㈠ 汽車聲浪是什麼
汽車聲浪就是由汽車發動機的轉動所引起的轟鳴聲。
發動機的汽車聲浪擁有V10、V12甚至是V16發動機的汽車，當它咆哮的時候，會讓多少人為其側耳傾聽。不過，除了發動機自身的因素，一些經過改裝或者特殊調校的排氣系統，也能夠發出動人的聲浪。
都在排氣系統的研發方面投入了大量精力，各種消聲器、諧振器、均衡器和流體動力學來改變排氣聲浪。改變聲浪其實不是唯一的目的。一個優質的排氣系統帶來的好處不要太多：排氣聲音好聽，發動機馬力更大，車重更輕，燃油經濟性更好。
汽車聲浪的改裝方法如下：
1、去掉尾段消音器，尾段消音器的最大的作用就是消除聲浪，去掉後最明顯能感到聲浪變強了，而且更換尾端對性能方面的影響更是可以忽略不計。
2、更換材質，縮短排氣管長度。這樣的改裝相當於全段排氣改裝，縮短了排氣路徑，加大了排氣量，一般來說，原廠的排氣管都是用鋼或者鐵製造的，可以更換為鋁或者其他的輕型材料，就可以為車輛減重十斤左右，重量下去了，馬力自然就上去了，聲浪也就變大了。
3、拆掉三元催化，三元催化就是一個蜂窩網狀的物體，在汽車底部，裡面裝著催化劑，用來凈化有害氣體的。去掉三元催化，排氣系統就會更加通暢，聲浪就會變大。
㈡ 聲浪是什麼意思為什麼跑車會有聲浪
通常對我們來說真的很遠，能看到的也是從大街上呼嘯而過。除了漂亮的外形外，跑車獨特的聲波還能告訴我們是什麼樣的車。但是對年齡大，對汽車沒有愛的人來說，這是噪音。對此，很多人會產生這樣的疑問。為什麼跑車加速時聲音那麼大，是故意引起別人注意的嗎？我們要知道聲波與排氣管有關。
所以跑車的聲波不是故意引起人們的注意，而是跑車文化的象徵，也是跑車魅力的一部分。值得注意的是，我們改造汽車時要遵守當地的法規。否則只能白白花錢謀生。希望我的回答能夠幫助到你，我也希望你能幫助我轉發，點贊，多多支持我，多多關注我。如果有什麼問題和請求您可以在評論區留言，我會一一回復。
㈢ 跑車為什麼有聲浪
高性能跑車有比較大的聲浪
是由於其發動機進排氣系統依照「跑車」這一偏向高性能、高功率動力輸出的車輛使用功能定位，所設計和製造的偏向於比一般車輛「更多的空氣流量、更順暢的空氣流通能力」，在損失了一部分「回壓力、消音能力」甚至幾乎不考慮「減少進排氣時空氣流通產生的聲音分貝的能力「的具體表現。
正因為其提高了空氣流通的順暢度便無法同時滿足消音的功能，所以大多數跑車製造商會採用優化其內部結構在盡量不損失進排氣順暢度的基礎上過濾其聲波特性，使其產生的噪音盡可能的悅耳的方式應對這樣的問題。
由此便產生了跑車具有的特別聲浪
㈣ 那些跑車是怎麼停下來一動不動然後秀聲浪的
就是掛空擋，，，踩下離合，，，這樣發動機不管怎麼轉動力也傳不到車輪上，，，然後轟油門就行，，，反正等你學了車之後就知道了，，，，所以車都是這樣，，，只不過跑車轉速高、性能強，，，拉的起來聲浪
㈤ 聲浪！懸掛！姿態！漂移！RC 汽車模型能真實到什麼地步
RC玩家DimitarTilev在個人Youtube頻道上傳了自己改造的遙控漂移車模型的視頻，可謂「開幕雷擊」！這台OldsmobileDynamic88wagon模型車不僅有逼真的聲浪，還有相當真實的避震系統，尤其是動態時和真車簡直沒什麼兩樣！
作者稱這台模型花了一年的時間製作，除了復雜的布線還裝備了經過反復調試的伺服系統，從模型完成體的姿態我們就能看出作者付出了多少努力。除了視頻，他還在個人主頁SuperScale上分享了該車的製作過程。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈥ 為什麼跑車聲浪是合法的
