⑴ 汽車離合，剎車，油門的位置
汽車離合器在左，剎車在中，油門在右。
手動擋汽車離合、剎車、油門的安排是符合絕大多數人的駕駛習慣的，換句話說從操作習慣和操作靈活度以及駕駛員舒適度來說，這樣安排都是絕佳的。
大多數人右腳的力度要比左腳靈敏的多，除非你是左撇子，從現實出發左撇子的人很少。所以右腳控制油門和剎車更靈敏，駕駛起來不至於有頓挫，而且從人的應急反應能力來說，右腳也是要快於左腳。
這時有些人開始懷疑左腳離合需要比右腳更需要靈敏。但是同比踩離合的時間和力度，右腳要更長時間。時間一長，即使輕踩也會很費力，這時右腳的韌性要比左腳更發達。
而且從汽車結構上說，這樣安排對於連接發動機配置更合理，這更接近汽車理論設計。
⑵ 求手動擋車離合油門位置圖
手動擋車離合油門位置圖如下
離合器踏板在在最左側位置，制動踏板在中間位置，油門踏板在最右側位置。
離合器踏板的作用就是調節動力的分離和接合，踩下離合器後動力連接分離，汽車駕駛失去動力關鍵考滑行駕駛，而在換擋前需要將離合踩到底，根據速度掛擋，掛擋響應完成後可以慢慢松開離合器踏板讓動力結合。
中間位置的制動踏板可以讓汽車減速，要注意平時開車一定不要急踩制動踏板，急剎有可能有汽車失去調節。
右邊位置的是加速踏板，踩下加速踏板可以讓汽車加速，當然輕踩加速讓汽車駕駛更加平穩能縮短耗油。
(2)車上哪個是離合器油門圖片擴展閱讀
操作要領
抬起離合器踏板時，則要遵循「一快、二慢、三聯動」的操作原則。起步時，踩離合器踏板時動作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。
所謂「一快、二慢、三聯動」就是離合器踏板抬起的過程分三個階段，一開始快抬，當感覺到離合器壓盤逐漸結合至半聯動後，踏板抬起的速度開始放慢，在半聯動到完全結合的過程中，離合器踏板是慢慢抬起的。
在離合器踏板抬起的同時，應根據發動機動力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩地起步。油門的操作要平穩適當，只有在離合器完全結合時才能增大油門。
⑶ 哪個是剎車哪個是油門那個是離合器圖片
手動擋車子，左邊是離合，中間是剎車，右邊是油門
⑷ 汽車哪邊是離合器，油門，剎車
汽車離合器在左，剎車在中，油門在右。
手動擋汽車離合、剎車、油門的安排是符合絕大多數人的駕駛習慣的，換句話說從操作習慣和操作靈活度以及駕駛員舒適度來說，這樣安排都是絕佳的。
大多數人右腳的力度要比左腳靈敏的多，除非你是左撇子，從現實出發左撇子的人很少。所以右腳控制油門和剎車更靈敏，駕駛起來不至於有頓挫，而且從人的應急反應能力來說，右腳也是要快於左腳。
這時有些人開始懷疑左腳離合需要比右腳更需要靈敏。但是同比踩離合的時間和力度，右腳要更長時間。時間一長，即使輕踩也會很費力，這時右腳的韌性要比左腳更發達。
而且從汽車結構上說，這樣安排對於連接發動機配置更合理，這更接近汽車理論設計。
⑸ 車的離合器和油門在什麼位置
剎車踏板在離合器踏板和油門踏板之間，離合器踏板在最左邊，油門踏板在最右邊。自動擋汽車是沒有離合器踏板的，自動擋汽車的剎車踏板在左邊，油門踏板在右邊。
離合器屬於汽車的傳動系統，離合器對於汽車來說是很重要的。
駕駛員踩下離合器踏板後，離合器可以分離，抬起離合器踏板後，離合器可以結合。離合器安裝在發動機與變速箱之間，離合器的壓盤固定在發動機飛輪上，壓盤與飛輪之間是離合器片。
離合器片中間有花鍵，這個花鍵可以固定一個傳動軸，這個傳動軸是變速箱的動力輸入軸。
離合器片是一個需要定期更換的易損件。隨著汽車行駛里程的增加，離合器片也會不斷磨損。在離合器片磨損到一定程度時，就需要更換了。如果不更換，會導致離合器片出現打滑現象。
如果離合器片出現了打滑現象，會導致發動機的動力無法完全傳遞給變速箱，這樣會導致汽車出現動力不足的情況。
在更換離合器片時，需要將發動機變速箱的連接處拆開，然後要將整個變速箱從車上抬下來，只有這樣才可以更換離合器片。
⑹ 車上離合器是哪個，油門是哪個
左離合，中間剎車，右邊油門，
⑺ 離合器，剎車，油門所在位置的圖片，跪求
圖片：
汽車離合器在左，剎車在中，油門在右。手動擋汽車離合、剎車、油門的安排是符合絕大多數人的駕駛習慣的，所以右腳控制油門和剎車更靈敏，駕駛起來不至於有頓挫，而且從人的應急反應能力來說，右腳也是要快於左腳。
(7)車上哪個是離合器油門圖片擴展閱讀：
汽車離合器操作注意事項：
抬起離合器踏板時，則要遵循「一快、二慢、三聯動」的操作原則。起步時，踩離合器踏板時動作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。
所謂「一快、二慢、三聯動」就是離合器踏板抬起的過程分三個階段，一開始快抬，當感覺到離合器壓盤逐漸結合至半聯動後，踏板抬起的速度開始放慢，在半聯動到完全結合的過程中，離合器踏板是慢慢抬起的。
在離合器踏板抬起的同時，應根據發動機動力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩地起步。油門的操作要平穩適當，只有在離合器完全結合時才能增大油門。