① 汽車水溫表溫度低的原因
發動機水溫過低的原因一般都是節溫器損壞導致節溫器無法關閉，或者散熱風扇故障處於常轉的狀態。
當節溫器出現閥門不能關閉的故障時，冷卻液始終在大循環，發動機的水溫就會降低的很快。
節溫器其實就是一個控制閥，控製冷卻液在冷卻系統中的循環，走大循環還是小循環。大循環指的是節溫器打開時，冷卻液流動的路線。
小循環指的是節溫器沒有打開時，冷卻流動的路線。若水溫過低，可能是節溫器一直處於打開狀態，冷卻液一直在走大循環導致水溫降低。
(1)水溫過高過低卡通圖片擴展閱讀：
發動機起動後的檢查：打開散熱器加水口蓋，若散熱器內冷卻水平靜，則表明節溫器工作正常，否則，則表示節溫器工作失常。這是因為，在水溫低於70℃時，節溫器膨脹筒處於收縮狀態，主閥門關閉。
當水溫高於80℃時，膨脹筒膨脹，主閥門漸漸打開，散熱器內循環水開始流動。當水溫表指示70℃以下時，散熱器進水管處若有水流動，水溫溫熱，則表示節溫器主閥門關閉不嚴，使冷卻水過早大循環。
在水溫表指示70℃-80℃時，打開散熱器蓋和散熱器放水開關，用手感其水溫，若均燙手說明節溫器工作正常；若散熱器加水口處水溫低，且散熱器上水室進水管處無水流出或流水甚微，說明節溫器主閥門無法打開。
② 車子水溫偏低是什麼原因
發動機水溫過低的原因一般也就是節溫器損壞或者散熱風扇常轉。
1、節溫器是根據發動機水溫，如果節溫器出現故障，閥門不能關閉，冷卻液始終在大循環，發動機的水溫就可能過低。或者有的車在夏天水溫高時為了降低溫度乾脆把節溫器拆掉了，這樣發動機的水溫也會很低。
2、還有就是散熱風扇。對於電子扇來說，電路故障導致電子扇常轉；對於硅油風扇來說，硅油離合器損壞也會導致風扇常轉。這些故障都會產生水溫低的現象。
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正常溫度應該是90℃左右。一旦過高或者過低，亦或是迅速升高或者降低。那都是有問題的。水溫低的危害：
1、水溫低，會引起發動機內氣體燃燒不充分。
2、水溫低，影響潤滑效果，
3、水溫低，還會引起排放超標的
③ 汽車水溫過高，還能繼續開嗎
車輛行駛時，水溫過高繼續開，會有什麼後果
作者：汽車大當家
2022-01-26 23:00
1.有可能會造成水管破裂，從而發生高溫的防凍液泄露的問題。2.發動機持續高溫，會造成發動機出現拉缸，最嚴重也會使發動機性能下降，甚至報廢的嚴重後果。所以發現水溫持續維持在高溫時應該及時停車檢查，看是什麼原因造成。我們看到的車輛水溫過高，其實是冷卻液不能正常的工作造成的，所以一定要重視，檢查問題出現在哪裡，及時排除問題才能夠繼續行駛。
溫馨提示
發現問題解決問題，可以讓我們出行更加順利。車輛的冷卻液起著冷卻發動機的作用，雖然是易耗品，但作用同樣是不可忽視的，我們在日常駕駛時也要特別的注意。
④ 汽車儀表上顯示水溫圖標，可以繼續開嗎
如果是紅色的就不能開。
如果在正常行駛中突然發現車輛的水溫警報燈亮了，或者是水溫表的指示溫度突然高於往常的正常溫度值，那麼只有2種情況，一是發動機因為某種故障導致水溫確實很高了，另外一種是發動機水溫報警燈或者水溫表故障導致的誤報警，實際上發動機的水溫是正常的。
但此時不管是哪種情況，為了保護發動機都需要立即靠邊停車並熄火，下車檢查車輛狀況。因為發動機最大的敵人就是高溫和缺機油，因為發動機的所有關鍵部件都需要機油來潤滑，而且機油的潤滑效果和發動機溫度是有密切關系的，溫度過低影響機油的流動性，溫度過高會破壞機油油膜的持久性。
