。它亦開創了公司新的發展方向---用配有觀景台的舒適海景客艙打造難忘的旅途氛圍，以此吸引更多旅客參與郵輪假期。
2000年8月，歌詩達公司宣布訂購大西洋號（Atlantica）的姐妹船地中海號（CostaMediterranea）。同年9月底，嘉年華集團收購了天旅（Airtours）公司持有的歌詩達50%股份，成為歌詩達唯一的股東。這變化進一步推動歌詩達的發展。同年，歌詩達從熱那亞SestriPonente的Fincantieri公司訂購生產兩艘新型郵輪：幸運號（CostaFortuna）和命運女神號（CostaMagica）。這兩艘新郵輪噸位的為103,000噸，載客量為3,470人，已分別於2003年和2004年交付營運。
2001年6月，公司進一步擴大船隊的規模，接手原屬於嘉年華郵輪公司的熱帶海洋號（CostaTropicale），按歌詩達的風格進行了徹底翻新。2001年3月，歌詩達宣布從她的美國姐妹公司——荷美航運公司購買Westerdam號郵輪，將其重新命名為歐洲號（CostaEuropa），於2002年4月底正式投入服務。
2003年4月，歌詩達郵輪正式加盟世界上最大的郵輪度假集團---美國嘉年華集團。至2004年11月1日，歌詩達執掌的兩個品牌阿依達郵輪（AIDACruises）和歌詩達郵輪（CostaCrociere），旗下共有在役郵輪14艘，以及建造中的6艘郵輪，所有的郵輪都會懸掛義大利國旗。
2003年5月22日，大西洋號（CostaAtlantica）的姐妹船地中海號（CostaMediterranea）正式交付營運。同年11月14日，Fincantieri將CostaFortuna交付給歌詩達。11月24日，由歌詩達參與投資並管理、位於薩瓦納的全新郵輪客運站Palacrociere開始營運。2004年歌詩達簽署一份備忘錄，委託芬坎蒂尼船廠（Fincantieri）生產噸位為112,000噸、載客量為3,780人的新郵輪協和號（CostaConcordia），並計劃於2006年7月投入服務。2004年10月29日，芬坎蒂尼船廠（Fincantieri）向歌詩達交付了幸運號（CostaFortuna）的姐妹船命運女神號（CostaMagica）。2005年1月，歌詩達宣布和芬坎蒂尼船廠（Fincantieri）簽訂了一份協議，委託船廠生產協和號（CostaConcordia）的姐妹船賽琳娜號（CostaSerena），計劃於2007年5月投入服務；同時宣布2005年10月將熱帶海洋號（CostaTropicale）出售給澳洲的P&OCruises郵輪公司。2005年12月，歌詩達公司宣布，再建造一艘協和號（CostaConcordia）
和賽琳娜號（CostaSerena）的姐妹船，計劃於2009年夏天投入運作。至此，歌詩達船隊的擴張計劃亦暫告一段落。
歌詩達的豪華郵輪無論在外觀還是內部裝潢，都彌漫著一股義大利式的浪漫氣息，尤其在蔚藍的歐洲海域，歌詩達船隊以艷黃明亮色調的煙囪，搭配象徵企業識別標志的英文字母C，航行所到之處總是掀起人們驚艷的目光，成為歐洲海域最為璀璨耀眼的船隊。
歌詩達郵輪旗下包括：
愛蘭歌娜號、經典號、賽琳娜號、協和號、命運女神號、幸運號、羅曼蒂克號、地中海號、歐洲號、大西洋號、太平洋號、炫目號、維多利亞號。
目前，打造一新的歌詩達「愛蘭歌娜」號（Allegra）於7月2日已來到中國，將歌詩達的夢幻郵輪假期呈現給中國朋友。「愛蘭歌娜」號設計輕快、現代，因富藝術感的透明船身而被稱為「水晶之船」，它船身長188米、寬26米，一次載客可達1000人。船上設有可容納250人的音樂沙龍、卡拉OK、酒吧、私人俱樂部、電腦房、健身房、游泳池、桑拿間、按摩室、SPA等，並擁有4家風格迥異的餐廳：壽司面吧、義大利餐廳、自選套餐餐廳和供應國際菜式的餐廳。船上還設有200平方米的DFS購物區，出售義大利傳統手工藝品和義大利品牌產品。為方便中國遊客，船上80%的服務人員都來自中國。為切合中國消費者需求而全面改造後，更將原味的義大利風情巧妙融合了中國的傳統，特別提供了中式佳餚，還聘請擅於中文的服務員提供最完備的服務，讓每一名身在「愛蘭歌娜」上的遊客都能享受到一個最完美而愜意的海上假期。氣派非凡的COSTAALLEGRA郵輪，首次為您提供五天夢幻般的旅程，從上海出發到日本再往韓國。這將是一次獨特、精美絕倫、令人難忘的假期：夜間乘船航行，日間登岸游覽那些令人神往、喚人暇思的旅遊勝地，如長崎和濟州島。此外，您更可以無拘無束地、自由自在地、悠閑地享受兩天海上的航程，以及盡情享受CostaAllegra為您而設的那別具氣派的設施和體會那無微不至、體貼殷勤的完美服務。