因為跑車聲浪是自帶的，而不是刻意發出的。
後面的行李箱較小，後置和中置發動機的跑車甚至沒有行李箱，只是在車頭的前蓋下面有一個能放備胎的小空間。跑車的共同特點是動力出色、外形動感、線條流暢。
按照相對籠統的辦法，市場上的跑車可分為三大類：一是價格昂貴、速度性能極佳的高檔跑車，如布加迪、帕加尼、柯尼塞格的全款車型，也包括法拉利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼的部分車型；二是中高檔的跑車。
這類車型的舒適性往往優於其動力，以賓士SLK、寶馬Z4、奧迪TT為代表，保時捷Boxster、路特斯Elise、日產370Z亦歸入此類；三是相對低檔的跑車，一般更加註重外形的塑造，如馬自達MX-5，現代coupe、大眾尚酷等車。
以上內容參考：網路-跑車
㈦ 十萬級轎跑SUV還自帶跑車聲浪到店實拍長安歐尚X5
前排座椅也採用這種皮和織物拼接的一體式座椅，不論是觀感還是坐上去的包裹感都非常不錯。
小結：長安歐尚X5整體體驗下來給我最強的一個感覺就是運動感十足，不論是外觀設計，再到內飾和座椅的設計，以及模擬的跑車聲浪，無處不在體驗年輕運動這個關鍵詞。其搭載的1.5T藍鯨發動機動力也很強勁，最大馬力180Ps，之前官方公布的百公里加速時間為7.79秒，在同級別對比中十分出眾。結合上6.99-10.59萬元的預售價，能有這樣的表現，可謂性價比十足，後面會為大家帶來動態駕駛感受，關注一下我們吧。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈧ 跑車為什麼發動機會很響
跑車發動機的聲音大，原因有以下幾點：第一，一定程度上噪音大小與排氣量大小和缸內壓縮比成正比，跑車排氣量普遍較大，而且超跑基本都會裝增壓器，壓縮比自然高。壓縮比高，意味著廢氣從出氣氣門排放時沖出速度較快，從音爆產生的角度來講氣流速度越快噪音越大，況且超跑發動機轉速普遍較高，從而導致單位時間排出的氣體
跑車發動機的聲音大，原因有以下幾點：
第一，一定程度上噪音大小與排氣量大小和缸內壓縮比成正比，跑車排氣量普遍較大，而且超跑基本都會裝增壓器，壓縮比自然高。壓縮比高，意味著廢氣從出氣氣門排放時沖出速度較快，從音爆產生的角度來講氣流速度越快噪音越大，況且超跑發動機轉速普遍較高，從而導致單位時間排出的氣體更多，噪音將進一步升高。
第二，轉速高會產生高頻噪音，比如F1。相對同樣分貝的高頻噪音會讓人感到更不舒服，所以人們對跑車的噪音更敏感。
第三，消音器會抵消部分發動機功率，把超跑的噪音控制到勞斯萊斯的水平是可以的，但那樣會較大程度的降低發動機的有效輸出功率。
第四，關於廠商對排氣聲浪的保留和調節，就好比榴槤就應該有臭味一樣，屬於超跑這種商品的特定標簽，對開超跑的人是一種享受是一種消費情節。
㈨ 為什麼跑車有聲浪
因為其提高了空氣流通的順暢度便無法同時滿足消音的功能，所以大多數跑車製造商會採用優化其內部結構在盡量不損失進排氣順暢度的基礎上過濾其聲波特性，使其產生的噪音盡可能的悅耳的方式應對這樣的問題。由此便產生了跑車具有的特別聲浪。
㈩ 跑車聲浪怎麼操作
跑車聲浪是車輛在慢速行駛時把檔位放置在空檔位置，然後踩油門踏板轟油，這樣就能產生聲浪了，具體操作步驟如下：
1、踩下汽車的剎車踏板讓車輛減速。