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與交警相撞動態圖片

發布時間: 2022-08-07 01:45:26

① 我開小車與摩托車相撞了,交警判決是同等責任,我該怎麼賠付,摩托車又該怎麼賠付呢

發生交通事故屬於同等責任的,按照50%進行賠付,也就是己方承擔對方損失的50%,對方承擔己方的50%,在有保險的情況下由保險進行賠付,超出保險額度的由個人承認。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:

(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

(1)與交警相撞動態圖片擴展閱讀:

《道路交通事故處理程序規定》第九十一條 交通警察調解道路交通事故損害賠償,按照下列程序實施:

(一)告知各方當事人權利、義務;

(二)聽取各方當事人的請求及理由;

(三)根據道路交通事故認定書認定的事實以及《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定,確定當事人承擔的損害賠償責任;

(四)計算損害賠償的數額,確定各方當事人承擔的比例,人身損害賠償的標准按照《中華人民共和國侵權責任法》《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》《最高人民法院關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》等有關規定執行,財產損失的修復費用、折價賠償費用按照實際價值或者評估機構的評估結論計算;

(五)確定賠償履行方式及期限。

② 交警大隊查單方面事故為什麼要記號碼

交警大隊查單方面事故要記號碼是因為調查你出事時是不是與打電話有關。要通話記錄,主要是為了調查了解,還原案情。交通事故以後,逃避責任和處罰是人之常情,所以大多數會立即給家人打電話,問怎麼辦。還有人會找人頂包,避免嚴重處罰,電話撥打時間也可以鎖定事故時間,且是否及時撥打110、120,保險公司電話也是認定是否肇事逃逸的考量條件之一。

如何避免發生交通事故

看到前車前方的動態且與前車保持三秒的安全距離,是避免高速追尾最基本、最實用的方法。橡膠路錐是一條立體的警戒「線」,可以把它看作是一個符號,其質軟體輕,不會造成傷害,在另一側明顯有危險時,可以「跨」過去避險。

看到前車前方的動態且與前車保持三秒的安全距離,是避免高速追尾最基本、最實用的方法。進入隧道後,會因光線差造成視覺模糊或瞬盲,影響對前方路況的觀察,所以,進入隧道前減速、增大與前車的安全距離能有效的避免追尾或被追尾。

③ 交警對自行車拐彎與電瓶車相撞責任一般怎麼認定

自行車拐彎與電瓶車相撞責任,是按照當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度來劃分責任的。

根據《道路交通事故處理程序規定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。

(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;

(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;

(三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬於交通意外事故的,各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。

(3)與交警相撞動態圖片擴展閱讀:

《道路交通事故處理程序規定》第六十三條 發生死亡事故以及復雜、疑難的傷人事故後,公安機關交通管理部門應當在製作道路交通事故認定書或者道路交通事故證明前,召集各方當事人到場,公開調查取得的證據。

證人要求保密或者涉及國家秘密、商業秘密以及個人隱私的,按照有關法律法規的規定執行。當事人不到場的,公安機關交通管理部門應當予以記錄。

④ 電動車和電動車相撞怎麼處理

首先要報警,交警隊出具事故責任認定書,確定責任。 然後要看交警部門出具的事故責任認定書是如何劃分責任的,一般分全責,主要責任、對等責任。

建議先等待交警隊出局事故責任認定書,然後要求肇事一方的保險公司先支付相關費用,出院後可以就這部分現起訴,待傷者傷情穩定後,可以申請傷殘等級鑒定,可以要求其他的賠償。

電瓶車我們又稱為「電動車」,它是由蓄電池提供電能,由電動機驅動的純電動機動車輛。近年來,在我國得到了非常廣泛的普及。

國內的電瓶車主要用於觀光載客、治安巡邏、搬運貨物之用,電動觀光車的主要用途是在公園、景區、休閑度假村、大學、醫院、高爾夫球場、房地產公司等場所用作載客。

發展簡史

電瓶車發展歷史:源於19世紀80年代,用作私人轎車、載重卡車和城市公共交通車。電瓶車的低速度、充電里程有限並不是缺點,而其無噪音、維修費低等優點使其得以普及。

1920年之前,電瓶車一直在和汽油車競爭,後來電瓶車開始減少,因為電動啟動器使汽油動力車變得更具吸引力,加上大量生產使汽油車成本降低。在歐洲,電動車一直被用作短程貨運車。

以上內容參考網路-電瓶車

⑤ 與交警車相撞發生的交通事故如何認定責任

與交警車相撞發生的交通事故的責任認定具體如下:
1、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任。
2、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。
3、各方均無導致道路交通事故的過錯,屬於交通意外事故的,各方均無責任。
【法律依據】
《道路交通安全法》第七十三條,公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論,及時製作交通事故認定書,作為處理交通事故的證據。
交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任,並送達當事人。

⑥ 求一個圖。就是一個司機醉酒 被交警檢查 ,脫褲子的動態度 給20分

只有這個了,不知道符合不符合你的要求

⑦ 與交警車相撞交通事故怎麼處理

與交警車相撞發生的交通事故由公安機關交通管理部門根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度進行責任認定,根據作用大小分別承擔主要責任和次要責任或者同等責任。
【法律依據】
《道路交通事故處理程序規定》第六十條
公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任:
(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;
(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;
(三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬於交通意外事故的,各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。

⑧ 交警手勢圖巧記方法

交警手勢圖巧記方法是交警面向哪邊,就是在指揮哪邊的交通;交警的面部朝向。身體朝向及手部動作是交通手勢三要素,要注意觀察。交警手勢是交通警察在道路現場用手勢發出的引導交通的指揮信號。

交警手勢的特點

很多車主總是感覺交警手勢都是一個樣傻傻的分不清。那麼學會巧記就很重要了,對照以下幾種慢動作交警手勢的動態圖,多思考一下規律,就會發現其實記憶起來並不難。示意准許右方直行的車輛通行,動作交警左臂向右平伸。

掌心向前,右臂向右平伸,掌心向前向左擺動,示意准許車輛左轉彎,在不妨礙被放車輛通行的情況下可以調頭動作交警右臂向前平伸,掌心向前,此時交警正前方車輛停止通行。