A. 開車怎麼判斷車頭位置
第一種情況：車頭面牆壁停車，這個在很多停車場靠邊的地方會經常遇到。你停的遠了，那你的車尾部會影響別人通行，你停近了又擔心前面碰到牆。
B. 什麼是車頭角
這個是學車跟考車的術語，分為左車頭角跟右車頭角，左車頭角是指駕駛員坐在駕駛位上往前看，左邊車頭的頂角；右車頭角的定義跟左車頭角一樣，不過是指右邊車頭頂角。
C. 如何准確判斷車頭左右兩角位置
1、先調座椅距離和高低，眼——擋風玻璃下沿——機蓋邊緣成一條線，隱約看到點機蓋就好（有些麵包看不到機蓋，忽略這一步），同時雙手伸直，手腕根部正好壓在方向盤正上面。
(3)左車頭在哪個位置圖片擴展閱讀
夜晚行車
1、夜間行車，嚴格控制車速是確保安全的根本措施。保持中速行駛，注意增加跟車距離，准備隨時停車。為避免危險發生，應盡量增加跟車距離，以防止前後車相碰事故的發生。
2、在城市裡行車，要注意從左側橫過馬路的行人。特別是我國城市道路上的路燈幾乎都在道路兩側，道路中心線附近光線很暗，此情況下更應注意。
3、夜間行駛中，車速在30公里/小時以下時應使用近光燈，燈光照出30米以外。車速在30公里/小時以上時，應使用遠光燈，燈光必須照出100米以外。
4、在有路燈的道路上行駛時，可使用防眩目燈或近光燈和示寬燈。
5、夜間通過交叉路口時，應在距路口50～100米處減速，並將遠光燈變為近光燈，同時開啟轉向燈示意行進方向。
6、夜間行車一般不使用喇叭。通常採用遠近光反復互換的方法，代替警告前方道路狀況。夜間臨時停車或因故停車時，應始終打開示寬燈、牌照燈。
7、夜間應盡量避免超車。必須超車時，應准確判明前方情況，確認條件成熟後，再跟進前車，連續變換遠近燈光（必要時以喇叭配合），預告前車避讓，在判定前車確已讓路允許超越時，方可超車。在超車中應適當加大車間距離。
8、夜間行車中，要注意道路障礙、道路施工指示信號燈等，在陰暗地段，路況不易辨清時，必須減速。遇險要地段，應停車查看，弄清情況後再行進。
9、夜間行車視線不良、路界不清，常使車輛偏離正常運動軌跡或遇到意外情況採取措施不及。駕駛者應降低行車速度，以增加觀察、決策和作出反應的時間。
10、夜間倒車或掉頭時，必須下車摸清進退地形、上下及四周的安全界限，然後再倒車或掉頭，在進、倒中多留餘地，在看不清目標的情況下，可用手電筒或其他燈光照。
新手技巧
1、大部分交通事故的原因是前後車追尾，當前車剎車時，後車因距離太近來不及減速，導致兩車或數車相撞。為了不撞人或不被人撞，當上高速行車時，既要時刻注意前車的速度，也要通過後視鏡觀察後車的動態。
2、行駛一段距離後，應踩一下剎車，提醒後車注意與前車的距離。在夜晚或在高速公路上行車時，通過踩剎車預防追尾的辦法非常實用。
3、一些新手不太熟悉交通規則，又不熟悉行車路線，一看走錯路了，立刻原地掉頭，全然不顧兩邊的車輛，這是十分危險的。你應該首先觀察前方是否有允許掉頭的標志。
4、如果萬不得已必須掉頭，不要在對面一串車輛等候的狀態時強行拐彎，這樣會造成交道阻塞。你應等對面車輛徐徐起動後，車子之間距離拉大時可插空迅速掉頭。
5、目前大城市建了許多高架橋，落差很大，新手開車下橋經常控制不了剎車，如遇車輛剎車不靈，後果不堪設想。這時你千萬不能驚慌，迅速踩離合器換至低擋位，借用發動機的制動力讓汽車減速。
D. 車輛左前45度拍照的位部位是什麼
在側方位拍,車頭的左邊或者右邊。
一般是四個方位：左前45度角位置（確保照到整個左側面和前面）依次類推，右前、左後、右後，然後照車身號（車架號）找當天的報紙（能證明是當天日期的一切證物比如：彩票、當天出的保險單據、當天的手機新聞）放到車身號（前擋玻璃一般在左下角）旁邊，然後拍照，最後照人車合影（記住人不能遮擋住號牌），其它就是身份證，行駛證就可以。
在側方位拍,車頭的左邊或者右邊
在拍攝機動車照片時，汽車應當從車前方左側45度角拍攝。
拍攝摩托車和掛車相片時，應當從車後方左側45度角拍攝。
機動車拍攝相片時，不懸掛機動車號牌。機動車影像應占相片的三分之二，機動車相片應當能夠清晰辨認車身顏色及外觀特徵。
電動車整車照片角度容易出錯，根據掛牌規定，辦理臨時號牌的車主，可在網上申領號牌，申請過程中需要上傳車輛左後45度角照片。
E. 如何通過左後視鏡判斷車頭到哪裡
通過左後視鏡判斷車頭位置：
1、當後視鏡下沿與牆角垂直12cm處重合。
(5)左車頭在哪個位置圖片擴展閱讀：
判斷與前車距離
可以通過目測車輛前部遮擋前車後部的位置來確定。
