A. 越野車如何拍照帥氣
每個女人都喜歡拍照的男人，而且喜歡會拍照的男人。
每個硬漢心中都有一輛越野車，每個越野人都必須會拍照。
毫無疑問，每個越野人都想記錄下自己最帥、最酷、最爺們的那一刻，那麼如何將「老土」變成「大片」，將「經典」拍出「新意」，下面給大家泄露幾個神技，簡單易學，請閱後即焚
毫無疑問，玩越野的男人，包包里基本都有點專業攝影設備。他們不僅是為了記錄下自己最帥、最酷、最爺們的那一刻，還想記錄兄弟們在五千米的雪山之巔、在野外圍著篝火載歌載舞等精彩瞬間。
玩越野車時荷爾蒙爆棚的男人們！
血脈噴張的越野之行，讓每一個男人為之激情澎湃，也讓每一個女生崇拜不已。掌握好拍照技巧就是妥妥的時尚大片，輕輕鬆鬆俘虜大波迷妹。
藉助越野車，相機等工具，倚靠著越野車隨便擺出幾個動作，都會很酷！比如：胳膊搭著車邊，雙腿自然交叉，眼睛看著遠方，一副專注而又嚮往遠方的眼神。有沒有很帥，是不是很有型！
生活不止眼前的苟且，還有詩和遠方。逃離大城市的我們，駕一輛越野車，在夕陽的余暉下，坐在車頭點上一根煙，亦或放飛自我，縱身一躍，從此你的世界裡只有詩和遠方。
鑽出越野車的天窗，雙手搭在車上，看向遠處，迎面吹來一陣清風，頭發絲隨風舞動，好似一幅全世界我最牛的場景。
鐵鍬是越野人的隨車工具，扛在肩上就像扛起了整個世界。除了它，還有什麼是耍帥、裝酷的第一選擇
站在車頂，張開雙臂，擁有世界，任它天高皇帝遠，大聲咆哮，此時此刻除了我，還有誰！
不管白天黑夜，你停在那，我就在一邊，離得再遠也斷不了的牽掛。就像夕陽西下偉岸的背影走向自己的愛車，好比歷經滄桑的漢子回到自己
B. 野跑一哥閻龍飛：越野沒有規則，只有跟著感覺跑
中國地大，人口眾多，想要在自己的專業領域有一席地位，其所需的努力，可不是一般能想像。而在運動圈裡也是如此，每位運動員，皆為著自己的目標理想，拼盡全力奮斗著。 在中國的野跑ˋ圈裡，有一位人稱野跑一哥的閻龍飛，過去雖是一名馬拉松健將，但卻在之中籍籍無名，卻沒想到轉戰越野賽之後，能在其中闖出一片天，他是怎麼做到的呢？
中國野跑一哥閻龍飛 Salomon Taiwan提供從比女生慢練到比男生快
外表看似文靜的龍飛，國中可是一位調皮的男孩，為了想逃避艱苦的課業，於是加入校隊開始了他的奔跑人生。練習一年之後，他代表學校參加比賽，雖然沒有出色的成績，但卻獲得了學校教練得關注，教練認為，雖然他的速度不如一般的選手，但若換一種訓練方式，也許會有不同的效果。於是教練便要求龍飛與女子選手一起練跑，跑著跑著，很快地他便升級成為女子選手們的陪跑教練。 2006年，龍飛的教練被應聘成為河北省體育學院女子田徑隊教練，把龍飛也帶去了，那年龍飛19歲，開始專項練習馬拉松。雖然如此，但在練習的過程中，他仍與女生們跑著，每當在練習之時碰上男子田徑隊的選手，龍飛總會被他們嘲笑一個大男人竟跟著女生一塊兒跑，年輕氣盛的他不甘於長期的嘲弄；嚴苛的訓練環境加上自己的奮發圖強，他從跑不過女生的速度，最終練到跑得比男生還要快速。
曾經練女生的速度都跑不過，奮發圖強，最終跑得比男生還要快 閻龍飛提供揮別過去，下一個會更好
就這樣一路經歷大小訓練、比賽來到2013年的中國全運會；這個比賽對於運動選手來說是相當重要，龍飛當時參與其中的馬拉松項目。只要是運動員，身上的傷在所難免，當時的他為了這個比賽苦練所累積的傷，其實已經遠遠超過本身的負荷，但為了堅持自己所愛，龍飛用盡自己的實力在前30公里前平穩地維持成績，但或許是真得累了，之後，由於傷勢嚴重加上腰椎間盤舊傷復發的痛，使得他最後的里程數僅能走回終點。 這一路，龍飛過往得艱辛與苦楚，一幕幕的呈現在眼前，他想：「是時候走出圈外闖闖了！」，於是在全大運後他選擇退役，轉身離開馬拉松賽場。 雖然暫別馬場，卻也在闖盪的過程中，碰上喜愛越野跑的好友，因而開始接觸野跑。他十分享受越野跑所帶給他的樂趣、自由，如同一見鍾情一般，開始瘋狂投入此領域。
退賽的打擊，造就一鳴驚人的成果
龍飛的越野跑成績突飛猛進，進步相當迅速。一年後，他第一次參賽就參加杭州100公里越野賽。由於訓練時間不夠加上並未完全抓到訣竅，使得他在比賽的過程中，用馬拉松的速度跑越野比賽因而舊傷復發，只跑了20公里就退賽了。他表示：「那次退賽對我有些打擊，業余跑者都能完成100公里，我這個專業退役的卻早早退賽。」雖然心裡滿不是滋味，但不想就此放棄的他，在退賽當天，便立即上網尋找越野跑相關知識；無意間他看見知名戶外品牌正在征選第一屆精英訓練營成員，興奮地他隨即報名，也幸運被選入。 為期三天的訓練，龍飛的表現相當出色，他在越野跑方面的天賦以及對運動的理解和認知，深得訓練營總教練Gregory Vollet的賞識，經長期的培訓之下，2014年10月，在第一場國際越野賽「MSIG香港50K」以5小時0分40秒成績奪冠，也在這場賽事中正式出道。接連的在國內外各大賽事之中，抱回多座冠軍金杯。
