㈠ 求西安市地鐵規劃圖 要最新真實帶站點及名稱的（高清）
西安市地鐵規劃圖
㈡ 西安地鐵3號線全程路線圖
在網路上沒辦法傳圖片，我給你發文字吧
地鐵三號線全程路線：
魚化寨-西辛庄-延平門-高新路-西斜七路-吉祥村-小寨-大雁塔-北池頭-青龍寺-延興門-春明門-長樂公園-通化門-胡家廟-石家街-辛家廟-廣泰門-滻灞-香湖灣-務庄-國際港務區-雙寨-新築-保稅區-港務區車輛段-魚化寨停車場
望採納
㈢ 140米高校地鐵站裸眼3D牆走紅，裸眼3D的原理是什麼
其實裸眼3d技術是很早，之前就已經被應用到生活當中的，尤其是在日本這樣發達的國家。我第1次接觸裸眼3d技術的時候，是購買了日本任天堂的游戲機3ds，那還是在2010年左右的時候。西安搞笑地鐵站的這個裸眼3d是打引號的“裸眼3d”，因為這個所謂的裸眼3D只是一個很好的創意和想法，並不算真正的技術。西安140米高校地鐵站裸眼3d牆，所謂的裸眼3d，形成的原理就是自己騙自己。因為只是在平面圖上面用線框隔開圖片，讓圖像形成視覺差來欺騙視覺的方法形成的“裸眼三d”。我們一起來了解一下真正的裸眼3d和西安3D牆的裸眼3d。
這種利用繪畫的技術實現的“裸眼3d”，只有在被特意的告知這是“裸眼3d”牆之後，才能勉強的看出來。因為我們大腦中已經有了一個潛意識的反應，相當於自己騙自己。
㈣ 西安地鐵十號線在市內的具體線路
根據地鐵10號線預可行性研究：西安地鐵10號線規劃為主城區外圍跨渭河的東北部市域軌道交通線路。起於東元路，向北跨渭河、經涇河工業園、高陵裝備工業組團、高陵縣城，止於閻良副中心;支線向東擴展至閻良航空工業組團。如下圖：
西安地鐵10號線一期設站(擬定)：北客站站-涇河站-西安空港站
途經行政區：西安市未央區、高陵縣、臨潼區、閻良區
線路起點東元路，經涇河工業園、高陵裝備工業園、高陵，至閻良;支線至西安閻良國家航空高技術產業基地。此次的比選旨在研究西安地鐵7號線的可行性，具體的詳細站點暫未公布。
㈤ 西安地鐵送創可貼事件，官方對此有何回應
最近西安地鐵工作人員在社交平台上發出的一則配圖片的文引起了大家的注意，圖片裡面地鐵工作人員發現有女乘客踮著腳走路，然後就去詢問了情況，在知道女乘客是因為磨破了腳後，拿來了葯箱為女乘客處理傷口，並且幫忙貼好創口貼。當時大家在這個視頻下面紛紛點贊，並且說西安地鐵非常的人性化。
其實給乘客創口貼是一件好事。就像網友說的非常人性化。但是卻為了凸顯他們的人性化，讓乘客反復的貼創口貼。還不徵求人家的同意就放上網。還把最關鍵的事實扭轉過來，這樣就感覺很過分了。做這種事情要發自內心的，而不是以一種作秀的形式。而且在大家的輿論之下，他們居然還能回應說沒有做錯。在給乘客創口貼這件事情上的確沒有做錯，但是要實事求是吧，不能自己想怎麼說就怎麼說吧。
㈥ 西安地鐵圖標的含義
西安地鐵標志被稱作「城牆章」，外方內圓的設計，採用了西安的標志性建築城牆的造型，充分的代表了西安的古文化，而方形的地鐵標識在中國還是第一例，我國其他城市的地鐵標識多是圓形或者不規則形狀。
同時為了突出中國特色，標識也採用了最具有代表性的中國紅，在交通設施中也是引人注目的警示色，能夠起到突出的作用；其次，它採用城牆作為基本形狀，白色和紅色也是色彩上反差對比突出的搭配，同時也象徵著地鐵是一種公共設施，是純潔的，沒有雜質的。
外面採用了城牆垛口的形狀，內側的橢圓既代表城牆的城門，也是地鐵隧道的造型，二者公共構成了一個M型，也是地鐵metro在國際上的公認的標識，線條流暢，也象徵著地鐵運行的通暢。
此外，這個作品也和2008年奧運會的標識「中國印」在某種程度上異曲同工，體現了歷史的記憶。 西安地鐵標識又被民間親切地稱作「毛毛蟲」，就好像一隻卡通的毛蟲穿行在城市的地底，等待著羽化成蝶的時刻。
(6)西安地鐵高清圖片擴展閱讀：
地鐵交通對於一座城市來說，不僅在緩解交通壓力推動經濟發展，改變社會生活方式等方面有著重大意義，更是一座城市現代化建設的具體體現和象徵。
西安地鐵「一站一logo」是西安地鐵最具代表性的文化符號。每個車站的獨立LOGO結合各車站特色採用「城牆章」式的矩形圖案設計。
在車站立柱、屏蔽門蓋板、導向牌等，車站顯著的位置，配合顏楷字體的站名出現。方便乘客識別具體車站。
㈦ 西安市交通地圖全圖
直接谷歌地圖,要什麼有什麼.
㈧ 西安地鐵通車了嗎
西安地鐵二號線目前已經開通南站到國展中心（未來將延伸到長安區，目前暫未開通)，北站到火車北客站。車票實行起步價2元可乘坐6個區間，乘坐7一10個區間3元，11一16個區間4元，17個及以上區間5元。目前會展中心至北客站全程4元，持長安通可享受九折。