一旦發動機溫度過高，不僅會把摩擦部件之間的油膜破壞造成干磨，而且因為熱脹冷縮的原因2個摩擦部件的正常配合間隙就會變小，加劇了干磨的損傷。因此一旦發現發動機溫度報警就必須立即停車熄火進行檢查。
汽車水溫表亮常見的故障
1、 發動機冷卻系統中的防凍液缺少了，可能是發動機存在泄漏點，如水泵泄漏，管路破損，水箱破損等等。
2、 發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫過高。因為節溫器無法打開，導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過高。
3、發動機冷卻系統中的冷卻風扇工作不正常，導致冷卻液的散熱不好。所以水溫燈亮，導致冷卻液溫度過高。
4、發動機冷卻系統中的水泵工作出現了故障，水泵轉動不順暢，導致冷卻液的流動不好，所以水溫燈亮，冷卻液溫度過高。
⑤ 發動機水溫過高圖什麼樣子
水溫報警燈就像一個溫度計插在水裡，作用是對發動機內部水溫進行監測，當溫度過高時就會亮起提示。水溫超過正常值，會影響發動機的動力輸出，如果出現這種情況需要馬上在路邊停車，並注意安全，切勿繼續前進，因為高溫會導致發動機零部件損毀，甚至釀成更大的損失。
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發動機溫度過高，是由於以下原因造成的：
1、冷卻液不足
冷卻液泄漏會導致其溫度升高。此時應檢查冷卻液是否有泄漏的現象，如果有，那麼應該快修理泄漏的管子等。如果沒有，應及時添加相同品牌的冷卻液。
2、撒熱風扇有問題
撒熱風扇會造成，車輛高轉速運行時，產生熱量不能及時的傳遞到防凍液而影響散熱，而後導致防凍液溫度升高，導致開鍋等問題，出現這種情況，如果在行駛過程中，先降低車速。檢查是不是風扇的問題，如果是，及時修理，不要等開鍋了在去修。
3、循環水泵問題
水泵一旦發生狀況，發動機導熱側的水循環就不能正常的進行。導致發動機冷卻系統失靈，「開鍋」現象就會由此產生，一定要提早發現，提早解決。一般水泵發生問題，可能是軸承抱死或者百葉輪損壞，軸承抱死的可能性不大。百葉輪壞了換掉就可以。
⑥ 汽車水溫警報是什麼標志
一個溫度計下面帶2行波紋。
出現這個標志多半是冷卻液裡面的水分蒸發後造成冷卻液量不足，這樣的話你補充點純凈水就可以了，不過最好還是先檢查一下有沒有泄露的地方。
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水溫表的感測器是一種熱敏電阻式感測器。用螺紋固定在發動機冷卻水道上。熱敏電阻決定了流經水溫表線圈繞組的電流大小。從而驅動表頭指針擺動。
以前汽車發動機的冷卻水都是用自來水來充當．現在很多汽車發動機冷卻系統都用專門的冷卻液。因此也稱為冷卻液溫度表。
⑦ 冷卻液不足標志圖片是什麼
如圖：
水溫指示燈用以顯示車輛發動機內冷卻液的溫度，一些沒有水溫表的車型會以指示燈的顏色顯示冷卻液溫度情況。藍色代表水溫過低，熄滅代表水溫正常，紅色則代表水溫過高。
發動機最怕的就是缺油、缺水，水溫報警燈點亮和機油報警危險系數相當，如果溫度過高繼續行駛會導致發動機因高溫致使缸體變形。
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發動機冷卻液不足汽車會這樣顯示，這樣就意味著要加冷卻液了。不然會造成不好的後果。發動機冷卻液(防凍液)不足就要往裡面加冷卻液，直接倒進去就可以了。