閻龍飛在第一場國際越野賽MSIG香港50K奪冠 Salomon Taiwan提供親身體驗，創造發自內心的感動
無論在馬場也好，越野賽道也罷，龍飛一路的表現從父母認為他不是這塊料，到現在完全尊重他在大自然中自由的賓士，他表示：「或許就是一種感動，每每進到山裡，我總是充滿好奇，並享受著大自然的聲音與小動物們賽跑，永遠沒想過會有膩的一天。」 對於想嘗試越野跑的新手龍飛表示，首先體能的基礎必須打好，開始之前，最好具備10公里的完賽能力，並從距離的越野賽事之中開始。至於技巧的部分還是需教練的指導以及親身的體驗，如同內心的強大，需靠一點一滴的累積，才能有所向無敵的力量。
除了越野練習外，他每天也會固定時間至健身房做肌力的訓練以及冬季時，開始練習滑雪做為新的興趣，為得就是新年的目標：減少受傷的頻率，安全完成每一個自己所重視的賽事，他表示：「唯有讓自己的身體以及心理強大起來，在接下來的表現中，才能略勝一籌，平穩的延續下去。」 運動就是跟著感覺走，既然喜歡那就要做到最後一刻，如果沒有過去的堅持，就沒有現在的閻龍飛。
閻龍飛提供
撰文／瀅瀅 圖片提供／閻龍飛、Salomon Taiwan
C. 真男人，就來一次說走就走的越野吧（一）
大家都說每個男人心中都有一個越野夢！
開著你心愛的座駕，行駛在孤獨的公路上，公路兩旁是一望無盡的戈壁和沙丘，車里放著輕搖滾，那一刻副駕有沒有姑娘真的不重要！
當接到去阿拉善通知的那一刻我整個人挺興奮、又懵逼！
興奮的是19年阿拉善英雄會傳出了很多讓人荷爾蒙加速分泌的故事，懵逼的是從來沒去越野過，這次要穿越沙漠真不知道會發生些什麼！
男人嘛！應該果斷一點，說走就走，背了一套洗漱用品、一床電褥子，12月29號早上6點40和我的老闆（韓總）准時出發，直奔阿拉善！
我們本次的路線是從西安直接到內蒙第一重鎮巴彥浩特，全程大約890公里！
890公里的長途跋涉，終於到達了此行的第一站，雷諾冒險家表現非常優秀，理應拿頭功，我們兩個駕駛員記二等功，越野的故事將從明天開始！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
D. 真男人，就來一次說走就走的越野(二）
書接上文，到達巴彥浩特之後美美的睡了一覺，早上8點跟隨車隊，挺進沙漠！
吃飯的間隙，韓總問我，現在什麼感覺！我說，以後喝酒吹牛逼的素材又多了幾萬字！哈哈哈！
今天先記錄到這里，明天還有更精彩的故事！拜拜
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E. 衛士、大G、牧馬人，玩越野才是真男人
隨著牧馬人的排量變小，換來的是更低的油耗以及更舒適的駕乘感受，隨之而來的是更強的城市屬性，以及更多日常代步的使用場景。當然即便如此，牧馬人依舊還是你熟悉的那輛車，征服曠野才是它的終極使命。
全新路虎衛士、梅賽德斯-賓士G級越野車和全新Jeep牧馬人，它們都傳承了自家對於硬派越野的理解，同時也與時俱進，面向公路行駛做出了些許妥協。但毋庸置疑的是，即便再怎麼改變，它們骨子裡的滿腔野性都將始終如一。
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F. 這才是男人開的車，起步就配2.3T+四驅系統，越野堪比豐田霸道
前言：哈嘍，大家好，隨著近幾年國內經濟發展越來越好，人們的生活水平有了明顯的提升，汽車對於大多的消費者來說不再是簡單的代步工具，為了滿足不同消費者的玩車體驗，越野車出現在了人們的視線中，一提起越野，我想很多人會想起賓士大G、豐田霸道、普拉多等車型，在越野方面我想每個男人都夢想著有一台大G，可以說硬派、霸氣一直是賓士大G的代名詞，大G作為賓士的旗艦越野，售價太過於高昂，讓我們遙不可及，今天為大家帶來的這款車在國內有著平民「大G」的稱呼，下面我們就來聊聊它。
結語：整體來說北京BJ80定位中大型SUV，再加上4座和5座的布局，車內的乘坐空間得到了保障，內飾配置簡潔實用，在動力和越野性能上也非常的強悍，總的來說是一款越野性能強的車，喜歡越野型的朋友們可以考慮看看。歡迎大家下方評論留言，說出你的看法和建議。
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