目前熱映的電影《非誠勿擾》曾在歌詩達賽琳娜號取景，
歌詩達郵輪成功藉助《非誠勿擾》，讓中國大眾領略到了歌詩達的魅力。
CostaAllegra還提供由專業導游解說的游覽行程。
日本長崎乃九州島的天然良港，是日本最靠近亞洲大陸的城市之一，一直以來與中國貿易頻繁交往。這個城市因在1945年被原子彈摧毀而聞名於世，令世人知道戰爭的可怕及和平的可貴。正因此，它建有眾多公園、紀念碑和博物館，包括和平公園及其鄰近的博物館。長崎旅遊勝地眾多，如西洋館(Seiyohkan)購物中心以及由僑日的華人於1629年所建的崇福寺，更別忘了到龍馬路(RyomaRoad)走一走，漫步其中，領略一下那眾多宏偉的寺廟。
韓國濟州島
也是人間的桃源仙境之一，水清沙白，水中有著各式珊瑚及各種魚類。島上氣候溫暖宜人，海拔高1950米的漢拏(Halla)火山矗立其上。山上滿布不同植物，依海拔不同而各有所異。
那奇妙令人贊嘆的天帝瀑布(Chunjeyun)和正房瀑布(Chungbang)為美麗的濟州島進一步添上扣人心弦、動人心魄的險景，使島上的景色更完美。
上海是世界上最大的城市之一，長期以來對外開放，從而使這座城市的歷史、建築和城市規劃中都烙下了隨處可見的外來文化印記。
最好的例子便是歷史感濃厚的外灘，沿著黃浦江一路矗立著20和30年代歐洲宮廷式的建築物，令人浮想聯翩。在其對面便是浦東的現代高樓，東方明珠電視塔便是高高聳立在其中。
豫園——一個位於市中心鬧中取靜的古典園林、孫中山先生故居、中國古代藝術博物館、玉佛寺、龍華園及其歷史悠久的龍華寶塔。
⑸ 皇家加勒比海洋神話號郵輪排水量有多大
排水量是用來表示船舶尺度大小的重要指標，是船舶按設計的要求裝滿貨物——滿載時排開的水的質量。排水量通常用噸位來表示，皇家加勒比海洋神話號郵輪全長約264米、寬32米、總噸位（排水量）七萬噸，甲板樓層高達十一層。
（皇家加勒比海洋神話號郵輪圖片來自網路圖片庫）
⑹ 世界上最大的油輪，貨輪，郵輪
最大游輪：
船名：諾克耐維斯（Knock Nevis）
國際海事組織（IMO）編號：7381154
起造年份：1976年12月
完工年份：1979年
建造廠商：住友重機械工業（日本）
船隻船種：油輪
貨物種類：原油
國籍：新加坡
船主：第一奧森油輪（First Olsen Tankers，新加坡）
凈重噸位(DWT)：564,763噸（經重建後）
總注冊噸位(GT)：260,581噸
吃水：24.61公尺
舷寬：68.86公尺
船長：458公尺
航速：13節
動力：住友Stal-Laval AP蒸汽渦輪機，50,000匹（37,300千瓦），轉速85 RPM
體積：658,362立方公尺
最大貨輪：
「伊夫林·馬士基」是目前已經下水的最大的集裝箱巨輪， 船長397.7米，寬56.4米，高76.5米，45萬噸。長度比世界最大的航空母艦美國海軍尼米茲級航空母艦還要長60多米，垂直豎起來比艾菲爾鐵塔還高。該輪可載箱量為1.1萬標准箱，這些集裝箱若用火車運輸，車廂的總長度將達到71公里，該輪由於滿載最大吃水達16米，超長與超重的特性決定了其對掛靠港口泊位的高要求。「伊夫林·馬士基」輪是目前世界上唯一船體寬度達到22排集裝箱的船舶，它超過了一般起重機操作18排集裝箱的限度。另外，「伊夫林·馬士基」輪還是目前世界上最環保、設備最先進的集裝箱船舶，高度自動化，用計算機系統全面監控，僅需13名船員操作。
最大郵輪：
Allure of the Seas 海洋魅力號海洋魅力號將會是目前世界上最大郵輪–海洋綠洲號的姐妹船。她是在「創世紀計劃」中設計出來的。她於2006年2月訂購，2008年2月在芬蘭圖爾庫STX歐洲造船廠開始正式建造。2008年5月在進行競選後命名為「海洋魅力號」。船的龍骨在2008年12月2日鋪設完成。「海洋魅力號」長達1181英尺，總重量225000噸，載客5600人。海洋魅力號將在2010年開始其處女航。
⑺ 請問誰知道當年營救泰坦尼克號的卡佩西亞號這是一艘什麼船，誰有詳細資料和圖片啊
卡帕西亞號（R.M.S.Carpathia）是英國卡納德公司的客船油輪，建造卡帕西亞號於1902年8月6號。由於建造後工人罷工，導致卡帕西亞號的處女航推遲到了1903年5月5號，但她成功的從英國的利物浦出發，到達了美國的波士頓。在1912年4月14號夜晚的泰坦尼克號（RMSTitanic）海難中，駛往地中海的卡帕西亞號收到求救信號後，船長亞瑟.羅士強（ArthurRostron）下達了前去救援的命令。卡帕西亞號是收到求救信號的20多艘船隻中全速最先趕往事發地點救人的船隻。1918年7月17日，一戰期間，卡帕西亞號在前往波士頓的途中被德軍艦艇魚雷擊沉。
船長：558英尺
船寬：64英尺
噸位：13555英噸
引擎：兩個蒸汽發動機（帶動兩個三葉螺旋槳）
操作航速：13.5節
成員：1720人
對於泰坦尼克號的營救讓卡帕西亞號和她的時任船長亞瑟.羅士強聞名世界。1912年4月15日凌晨0：15，原本駛往地中海的卡帕西亞號郵輪收到了附近來自當時世界上最大郵輪——泰坦尼克號的求救信號。當時卡帕西亞號的無線電員托馬斯.卡特第一個收到了這一聞名世界的求救信號「Comeatonce.Wehavestruckaniceberg.Latitude41.46North,Longitude50.14West.（立馬過來，我們撞到冰山了。北緯41.46，西經50.14）」托馬斯向上報告。船長亞瑟收到求救信號後沒有猶豫，立刻命令船隻掉頭，全速駛往事發地點，那一晚卡帕西亞號達到了她航行史上的最高航速——17節，遠超其預定航速。但盡管如此，卡帕西亞號依舊花費了4個小時才趕到了事發地點，這時已經晚了，船員們所能做的就是將為數不多的救生艇上的倖存者搭救上來，大約共有700人。
15日上午接近9點時，卡帕西亞號船長亞瑟下令船隻開往美國紐約並於18日晚間到達紐約的54號港口，所有的泰坦尼克號倖存者登岸。兩天以後的20日，船長羅士強又再次下令重新駛向原先目的地地中海。
⑻ 有誰去過皇家加勒比國際游輪玩能詳細說說嗎
想參加皇家加勒比郵輪旅遊的朋友可以找同程網。
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"皇家加勒比國際游輪隸屬於全球領先的皇家加勒比游輪有限公司（Royal Caribbean Cruises Ltd.）。公司總部位於美國邁阿密，在全球范圍內經營郵輪度假產品，旗下擁有皇家加勒比國際游輪（Royal Caribbean International）、精緻游輪（Celebrity Cruises）、精鑽會游輪（Azamara Club Cruises）等郵輪品牌。
皇家加勒比國際游輪（Royal Caribbean International）是全球船隊規模最大的國際郵輪品牌，共有君主、夢幻、燦爛、航行者、自由、綠洲6個船系的22艘大型現代郵輪，每年提供200多條精彩紛呈的度假航線，暢游全球近300個旅遊目的地，遍及加勒比海、阿拉斯加、加拿大、歐洲、中東、亞洲、澳大利亞及紐西蘭等70多個國家和地區。"
皇家加勒比郵輪圖片：
⑼ 國內豪華游輪有哪些
海洋神話號，三峽游輪...
⑽ 求歌詩達游輪公司所有郵輪的清晰大圖
給你推薦個有全部歌詩達郵輪的網站：麒迅旅行網（cruises.oyesgo.com),他們網站上有全球大概60多家郵輪公司的所有郵輪信息，包括郵輪圖片，建議你去看看，雖然不是壁紙，但我覺得足夠你用了，另外申明一下，據我了解，歌詩達郵輪公司現役郵輪是15艘吧？分別是這些對嗎？
Costa Allegra
Costa Atlantica
Costa Classica
Costa Concordia
Costa Deliziosa
Costa Europa
Costa Fortuna
Costa Luminosa
Costa Magica
Costa Marina
Costa Mediterranea
Costa Pacifica
Costa Romantica
Costa Serena
Costa Victoria