冷卻液不足的時候是不要再開了，應該及時補充冷卻液，如果是北方必須補充防凍液，查明缺少的原因，特別是短時間就會缺少說明冷卻系統存在泄露，應維修後再開！冷卻系統是通過水泵將冷卻液循環將發動機內的熱量帶出散熱，如果缺水將會造成無法循環散熱，損壞發動機。
冷卻液的好處是防凍，清潔，防銹，製冷效果好，沸點高。水是達不到這些標準的，加一般的水容易起水銹，容易堵塞水箱。所以最好加冷凍液。
⑧ 水溫報警燈是什麼圖案
水溫報警燈的圖案就是行車電腦面板上面一個象溫度計的圖標，如下圖所示。
這個圖標對於行車安全有著非常重要的作用。因為發動機正常運行時，冷卻系統的水溫在90至98度之間，當發動機水溫超過98度時，水溫報警圖標開始亮紅燈，這在告訴車主，發動機水溫過高，需要停車檢查，否則，會給發動機造成嚴重損壞。
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車輛儀表盤中的水溫燈一般在兩種情況下會亮，一種是車輛缺少防凍液時，這個水溫燈會報警提示你。還有一個是發動機出現水溫過高的問題，水溫燈也會報警。
當水溫燈報警的時候，我們首先要把車停到安全的位置，下車檢查一下防凍液是不是缺少，如果是缺少我們就要進行補充，並且觀察有沒有滲漏的問題，如果有我們應當盡快維修。
如果防凍液並沒有缺少的話，應當是車輛水溫過高，這時我們就需要找專業維修人員來進行檢查，看看是什麼問題引起發動機水溫過高，同時進行維修。
如果是水溫燈報警了千萬不要繼續行駛，避免發動機溫度過高損壞發動機。
⑨ 十代思域水溫過低
原因如下：
水溫是和汽車的節溫器和扇熱風扇工作有關的，一般來說節溫器的打開時間不要頻率過大再配合散熱風扇正常工作的話，汽車的水溫會保持在正常的溫度。
但是如果出現水溫過低的話會導致汽車的發動機溫度過低，從而會讓汽缸壁吸收過多的熱量導致汽車的將熱效率和輸出功率都下降，這樣就會導致一系列的問題，比如說會讓汽車的燃燒消耗量增加，汽油不易蒸發而導致的燃燒困難，造成燃料的浪費。
而且還會導致潤滑油沖淡，影響潤滑功能，加速活塞和氣缸壁的磨損。潤滑油溫過低而變稠，不能暢通地流到有些相對運動零件表面，造成潤滑不良，也會增大機件運動的阻力。
檢查
冷車時可以打開水箱蓋檢查裡面防凍液夠不夠，熱車時不要打開。您可以把車子停在路邊怠速十分鍾，水溫會慢慢升高，這樣的話就是正常的。
高速行駛時水溫下降是因為有自然風通過前杠中網吹響水箱，導致水溫下降。如果怠速運轉很長時間，上下水管都是燙手的，水溫表指示很低那就不正常，需要到修理廠檢查一下水溫感測器和線路。
⑩ 汽車水溫高的標志
水溫過高的標志很容易辨別，下方有兩個波浪線，這代表水，波浪線的中間插了一根溫度計，這就是水溫過高的標志。現在的汽車都使用水冷發動機，那麼水冷發動機是依靠冷卻液在發動機內不斷循環帶走多餘熱量的。
冷卻液在發動機內循環後會到達散熱水箱，在水箱內循環後冷卻液的溫度會降低。如果冷卻液溫度過高，那麼發動機可能會出現拉缸或軸瓦燒蝕的情況。水溫過高時應該停止行車，並且打開發動機蓋為發動機散熱。
注意事項：
汽車發動機都使用防凍液，這個名字帶有一定迷惑性，防凍液的全稱應該是防凍冷卻液，防凍液的作用不是防凍而是冷卻。如果防凍液長時間使用不進行更換，那麼就會產生一些雜質，並且防凍液的冰點也會不足。
防凍液冰點不足在冬季時就很容易結冰，液體結冰後體積會膨脹，這樣會損壞發動機冷卻系統。在缺少防凍液時，不能用自來水代替，自來水中含有礦物質遇熱後會形成水垢，水垢可能會堵塞發動機冷卻系統。如果必須用水暫時代替防凍液，那麼需要使用蒸餾水。