1、車頭邊緣與前車的輪胎下緣重合，當轎車車頭邊緣剛好「接觸」到前車的輪胎下緣，則與前車的距離大概是5米。
2、車頭邊緣與前車保險杠下緣重合，當轎車車頭邊緣與前車保險杠下緣重合，此時與前車的距離大概是3米。
3、車頭邊緣與前車保險杠上緣重合，當轎車車頭邊緣與前車保險杠上緣重合，此時與前車的距離大概是1米。
4、車頭邊緣與前車車牌下緣重合，當轎車車頭邊緣與前車車牌下緣重合，此時與前車的距離大概是0.5米。
F. 會車前輪對齊車頭在什麼位置
左前輪邊緣與你前風擋玻璃下沿對齊的位置。在視線良好又無限速標志的寬闊道路上會車時，可適當加大兩車的橫向間距，不必減速會車後注意從後視鏡觀察，確認無車輛超越時再緩慢地駛向道路中心，在窄於5m的道路上會車，車速要控制在15km每小時以下。
會車的操作技巧
會車時若遇到因障礙物導致的路面變窄，只能單車通過的情況時，應讓前方無障礙物的車輛先行，靠近障礙物的車輛不可爭先搶道超越障礙物通行，若來車速度較慢或離障礙物較遠時，在本車越過障礙物不會影響對方來車行進情況下，可加速超越障礙物並靠右側行駛。
在冰雪路泥濘路會車時，因路面濕滑必須提前減速，選擇寬闊地點交會必要時停車讓行，兩車交會時，還應注意不可緊急制動，以防側滑引起碰撞，汽車在陰雨天霧天黃昏等視線不清的情況下會車，應提前降低車速，開啟近光燈行駛。
G. 小轎車的左車頭在什麼位置圖片
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H. 車頭各部位的名稱
轎車各部位分別是：引擎蓋、左翼子板、左前門、左中門、左側板、尾門、右側板、右中門、右前門、右翼子板、頂棚。
轎車（saloon car）是指用於載送人員及其隨身物品，且座位布置在兩軸之間的汽車。包括駕駛者在內，座位數最多不超過九個。
一般轎車強調的是舒適性，以乘員為中心。而且是從經濟性考慮出發，選擇馬力適中、排量小、耗油量小的發動機。
在中國內地的行駛證管理方面，轎車特指區別於貨車、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽車，俗稱為「小轎車」。在香港，轎車又稱私家車。
轎車，某些地區稱房車或私家車，美國英語稱為Sedan，在英國則稱為Saloon，通常指用於人員以及行李運輸的汽車。轎車除乘客廂外，外觀上可見明顯長度的車頭與車尾，因此可從外形上清晰分辨出引擎室，人員乘坐室以及行李艙（某些地區對這種外形的分類稱之為三廂）。轎車其外型類似古代轎子（英格蘭稱轎子為Sedan chairs）乘客廂前後有長握柄，故名為「轎車」。
(Horse-drawn) Carriage：舊時車廂外有帷子的載人馬車。Car;Sedan：一種有四門或兩門的、封閉式車身、固定頂蓋和一個車廂的汽車，一般包括司機在內可乘坐四至七人。
在某些時候，在中國大陸的行駛證管理方面，轎車特指區別於貨車、皮卡、SUV、大巴和中巴的小型汽車，俗稱為「小轎車」。在香港，轎車又稱私家車，是最為常用的交通工具，用於載人及行李。包括駕駛者在內，座位數最多不超過9個，它又以不同的類型所劃分。
I. 如何判斷車頭位左右角位置
這個判斷不只是新手撓頭，老司機也一樣視為難點。
一，開車時360度判斷車子四周動態。
二，提前預判動態的發展預期，留出提前量。
三，對方向盤的掌控能力以及四周障礙物的距離判斷，其中就包括右前角的最小距離。如果拿到一台沒開過的車。
我的做法是首先測試一下剎車狀況，然後把車開到一個牆邊，按自己的判斷盡可能地將右前角靠近牆壁停下。
然後下車觀察距離，再坐回車內，找准可視范圍右前角的極限和牆壁的距離參照值。
至此，現在這台新拿到的車就可以完全掌控了。
J. 如何判斷車頭位左右角位置
判斷車頭位左右角位置的4種方法：
1、左輪位置的判斷需要知道左輪會從什麼地方壓過，用以避免輪胎壓到實線，或者規避路上的坑洞石塊等。當視線通過左雨刮器突起的結點和地面上的物體重合時，左輪在行進時就會在該物體處壓過。 比如通過可以雨刮器結點和地面中心線重合，那麼輪胎就會從中心線上壓過。
2、離中線60公分行駛當我們正常行駛時，離中心線60公分是比較安全的。當視線通過棉板和A柱的交角和中線重合時，車身正好離中線是60公分。
3、判斷右輪的位置。當視線通過右雨刮器和目標相交時，輪胎會從該目標上壓過。
4、右側離路邊60公分行駛當右噴水器和路面邊目標重疊時，車身離路邊還有60厘米。