⑴ 一輛改裝帥氣的三菱翼神，大概多少錢，和下面圖片差不多的
如果只是外觀，花不了多少錢
一般2-3萬元左右的改裝費用就差不多了
翼神的仿製外包如EVO樣式，以及圖1中的樣式，大概需要4000元左右，外加一些碳纖維擾流板
普通的低壓鑄造輪轂18寸的一般6-8百元區間，輪胎差不多的1200-1500左右，便宜的700左右也有
整車改色3000-4000元區間，台灣避震套件5000元左右，便宜點的剎車套件5000元左右
碳纖維機蓋2000-3000左右，樹脂機蓋幾百元就可以買到，各種手工費1000元左右
⑵ 16款黑白復刻版翼神改裝之路，酷炫帥氣
好多翼神玩家尤其是13款以後的玩家好多都不知道翼神怎麼玩了，甚至不敢去玩了。總覺得配件什麼的都不如09-12年的匹配。其實則不然，我的翼神就是16款黑白復刻的。我從12年開始喜歡的翼神這款車，主要是買不起EVO只能下手翼神自己改裝了。14年的時候差點買了，後來嫌棄不如12款的好看故而放了一段時間，到了15年，我差點買了13款了車。因為那時候的15款我感覺跟個驚雷似的！直到17年的正月我才買了16款的黑白復刻MT的因為想走改裝路線自動擋直接就忽略了。下邊這個是原廠時候。
我不會拍照，大家別笑話！還有一些小零碎，包括E10的鯊魚鰭啦，改裝的拉力藝天線拉發動機面版拉，還有三聯表的等等。整體改裝清單如下EVO10的前杠EVO10的前鏟EVO10的輕量化開孔機蓋EVO10的後杠EVO10的鯊魚鰭導流板EVO10的定風翼還有一個原廠給的押尾還有ABG的雙出排氣拉力藝的前頂吧拉力藝的後定吧EDDY的短簧避震美國KN的高流量進氣淘寶買的三聯表蓋卡妙思的三聯表雅泛迪TE37的輪轂8J福麥斯的225-45-18的輪胎AP5200的卡鉗安卓大屏的導航還有倆假的EVO翼子板風口貼帖子到這就結束了，希望一樣熱愛三菱的喜歡三菱的尤其是怎麼改裝翼神的可以一起討論一下。
⑶ 三菱翼神多少錢
三菱翼神車型早就停產了，該車子停車前最後的車型就是2016款，指導價是11.10萬-11.90萬，具體您可以參照下面的圖片。
⑷ 三菱藍瑟EVO EX 翼神外形區別
你好,我直接點說吧,你理解的不是很正確,具體的情況,我分開幾部分敘述一下吧:
(另外的圖片,我把幾張合成一張,在最後發出來,)
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目前,在國外的Lancer1.6已經停產,取而代之的是,同為前置前驅的LancerEX,
LancerEvolutionX是三菱的旗艦車型,為了對抗斯巴魯的WRX(STI簡化版)
三菱就推出了LancerRalliart(中文名:"拉力藝"這才是EVOX的真正簡化版)
LancerEX的出現,就是為取代屬於舊款平台的Lancer1.6,
EX純屬是平台升級而已,是由上而下的更新換代,(包括SUV等等的車型)
因為從EVOX開始,是重新設計的整車平台,與以往的EVO完全不同,
所以,相對應的低端產品也會相繼出現,
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在國內銷售的進口LancerEX,自EX國產化(翼神),之後,中國版的EX就停產了,
下面.是目前三菱在國內外的銷售車型排列,分別:高端/>中端/>低端
國內:藍瑟-翼豪(LancerEVOX)/>藍瑟-翼神(LancerEX)/>藍瑟1.6(LANCER)
國外:LancerEvolutionX(翼豪)/>LancerRalliart(拉力藝)/>LancerEX(翼神)
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進口LancerEX和國產藍瑟-翼神的區別:
進口EX和翼神的外觀在車頭前杠,進口EX的前杠是圓的,翼神的前桿是下開口的,
進口EX和翼神在主件上是一致的,在性能上差不多,主要區別在配件的配置和裝配工藝的差距,
進口EX只有2.0和2.4車型,全系4個型號,只有CVT自動檔,3個型號配18寸輪胎,最低配的16寸輪胎
內飾方面,有些區別,翼神的內飾在質感上好一些,.而EX的內飾的塑料感頗重,
翼神內飾的主裝飾條是仿碳纖維的,EX的是金屬條,
翼神只有高配是多功能皮方向盤,低配是塑料,EX的方向盤,低配是仿皮的,其餘的是真皮和多功能真皮,
在打開發動機蓋能看見的是進氣導引箱,翼神的是簡化的,EX的比較復雜,
還有輪胎也不同,翼神的輪胎很垃圾,急灣抓地明顯不足,胎噪嚴重,EX的輪胎抓地力會好一些,胎噪一般,
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EVO與翼神的區別:
這兩車的主要區別在於EVOX的發動機是帶雙渦輪增壓的紅頭4B11T發動機.
而發動機所用的鋁材強度是經過強化的,底盤車架也是強化的高鋼性材料,
翼神的發動機是,普通版的4B11/4B10鋁制發動機,所用材料是普通的發動機鋁材,
底盤和車架也是普通的汽車鋼材,所用材料都沒有特別強化.
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再者,EVOX是全時四驅傳動系統,配備可選駕駛模式的TC-SST自動變速箱,(原廠零售沒有手動車型)
配有三菱最新的"超級控制系統"(S-AWC四驅系統,ADC/AYC/ASC/ABS多技術集中控制)
整車行駛過程有行車電腦進行全車和四輪監控並自動作出反映,使你可以更專心地駕駛,
只需要控制好油門和方向盤就能讓你很好地感受到人車合一的駕駛感受,
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而翼神是前置前驅的傳動系統,配備的CVT自動變速箱,無法承受高轉速運行(也就是無法承受渦輪增壓)
配有5速手動車型,ECU只裝載了各自獨立的安全技術軟體,不能作統一調配處理,
還有配件上的區別,.例如:卡鉗/輪胎/方向盤/四輪減震/全段排汽/等等...(這些很容易區別)
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翼神和EVOX的外觀: